JP2015143407A - 広幅高密度織物ロール - Google Patents

Abstract

【課題】織物が広幅になっても巻姿が良好で、織物耳部付近の品質も良好である織物ロールの提供。【解決手段】経糸及び緯糸が合成繊維マルチフィラメント糸からなる平織組織のエアバッグ用の所定密度の織物を巻き芯に巻いた織物ロールであって、該織物ロールの幅が２０００ｍｍ以上であり、該織物ロール中央部の巻硬度が７０?以上９３?以下であり、該織物ロールの端部の巻硬度の最大値と最小値の差が１０?以下であり、かつ、該織物ロールの端部と中央部の巻径の差が１％以内であることを特徴とする前記織物ロール。【選択図】図１

Description

本発明は、高密度織物を巻いたロールに関する。より詳しくは、本発明は、エアバッグ用に適した高品質の広幅の高密度織物の織物ロールに関する。

乗り物の事故における人体への衝撃緩和のために、自動車などの車両へのエアバッグの装着が進んできている。衝突の際、ガス等により膨張し、人体への衝撃を吸収緩和するエアバッグとして、運転席用および助手席用エアバッグに加えて、側面用のカーテンエアバッグやサイドエアバッグ、また膝部用エアバッグ、カーシート間エアバッグ、後部ウィンドウ用カーテンバッグ、後部座席のシートベルトエアバッグなどが実用化されつつある。さらには、歩行者保護のために、車両の外側に膨張するように装着されるエアバッグなど各種のエアバッグの装着が検討されてきている。

このエアバッグ用織物は安全部品であるがゆえに、万が一の事故の際には、エアバッグがその機能を充分に発揮できるように、エアバッグを構成する織物の品質は高度に均一であり、欠点のないことが要求される。
しかしながら、近年、エアバッグ装着は新興国の車社会の到来により益々その需要が増しており、その安全性が確保され、かつ低コストで品質が安定していることが重要である。
従来から、エアバッグは、平織物を袋状に縫製してエアバッグを作製する生産方式や織機の段階で袋織り構造にしてエアバッグを作成する生産方式が取られている。ここで平織物や袋織物を製織するに際して、その織物に欠点のないことや幅方向や長手方向で密度が変わりないこと、さらには機能的には織物の強度や通気度がどこでも均一であることが安全部品であるエアバッグの品質を維持する上で重要である。また、欠点が少なく、安定して生産できることが低コストで高品質のエアバッグ用織物につながる。

特に、エアバッグ用織物のような高密度の平織物を製織する場合には、特に織物両端の耳部の経糸に緩みが生じて、製織した織物の耳部に凹凸ができ、シワ発生につながって織物の品質を低下させること。あるいは、効率化を図るために、織物を長く巻き取った織物ロールの大径化ができない、といった問題があり、品質上、生産上、改善することが求められていた。また、織機が広幅化するにつれ、織物ロール径の凹凸は大径化を難しくさせるものであり、早急の解決が望まれている。

これまでにも高密度のエアバッグ用織物を巻いた高品質の織物ロールを作製することに生かせる技術が提案されており、例えば、以下の特許文献１には、シートを巻く紙管の強度を規定することで巻姿をよくする方法が開示されている。この方法は、有効に作用はするものの、織物自体を形よく巻かなければ根本的解決にはならない、また、以下の特許文献２には、巻取り途中の織物ロール径に応じて樹脂吐出量を制御する方法が開示されているが、既に経糸が準備された織物では使用することができない。このように、従来の手法では、問題の解決には至っていない。

特開平８−１２１９６号公報 特許第３６３１６３６号公報

本発明が解決しようとする課題は、高密度織物を巻いた織物ロールに関し、織物が広幅になっても巻姿が良好で、織物耳部付近の品質も良好である織物ロールを提供することである。

本発明者は、上記課題を解決すべく鋭意研究し実験を重ねた結果、高密度織物の耳部付近の織物ロールの硬度を特定範囲とし、かつ、織物ロールの巻径の凹凸差も特定範囲とすることによって、高品質のエアバッグ用織物を巻いた織物ロールが得られることを見出し、かかる知見に基づき本発明を完成するに至ったものである。
すなわち、本発明は、以下のとおりものである。

［１］経糸及び緯糸が合成繊維マルチフィラメント糸からなる平織組織のエアバッグ用の所定密度の織物を巻き芯に巻いた織物ロールであって、該織物ロールの幅が２０００ｍｍ以上、巻径が２００ｍｍ以上であり、該織物ロール中央部の巻硬度が７０°以上９３°以下であり、該織物ロールの端部の巻硬度の最大値と最小値の差が１０°以下であり、かつ、該織物ロールの端部と中央部の巻径の差が１％以内であることを特徴とする前記織物ロール。

