JP2020176005A - 絶縁フック、及び、それを用いた電解精錬設備用の天井クレーン - Google Patents
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Abstract
Description
図1に示す通り、本発明の絶縁フック14は、電解精錬設備10において、電解槽2に電極板21を出し入れする天井クレーン1のフック部分を構成する部材である。絶縁フック14は、その外形については、多数の電極板21を同時に吊り下げることが可能な電極吊り下げ枠15を着脱可能に懸垂することができるフック部145を有する構造であれば特に限定されない。
図2に示す通り、絶縁フック14は、天井クレーンの上部側の構造に接続されるクレーン側基体141、中間絶縁板146、フック部145を有するフック側基体143が、この順で積層されてなる構造を必須の構造として構成される。
クレーン側基体141とフック側基体143は何れも金属製の部材である。図2、3に示す通り、絶縁フック14を構成するクレーン側基体141の一方の端部には鍔状のフランジ142が形成されている。又、フック側基体143の端部にも同様に鍔状のフランジ144が形成されている。
中間絶縁板146は、十分な絶縁性に加え、優れた圧縮強度、優れた耐久性を兼ね備える絶縁性材料である「布基材フェノール樹脂」を主たる材料として形成される板状の絶縁部材である。布基材フェノール樹脂としては、一般的に「布入りベークライト」と呼ばれる部材を用いることができる。尚、「布入りベークライト」とは、ベークライトをベース樹脂とし強化基材として布を含有するベークライト系樹脂材料のことを言う。ベークライトは商標登録名であり、一般名はポリオキシベンジルメチレングリコールアンハイドライドである。中間絶縁板146は、フランジ142とフランジ144の間を絶縁している。
絶縁フック14においては、図2、4に示す通り、ボルト147の頭部の背面側(中間絶縁板146の側)及びナット148の背面側(中間絶縁板146の側)に、絶縁ワッシャー150、151が配置されている。それぞれの絶縁ワッシャー150、151は、ボルト147の頭部とフランジ142の表面の当接面、及び、ナット148とフランジ144の表面の当接面において両者の間を絶縁している。この絶縁ワッシャー150、151は、上記の「布基材フェノール樹脂」を主たる材料として形成されるドーナッツ形状のワッシャーである。
絶縁フック14においては、図2、4に示す通り、更に、ボルト147の軸部の側面の全周を被覆する円筒形状の絶縁スリーブ149が配置されている。絶縁スリーブ149は、図4に示す通り、軸部の側面のうち絶縁ワッシャー150、151に被覆されている部分を除く全側面を被覆していることが好ましい。
クレーン側基体141とフック側基体143との絶縁接合部を被覆する防湿樹脂部152は、例えば、図3に示すような略楕円球形状に形成されていることが好ましい。又、耐熱性を有する熱硬化性樹脂により形成することが好ましい。好ましく用いることができる熱硬化性樹脂として、耐熱温度150℃〜200℃のエポキシ系樹脂を挙げることができる。防湿樹脂部152は、このような材料樹脂を上記の絶縁接合部の全表面に塗布し、これを硬化させることによって形成することができる。
上記構成からなる絶縁フック14においては、中間絶縁板146によって、クレーン側基体141とフック側基体143との間の絶縁が保持されている。又、電解精錬設備10で用いられる天井クレーンに設置されて用いられる場合、クレーン側基体141とフック側基体143との間の接合強度は、通常、1500〜2000kg程度の荷重に耐えることが必要であるため、複数のボルト147及びナット148による強固な締結が必須である。このボルト147とナット148の周辺については、絶縁スリーブ149、絶縁ワッシャー150、151がそれぞれ適切に配置されていることによって、中間絶縁板146を貫通するボルト147を通じての導通を防ぐようにされている。
上記において詳細を説明した絶縁フック14を用いることにより、安全性と保守作業の効率に優れる電解精錬設備用の天井クレーン1を構成することができる。
11 ガイドレール
12 クレーン基台
121 金属車輪
122 巻き上げモーター
2 電解槽
21 電極板
13 吊り下げワイヤー
14 絶縁フック
141 クレーン側基体
142 フランジ
143 フック側基体
144 フランジ
145 フック部
146 中間絶縁板
147 ボルト
148 ナット
149 絶縁スリーブ
150、151 絶縁ワッシャー
152 防湿樹脂部
15 電極吊り下げ枠
10 電解精製設備
Claims (5)
- 金属製のクレーン側基体と、金属製のフック側基体との間に、中間絶縁板が挟持されてなる、絶縁フックであって、
前記クレーン側基体及び前記フック側基体は、何れも中間絶縁板の側の端部にフランジが形成されていて、
前記クレーン側基体、前記中間絶縁板、及び、前記フック側基体は、前記クレーン側基体のフランジ、前記中間絶縁板、及び、前記フック側基体のフランジを貫通するボルトと、ナットと、によって締結されていて、
前記ボルトの頭部又は前記ナットと前記クレーン側基体のフランジとの当接面、及び、前記ボルトの頭部又は前記ナットと前記フック側基体のフランジとの当接面には、絶縁ワッシャーが配置されていて、
前記ボルトの軸部の側面には、該側面の全周を被覆する円筒形状の絶縁スリーブが配置されていて、
前記中間絶縁板及び前記絶縁ワッシャーは、強化基材を含有する布基材フェノール樹脂を主たる材料とし、
前記絶縁スリーブは、強化基材を含有しないフェノール樹脂又は前記布基材フェノール樹脂を主たる材料とする、絶縁フック。 - 前記絶縁スリーブが、強化基材を含有しないフェノール樹脂製である、請求項1に記載の絶縁フック。
- 前記クレーン側基体のフランジ、前記中間絶縁板、及び、前記フック側基体のフランジによって構成されているクレーン側基体とフック側基体との接合構造体である絶縁接合部の全表面が、防湿樹脂材によって被覆されている、請求項1又は2に記載の絶縁フック。
- 前記防湿樹脂材が、エポキシ系樹脂である、請求項3に記載の絶縁フック。
- 金属性のガイドレールと、
前記ガイドレール上を走行可能な金属車輪を備える金属性のクレーン基台と、
前記クレーン基台から垂下されている吊り下げワイヤーと、
前記吊り下げワイヤーの下端部に接続されているフックと、を備え、
前記フックが、請求項1から4の何れかに記載の絶縁フックである、
電解精錬設備用の天井クレーン。
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| JP2019080899A JP7302257B2 (ja) | 2019-04-22 | 2019-04-22 | 絶縁フック、及び、それを用いた電解精錬設備用の天井クレーン |
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| JP2019080899A JP7302257B2 (ja) | 2019-04-22 | 2019-04-22 | 絶縁フック、及び、それを用いた電解精錬設備用の天井クレーン |
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| JP2020176005A true JP2020176005A (ja) | 2020-10-29 |
| JP7302257B2 JP7302257B2 (ja) | 2023-07-04 |
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ID=72935568
Family Applications (1)
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| JP2019080899A Active JP7302257B2 (ja) | 2019-04-22 | 2019-04-22 | 絶縁フック、及び、それを用いた電解精錬設備用の天井クレーン |
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Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2019
- 2019-04-22 JP JP2019080899A patent/JP7302257B2/ja active Active
Patent Citations (5)
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| JP7302257B2 (ja) | 2023-07-04 |
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