JP3138024U - ミニカー用アルミホイール - Google Patents
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Abstract
【課題】スペーサー又はアダプター無しで車軸に固設したハブに直接装着でき、軽量化と安全性の向上を図り得るミニカー用アルミホイールの提供。
【解決手段】筒状胴部１１と、内外一対のリムフランジ部１２，１３と、筒状胴部１１の内面に設けられ、複数のボルト穴１４ａ…１４ａを有する取付ディスク部１４とからなるミニカー用のアルミホイール１０における内側リムフランジ部１２から外側リムフランジ部１３までのリム幅Ｗをリム径Ｄの５分の４から１分の１までの範囲で幅広に形成する一方、取付ディスク部１４を内側リムフランジ部１２よりリム幅Ｗの３分の１から４分の１までの範囲の位置に配置した。
【選択図】図２
【解決手段】筒状胴部１１と、内外一対のリムフランジ部１２，１３と、筒状胴部１１の内面に設けられ、複数のボルト穴１４ａ…１４ａを有する取付ディスク部１４とからなるミニカー用のアルミホイール１０における内側リムフランジ部１２から外側リムフランジ部１３までのリム幅Ｗをリム径Ｄの５分の４から１分の１までの範囲で幅広に形成する一方、取付ディスク部１４を内側リムフランジ部１２よりリム幅Ｗの３分の１から４分の１までの範囲の位置に配置した。
【選択図】図２
Description
本考案は、主として総排気量４９ｃｃの原付三輪車の乗り物をミニカー仕様に変更したミニカーに用いられるアルミホイールに関する。
従来、例えば総排気量４９ｃｃの原付三輪車の後輪のトレッド幅（後輪の輪距の寸法）を、４３０ｍｍから５０６ｍｍに変更してミニカー仕様に適応するようにしたものが知られている。その場合、例えば図５に示すように後輪車軸２１に固設したハブ２２に所定幅のスペーサー２３又はスペーサー兼ボルト穴数変換アダプター（図示せず）を特別に介装して原付三輪車用のスチール製タイヤホイール２４又はアルミ製タイヤホイール（図示せず）を取り付け、スペーサー２３又はアダプターの幅により後輪のトレッド幅を５０６ｍｍに変更するようにしている。
ところが、上記したようにミニカー仕様に変更したミニカーにあっては、スチール製で重いスペーサー２４又はアダプターを用いるため、所謂バネ下重量が重くなる問題があり、またスペーサ２３又はアダプターを介するホイールの取り付けに際し、芯ずれやがたつきなどが発生しやすいため、その取付作業に熟練性を要するものであった。特に後輪車軸２１側の６個のボルト用ネジ穴２２ａをもつハブ２２に、４個のボルト穴をもつアルミホイールを装着するような場合、ボルト穴数の異なる２面固定の複雑な構造のスペーサー兼ボルト穴数変換アダプターを使用することになる。その際、まず、アダプターの一端フランジ部を６本のボルトでハブに固定し、次にアダプターの他端フランジ部に４本のボルトでアルミホイールを固定する必要があり、その取付作業が非常に煩雑で熟練と手間を要するものであった。
そこで、本考案はアルミ製でホイールのオフセット量やボルト穴数を工夫することによりスペーサー又はアダプター無しで車軸に固設したハブに直接装着できるようにし、軽量で芯ずれやがたつきも容易に抑えて安全性の向上を図ることができるミニカー用アルミホイールの提供を課題とする。
上記問題を解決するため本願の請求項１に記載の考案は、筒状胴部と、内外一対のリムフランジ部と、筒状胴部の内面に設けられ、複数のボルト穴を有する取付ディスク部とからなるミニカー用アルミホイールであって、内側リムフランジ部から外側リムフランジ部までのリム幅をリム径の５分の４から１分の１までの範囲で幅広に形成する一方、取付ディスク部を内側リムフランジ部よりリム幅の３分の１から４分の１までの範囲の位置に配置したことを特徴とする。
また、本願の請求項２に記載の考案は、取付ディスク部にその中心と同心円周上に等角度づつ離して６個のボルト穴を設けたことを特徴とする。
本考案によれば、内側リムフランジ部から外側リムフランジ部までのリム幅をリム径の５分の４から１分の１までの範囲で幅広に形成する一方、取付ディスク部を内側リムフランジ部よりリム幅の３分の１から４分の１までの範囲の位置に配置したことにより、スペーサー又はアダプター無しで車軸に固設したハブに直接装着でき、従来必要だったスペーサーやアダプターを不要にして簡単迅速にかつ確実に装着することができ、軽量で芯ずれやがたつきも容易に抑えて安全性の向上を図ることができる。
以下、本考案の実施の形態を図に基づいて説明する。
図１及び図２は本考案に係るミニカー用アルミホイールを装備したミニカーの概略図を示し、総排気量４９ｃｃの原付三輪車１の後輪車軸２に固設したハブ３に、ワイドタイヤ４付きアルミホイール１０を直接装着し、後輪のトレッド幅（後輪の輪距の寸法）Ｔを例えばミニカー仕様の５０６ｍｍに変更したものである。
図１及び図２は本考案に係るミニカー用アルミホイールを装備したミニカーの概略図を示し、総排気量４９ｃｃの原付三輪車１の後輪車軸２に固設したハブ３に、ワイドタイヤ４付きアルミホイール１０を直接装着し、後輪のトレッド幅（後輪の輪距の寸法）Ｔを例えばミニカー仕様の５０６ｍｍに変更したものである。