［２］前記経糸及び緯糸の繊度が２１０〜７５０ｄｔｅｘであり、かつ、前記織物のカバーファクターが２０００〜２９００の範囲内である、前記［１］に記載の織物ロール。

［３］前記織物の耳部の房耳長が、２〜１５ｍｍである、前記［１］又は［２］に記載の織物ロール。

［４］少なくとも下記条件：
（イ）製織時の経糸張力が０．２０ｃＮ／ｄｔｅｘ〜０．４５ｃＮ／ｄｔｅｘである；及び
（ロ）織物を巻き芯に巻く時の巻取り張力が０．５Ｎ／ｃｍ〜１．５Ｎ／ｃｍである；
下での製織工程を含む製造方法で製造された、前記［１］〜［３］のいずれかに記載の織物ロール。

［５］前記巻き芯が、厚み８ｍｍ以上、長さ２０６０ｍｍ以上、偏平耐圧強度が１０００Ｎ／１００ｍｍ幅以上の紙管である、前記［１］〜［４］のいずれかに記載の織物ロール。

［６］前記経糸及び緯糸が、ポリアミド系連続繊維、及びポリエステル系連続繊維からなる群から選ばれる少なくとも一種の繊維である、前記［１］〜［５］のいずれかに記載の織物ロール。

［７］前記経糸及び緯糸が、ポリアミド６連続繊維、ポリアミド６６連続繊維、ポリアミド４６連続繊維、ポリエチレンテレフタレート連続繊維、ポリブチレンテレフタレート連続繊維、ポリトリメチレンテレフタレート連続繊維、及びポリエチレンナフタレート連続繊維からなる群から選ばれる少なくとも一種の繊維である、前記［６］に記載の織物ロール。

［８］前記［１］〜［７］のいずれかに記載の織物ロールに巻かれた織物を少なくとも一部に用いたエアバッグ。

本発明のエアバッグ用の広幅の高密度織物を巻いた織物ロールは、従来の製法によって得た織物ロールに比べ、織物幅方向において、シワなどの発生の無い品質に優れた織物を巻いた織物ロールとなり、エアバッグ用の基布として使用した際にも幅方向で均一な特性を示すものとなる。また、織物ロール端部の凹凸発生が小さいことから、大径巻きも可能になる。

本発明の織物ロールの一例の概略図である。

以下、本願発明について詳細に説明する。
本発明の織物ロールの長さは２０００ｍｍ以上であり、巻径は２００ｍｍ以上である。また、織物ロールの中央部の巻硬度は７０°〜９３°であり、より好ましくは７５°〜９０°、さらに好ましくは８０°〜８７°である。巻硬度は７０°未満であるときは、巻張力が低い場合や、織物の組織がずれている場合などであって、織物にシワや密度斑が発生して、織物としての品質が悪いものになる。また、巻硬度が９３°を超える場合は、巻張力が高くなりすぎる場合であり、織物に過度の経糸方向の張力が掛かり、引張強度などの織物特性が低下する可能性が出てきてしまう。

ここで、織物ロールの「中央部」とは、幅中央点と該中央点から両端に向かって各々２０ｃｍ以内の範囲をいう。

さらに、織物ロールの端部の最大値と最小値の硬度の差は、１０°以下であり、１０°を超えてしまう場合、織物に硬度差によるシワ欠点が発生することが多い。

ここで、織物ロールの「端部」とは、両端から中央部に向かって各々２０ｃｍ以内の範囲をいう。

本発明の織物ロールの巻径において、中央部と端部の巻径の差は１％以内である。この差が１％を超える場合には、端部が中央部よりも出っ張っている場合やへこんでいる場合であり、この巻径差によって、織物ロールにシワ欠点が入り、品質の悪い織物になってしまう。

本発明の織物ロールを構成する高密度織物に用いる織物を構成する構成糸の繊度は２１０〜７５０ｄｔｅｘが好ましい。構成糸の繊度が２１０ｄｔｅｘ以上で高圧展開に耐える機械物性を満たすようになる。また、構成糸の繊度が７５０ｄｔｅｘ以下であれば、軽量で収納性の良い織物になるとともに、初期拘束性にも寄与する。より好ましい構成糸の総繊度は２３０〜５５０ｄｔｅｘであり、ウォータージェットルームやエアジェットルームなどのように、水や圧縮空気の力で緯糸を飛走させるタイプの織機では、特に高速化に対応しやすい。

