JP2017137900A - 油圧ユニット - Google Patents

Abstract

【課題】油タンク内の油に含まれる塵がポンプに供給される。【解決手段】本発明の油圧ユニットは、ポンプが載置された架台と、架台の下方に配置され、ポンプに供給される油を収容する油タンク５とを備え、油タンク５内には、油タンク５に油を流入させる流入管７と、油タンク５に収容された油をポンプに対し供給する供給管９と、流入管７の流入口７ａと供給管９の供給口９ａとを仕切る仕切り板２０とが配置され、仕切り板２０は、流入管７が配置された流入側空間３０と供給管９が配置された供給側空間３１とを連通させる連通口２１を有し、連通口２１が、油タンク５の底面５ａから離れている。【選択図】図２

Description

本発明は、油を油圧アクチュエータへ供給する油圧ユニットに関する。

工作機械等の主機に搭載されており、ポンプから送り出された高圧の油を油圧アクチュエータに供給するための油圧ユニットが知られている。従来、油圧ユニットとしては、ポンプおよびポンプを駆動するためのモータが固定された架台を有し、ポンプに供給する油を収容する油タンクが架台の下方に配置されたものがある。油タンク内には、主機のアクチュエータ又は油圧回路からの戻り油の戻り口である流入管と、油タンク内の油をポンプに供給するための供給管とが配置されている。

特開平６−４２５０１号公報

従来の油タンクにおいて、流入管から流入した油に含まれる塵が油タンクの底面に堆積する場合があり、その塵が油と共に供給管からポンプに供給される問題がある。したがって、従来の油タンクの内部に、流入管の流入口と供給管の供給口を仕切る仕切り板を配置することが考えられる。この場合、流入管から流入した油は、仕切り板に形成した連通穴から供給管に供給されるが、流入管から流入した油に含まれる塵は、仕切り板がない場合と比べ、供給管からポンプに供給されにくくなる。ただし、連通穴が仕切り板の下端に形成された場合、油タンクの底面に堆積した塵が油と共に、連通穴から供給管に向かって流れることがあり、油に含まれる塵がポンプに供給される問題が残っている。

そこで、本発明の目的は、油タンク内の油がポンプに供給されるときに、油タンク内の塵が油と共にポンプに供給されるのを防止できる油圧ユニットを提供することである。

第１の発明にかかる油圧ユニットは、ポンプが載置された架台と、前記架台の下方に配置され、前記ポンプに供給される油を収容する油タンクとを備え、前記油タンク内には、前記油タンクに油を流入させる流入管と、前記油タンクに収容された油を前記ポンプに対し供給する供給管と、前記流入管の流入口と前記供給管の供給口とを仕切る仕切り板とが配置され、前記仕切り板は、前記流入管が配置された流入口側空間と前記供給管が配置された供給口側空間とを連通させる連通口を有し、前記連通口が、前記油タンクの底面から離れていることを特徴とする。

この油圧ユニットでは、流入管から流入した油が、油タンクの底面から離れた仕切り板の連通口から供給管側に移動することから、流入口側空間にある油に含まれる塵が、仕切り板の連通口より下方部分によりせき止められる。したがって、流入口側空間にある油に含まれる塵が供給口側空間に移動しにくい。よって、油タンク内の油に含まれる塵がポンプに供給されるのを防止できる。

第２の発明にかかる油圧ユニットは、第１の発明にかかる油圧ユニットにおいて、前記仕切り板は、前記連通口の下端部から前記流入口側空間に向かって延在する移動規制部を有していることを特徴とする。

この油圧ユニットでは、流入口側空間の油が移動規制部の下方で循環した後、連通口を介して供給口側空間に移動することから、流入口側空間にある油に含まれる塵が供給口側空間に移動するのを効果的に防止できる。

第３の発明にかかる油圧ユニットは、第２の発明にかかる油圧ユニットにおいて、前記移動規制部は、前記仕切り板の一部分が前記連通口の下端部において折り曲げられることにより構成されることを特徴とする。

この油圧ユニットでは、仕切り板の一部分が連通口の下端部において折り曲げられることにより、移動規制部を容易に構成できる。

第４の発明にかかる油圧ユニットは、第１−第３のいずれかの発明にかかる油圧ユニットにおいて、前記油タンクは、前記流入口側空間および前記供給口側空間のいずれかを前記油タンクの外部空間に連通させる廃油口を有し、前記仕切り板は、その下端部に形成された開口を有していることを特徴とする。

この油圧ユニットでは、油タンク内の油を廃油口から外部に流出させることができる。

以上の説明に述べたように、本発明によれば、以下の効果が得られる。

第１の発明では、流入管から流入した油が、油タンクの底面から離れた仕切り板の連通口から供給管側に移動することから、流入口側空間にある油に含まれる塵が、仕切り板の連通口より下方部分によりせき止められる。したがって、流入口側空間にある油に含まれる塵が供給口側空間に移動しにくい。よって、油タンク内の油に含まれる塵がポンプに供給されるのを防止できる。

