JP2807100B2 - 送受信装置 - Google Patents

送受信装置

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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は自動車のドア開錠などの
遠隔操作などに使用される送受信装置に係り、特に盗難
などに対処できるようにした送受信装置に関する。
【0002】
【従来の技術】送受信装置には、特定のI/Dコードを
持たせたセキュリティ機能を有するものがある。その一
例として自動車の遠隔操作用の送受信装置がある。これ
は、自動車の使用者が送信器を携帯し、この送信器から
固有のI/Dコードを付加した送信データを自動車に送
る。自動車に設けられた受信器は、I/Dコードを判断
する機能を有しており、固有のI/Dコードであると判
断されたときに、送信データに含まれた指令を実行す
る。この実行は、例えば自動車のドアの自動開錠や、車
内灯やヘッドライトの自動点灯などである。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上記の特定のI/Dコ
ードを使用した送受信装置を使用した場合、例えば自動
車の所有者が送信器を落としあるいは送信器が盗難にあ
う心配がある。拾ったかあるいは盗んだ送信器を持った
他人は、例えば駐車場に並んだ複数の自動車に対し順番
に向けて送信すれば、その送信器に対応する自動車を見
つけだすことができ、自動車のドア開錠などができるこ
とになる。
【0004】本発明は上記従来の課題を解決するもので
あり、他人が送信器を持っている場合に、必らずしも受
信可能な状態にならないようにしてセキュリティ機能を
向上させた送受信装置を提供することを目的としてい
る。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明による送受信装置
は、送信器には、操作部と、固定コードと前記操作部の
操作回数に対応した変数コードと送信情報とからなる送
信データを形成するデータ生成部と、このデータを変調
する変調部と、データを送信する送信部とが設けられ、
受信器には、前記送信器から送信された送信データを受
信する受信部と、この受信データを復調する復調部と、
データ解読部とが設けられ、前記データ解読部では、前
記固定コードと変数コードとから受信してよいデータで
あるか否かを判断し且つ、前記変数コードと受信回数に
対応した変数コードとが相違するときには送信器での所
定の動作に基づいてこの受信回数に対応した変数コード
を変数コードに合わせて飛び更新させることを特徴とす
るものである。
【0006】
【作用】上記手段では、送信器から操作回数に対応した
変数コードを含むデータが送信され、受信器では、固定
コードが一致し且つ前記変数コードと受信回数に対応し
た変数コードが一致したときに送信データを受付ける。
よって例えば他人が送信器を何回か操作した後に受信器
に向かって送信したときには、変数コードと受信回数に
対応した変数コードが不一致であるため、送信データは
受付けられない。ただし、所持者本人が誤って送信器を
何回か操作した後に受信器に向かって送信したときには
所定の操作により受信器の受信回数を飛び更新させてデ
ータの受信受付をする。この所定の操作は、例えば、最
初の送信データが受信器に受付けられなかったときに、
予め決められた回数例えば3回連続して送信することな
どであり、この操作により受信器が送信データを受付け
るようにする。
【0007】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図1は本発明による送受信装置を示す回路ブロッ
ク図であり、(A)は送信器の構成を示し、(B)は受
信器の構成を示している。この送受信装置は、自動車用
の遠隔操作装置に用いられるものを一例として示してい
る。図1(A)に示すように、送信器1には、キー操作
部11と送信データを生成するデータ生成部12とを有
している。このデータ生成部12では、図2に示すよう
に、固有I/Dコード(a)と、変数コード(b)と、
指令データ(c)とが並んだシリアルな送信データが形
成される。
【0008】前記固有I/Dコード(a)は図1(A)
に示すI/Dコードメモリ13に記憶されている。この
固有のI/Dコード(a)は、マトリックス回路上の任
意の位置にダイオードを実装することなどによっても形
成できる。変数コード(b)は変数コード加算部14に
より生成される。この変数コード加算部14では、キー
操作部11の操作回数が加算され、「01」「02」
「03」…の変数データが生成される。
