JP2550003Y2 - 電着塗装装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、自動車の塗装等によく
利用される電着塗装装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】最近の一般的な電着槽は、図１に示すよ
うに、出槽側のオーバーフロー槽２との間で、塗料循環
システム３を備えている。即ち、複数個のライザ６・・
を電着槽１の底付近に、噴出口を入槽側の槽壁に向け
て、適当な間隔で配設するとともに、オーバーフロー槽
２へ溢れ出た電着塗料を、ポンプ４の運転により同槽２
より回収し、フィルタ５で濾過した後、電着槽１の各ラ
イザ６・・に給送するという配管系を備えており、そし
て運転時には、電着塗料をかかる配管系の中を常に循環
させている（実開平 3-1971 号公報参照）。

【０００３】而して、電着塗装は、かように電着塗料が
電着槽１とオーバーフロー槽２の間で循環する状態にお
いて、自動車ボディ等の被塗装物２０を入槽側にて電着
槽１に浸漬し、液面ｈ下に没したまま矢印ｘ方向に運
び、そして出槽側にて引き上げることにより、行なわれ
る。

【０００４】かかる電着塗装において、電着槽１の中に
は、ライザ６・・からの塗料噴出により、図１において
矢印ｐで示すような、塗料液が、槽底部では出槽側から
入槽側へ流れ、次いで入槽側にて反転し、そして表面層
では入槽側から出槽側へ流れるところの回流が形成され
る。

【０００５】そして、かかる回流ｐの形成により、電
着塗料の沈降、凝集を防止することができ、また入槽
する被塗装物の表面から生じるガスが外気へ逃げ出るの
を容易にし、さらに表面層における泡をオーバーフロ
ー槽２へ送り出すことができるという効果が得られる。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】しかし、上述した従来
の電着塗装装置においては、なお、次のような問題点が
あった。噴出口を入槽側に向けたライザ６・・の配設に
より、運転時、出槽側の表面層付近に、図１に示すよう
な渦流ｑが二つ、三つ形成されやすく、そして、そこに
電着槽１中のブツやごみ等が集まり、それらは塗料液と
ともに渦流ｑ中に長く滞留する。従って、出槽域でのブ
ツ等の濃度が増加し、これにより電着塗装製品について
塗膜欠陥の発生が増大するおそれがある。

【０００７】この対策として、従来、図１に示すよう
に、ライザ７を電着槽１の最も出槽側の位置に、噴出口
を上方に向けて、設けることにより、渦流ｑを打ち消す
ような流れを別に形成する方法も採られていた。

【０００８】しかし、この方法を採用しても、渦流ｑは
消えるものの、それより下方の位置に、別の渦流ｑ’が
新たに形成されるようになり、出槽域でブツ、ごみ等が
集中するという事態は、依然解消されない。従って、上
記の方法は、根本的な解決法とはならない。

【０００９】本考案は、かかる事情を考慮してなされた
もので、その目的は、出槽側の表面層付近における渦流
の発生を抑え、出槽域でのブツ、ごみ等の集中をなくす
ことができる電着塗装装置を提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本考案に係る電着塗装装
置は、オーバーフロー槽を電着槽の出槽側に併設すると
ともに、複数個のライザを電着槽の底に入槽側に向けて
配設し、電着塗料をオーバーフロー槽より回収し、濾過
した後、前記ライザより噴出して電着槽に再供給する塗
料循環システムを備えた電着塗装装置において、エダク
タを電着槽の出槽側の壁にオーバーフロー槽の内部と連
通するように取り付けるか、またはスリットを電着槽と
オーバーフロー槽の間の側壁に形成したことを特徴とす
るものである。

【００１１】本考案は、図１に示したような最近の一般
的な電着塗装装置を改良する発明である。従って、本考
案による電着塗装装置は、かかる従来装置の基本的構成
を備え、さらにエダクタまたはスリットという要素を付
加したものである。

【００１２】エダクタおよびスリットは、電着槽の塗料
液面より下方の位置に設けられる。エダクタは、電着槽
の出槽域の電着塗料を中央ノズルの周囲より吸込み、出
槽域の側壁を介してオーバーフロー槽の内部に噴出する
構成であればよく、またスリットは、電着槽の出槽域の
電着塗料がオーバーフロー槽の中へ流出する構成であれ
ばよい。