第２の発明では、流入口側空間の油が移動規制部の下方で循環した後、連通口を介して供給口側空間に移動することから、流入口側空間にある油に含まれる塵が供給口側空間に移動するのを効果的に防止できる。

第３の発明では、仕切り板の一部分が連通口の下端部において折り曲げられることにより、移動規制部を容易に構成できる。

第４の発明では、油タンク内の油を廃油口から外部に流出させることができる。

本発明の実施形態にかかる油圧ユニットの正面図である。 油タンクの内部の構成を示す斜視図である。 油タンクの内部の構成を示す平面図である。 油タンクの内部の構成を示す正面図である。 本発明と比較例において、流入管の流入口およびドレンホースのドレン口から流入側空間に流入した油が供給側空間に流れるときの流動状態を図示している。

以下、本発明の実施形態にかかる油圧ユニット１について、図面を参照しつつ説明する。

本実施形態の油圧ユニット１は、図１に示すように、モータ２と、モータ２により駆動されるポンプ３とが搭載された架台４と、架台４の下方に配置され、ポンプ３に供給される油を収容する油タンク５とを備えている。

架台４には、主機のアクチュエータ又は油圧回路からの戻り油の戻り口である流入管７と、ポンプ３から排出された後でクーラによって冷却されたドレン油を油タンク５に戻すためのドレンホース８と、油タンク５内の油をポンプ３に供給するための供給管９と、油タンク５に給油するための給油口を構成する給油管（図示しない）とが取り付けられている。これらの流入管７、ドレンホース８、供給管９および給油管は、いずれも油タンク５内に延びる部材である。

図２−図４は、油タンク５の内部の構成を示す斜視図、平面図、正面図である。油タンク５の内部には、流入管７と、ドレンホース８と、供給管９とが配置される。したがって、流入管７の下端に形成された流入口７ａから、主機のアクチュエータ又は油圧回路からの戻り油が油タンク５に流入し、ドレンホース８の下端に形成されたドレン口８ａからドレン油が油タンク５に戻される。これに対し、供給管９の下端に形成された供給口９ａから油タンク５内の油がポンプ３に供給される。

油タンク５の内部には、流入管７の流入口７ａおよびドレンホース８のドレン口８ａと、供給管９の供給口９ａとを仕切る仕切り板２０が配置される。仕切り板２０は、油タンク５の底面５ａまたは底面５ａ近傍から上方に向かって延びると共に、流入管７の流入口７ａおよびドレンホース８のドレン口８ａが配置された流入側空間３０と、供給管９の供給口９ａが配置された供給側空間３１とを連通させる連通口２１を有している。連通口２１は、油タンク５の底面５ａから離れていることから、仕切り板２０の一部である連通口下方壁部２５より上方に配置される。本発明において、仕切り板２０の油タンク５に対する取付け方法は変更可能であって、油タンク５の底面や側面等に取り付けられてよい。

仕切り板２０は、連通口２１の下端部（連通口下方壁部２５の上端部）から流入側空間３０に向かって延在する移動規制部２７を有している。移動規制部２７は、仕切り板２０の一部分が連通口の下端部において折り曲げられることにより構成される。

油タンク５は、流入側空間３０を油タンク５の外部空間に連通させる廃油口１１を有している。廃油口１１は、油タンク５の正面側の側面に配置され、油タンク５内の廃油を廃油口１１から外部に流出させるときに開放される。仕切り板２０の下端部には、開口２０ａが形成され、供給側空間３１にある油を流入側空間３０に移動可能に構成されている。

本発明の実施形態の油タンク５と、比較例の油タンク１０５において、流入管７の流入口７ａおよびドレンホース８のドレン口８ａから流入側空間３０に流入した油が供給側空間３１に流れるときの流動を説明する。比較例の油タンク１０５では、流入側空間３０と供給側空間３１とを連通させる連通口１２１が仕切り板１２０の下端に形成されている。

図５（ａ）及び図５（ｂ）は、それぞれ、本発明と比較例において、流入管７の流入口７ａおよびドレンホース８のドレン口８ａから流入側空間３０に流入した油が供給側空間３１に流れるときの流動状態を図示している。

比較例では、図５（ｂ）示すように、流入管７の流入口７ａおよびドレンホース８のドレン口８ａから流入側空間３０に流入した油が、仕切り板１２０の下端に形成された連通口１２１から供給側空間３１に流れるが、このとき、油タンク１０５の底面１０５ａに堆積していた塵が油と共に、供給側空間３１に流れてしまう。したがって、その後、供給側空間３１において、塵を含む油が供給管１３からポンプ３に供給されてしまう。