【0009】さらにデータ生成部12は、キー操作部1
1にて操作した所定の指令情報に相当する指令データ
(c)を記憶する機能と該当する指令データを選択する
機能を有している。そしてデータ生成部12により、選
択された所定の指令データ(c)の前に固有I/Dコー
ド(a)と変数コード(b)とが付加された、図2に示
すシリアルな送信データが生成される。データ生成部1
2の次段には変調部15と送信部16が設けられてい
る。データ生成部12において生成された図2に示す送
信データは、変調部15によりFM変調などされ、送信
部16によりアンテナ17から送信される。
【0010】図1(B)に示す受信器2には、アンテナ
21から送信データを受信する受信部22と、受信され
たデータを復調する復調部23が設けられている。復調
部23の次段には、データ解読部24と、受信回数加算
部25と、I/Dコードメモリ26が設けられている。
【0011】I/Dコードメモリ26には、送信器1の
I/Dコードメモリ13に記憶されているのと同じ固有
のI/Dコードが記憶されている。このI/Dコードメ
モリ26もマトリックス回路にダイオードを実装したも
のにより構成できる。受信回数加算部25では、データ
解読部24により、受信したデータのI/DコードとI
/Dコードメモリ26に記憶されていたI/Dコードと
が一致したと判断されたときに、受信回数が「01」
「02」「03」…のように加算されていく。
【0012】データ解読部24では、受信されて復調さ
れたデータのうち図2に示す固有I/Dコード(a)
を、I/Dコードメモリ26に記憶されているI/Dコ
ードと比較し、且つ図2に示す変数コード(送信器によ
る送信回数に相当するコード)(b)と、受信回数加算
部25により加算された受信回数のコードとを比較す
る。両コードが一致しているときには、このデータを受
付け、図2に示す指令データ(c)に相当する動作を認
識して、駆動部27に所定の駆動指令を出す。駆動部2
7では、ソレノイドあるいはモータさらにはスイッチな
どの駆動機構により、自動車のドアの開錠、室内灯の点
灯、ヘッドライトの点灯などが行われる。
【0013】次に送信データを受信したときに、データ
解読部24において、固有I/Dコード(a)が一致し
ているが、変数コード(b)と受信回数加算部25に加
算された加算コードとが不一致であると判断されたとき
には、同じ送信データが所定回数例えば3回連続して受
信されたと判断したときにデータを受け付ける。このと
きのデータの受付けは、受信回数加算部25の加算回数
を送信器1の変数コードに合わせてジャンプアップさせ
ることにより行われる。
【0014】上記の送信器1と受信器2とによる送受信
動作のうち特にコードの解読について図3を参照してさ
らに詳しく説明する。送信器1のI/Dコードメモリ1
3に記憶されている固有I/Dコード(a)を「123
33」とする。送信が1回目のときは、送信器1のキー
操作部11の操作により変数コード加算部14にて「0
1」の変数コード(b)が形成される。データ生成部1
2では、上記「12333」の固有I/Dコード(a)
の次に「01」の変数コード(b)が付加され、さらに
操作用の指令データ(c)が付加されて図2に示す送信
データが形成されて、アンテナ17から送信される。
【0015】受信器2では、送信データが受信部22に
より受信され、復調部23にて復調されてデータ解読部
24に送られる。この場合、送信された固有I/Dコー
ドとI/Dコードメモリ26に記憶されているI/Dコ
ードが共に「12333」で一致し、しかも1回目の受
信であるから受信回数加算部25では「01」の加算コ
ードが形成される。よってI/Dコードが一致し、しか
も変数コード(b)と受信回数加算部25の加算コード
が共に「01」で一致しているため、データを受付け
る。そしてデータ解読部24で指令データ(c)が解読
され、所定の駆動指令が駆動部27に出される。
【0016】次に受信器1から送信器2へ2回目の送信
が行われると、送信器1の変数コード加算部14で1回
加算され、変数コードが「02」となる。このデータが
受信器2に受信されると、データ解読部24ではI/D
コードが一致しているため、受信回数加算部25が1回
分加算され、「02」の加算コードが形成される。よっ
てこのときには変数コード(b)と加算コードが共に
「02」で一致しているため、送信データは受信器2に
受付けられる。
【0017】次に、送信器が他人の手に渡るなどして、
他の自動車の受信器に向かって7回使用されたとする。
その後送信器1に対応する受信器2を搭載した自動車に
向かって送信が行われたとすると、このとき変数コード
