JP2539901Y2 - クレーン用吊治具の旋回防止装置 - Google Patents
クレーン用吊治具の旋回防止装置Info
- Publication number
- JP2539901Y2 JP2539901Y2 JP10061891U JP10061891U JP2539901Y2 JP 2539901 Y2 JP2539901 Y2 JP 2539901Y2 JP 10061891 U JP10061891 U JP 10061891U JP 10061891 U JP10061891 U JP 10061891U JP 2539901 Y2 JP2539901 Y2 JP 2539901Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- load
- crane
- wind
- arm
- suspended
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- Expired - Lifetime
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- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、バランスアーム式の吊
治具が風圧によって旋回することを未然に防止できるよ
うにしたクレーン用吊治具の旋回防止装置に関する。
治具が風圧によって旋回することを未然に防止できるよ
うにしたクレーン用吊治具の旋回防止装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】高層ビルなどの建物の外壁には、一般に
ＰＣカーテンウオールが使用されている。このカーテン
ウオールを外壁として取り付けるにはタワークレーンが
用いられているが、建物側への引き寄せと取り付けのた
めに従来平衡ビームを用いることが行われている。
ＰＣカーテンウオールが使用されている。このカーテン
ウオールを外壁として取り付けるにはタワークレーンが
用いられているが、建物側への引き寄せと取り付けのた
めに従来平衡ビームを用いることが行われている。
【０００３】この平衡ビームは、水平ビームの一端側に
バランスウエイトを配置し、他端側に吊荷を配置したも
ので、両者の重さと支点に対する距離の積によって水平
状態を保つとともに、もっぱらビームの支点から吊荷ま
での距離分だけ外壁側から建物内部に向けて吊荷を移動
でき、また例えば実開昭６０−１９１０７号公報に示す
ようにバランスウエイトの位置が吊荷の荷重変化に応じ
て移動し、平衡状態を保持する構造も開発されている。
バランスウエイトを配置し、他端側に吊荷を配置したも
ので、両者の重さと支点に対する距離の積によって水平
状態を保つとともに、もっぱらビームの支点から吊荷ま
での距離分だけ外壁側から建物内部に向けて吊荷を移動
でき、また例えば実開昭６０−１９１０７号公報に示す
ようにバランスウエイトの位置が吊荷の荷重変化に応じ
て移動し、平衡状態を保持する構造も開発されている。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、この平
衡ビーム式のものではフックブロックの吊り下げ中心に
対して吊荷が偏心状態に吊り下げられるため、吊荷が風
に煽られて旋回しやすく、特にＰＣカーテンウオールな
どのように受圧面積の大きな吊荷の場合には、風圧によ
って旋回し易く、吊荷を所定位置に下ろすことが困難と
なり、危険性も増していた。
衡ビーム式のものではフックブロックの吊り下げ中心に
対して吊荷が偏心状態に吊り下げられるため、吊荷が風
に煽られて旋回しやすく、特にＰＣカーテンウオールな
どのように受圧面積の大きな吊荷の場合には、風圧によ
って旋回し易く、吊荷を所定位置に下ろすことが困難と
なり、危険性も増していた。
【０００５】この考案は以上の問題を解決するものであ
って、その目的は、バランスアーム式吊治具の風による
旋回や振れを未然に防止し、作業能率の向上と安全性を
図ったクレーン用吊治具の旋回防止装置を提供するもの
である。
って、その目的は、バランスアーム式吊治具の風による
旋回や振れを未然に防止し、作業能率の向上と安全性を
図ったクレーン用吊治具の旋回防止装置を提供するもの
である。
【０００６】
【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めに本考案は、クレーンのフックブロックに吊下される
支点ブロックと、該支点ブロックに左右対称的に配置さ