本発明の織物ロールを構成する高密度織物のカバーファクターは、√（経糸の繊度（ｄｔｅｘ）×経糸密度（本／２．５４ｃｍ））＋√（緯糸の繊度（ｄｔｅｘ）×緯糸密度（本／２．５４ｃｍ））であらわされ、２０００〜２９００の値であることが好ましい。下限は好ましくは２１００以上、さらに好ましくは２２００以上である。また、上限は、より好ましくは２５００以下、さらに好ましくは２４００以下、最も好ましくは２３００以下である。カバーファクターが２０００以上であることで、コーティング剤を施さない織物については低通気となり、２９００以下であることで、織物が剛直にならずに柔軟性を有したものになる。なお、密度は織物中央部の経糸密度と緯糸密度を測定して、カバーファクターを計算している。

なお、本明細書中「所定密度の織物」とは、カバーファクターが２０００以上である高密度織物をいう。

本発明の織物ロールを構成する高密度織物は、房耳の長さが２〜１５ｍｍであり、好ましくは３〜１０ｍｍ、より好ましくは４〜７ｍｍである。房耳が１５ｍｍよりも長い場合には、房耳が折り返して、織物の中に織りこまれたり、織物ロールを巻いている途中で織物と織物の間に入ったりして、耳高になってしまう不具合が生じる。また、房耳が２ｍｍよりも短い場合には、途中の工程で緯糸が抜けてしまい、織物耳を形成しなくなる欠点が生じる。
房耳の長さを所定の長さに設定するためには、製織時の織物耳部が緩んだり、逆に張ったりしないように、経糸張力を適正にすることや、経糸に力糸を使用することが有効である。

本発明で使用する力糸は、経糸の両端部の耳部に用いて、織物耳部における緩みを軽減するために用いる糸である。使用する力糸の繊度は、地部の経糸繊度に対して３〜３０％といった小さめの繊度を選定すればよい。素材は、ナイロン６６繊維、ナイロン６繊維、ポリエステル繊維など、何れでもよいが、リサイクル等の観点から経糸や緯糸と同素材のものを使うことが好ましい。

力糸の本数は、２〜２４本が適当であり、左右の両端には同数使うことができるが、経糸耳部の緩みがおさまらない場合には、左右不均等な数を使用してもよい。通常、片側につき、２〜８本であり、さらに好ましくは、４〜６本である。力糸はモノフィラメント糸でも、マルチフィラメント糸でもよいが、３３ｄｔｅｘ以下の場合には、モノフィラメント糸が強度上適している。さらに、生糸でもよく、仮撚り加工や捲縮加工等を施した糸であってもよく、紡績糸であってもよく、これらを組み合わせて使用してもよい。

また、製織時に使用する地絡糸は、織物の左右の最端部で、織物耳部が緩まないように締め付けているもので、一般には片側で２本の糸を使用して、回転式や左右に交互に糸を入れ替えるレノ式などで、緯糸を１本ごとに把持しながら織物に組織されるものである。レノ式では、片側に１組だけでなく、数組のレノを用いて耳部を締め付けることも有効である。

本発明の織物の製織に際して、経糸の筬入れ本数（筬羽１羽あたりの経糸本数）は、１本／羽とすることが好ましいが、２本／羽としてもよい。また、織物端部のみの経糸や力糸を２本／羽やそれ以上の本数を入れてもよく、筬入れ本数を組み合わせて、織物耳部の緩みを軽減することも有効である。

本発明の織物ロールを構成する高密度織物は、製織時の経糸張力は、０．２０〜０．４５ｃＮ／ｄｔｅｘが好ましく、より好ましくは０．２４〜０．４０ｃＮ／ｄｔｅｘ、さらに好ましくは０．２９〜０．３６ｃＮ／ｄｔｅｘである。経糸張力が０．２０ｃＮ／ｄｔｅｘよりも低い場合は、高密度織物を製織する際に経糸の耳部が緩みがちになるが、その緩みを伸ばし切れず、製織時には緯糸の経糸掛りなどの織機停止の原因となる事象が発生することになりやすい。また、経糸張力が０．４５ｃＮ／ｄｔｅｘを超える場合は、経糸にかかる力が大きすぎて毛羽が発生しやすくなり、製織性や織物品質を低下させてしまう。

