JP2678956B2 - トランスファプレスのフレーム構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は各工程毎にクラウン及
びスライドをユニット化した大型のトランスファプレス
に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来トランスファフィーダを装備したト
ランスファプレスは、プレス本体内に複数の加工ステー
ションを有していて、上記トランスファフィーダにより
各加工ステーションへ順次ワークを搬送しながら加工を
行うように構成されている。また近年ではトランスファ
プレスの大型化に伴い輸送上の制約を受けることが多く
なっており、このため各工程を独立させるなど次のよう
な対策を講じている。図１に示すトランスファプレス
は、各工程毎にクラウンａとスライドｂが独立してい
て、スライドｂを案内するガイドｃはアプライトｄに取
付けられた構造となっている。また図２及び図３に示す
トランスファプレスは、クラウンａとスライドｂ及びベ
ッドｅなどを細分化し、これらをキーとタイボルトを使
用して組立てる構造となっている。さらに図４及び図５
に示すトランスファプレスは、各工程毎にサブスライド
ｆを設けて、各工程別にダイハイト調整や過荷重安全装
置、荷重検出装置などを設けた構造となっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし図１に示すトラ
ンスファプレスでは、各工程間にアプライトｄが存在す
るため作業性や視界性が悪いと共に、各アプライトｄ毎
にアイドルステーションを設ける必要があるためプレス
全体が大型になって段取りが大変であると共に、アイド
ルステーションでワークの位置がずれるため生産性が低
下するなど不具合がある。また図２及び図３に示すトラ
ンスファプレスでは、プレス仕様が変る毎に分割方法を
変更する必要があるため、設計及び組立てに多くの工数
を要してコストアップを招ねくと共に、系列化や標準化
しにくいなどの不具合がある。特に図３に示す特開平１
−１５７８００号公報のトランスファプレスのように、
アプライト上に横架された一対の横桁ｆの間に複数のク
ラウンａを介在させ、水平方向に設けた締結ボルトｇで
横桁ｆとクラウンａの間を締結したものでは、アプライ
トの長さが長くなって、剛性が低下するため、各加工ス
テーションで成形荷重に差が生じた場合、偏荷重により
横桁ｆやクラウンａが横揺れして成形精度が低下する。
これを防止するためには、各アプライトの断面積を大き
くすればよいが、断面積を大きくするとアプライトが大
重量となって、製作や輸送に支障をきたすばかりか、ア
プライトの断面積が大きくなると、各加工ステーション
間のピッチも大きくする必要があるため、プレスの全長
が長くなってプレスが大型化する不具合も発生する。 さ
らに上記公報では、アプライトに挿通したタイロッドに
よりベッドと横桁間を締結しているため、長さの長いタ
イロッドを必要とする。 しかしタイロッドの長さが長く
なると、成形荷重により伸長してスライド下死点精度が
低下し、これによって成形精度が悪くなると共に、長尺
なタイロッドは、重量が重いため、製作や運搬に多くの
工数を必要とするなどの不具合が生じる。 一方、図４及
び図５に示すトランスファプレスでは、加圧ポイントや
組付けタイボルトの配置から、サブスライドの設置スペ
ースに制約を受けるため設計や製作に多くの困難が伴う
と共に、新たにサブスライドが追加された構造となるた
め、構造が複雑で、かつ可動部の重量が増大することか
ら無駄に動力が消費される不具合がある。しかもスライ
ド内にサブスライドのガイドがあるため、サブスライド
の精度が出しにくいと共に、プレス全体の高さが高くな
るため、既設建屋などに設置する場合、高さ制限を受け
て設置できないなどの不具合もあった。この発明は上記
従来の不具合を改善するためになされたもので、輸送が
容易で、かつ精度の高いプレス成形が可能なトランスフ
ァプレスのフレーム構造を提供することを目的とするも
のである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】この発明は上記目的を達
成するために、少なくとも１基のベッドと、該ベッド上
の前後に立設された複数のアプライトと、これらアプラ
イトの上部に、前後に離間し、かつ互いに平行するよう
に横架された少なくとも一対の支持ビームと、各支持ビ
ーム上に、これら支持ビームと直交するように載置さ
れ、かつ内部にスライドを昇降するスライド駆動機構が
収容された複数のクラウンと、上記支持ビーム及びクラ
ウンを上下方向より締結するタイボルト１５より構成し
たものである。

【０００５】

【作用】上記構成により、支持ビームの高さ分だけアプ
ライトの長さが短くでき、これによってアプライトの剛
性が増すと共に、支持ビーム上にクラウンを載置して、
上下方向よりタイボルトで支持ビームとクラウンを締結
したことから、アプライト内に挿通したタイボルトでク
ラウンを締結するものに比べてタイボルトの長さを短く
できる。 さらに支持ビームとクラウンを締結するタイボ
ルトに、成形荷重によるせん断力が作用することがない
ため、過大なせん断力によりタイボルトが破断すること
がない。