れた吊荷アーム及びバランスアームを備え、前記吊荷ア
ームに加わる吊荷の荷重に応じた前記バランスアーム側
の荷重モーメントによって前記両アームをバランスさせ
つつ吊荷を搬送するクレーン用吊治具において、前記バ
ランスアーム側にあって、前記フックブロックを回転中
心とする円弧状軌跡の円周方向に直交する面に対して扇
状に折り畳み展開可能に配置された風受け面と、該風受
け面を折り畳み展開駆動する駆動機構を設けたものであ
る。
めに本考案は、クレーンのフックブロックに吊下される
支点ブロックと、該支点ブロックに左右対称的に配置さ
れた吊荷アーム及びバランスアームを備え、前記吊荷ア
ームに加わる吊荷の荷重に応じた前記バランスアーム側
の荷重モーメントによって前記両アームをバランスさせ
つつ吊荷を搬送するクレーン用吊治具において、前記バ
ランスアーム側にあって、前記フックブロックを回転中
心とする円弧状軌跡の円周方向に直交する面に対して扇
状に折り畳み展開可能に配置された風受け面と、該風受
け面を折り畳み展開駆動する駆動機構を設けたものであ
る。
【０００７】
【作用】以上の構成による本考案の旋回防止装置にあっ
ては、吊荷アーム側の吊荷とともに、バランスアーム側
の風受け面が風圧を受けることによって、風が吹いたと
きに吊荷側が受ける風圧による旋回方向と逆の旋回モー
メントが生じ、旋回を停止する。
ては、吊荷アーム側の吊荷とともに、バランスアーム側
の風受け面が風圧を受けることによって、風が吹いたと
きに吊荷側が受ける風圧による旋回方向と逆の旋回モー
メントが生じ、旋回を停止する。
【０００８】
【実施例】以下、本考案の実施例を図面を用いて詳細に
説明する。図１において、タワークレーンの吊下ワイヤ
の下端にはフックブロック１が配置されている。吊荷治
具２は、フックブロック１のフック１ａに吊下される支
点ブロック３と、支点ブロック３に支点ピン４を介して
揺動可能に枢支された吊荷アーム５およびバランスアー
ム６と、前記支点ブロック３の下部中央に垂下された駆
動用油圧シリンダ７と、油圧シリンダ７の下部に進退可
能に突出するプランジャ８に一端をピン９を介して連結
され、他端を前記各アーム５，６にピン１０を介して連
結された一対のリンクレバー１１，１２とを備え、前記
プランジャ８の進退動作に伴いリンクレバー１１，１２
が移動し、前記各アーム５，６はデバイダ状に開閉す
る。
説明する。図１において、タワークレーンの吊下ワイヤ
の下端にはフックブロック１が配置されている。吊荷治
具２は、フックブロック１のフック１ａに吊下される支
点ブロック３と、支点ブロック３に支点ピン４を介して
揺動可能に枢支された吊荷アーム５およびバランスアー
ム６と、前記支点ブロック３の下部中央に垂下された駆
動用油圧シリンダ７と、油圧シリンダ７の下部に進退可
能に突出するプランジャ８に一端をピン９を介して連結
され、他端を前記各アーム５，６にピン１０を介して連
結された一対のリンクレバー１１，１２とを備え、前記
プランジャ８の進退動作に伴いリンクレバー１１，１２
が移動し、前記各アーム５，６はデバイダ状に開閉す
る。
【０００９】前記吊荷アーム５の先端には吊荷Ｗ1 を吊
下するためのフック部１３が設けられている。また、バ
ランスアーム６の長さＬ2 は吊荷アーム５の長さＬ1 よ
り長く、その先端にバランスウエイトＷ2 を吊下してい
る。
下するためのフック部１３が設けられている。また、バ
ランスアーム６の長さＬ2 は吊荷アーム５の長さＬ1 よ
り長く、その先端にバランスウエイトＷ2 を吊下してい
る。
【００１０】さらにバランスアーム６の先端部外側に
は、旋回防止装置２０が設けられている。この旋回防止
装置２０は、回動基端をバランスアーム６側に固定され
たブラケット２１に軸２２を介して回動可能に設けられ
た展開バー２３と、一端を展開バー２４の側面に固定さ
れ、他端をバランスアーム６上に設けた固定用ブラケッ
ト２４に固定されて扇状に縮小拡開可能に配置された風
受け面、すなわち受圧ブレード２５と、前記軸２２にギ
ア及びピニオン２６ａ，２６ｂを介して連繋する駆動モ
ータ２６とからなり、この駆動モータ２６の正逆転によ
り前記展開バー２３を回動させ、前記受圧ブレード２５
を扇状に折り畳み展開可能としている。
は、旋回防止装置２０が設けられている。この旋回防止
装置２０は、回動基端をバランスアーム６側に固定され
たブラケット２１に軸２２を介して回動可能に設けられ
た展開バー２３と、一端を展開バー２４の側面に固定さ
れ、他端をバランスアーム６上に設けた固定用ブラケッ
ト２４に固定されて扇状に縮小拡開可能に配置された風