加算部14にて加算された変数コードは「10」とな
る。一方、受信器2側のデータ解読部24では、I/D
コードが一致していると判断するため、受信回数加算部
25では1回分加算され、「03」の加算コードが形成
される。よって、データ解読部24ではI/Dコードは
一致しているが、変数コード「10」と加算コード「0
3」とが不一致であるため、データの受け入れを拒否す
る。
【0018】ただし上記の送信器の10回目の操作が本
来の所持者であったとする。この場合には送信器1の同
じ操作を3回連続して繰返す。このとき、受信器2のデ
ータ解読部24では、最初の操作(操作回数は10回
目)のときには、送られた変数コードが「10」で、受
信回数加算部25での加算データが「03」であるた
め、受信を拒否する。その次に同じ送信(操作回数は1
1回目)が行われると、データ解読部24では同じくデ
ータの受信を拒否するが、受信された変数データが「1
1」であることを認識する。ただしこの時点での受信回
数加算部25での加算コードは「04」である。さらに
もう1回連続して同じ送信が行われると(操作回数は1
2回目)、データ解読部24からの指令により前記「1
1」の変数コードに基づいて受信回数加算部25の加算
数を12にジャンプアップさせ、「12」の加算コード
を生成する。よってこのとき、データ解読部24では、
I/Dコードが一致し、さらに変数コードと受信回数加
算部25での加算コードが共に「12」で一致している
と判断し、データを受付けて、所定の動作指令を駆動部
27に発する。
【0019】なお図3の操作回数10回目に示すよう
に、送られた変数コードと、受信回数加算部25での加
算コードが一致していない場合、加算コードをジャンプ
アップさせる条件を必らずしも3回連続操作にせず、4
回連続操作あるいはそれ以上の回数にしてもよい。ある
いは加算コードをジャンプアップさせる条件として、か
ならずしも同じ送信動作を連続して繰返す必要はなく、
例えば、図3において操作回数10回目の操作により送
信データが受付けられないときに、予め決められた操
作、例えば送信器1のキー操作部11の複数のキーを同
時に操作することなどにより、指令データ(c)の前に
ジャンプアップ用のデータを付し、これを受信したとき
に第11回目の操作において受信回数加算部25の加算
回数を「11」にジャンプアップさせるようにしてもよ
い。
【0020】さらに本発明による送受信装置は、自動車
遠隔装置用に限られず、セキュリティ機能を必要とする
他の装置、例えばガレージの開閉遠隔操作装置などに使
用することができる。
【0021】
【発明の効果】以上詳述した本発明によれば、送信器を
他人が使用して他の場所で操作した後に受信器に向かっ
て送信したような場合には送信データが受付けられず、
セキュリティ機能を向上させることができる。また本来
の使用者の場合には所定の操作により加算コードをジャ
ンプアップさせることができるので、正規の使用には支
障がない。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明による送受信装置の回路ブロック図であ
り、(A)は送信器、(B)は受信器である。
【図2】送信データの構成を示す説明図である。
【図3】送信回数とデータの受信受付との関係を示す説
明図である。
【符号の説明】
1 送信器 2 受信器 11 キー操作部 12 データ生成部 13 I/Dコードメモリ、 14 変数コード加算部 15 変調部 16 送信部 22 受信部 23 復調部 24 データ解読部 25 受信回数加算部 26 I/Dコードメモリ 27 駆動部

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 送信器には、操作部と、固定コードと前
    記操作部の操作回数に対応した変数コードと送信情報と
    からなる送信データを形成するデータ生成部と、このデ
    ータを変調する変調部と、データを送信する送信部とが
    設けられ、受信器には、前記送信器から送信された送信
    データを受信する受信部と、この受信データを復調する
    復調部と、データ解読部とが設けられ、前記データ解読
    部では、前記固定コードと変数コードとから受信してよ
    いデータであるか否かを判断し且つ、前記変数コードと
    受信回数に対応した変数コードとが相違するときには送
    信器での所定の動作に基づいてこの受信回数に対応した
    変数コードを変数コードに合わせて飛び更新させること
    を特徴とする送受信装置。
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