【０００６】

【実 施 例】この発明の一実施例を図６ないし図１１
に示す図面を参照して詳述する。図６はプレス本体の正
面図、図７は同側面図、図９及び図１０は駆動系の構成
図、図８はスライドガイド部の詳細図を示す。これら図
において１はプレス本体、２はプレス本体１のベッド、
３はベッド２上に立設されたアプライト、４はアプライ
ト３上に前後に離間して設けられ、かつワーク搬送方向
に沿って設けられた長尺な箱形構造の支持ビームで、一
体もしくは複数分割されており、５は各工程毎に独立す
る複数基のプレスユニットを示す。

【０００７】上記ベッド２、アプライト３、前後支持ビ
ーム４及び各プレスユニット５はそれぞれ分割された状
態で製作され、それぞれ別個に輸送可能とすることによ
り、輸送時の制限をなくすと共に、設置現場での組立て
の容易化が図られている。すなわち上記プレスユニット
５はクラウン６とスライド７により構成され、各工程毎
に独立したクラウン６内にスライド駆動機構８が収容さ
れている。

【０００８】スライド駆動機構８はクラウン６の上部に
支持ビーム４と平行する方向に一対の駆動軸８ａが前後
に離間して設けられており、これら駆動軸８ａは各プレ
スユニット５毎に分断されていて組立て時隣接するプレ
スユニット５の駆動軸８ａが図示しない継手により連結
されて一本化されるようになっている。また各駆動軸８
ａにはメーンピニオン８ｂが取付けられていて、これら
メーンピニオン８ｂに偏心軸８ｃに取付けられたメーン
ギヤ８ｄが噛合されていると共に、各偏心軸（図１０で
は１本のみを示す）８ｃの偏心部８ｅにはコンロッド９
の一端側が支承されている。そしてコンロッド９の他端
側がプランジヤ９ａを介してスライド７と接続されてい
る。

【０００９】さらに後述する作用でプレス本体１を組立
てた場合に、もっとも上流側に位置するプレスユニット
５の駆動軸８ａにドライブギヤ８ｇが取付けられて、こ
れらドライブギヤ８ｇにドライブピニオン８ｈ及びアイ
ドルギヤ８ｉが噛合されており、ドライブピニオン８ｈ
は図示しないクラッチの内装されたフライホイール８ｊ
と連動されていて、メーンモータ１０によりフライホイ
ール８ｊを回転させることにより、各スライド駆動機構
８を同時に駆動できるようになっていると共に、下流側
のプレスユニット８にはブレーキ１１が装着されてい
る。

【００１０】一方プレス本体１の前後に設けられた支持
フレーム４の内側には、各工程毎に図８に示すようにス
ライドガイド１２が上下方向に複数個所布設されてい
る。また上記支持ビーム４とベッド２の間はアプライト
３を介してタイボルト１４により締結できるようになっ
ていると共に、プレスユニット５のクラウン６と支持ビ
ーム４の間はタイボルト１５により締結できるようにな
っている。

【００１１】次に作用を説明すると、プレス本体１のベ
ッド２と、アプライト３、支持ビーム４及びプレスユニ
ット５がそれぞれ独立した構造となっていて、プレス本
体１の前後に配置される支持ビーム４は、プレス本体１
の全長に亘って箱形構造となっている。そしてこれらベ
ッド２、アプライト３、支持ビーム４及びプレスユニッ
ト５は分割した状態で別個に組立て現場へ搬送した後、
まずベッド２を据付け、次にベッド２上にアプライト３
を立設して、アプライト３上に前後支持ビーム４を組付
け、ベッド２とアプライト３及び支持ビーム４の間を図
６及び図７に示すようにタイボルト１４で締結する。

【００１２】その後各工程毎にプレスユニット５を各支
持ビーム４の間に上方より吊り下げて据付け、クラウン
６と支持ビーム４の間をタイボルト１５で締結すると共
に、スライド７が支持ビーム４に布設されたスライドガ
イド１２に案内されるように隙間調整する。また各プレ
スユニット５の駆動軸８ａを継手で連結一本化したら、
上流側に位置するプレスユニット５の駆動軸８ａにメー
ンモータ１０側を接続し、下流側のプレスユニット５の
駆動軸８ａにブレーキ１１を接続する。なおブレーキ１
１は上流側のプレスユニット５に設けるようにしても勿
論よい。