【００１３】

【作用】上記したような従来一般の装置は、塗料循環シ
ステムの運転により、稼働時、常に多量の電着塗料が電
着槽からオーバーフロー槽へ溢れ出ている。

【００１４】本考案では、こうしたオーバーフロー流に
並行して、エダクタの取付けまたはスリットの形成によ
り、相当量の電着塗料が、電着槽の出槽域の液面下部分
から電着槽の側壁を介してオーバーフロー槽の中へ流出
する。従って、出槽域の表面層付近において、渦流の発
生がなくなる。

【００１５】

【実施例】以下、本考案の実施例を図面により説明す
る。

【００１６】実施例の電着塗装装置は、自動車等の塗装
工場においてボディの電着塗装に利用される装置で、い
ずれの実施例の装置も、基本的構成が図１に示したよう
な一般的な電着塗装装置と同様である。すなわち、本装
置は、複数個のライザが槽底に入槽側に向けて配設され
た電着槽と、その出槽側に併設されたオーバーフロー槽
と、両槽の間で電着塗料の循環を行なうシステムを備え
てなる。塗料循環システムは、配管の他、ポンプ、フィ
ルタ、弁などよりなる。

【００１７】実施例１ この実施例の装置は、図２(A) に示すように、取付孔９
を電着槽１の出槽側の側壁８に穿設し、そしてエダクタ
１０をその孔９にオーバーフロー槽２の内部と連通する
ように取り付けてなる。

【００１８】エダクタ１０の取付けにより、運転時、出
槽域の液面下部分の電着塗料は、中央ノズルの周囲より
吸い込まれ、側壁８を介してオーバーフロー槽２の中へ
噴出される。従って、オーバーフロー流２１と並行し
て、相当量の電着塗料が電着槽１の出槽域からオーバー
フロー槽２の中へ流出し、これにより、出槽域の表面層
付近において渦流の発生がなくなりブツ等の集中が解消
された。

【００１９】実施例２ この実施例の装置は、図２(B) に示すように、数本のス
リット１１・・を電着槽１とオーバーフロー槽２の間の
側壁８に形成してなる。

【００２０】スリット１１・・の形成により、運転時、
オーバーフロー流２１と並行して、相当量の電着塗料が
電着槽１の出槽域の液面下の部分からオーバーフロー槽
２の中へ流出し、この流出により、実施例１と同様に、
出槽域の表面層付近において渦流の発生がなくなりブツ
等の集中が解消された。

【００２１】

【考案の効果】上述したように、本考案による電着塗装
装置は、運転時、電着槽の出槽域の電着塗料が、オーバ
ーフロー流と並行して、電着槽の側壁を介してオーバー
フロー槽の中へ流出するようにしたので、出槽域の表面
層付近において渦流の発生がなくなり、よって出槽域で
のブツ、ごみ等の集中を抑えることができ、従って電着
塗装製品について塗膜欠陥の発生をより低減することが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の対象である電着塗装装置の一般的構造
を示す図である。

【図２】本考案の実施例の電着塗装装置の要部を示す拡
大図である。図２(A) は実施例１の装置の要部、そして
図２(B) は実施例２の装置の要部を示す。

【符号の説明】

１ 電着槽 ２ オーバーフロー槽 ３ 塗料循環システム ４ ポンプ ５ フィルタ ６ ライザ ７ ライザ（上向きの噴出口を持つ。） ８ 側壁 １０ エダクタ １１ スリット ｐ 塗料の回流 ｑ ｑ’ 渦流 ｈ 液面

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 オーバーフロー槽を電着槽の出槽側に併
   設するとともに、複数個のライザを電着槽の底に入槽側
   に向けて配設し、電着塗料をオーバーフロー槽より回収
   し、濾過した後、前記ライザより噴出して電着槽に再供
   給する塗料循環システムを備えた電着塗装装置におい
   て、 エダクタを電着槽の出槽側の壁にオーバーフロー槽の内
   部と連通するように取り付けたことを特徴とする電着塗
   装装置。
2. 【請求項２】 オーバーフロー槽を電着槽の出槽側に併
   設するとともに、複数個のライザを電着槽の底に入槽側
   に向けて配設し、電着塗料をオーバーフロー槽より回収
   し、濾過した後、前記ライザより噴出して電着槽に再供
   給する塗料循環システムを備えた電着塗装装置におい
   て、 スリットを電着槽とオーバーフロー槽の間の側壁に形成
   したことを特徴とする電着塗装装置。