受け面、すなわち受圧ブレード２５と、前記軸２２にギ
ア及びピニオン２６ａ，２６ｂを介して連繋する駆動モ
ータ２６とからなり、この駆動モータ２６の正逆転によ
り前記展開バー２３を回動させ、前記受圧ブレード２５
を扇状に折り畳み展開可能としている。
【００１１】以上の構成において、吊荷治具２の荷重バ
ランスは各アーム５，６の長さＬ1，Ｌ2 の水平投影分
の長さと吊荷Ｗ1 およびバランスウエイトＷ2 の荷重の
それぞれの積によるモーメントの釣合いで定まる。
ランスは各アーム５，６の長さＬ1，Ｌ2 の水平投影分
の長さと吊荷Ｗ1 およびバランスウエイトＷ2 の荷重の
それぞれの積によるモーメントの釣合いで定まる。
【００１２】この荷重バランスが釣り合った状態は、前
記油圧シリンダ７が垂直位置を保つことによって確認で
き、この確認のために油圧シリンダ７には傾斜計１４が
配置されている。したがって、この傾斜計１４のデータ
を読み取りつつ荷重調整し、その調整後はクレーンによ
って安定した状態で吊上げることができる。
記油圧シリンダ７が垂直位置を保つことによって確認で
き、この確認のために油圧シリンダ７には傾斜計１４が
配置されている。したがって、この傾斜計１４のデータ
を読み取りつつ荷重調整し、その調整後はクレーンによ
って安定した状態で吊上げることができる。
【００１３】また、プランジャ８を進退操作することに
より、均衡が破れ、各アーム５，６はそれに応じた開き
角度に拡開縮小するので吊荷Ｗ1 の最終受け渡し地点に
おける位置の微調整操作が出来ることになる。
より、均衡が破れ、各アーム５，６はそれに応じた開き
角度に拡開縮小するので吊荷Ｗ1 の最終受け渡し地点に
おける位置の微調整操作が出来ることになる。
【００１４】吊荷Ｗ1 を受渡した後油圧シリンダ７を駆
動して各アーム５，６を図中想像線のごとく閉じれば、
バランスウエイトＷ2 は治具２の重心近傍に移動するの
で、空荷状態でも治具２は安定した姿勢でフックブロッ
ク１に吊下される。
動して各アーム５，６を図中想像線のごとく閉じれば、
バランスウエイトＷ2 は治具２の重心近傍に移動するの
で、空荷状態でも治具２は安定した姿勢でフックブロッ
ク１に吊下される。
【００１５】前記旋回防止装置２０の受圧ブレード２５
は通常無風状態では図２（ａ）に示すように折り畳ま
れ、風が吹いても風受け面としては作用しない。しか
し、吊荷状態で風が吹き、風の方向，風速及び吊荷Ｗ1
の受圧面積に応じて吊荷Ｗ1 側に風圧が偏在して加わる
と両アーム５，６の先端部はフック１ａを中心に風方向
に円弧状の軌跡を描いて旋回しようとする。この段階で
モータ２６を駆動して前記受圧ブレード２５を扇状に展
開させれば、図２（ｂ）に示すように受圧ブレード２５
が吊荷Ｗ1 と反対側で両アーム５，６の回転軌跡に直交
して吊荷Ｗ1 と同方向の風圧を受ける所定面積の抵抗体
となる。
は通常無風状態では図２（ａ）に示すように折り畳ま
れ、風が吹いても風受け面としては作用しない。しか
し、吊荷状態で風が吹き、風の方向，風速及び吊荷Ｗ1
の受圧面積に応じて吊荷Ｗ1 側に風圧が偏在して加わる
と両アーム５，６の先端部はフック１ａを中心に風方向
に円弧状の軌跡を描いて旋回しようとする。この段階で
モータ２６を駆動して前記受圧ブレード２５を扇状に展
開させれば、図２（ｂ）に示すように受圧ブレード２５
が吊荷Ｗ1 と反対側で両アーム５，６の回転軌跡に直交
して吊荷Ｗ1 と同方向の風圧を受ける所定面積の抵抗体
となる。
【００１６】したがってこのエアブレーキ効果によって
アーム５，６は旋回方向とは逆の旋回モーメントを受け
ることになり、旋回を停止する。受圧ブレード２５の展
開面積は、風速や既に旋回したときの旋回状態に応じた
エアブレーキ効果を考慮して適宣設定できる。また、吊
荷アーム５側の長さＬ1 に比べてバランスアーム６側の
長さＬ2 は長いので、受圧ブレード２５の全展開面積が
吊荷Ｗ1 の風圧を受ける全受圧面積より小さくても、回
転方向に対して十分大きな逆側のモーメントが働くこと
になる。
アーム５，６は旋回方向とは逆の旋回モーメントを受け
ることになり、旋回を停止する。受圧ブレード２５の展
開面積は、風速や既に旋回したときの旋回状態に応じた
エアブレーキ効果を考慮して適宣設定できる。また、吊
荷アーム５側の長さＬ1 に比べてバランスアーム６側の
長さＬ2 は長いので、受圧ブレード２５の全展開面積が
吊荷Ｗ1 の風圧を受ける全受圧面積より小さくても、回
転方向に対して十分大きな逆側のモーメントが働くこと
になる。
【００１７】なお、風速が極めて大きく、受圧ブレード