【００１３】図１１は３柱式トランスファプレスの各加
工ステーションＷ₁ ，Ｗ₂ …毎にプレスユニット５を配
置し、中央のアプライト３の後方（加工ステーションＷ
₁ とＷ₂ の間）にアイドルステーションｉを設けた例で
あるが、図１２に示すようにアプライト３の後方にプレ
スユニット５を配置することによりアイドルステーショ
ンｉを省略することもできる。この場合金型１８を交換
するときにはムービングボルスタ１９を矢印に示すよう
に一旦下流側へ移動した後各アプライト３の間より引出
すことにより、従来と同様に金型１８の交換が可能であ
る。

【００１４】

【発明の効果】この発明は以上詳述したように、ベッド
上に立設したアプライトの上部に一対の支持ビームを横
架し、これら支持ビーム上にクラウンを載置した構造の
ため、支持ビームの高さ分だけアプライトの長さを短く
できる。 これによってアプライトの剛性が上るため、各
加工ステーションにおける成形荷重に差が生じても、支
持ビームより上の部分に横揺れが生じることがないた
め、成形精度が向上すると共に、長尺なアプライトを短
くできるため、輸送も容易となる。 また支持ビームと、
これら支持ビーム上に載置されたクラウンの間をタイボ
ルトにより上下方向から締結した構造のため、従来のア
プライト内に挿通したタイボルトによりベッドと支持ビ
ームの間を締結する場合に比べてタイボルトの長さが短
くでき、これによって過大なプレス荷重を受けてもダイ
ボルトが伸長することが少ないため、スライドの下死点
精度が向上し、これによって成形精度の高い製品が得ら
れるようになると共に、長さの短いタイボルトは、重量
が軽くなるため、従来の長尺なタイボルトに比べて製作
や運搬が容易な上、価格が安くなるなどの効果もある。
さらに支持ビームとクラウンを上下方向より締結するタ
イボルトは、成形荷重を引張り方向で受けるため、タイ
ボルトにせん断荷重が加わることがなく、これによって
上下方向に激しい振動や衝撃を受けるプレス機械であっ
ても、タイボルトが破断したり、締結部に成形精度を低
下させるようなガタなど発生する虞もない。 しかもベッ
ドとアプライト、支持ビーム及びクラウンに分割して輸
送することができるため、大型のトランスファプレスで
あっても輸送が容易である。

【００１５】また各工程毎にプレス荷重が監視できるた
め過荷重によりプレスユニットや金型などを損傷するな
どの不具合を防止することができると共に、加工時の変
形などの影響が他工程へ及ぶことが少ないので、成形精
度の向上が図れる。さらにプレスユニットの一部が故障
しても、故障したプレスユニットを取外しておいたり、
他のプレスユニットを流用することによりプレス作業が
可能となるため、稼動率の低下が防止できると共に、故
障したプレスユニットは支持ビームより取外して床面上
で修復できるため、高所での修復作業を必要としないな
ど作業面での安全も図れる。しかもプレスユニットや支
持ビームなどを系列化及び標準化することにより、仕様
変更に容易に対応できるため、設計、製作及び据付けな
どの工程を大幅に短縮できる効果もある。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来のトランスファプレスを示す正面図であ
る。

【図２】従来のトランスファプレスを示す平面図であ
る。

【図３】従来のトランスファプレスを示す正面図であ
る。

【図４】従来のトランスファプレスの平面図である。

【図５】従来のトランスファプレスの正面図である。

【図６】この発明の一実施例になるトランスファプレス
の正面図である。

【図７】図６の矢印Ａ方向からの矢視図である。

【図８】この発明の一実施例になるトランスファプレス
のスライドガイド部分の平面図である。

【図９】この発明の一実施例になるトランスファプレス
のスライド駆動機構の詳細図である。

【図１０】この発明の一実施例になるトランスファプレ
スのスライド駆動機構の詳細図である。

【図１１】この発明の一実施例になるトランスファプレ
スの配置図である。

【図１２】この発明の一実施例になるトランスファプレ
スの別の配置を示す配置図である。

【符号の説明】

１…プレス本体、２…ベッド、３…アプライト、４…支
持ビーム、５…プレスユニット、６…クラウン、７…ス
ライド、８…スライド駆動機構、１２…スライドガイ
ド。

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 少なくとも１基のベッド２と、該ベッド
   ２上の前後に立設された複数のアプライト３と、これら
   アプライト３の上部に、前後に離間し、かつ互いに平行
   するように横架された少なくとも一対の支持ビーム４
   と、各支持ビーム４上に、これら支持ビーム４と直交す
   るように載置され、かつ内部にスライド７を昇降するス
   ライド駆動機構８が収容された複数のクラウン６と、上
   記支持ビーム４及びクラウン６を上下方向より締結する
   タイボルト１５とを具備したことを特徴とするトランス
   ファプレスのフレーム構造。