JP2995675B2 - アラーム付き電子時計 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、目安車保持構造を
有するアラーム付き電子時計に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の目安車の保持構造は、図５に示す
ように、目安車２０の歯形を規正するための形状を有し
たばね部材である目安車ばね２１により、目安車２０の
歯形２０ａに目安車ばね２１の規正面２１ａをばね力に
より押し当て回転方向の位置決めを行っていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来の目安車保持構造
では、 （１）目安車の歯形をばね部材で規正しているため、規
正力を歯形強度よりも強くすることが出来ない。 （２）目安車の規正力に限界があり、落下等の衝撃によ
る指示ずれ防止のため、目安針の一次モーメントが制限
されてしまい、見やすい形状の針が取付られない。 （３）目安車の歯形を規正する場合はアラームの最小セ
ット単位が限定されてしまう。 などの問題点があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明の目安車保持構造
は簡便で、組立が容易であり、しかも大きな規制力を生
じさせる目安車の回転位置ずれ防止手段を設けることと
している。このように、目安車に大きな規制力を生じさ
せることにより、目安針の限界一次モーメントが拡大で
き、見やすいサイズの目安針を取付けることが可能とな
り、デザインの優れた針形状が可能となる。

【０００５】

【発明の実施の形態】本発明の、目安針保持構造では、
ムーブメントの文字板側に、地板に打ち込まれている中
心パイプに支持される筒車の外周に目安車を配置し、目
安車をばね部材により支持するとともに、目安車の回転
位置ずれ防止手段を設ける。

【０００６】上記、目安車の回転位置ずれ防止手段は、
二本の板ばねを目安車の側面に当てることにより、目安
車の支持及び回転に対する規制をする。また、板ばねに
窓部を形成し、目安車の外周に板ばねが摺動する部分を
設け、板ばねの窓部が接触するよう取付ける。

【０００７】

【実施例】実施例について図面を参照して説明する。図
１は本発明の実施例におけるアラーム付き電子時計の目
安車保持構造の断面図で、図２は本発明のアラーム付き
電子時計の目安車の平面図である。図３は、本発明のア
ラーム付き電子時計の目安車及び目安車ばねの取付部の
断面図である。図４は、本発明のアラーム付き電子時計
の目安車ばねの形状違いの目安車の平面図である。

【０００８】図１から図２において、１はアラーム針が
取付られる目安車で、２は時針を取り付ける筒車であり
図示しない日の裏車から、駆動力が伝えられている。３
は地板で筒車２を案内する中心パイプ３ａが打ち込まれ
ている。４は目安車ばねであり、目安車１の摺動部１ａ
を支持している。５はアラーム車で、アラーム接点の動
作及びアラーム時刻の設定を行う。６はアラーム回し
車、７はアラーム小鉄車でアラーム時刻修正時に、アラ
ーム車５に回転力をつたえる。８はアラームつづみ車、
９はアラーム巻真である。アラーム巻真９を回転させる
ことにより、巻真の角部９ａとつづみ車の角部８ａが係
合していることによりつづみ車８を回転させる。つづみ
車８は、アラーム小鉄車７と噛み合っているため、アラ
ーム回し車６に回転力を伝え、アラーム車５を回転させ
アラーム時刻をセットする。アラーム車５と噛み合って
いる、目安車１は、目安針１２を取り付けることによ
り、アラーム時刻の表示を文字板１１の面上に行う。目
安車ばね４は、地板３に設けられたピン３ａ，３ｂと目
安車ばね４の穴４ｂ，４ｃが係合し位置決めされる。目
安車ばね４の端部に設けられた穴４ｂは丸穴であり他方
に設けられた穴４ｃは長穴である。これは目安車ばねの
穴４ｂ，４ｃ及び地板に設けられたピン３ａ，３ｂの中
心距離のずれによる目安車ばね４付き目安車１の組み込
み易さを考慮したものである。目安車１の断面方向の支
持は、裏物押さえ１０により摺動可能に押さえられ、ね
じ締め等により地板３に固定される。目安車１の端部に
設けられている目安車の摺動部１ａと目安車ばねの摺動
部４ａが弾性力を保持して接触し、その接触する弾性力
により目安車１の回転方向の規正を行う。また、目安車
ばね４の摺動部４ａが目安車１の摺動部１ａと係合する
接触部が目安車ばね４の両端部から連なる２つのブリッ
ジ部４ｄの中間部に対向して形成することにより、目安
車１の回転軸の役割を有して支持することが可能にな
る。これにより、筒車２の外周と目安車１の内周に隙間
を設けることが可能になる。従って、筒車２の外周と目
安車１の内周による案内をすることなく、目安車１を回
転させることができる。目安車ばね４の摺動部４ａが偏
心した場合、目安車１の回転軸のずれが発生するが、筒
車２の外周と目安車１の内周に設けた隙間により、目安
車１の内周と筒車２の外周の接触がなくなり、筒車２に
負荷を与えなくなる。よって、本発明は、筒車に連なる
表輪列に与える回転負荷がなく時刻表示の運針に影響を
与えない構造である。