アルミホイール１０は、図３及び図４に示すようにアルミ製で筒状胴部１１と、内外一対のリムフランジ部１２，１３と、筒状胴部１１の内面に設けられ、ボルト穴１４ａ…１４ａを有する取付ディスク部１４とからなる。ここで、図に示す実施の形態では、ホイール全体を取付ディスク部１４の中央部分で左右に二分割した状態の２部材で形成し、溶接により一体化するように形成している。なお、ホイールを２部材の溶接で形成することなく一体もので形成してもよいことは勿論である。
そして、後輪のトレッド幅Ｔをミニカー仕様に変更させるように、内側リムフランジ部１２から外側リムフランジ部１３までのリム幅Ｗをリム径Ｄの５分の４から１分の１までの範囲で幅広に形成する一方、取付ディスク部１４を内側リムフランジ部１２よりリム幅Ｗの３分の１から４分の１までの範囲の位置に配置し、取付ディスク部１４にその中心と同心円周上に等角度づつ離して６個のボルト穴１４ａ…１４ａを設けたのである。
図２において符号１１ａは筒状胴部１１に形成されたバルブ５の取付孔であり、また、符号６…６はハブ３のボルト用ネジ穴３ａ…３ａに螺合するボルトである。
次に、以上のように構成したアルミホイールの作用について説明する。
図２に示すように、総排気量４９ｃｃの原付三輪車１の後輪車軸２に固設したハブ３に、ワイドタイヤ４付きアルミホイール１０を装着する際には、ハブ３に直接アルミホイール１０の取付ディスク部１４を、そのボルト穴１４ａ…１４ａがボルト用ネジ穴３ａ…３ａに一致するよう宛がった状態でボルト６…６によりボルト締めすればよい。これにより、オフセット量を大きくしたワイドタイヤ４付きアルミホイール１０を直接装着するだけで、後輪のトレッド幅Ｔを例えばミニカー仕様の５０６ｍｍに変更することができる。
また、従来必要だったスペーサーやアダプターを不要にできるので、その取り付けに際してして簡単迅速にかつ確実に装着することができ、しかも、バネ下荷重を軽量化できると共にハブ３に対するアルミホイール１０の芯ずれやがたつきも効果的に抑えることができて安全性の向上を図ることができる。
以上の実施の形態では原付三輪車１の後輪側のトレッド幅のみを大きくしたものについて説明したけれども、この他例えば前輪側も２輪とした４輪のミニカーについても本考案のアルミホイールを適用できることは勿論である。
１０ アルミホイール
１１ 筒状胴部
１２ 内側リムフランジ部
１３ 外側リムフランジ部
１４ 取付ディスク部
１４ａ ボルト穴
Ｄ リム径
Ｗ リム幅
１１ 筒状胴部
１２ 内側リムフランジ部
１３ 外側リムフランジ部
１４ 取付ディスク部
１４ａ ボルト穴
Ｄ リム径
Ｗ リム幅
Claims (2)
- 筒状胴部と、内外一対のリムフランジ部と、筒状胴部の内面に設けられ、複数のボルト穴を有する取付ディスク部とからなるミニカー用アルミホイールであって、内側リムフランジ部から外側リムフランジ部までのリム幅をリム径の５分の４から１分の１までの範囲で幅広に形成する一方、取付ディスク部を内側リムフランジ部よりリム幅の３分の１から４分の１までの範囲の位置に配置したことを特徴とするミニカー用アルミホイール。
- 取付ディスク部にその中心と同心円周上に等角度づつ離して６個のボルト穴を設けたことを特徴とするミニカー用アルミホイール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2007005800U JP3138024U (ja) | 2007-06-29 | 2007-06-29 | ミニカー用アルミホイール |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2007005800U JP3138024U (ja) | 2007-06-29 | 2007-06-29 | ミニカー用アルミホイール |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3138024U true JP3138024U (ja) | 2007-12-20 |
Family
ID=43288349
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2007005800U Expired - Fee Related JP3138024U (ja) | 2007-06-29 | 2007-06-29 | ミニカー用アルミホイール |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3138024U (ja) |
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2007
- 2007-06-29 JP JP2007005800U patent/JP3138024U/ja not_active Expired - Fee Related
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