また、本発明の織物ロールを巻き芯に巻くときの張力は、０．５〜１．５Ｎ／１０ｍｍが好ましく、より好ましくは０．７〜１．２Ｎ／１０ｍｍ、さらに好ましくは０．８〜１．０Ｎ／１０ｍｍである。巻取張力が０．５Ｎ／１０ｍｍよりも低い場合は、織物の巻硬度が小さくなって、その後の工程中にシワ欠点が発生しやすくなる。また、巻取張力が１．５Ｎ／１０ｍｍを超える場合は、織物にかかる力が大きすぎて、織物特性が変化したり、織物に凹凸ができるなどの不具合を生じてしまう。

本発明の織物ロールを構成する高密度織物を織機上で巻き取る際には、織機に直接巻き取る方式であってもよく、別巻取り装置を用いてもよい。また、別巻取り装置を用いる場合には、耳高を防止するために耳ずらしを行って織物を紙管などに巻き取ってもよい。耳ずらしとは、織物を紙管などに巻く際に、織物を数ミリずらしながら、織物耳部が同一位置に重ならないように巻くことをいい、別巻取り装置だけでなく精練機や検反機などでの巻き取り時に適応することも可能である。

本発明の織物ロールを構成する高密度織物を巻く紙管は、長さ２０６０ｍｍ以上が好ましく、厚み８ｍｍ以上、偏平耐圧強度が１０００Ｎ／１００ｍｍ以上（水分率１０％以下）であることが好ましい。なお、巻取りは紙管以外にも、プラスチックや金属製のものを使用してもよい。

本発明における織物ロールに巻き取る高密度織物は、油剤成分の含有量が０．０１〜２．０重量％であることが好ましく、０．０５〜１．５重量％がより好ましく、さらに好ましくは０．１〜０．７重量％である。ここにいう油剤成分とは、有機溶媒ヘキサンにて織物から抽出されるものであり、織物の重量に対する抽出物の重量の百分率である。油剤成分の含有量が０．０１重量％以上であれば、織物の引裂き強力を維持、向上させることができる。特にポリアミド織物においては、界面活性剤成分は、ポリアミド繊維の環状ユニマーのブリードアウトを助け、ポリアミド繊維の表面において、環状ユニマーと油剤成分が一体となって繊維同士のすべりを適度に促し、引張強力や引裂き強力の維持、向上に寄与する。すなわち、エアバッグ織物として展開時のガス耐圧性の向上が期待できるため、展開時のバースト防止に寄与する。一方で、油剤成分の織物中含有量を２．０重量％以下とすれば、付与量と精練除去量から含有量を制御し、織物中の織糸の引抜抵抗を適切に維持することができる。また、織物が燃焼性試験（ＦＭＶＳＳ３０２）において合格になるように、過剰な含有量の油剤成分とならないように制御することができる。これら油剤成分は、繊維製造工程、製織加工工程で付与された工程油剤に由来して残存するものでもよい。

本発明の織物ロールを構成する高密度織物は、樹脂やエラストマーのコーティングを施さずにエアバッグに用いることもできる。また、この織物にカレンダー加工を施してもよいが、引裂き強力の低下を招かぬような注意が必要であり、好ましくはカレンダー加工を施さずに用いることがよい。さらに、本発明のエアバッグ用織物は、樹脂やエラストマーのコーティングを施してエアバッグに用いてもよい。特に、平織物ではコーティング量が５〜３５ｇ／ｍ^２程度の軽量コーティングが好ましく、軽量コーティングで非通気性を獲得することができ、袋織物ではコーティング量が１５〜３５ｇ／ｍ^２程度の軽量コーティングが好ましい。コーティングを施した場合には、通気度が極端に低くなるが、本発明のコーティング前の織物や製織方法を用いることによって、コーティング時に経シワ欠点を生じることがなく、幅変動も少なく、良好なエアバッグ用織物を生産することができる。