これに対し、本発明では、図５（ａ）に示すように、流入管７の流入口７ａおよびドレンホース８のドレン口８ａから流入側空間３０に流入した油が、仕切り板２０の上端に形成された連通口２１から供給側空間３１に流れるが、このとき、油タンク５の底面５ａに堆積していた塵は、仕切り板２０の一部である連通口下方壁部２５によりせき止められる。したがって、油タンク５の底面５ａに堆積していた塵が油と共に、供給側空間３１に流れるのを抑制でき、その後、供給側空間３１において、塵を含む油が供給管１３からポンプ３に供給されるのを防止できる。

また、本発明では、仕切り板２０が、連通口２１の下端部（連通口下方壁部２５の上端部）から流入口側空間３０に向かって延在する移動規制部２７を有していることから、流入管７の流入口７ａおよびドレンホース８のドレン口８ａから流入側空間３０に流入した油が、移動規制部２７の下方で循環し、その間に、油に含まれる塵が油タンク５の底面５ａに堆積するようになる。したがって、油タンク５の底面５ａに堆積していた塵が油と共に、仕切り板２０の上端に形成された連通口２１から供給口側空間３１に流れるのを効果的に防止できる。

＜本実施形態の油圧ユニットの特徴＞
本実施形態の油圧ユニット１には、以下の特徴がある。

本実施形態の油圧ユニット１では、流入管７から流入した油が、油タンク５の底面５ａから離れた仕切り板２０の連通口２１から供給管９側に移動することから、流入口側空間３０にある油に含まれる塵が、仕切り板２０の連通口２１より連通口下方壁部２５によりせき止められる。したがって、流入口側空間３０にある油に含まれる塵が供給口側空間３１に移動しにくい。よって、油タンク５内の油に含まれる塵がポンプ３に供給されるのを防止できる。

本実施形態の油圧ユニット１では、流入口側空間３０の油が移動規制部２７の下方で循環した後、連通口２１を介して供給口側空間３１に移動することから、流入口側空間３０にある油に含まれる塵が供給口側空間３１に移動するのを効果的に防止できる。

本実施形態の油圧ユニット１では、仕切り板２０の一部分が連通口２１の下端部において折り曲げられることにより、移動規制部２７を容易に構成できる。

本実施形態の油圧ユニット１では、仕切り板２０が、その下端部に形成された開口２０ａを有していることから、油タンク５内の油を廃油口１１から外部に流出させることができる。

以上、本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は上述の実施の形態に限られるものではなく、特許請求の範囲に記載した限りにおいて、様々な設計変更を行うことが可能なものである。

上述の実施形態では、油タンク５の内部に、主機のアクチュエータ又は油圧回路からの戻り油の戻り口である流入管７と、ポンプ３から排出された後でクーラによって冷却されたドレン油を油タンク５に戻すためのドレンホース８と、油タンク５内の油をポンプ３に供給するための供給管９とが配置された場合を説明したが、流入管７およびドレンホース８のいずれかが配置されたものであってよい。したがって、本発明の流入管として、流入管７とドレンホース８のいずれかが配置されたものであってよい。

上述の実施形態では、連通穴２１が仕切り板２０の上端に形成された場合を説明したが、連通穴２１は、油タンクの底面から離れていればよい。

上述の実施形態では、仕切り板２０が移動規制部２７を有している場合を説明したが、仕切り板２０が、移動規制部２７を有してなくてよい。

上述の実施形態では、仕切り板２０が開口２０ａを有している場合を説明したが、仕切り板２０は開口２０ａを有してなくてよい。

１ 油圧ユニット
３ ポンプ
４ 架台
５ 油タンク
５ａ 油タンクの底面
７ 流入管、
８ ドレンホース
９ 供給管
１１ 廃油口
２０ 仕切り板
２０ａ 開口
２１ 連通穴
２７ 移動規制部
３０ 流入側空間
３１ 供給側空間

Claims (4)

1. ポンプが載置された架台と、
   前記架台の下方に配置され、前記ポンプに供給される油を収容する油タンクとを備え、
   前記油タンク内には、
   前記油タンクに油を流入させる流入管と、
   前記油タンクに収容された油を前記ポンプに対し供給する供給管と、
   前記流入管の流入口と前記供給管の供給口とを仕切る仕切り板とが配置され、
   前記仕切り板は、
   前記流入管が配置された流入側空間と前記供給管が配置された供給側空間とを連通させる連通口を有し、
   前記連通口が、前記油タンクの底面から離れていることを特徴とする油圧ユニット。
2. 前記仕切り板は、前記連通口の下端部から前記流入側空間に向かって延在する移動規制部を有していることを特徴とする請求項１に記載の油圧ユニット。
3. 前記移動規制部は、前記仕切り板の一部分が前記連通口の下端部において折り曲げられることにより構成されることを特徴とする請求項２に記載の油圧ユニット。
4. 前記油タンクは、前記流入側空間および前記供給側空間のいずれかを前記油タンクの外部空間に連通させる廃油口を有し、
   前記仕切り板は、その下端部に形成された開口を有していることを特徴とする請求項１−３のいずれかに記載の油圧ユニット。

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