【０００９】図３において、目安車１の端部に逆円錐状
の目安車ばね取付部１ａを備え、目安車ばね４の摺動穴
４ａを摺動可能に弾性力により接触し保持する。目安車
ばね４の組み込みは、目安車１の斜面部１ｂにより目安
車ばね４の摺動穴４ａを案内して押し込む。押し込まれ
た目安車ばね４は、目安車ばね４の両端部から連なる２
つのブリッジ部４ｄの弾性力と目安車１の端部に設けた
逆円錐状の目安車ばね取付部１ａにより、一体に保持さ
れる。

【００１０】図４に示す実施例では、目安車ばね１３の
ばね部１３ｄの形状が片持ちの形状となるものであり、
目安車ばね１３の組込み性を考慮したものである。たと
えば、目安車１を二点鎖線の位置に置き、目安車１の端
部に設けた逆円錐状の目安車ばね取付部１ａと摺動する
目安車ばね１３の摺動穴１３ａが係合するまで横に移動
させ組み合わせる。これにより、目安車１と目安車ばね
１３は、摺動可能で一体に保持される。目安車ばね１３
付目安車１を地板３に組み込む時は、図１に示す地板３
に設けたピン３ａ，３ｂと目安車ばね１３の穴１３ｂ，
１３ｃが係合し位置決めされる。

【００１１】

【発明の効果】本発明は、アラーム付き電子時計の目安
車の保持構造において、目安車と回転位置規正するばね
部材が一体となっているため、目安車ばね付き目安車と
して目安車を、地板に容易に組込みができるだけでな
く、確実で十分な目安車の保持トルクを確保することが
できるため、目安針の一次モーメントが拡大でき見やす
い針形状が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のアラーム付き電子時計の目安車保持構
造の断面図である。

【図２】本発明のアラーム付き電子時計の目安車の平面
図である。

【図３】本発明のアラーム付き電子時計の目安車の断面
図である。

【図４】本発明のアラーム付き電子時計の目安車ばねの
形状違いの目安車の平面図である。

【図５】従来の目安車位置決め構造の平面図である。

【符号の説明】

１ 目安車 ２ 筒車 ３ 地板 ４ 目安車ばね ５ アラーム車 ６ アラーム回し車 ７ アラーム小鉄車 ８ アラームつづみ車 ９ アラーム巻真 １０ 裏物押さえ １１ 文字板 １２ 目安針 １３ 目安車ばねの形状違いの目安車ばね ２０ 従来の目安車 ２１ 従来の目安車ばね ２２ 従来の度決めピン

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 目安車の端部に目安車保持手段を有し、
   目安車保持手段は平板状部材であり、その中央部には目
   安車の端部に弾性力を保持して係合する摺動穴を形成
   し、その摺動穴を介して、その両端部には、目安車保持
   手段の位置決め穴を形成し、これらの３箇所の穴は、ほ
   ぼ一直線に配置し、中央部の摺動穴は目安車保持手段の
   両端部から連なり形成する2個のブリッジ部のほぼ中間
   位置で目安車の端部に対向挟持して構成する目安車保持
   手段付き目安車を有するアラーム付き電子時計。
2. 【請求項２】 目安車保持手段である目安車ばねの両
   端部の位置決め穴は、一方が丸穴形状から成り、他方は
   長穴形状から成る目安車保持手段付き目安車を有する請
   求項１記載のアラーム付き電子時計。