本発明の織物ロールを構成する高密度織物の経糸及び緯糸は、合成繊維からなるものである。合成繊維はポリアミド系やポリエステル系の長繊維（連続繊維）が好ましい。前記経糸及び緯糸は、ポリアミド６連続繊維、ポリアミド６６連続繊維、ポリアミド４６連続繊維、ポリエチレンテレフタレート連続繊維、ポリブチレンテレフタレート連続繊維、ポリトリメチレンテレフタレート連続繊維、及びポリエチレンナフタレート連続繊維からなる群から選ばれる少なくとも一種の繊維であることができる。特に好ましくは、ポリアミド系長繊維で、ポリアミド６、ポリアミド６・６（ポリアミド６６）、ポリアミド１１、ポリアミド１２、ポリアミド６・１０、ポリアミド６・１２、ポリアミド４・６（ポリアミド４６）、それらの共重合体及びそれらの混合物からなる繊維が挙げられる。なかでも、ポリアミド６・６繊維として、主としてポリヘキサメチレンアジパミド繊維からなることが好ましい。ポリヘキサメチレンアジパミド繊維とは１００％のヘキサメチレンジアミンとアジピン酸とから構成される融点が２５０℃以上のポリアミド繊維を指す。本発明で用いられるポリアミド系長繊維は、融点が２５０℃未満とならない範囲で、ポリヘキサメチレンアジパミドにポリアミド６、ポリアミド６・Ｉ、ポリアミド６・１０、ポリアミド６・Ｔなどを共重合、あるいはブレンドしたポリマーからなる繊維でもよい。

織物を構成する糸は引張強度が９．８〜１１．５ｃＮ／ｄｔｅｘであることが好ましい。引張強度が９．８ｃＮ／ｄｔｅｘ以上で大きいほど織物の引張強度が大きい。製織に適した安定した品質が得られる観点から構成糸の引張強度の上限は１１．５ｃＮ／ｄｔｅｘである。

織物加工の過程での熱収縮の関係から、原糸の沸水収縮率は５〜１２％が好ましい。原糸の沸水収縮率が５％以上であれば、熱収縮加工時に緊張処理することで織糸クリンプを抑えて織物の特定荷重伸びの抑制に寄与する。沸水収縮率が低すぎると、製織時の織糸クリンプがそのまま織物に反映するため、織物の特定荷重伸びが抑えられない。実質的な原糸の沸水収縮率の上限は１２％である。

なお、本発明の効果を損なわない範囲であれば、かかる繊維には原糸の製造工程や加工工程での生産性あるいは特性改善のために通常使用される各種添加剤を含んでいてもよい。例えば、熱安定剤、酸化防止剤、光安定剤、平滑剤、帯電防止剤、可塑剤、増粘剤、顔料、難燃剤などを含有する原糸を織糸として用いることができる。

本発明の製織に際して、経糸準備の段階、あるいは織機上で、経糸などに集束性向上や平滑性向上のための油剤成分やワックス成分を付与してもよい。ここで付与された油剤やＷＡＸ成分は、最終的にエアバッグ用織物に含有されてもよい。また、製織時の毛羽発生や経糸切れを防止するためにサイジングを施してもよい。但し、原糸に何らの剤を付けずに、ノンサイジングやノンオイル・ノンワックスで経糸ビームに巻き上げることが好ましい。

本発明の織物の製織に際し、使用する織機は、ウォータージェットルーム、エアジェットルーム、レピアルームや多相織機などであり、これらを用いて織物を製造することができる。平織物を製織する場合には、特に、高速化や広幅化、あるいは機械価格からは、ウォータージェットルームが好ましい。織機の緯糸供給方式は、１ノズルタイプでも複数のノズルを有するものでも構わないが、緯糸チーズの替わり目の織物幅方向の寸法差を小さくする上では２ノズル等の複数ノズルタイプが好ましい。

本発明の織物組織は、特に機械的特性に優れ、また地薄であることから、平織組織である。但し、織物組織としては、平織以外の綾織、朱子織およびこれらの変化織や組織混合した織物、多軸織などの組織も、場合により使用しうる。

製織した織物は、過剰な油剤成分や汚れの除去のために精練洗浄することができる。精練工程では、温水浴でアルカリ洗浄や界面活性剤洗浄が行われるが、むしろ、精練せずに織物に仕上げてもよい。ウォータージェットルームでは油剤成分は概ね脱落し、油剤成分付着量が適度になった織物を精練せずに織物に仕上げることができ、本発明に必要な含有物の量を制御しやすく、経済的でもある。最終的に、織物に対して平滑剤、帯電防止剤を主成分とした整経油剤や製織工程油剤が油剤成分として含有されることが好ましい。精練工程では、適度な精練温度や精練時間を選定すればよい。あるいは、ウォータージェットルームで製織した生機は精練を実施しなくてもよい。

次いで、織物を高温槽や熱シリンダーを通して乾燥し、さらに熱固定を行ってエアバッグ用織物に仕上げることができる。ここでは乾燥のみで終了してもよく、乾燥後に熱固定を施してもよい。織物の乾燥及び熱固定では、織物幅と経糸方向の送りについて、それぞれ収縮量や張力を制御することが好ましく、例えば、テンター式乾燥機などが用いられる。織物の引張試験における特定荷重伸度を低く保つためには、加熱処理の温度を選定し、加熱処理しながらも収縮するに任せず張力をかけながら加工することが好ましい。さらには、加熱処理後に張力をかけながら急冷することが好ましい。