２５だけで旋回や振れを防止し切れない場合には、受圧
ブレード２５の展開作業と並行して両アーム５，６の開
き間隔を小さく調整することによっても風圧の影響を弱
めることができる。
２５だけで旋回や振れを防止し切れない場合には、受圧
ブレード２５の展開作業と並行して両アーム５，６の開
き間隔を小さく調整することによっても風圧の影響を弱
めることができる。
【００１８】
【考案の効果】以上実施例によって詳細に説明したよう
に、本考案にかかるクレーン用吊荷治具の旋回防止装置
にあっては、吊荷アーム側の吊荷とともに、バランスア
ーム側の風受け面が風圧を受けることによって、風が吹
いたときに吊荷側が受ける風圧による旋回方向と逆の旋
回モーメントが生じて旋回を防止するため、ＰＣカーテ
ンウオール材などの吊荷を効率良く、安全に搬送するこ
とができる。
に、本考案にかかるクレーン用吊荷治具の旋回防止装置
にあっては、吊荷アーム側の吊荷とともに、バランスア
ーム側の風受け面が風圧を受けることによって、風が吹
いたときに吊荷側が受ける風圧による旋回方向と逆の旋
回モーメントが生じて旋回を防止するため、ＰＣカーテ
ンウオール材などの吊荷を効率良く、安全に搬送するこ
とができる。
【図１】本考案の実施例によるクレーン用吊荷治具の正
面図である。
面図である。
【図２】（ａ）は受圧ブレードの無風時における折り畳
み状態を示す部分拡大図である。 （ｂ）は受圧ブレー
ドの展開状態を示す部分拡大図である。
み状態を示す部分拡大図である。 （ｂ）は受圧ブレー
ドの展開状態を示す部分拡大図である。
１ フックブロック ２ 吊荷治具 ３ 支点ブロック ５ 吊荷アーム ６ バランスアーム ２０ 旋回防止装置 ２５ 受圧ブレード（風受け面） ２６ 駆動モータ（駆動機構） Ｗ1 吊荷 Ｗ2 バランスウエイト
Claims (1)
- 【請求項１】 クレーンのフックブロックに吊下される
支点ブロックと、該支点ブロックに左右対称的に配置さ
れた吊荷アーム及びバランスアームを備え、前記吊荷ア
ームに加わる吊荷の荷重に応じた前記バランスアーム側
の荷重モーメントによって前記両アームをバランスさせ
つつ吊荷を搬送するクレーン用吊治具において、 前記バランスアーム側にあって、前記フックブロックを
回転中心とする円弧状軌跡の円周方向に直交する面に対
して扇状に折り畳み展開可能に配置された風受け面と、
該風受け面を折り畳み展開駆動する駆動機構を設けたこ
とを特徴とするクレーン用吊治具の旋回防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10061891U JP2539901Y2 (ja) | 1991-11-12 | 1991-11-12 | クレーン用吊治具の旋回防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10061891U JP2539901Y2 (ja) | 1991-11-12 | 1991-11-12 | クレーン用吊治具の旋回防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0542289U JPH0542289U (ja) | 1993-06-08 |
| JP2539901Y2 true JP2539901Y2 (ja) | 1997-07-02 |
Family
ID=14278831
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10061891U Expired - Lifetime JP2539901Y2 (ja) | 1991-11-12 | 1991-11-12 | クレーン用吊治具の旋回防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2539901Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109208919A (zh) * | 2018-11-06 | 2019-01-15 | 中铁建工集团有限公司 | 一种卸料平台卸料口自动防护装置 |
-
1991
- 1991-11-12 JP JP10061891U patent/JP2539901Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0542289U (ja) | 1993-06-08 |
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