本発明の織物ロールを構成する高密度織物の通気度の幅方向のバラツキは、少ないほうがよく、通気度の幅方向のバラツキが小さいことによって、エアバッグの製品になって展開したときに、人体や頭部の衝撃吸収性が変化して、安全上の危険を伴う可能性を抑制できる。

本発明の織物ロールを構成する高密度織物は、裁断縫製されて、運転席用エアバッグ、助手席用エアバッグ、後部座席用エアバッグ、側面用エアバッグ、膝部用エアバッグ、カーシート間エアバッグ、側面用カーテン状エアバッグ、後部ウィンドウ用カーテンバッグ、歩行者保護エアバッグなどに適宜使用することができる。これらのエアバッグにおいては、インフレータ取り付け口やベントホール部分などに用いられる補強布又はバッグ展開形状を規制する部材を、該エアバッグ用織物と同一織物とすることができる。また、エアバッグの縫製にあたっては、打抜き、溶断、裁断によって形成された１枚又は複数枚のかかるエアバッグ用織物を用い、その周縁部を縫製してエアバッグを形成することができ、さらには周縁部の縫製が、一重又は二重縫製等で構成されたエアバッグを形成することができる。
なお、エアバッグモジュールは、上記のエアバッグ用の織物を裁断縫製したエアバッグと、火薬や推薬を用いたインフレータとを組み合わせて作ることができる。

以下、実施例及び参考例によって本発明を具体的に説明する。
実施例及び参考例中の織物ロールの特性評価などについては下記の方法にて実施した。
（１）繊度：ＪＩＳ−Ｌ１０１３：２０１０、８．３．１正量繊度に準じて求めた。

（２）織密度：ＪＩＳ−Ｌ１０９６：２０１０、附属書１１−Ａに準じて求めた。
織密度（経糸密度や緯糸密度）の測定箇所は、幅方向の測定場所は両端より各々２０ｃｍ内側で２点、幅中央で１点、幅中央点と各々２０ｃｍ内側点の中間点での２点、計５箇所の平均値を用いた。
また、織物の経糸密度の中央は織物中央部５箇所の測定値の平均値であり、端部は幅方向の両端より各々２０ｃｍ内側の２点を測定し、これを５箇所行った測定値の平均値とした。

（３）巻硬度：アスカーゴム硬度計Ｃ型（高分子計器株式会社）を用いて、織物ロールの硬度を求めた。周方向に４か所測定し、その操作を３回行い、計１２個のデータの平均値を用いた。

（４）織物耳部品質：織物最外部の地絡糸や力糸の組織されている状態と耳部の緩み状態について級付けを行った。織物は検反台に織物を仕掛けて行い、級付けが３級以上の場合を合格とした。
織物耳部品質については、エアバッグ業務に３年以上関わった技術者５名の５段階による級付けの平均で判断した。
級付けは、織物の耳部において、経糸や緯糸がしっかりと組織されており、シワや緩み（フレア）が見えない状態を５級、小さく薄いシワや緩みが軽微に見える状態を４級、シワや緩みがやや見える状態を３級、やや強いシワや緩みがある状態を２級、強いシワや緩みが強く見える状態を１級という基準で目視判定し、５人の平均を取った。

（６）巻径、巻径差：
巻径は、ロール周長を糸や紐を用いてその長さから計算して求められるもので、中央部の周長と、端部の凹部と凸部の周長の各々を測定し、中央部の周長との巻径差が大きい方の端部の周長を用いて、その差を中央部の周長で除した割合（絶対値）を巻径差とした。

［実施例１］
ポリヘキサメチレンアジパミド樹脂を溶融紡糸、熱延伸して得られた強度８ｃＮ／ｄｔｅｘの繊維を織物の経糸及び緯糸として用いた。この繊維は、繊度が４７０ｄｔｅｘ、単糸が１３６本、沸水収縮率が７．０％であり、水浸し法の交絡数は１０個／ｍであった。経糸は、無撚無糊で整経を実施し、経糸本数４４２８本の経糸ビームを作製した。耳部の力糸本数は、片側４本として両側で８本、力糸の繊度はすべて２２ｄｔｅｘとし、地絡糸の繊度も２２ｄｔｅｘとした。また、経糸の筬入れ本数（筬羽１羽あたりの経糸本数）は、１本／羽とした。
織機は、ウォータージェット織機を用い、経糸張力は０．３２ｃＮ／ｄｔｅｘとなるように設定し、織機回転数７００ｒｐｍで、緯糸は経糸と同じ糸を用いて、製織を実施した。また、巻取り時の織物のずらし機構は働かせていない。このときの織物の房耳長さは５ｍｍになるように設定した。

次いで、得られた生機を水洗し、連続して乾燥シリンダーに通し、更に熱カレンダーを施した。熱カレンダー条件は、金属ロール温度１６０℃、圧力４９０Ｎ／ｃｍで処理した。カレンダーロールは、上部の加熱用の金属ロールが１２ｃｍ直径であり、下部のロールはペーパー表面を有する２４ｃｍ直径で、表面速度は上下同速であった。
さらに、検反機にて、織物を、長さ２２５０ｍｍ、厚み８ｍｍ、耐圧強度１０００Ｎ／１００ｍｍの紙管に、巻取り張力１．０Ｎ／ｃｍで、巻取り、長さ１０００ｍの織物ロールを作製した。
得られた織物ロールの評価結果を以下の表１に示す。織物ロールの巻硬度は中央部で８３°、端部での巻硬度の差が３°であり、織物ロール表面凹凸が０．３％、また、織物ロール解反時の織物の状態、織物耳部の品質も良好な結果となった。

［実施例２］
製織時の経糸張力を０．２１ｃＮ／ｄｔｅｘとし、その後の工程での紙管への巻取り張力を０．７Ｎ／ｃｍとした以外は、実施例１と同様に実施した。
得られた織物ロールの評価結果を以下の表１に示す。織物の房耳長さは４ｍｍになり、織物の巻硬度は中央部で７８°、端部での巻硬度の差が５°であり、織物ロール表面凹凸が０．４％、また、織物ロール解反時の織物の状態、織物耳部の品質も良好な結果となった。

［実施例３］
使用する経糸と緯糸の繊度を７００ｄｔｅｘ、単糸が１０５本とし、経糸本数３６００本の経糸ビームとし、製織時の経糸張力を０．３８ｃＮ／ｄｔｅｘｔとした以外は、実施例１と同様の条件で実施した。
得られた織物ロールの評価結果を以下の表１に示す。織物の房耳長さは５ｍｍになり、織物の巻硬度は中央部で８２°、端部での巻硬度の差が４°であり、織物ロール表面凹凸が０．７％、また、織物ロール解反時の織物の状態、織物耳部の品質も良好な結果となった。

［実施例４］
ポリエチレンテレフタレート繊維で、繊度が５５０ｄｔｅｘ、単糸が２４０本、沸水収縮率が２．２％、交絡数が１０個／ｍの繊維を用い、経糸本数４２９０本の経糸ビームを作製し、ウォータージェット織機を用いて、経糸張力０．３２ｃＮ／ｄｔｅｘ、力糸の繊度を片側で２２ｄｔｅｘを６本、両側で１２本、地絡糸を２２ｄｔｅｘとし、織機回転数６００ｒｐｍと設定し、緯糸は経糸と同じ繊維を用いて製織を行った。その生機は実施例１と同様に処理を実施した。このときの織物の房耳長さは８ｍｍになるように設定した。
得られた織物ロールの評価結果を以下の表１に示す。織物の巻硬度は中央部で８５°、端部での巻硬度の差が８°であり、織物ロール表面凹凸が０．６％、また、織物ロール解反時の織物の状態、織物耳部の品質も良好な結果となった。

［比較例１］
製織時の経糸張力を０．４６ｃＮ／ｄｔｅｘｔ、紙管への織物の巻取り張力を１．８Ｎ／ｃｍとしたこと以外は、実施例１と同様の条件で、織物ロールを作製した。
得られた織物ロールの評価結果を以下の表１に示す。織物の房耳長さは６ｍｍになり、織物の巻硬度は中央部で９０°、端部での巻硬度の差が７°で、織物ロール表面凹凸が１．１％となり、また、織物ロール解反時の織物の状態はシワ欠点が発生する状態であった。

［比較例２］
紙管への織物の巻取り張力を０．３Ｎ／ｃｍとしたこと以外は、実施例１と同様の条件で、織物ロールを作製した。
得られた織物ロールの評価結果を以下の表１に示す。織物の房耳長さは５ｍｍになり、織物の巻硬度は中央部で６９°、端部での巻硬度の差が１１°で、織物ロール表面凹凸が１．５％でいびつな形になり、また、織物ロール解反時の織物の状態はシワ欠点が発生する状態であった。

［比較例３］
紙管への織物の巻取り張力を１．８Ｎ／ｃｍとし、紙管を８ｍｍ厚で耐圧強度８００Ｎ／ｃｍのものを使用した以外は、実施例１と同様の条件で、織物ロールを作製した。
得られた織物ロールの評価結果を以下の表１に示す。織物の房耳長さは５ｍｍになり、織物の巻硬度は中央部で８８°、端部での巻硬度の差が１１°で、織物ロール表面凹凸が１．０％となり、また、織物ロール解反時の織物の状態はシワ欠点が発生し、更に紙管にも軸に沿ってシワ（座屈）が発生する状態であった。

［比較例４］
経糸本数を３７００本とし、カバーファクターを１９２７とし、織機上の織物耳部の力糸を使用しないこと以外は、実施例１と同様の条件で、織物ロールを作製した。
得られた織物ロールの評価結果を以下の表１に示す。織物の房耳長さは５ｍｍになり、織物の巻硬度は中央部で７８°、端部での巻硬度の差が４°で、織物ロール表面凹凸が１．２％であり、また、織物ロール解反時の織物の状態はシワ欠点と織物中の緯糸が湾曲する欠点が発生した。また、織物耳部の品質もややシワが見える状態であった。

［比較例５］
織物の房耳の長さ（反ノズル側）を１６ｍｍとした以外は、実施例１と同様の条件で、織物ロールを作製した。
得られた織物ロールの評価結果を以下の表１に示す。房耳が織物側に折り返して、端部の径が大きくなってしまった。織物の巻硬度は中央部で８８°、端部での巻硬度の差が８°で、織物ロール表面凹凸が１．６％であり、また、織物ロール解反時の織物の状態はシワ欠点が発生しており、織物耳部の品質も不良な結果であった。

本発明は、織物が巻かれた織物ロールに関するものであり、とりわけ、乗り物衝突事故における衝撃吸収で乗員安全を図るエアバッグ用の広幅の高密度織物が巻かれた織物ロールとして好適に利用可能である。

Claims (8)

1. 経糸及び緯糸が合成繊維マルチフィラメント糸からなる平織組織のエアバッグ用の所定密度の織物を巻き芯に巻いた織物ロールであって、該織物ロールの幅が２０００ｍｍ以上、巻径が２００ｍｍ以上であり、該織物ロール中央部の巻硬度が７０°以上９３°以下であり、該織物ロールの端部の巻硬度の最大値と最小値の差が１０°以下であり、かつ、該織物ロールの端部と中央部の巻径の差が１％以内であることを特徴とする前記織物ロール。
2. 前記経糸及び緯糸の繊度が２１０〜７５０ｄｔｅｘであり、かつ、前記織物のカバーファクターが２０００〜２９００の範囲内である、請求項１に記載の織物ロール。
3. 前記織物の耳部の房耳長が、２〜１５ｍｍである、請求項１又は２に記載の織物ロール。
4. 少なくとも下記条件：
   （イ）製織時の経糸張力が０．２０ｃＮ／ｄｔｅｘ〜０．４５ｃＮ／ｄｔｅｘである；及び
   （ロ）織物を巻き芯に巻く時の巻取り張力が０．５Ｎ／ｃｍ〜１．５Ｎ／ｃｍである；
   下での製織工程を含む製造方法で製造された、請求項１〜３のいずれか１項に記載の織物ロール。
5. 前記巻き芯が、厚み８ｍｍ以上、長さ２０６０ｍｍ以上、偏平耐圧強度が１０００Ｎ／１００ｍｍ幅以上の紙管である、請求項１〜４のいずれか１項に記載の織物ロール。
6. 前記経糸及び緯糸が、ポリアミド系連続繊維、及びポリエステル系連続繊維からなる群から選ばれる少なくとも一種の繊維である、請求項１〜５のいずれか１項に記載の織物ロール。
7. 前記経糸及び緯糸が、ポリアミド６連続繊維、ポリアミド６６連続繊維、ポリアミド４６連続繊維、ポリエチレンテレフタレート連続繊維、ポリブチレンテレフタレート連続繊維、ポリトリメチレンテレフタレート連続繊維、及びポリエチレンナフタレート連続繊維からなる群から選ばれる少なくとも一種の繊維である、請求項６に記載の織物ロール。
8. 請求項１〜７のいずれか１項に記載の織物ロールに巻かれた織物を少なくとも一部に用いたエアバッグ。

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