JP3149159B2 - 乗客コンベア設備およびその据付方法 - Google Patents
乗客コンベア設備およびその据付方法Info
- Publication number
- JP3149159B2 JP3149159B2 JP23541596A JP23541596A JP3149159B2 JP 3149159 B2 JP3149159 B2 JP 3149159B2 JP 23541596 A JP23541596 A JP 23541596A JP 23541596 A JP23541596 A JP 23541596A JP 3149159 B2 JP3149159 B2 JP 3149159B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- main body
- passenger conveyor
- body frame
- frame
- passenger
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B21/00—Kinds or types of escalators or moving walkways
- B66B21/02—Escalators
- B66B21/04—Escalators linear type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B23/00—Component parts of escalators or moving walkways
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、エスカレータある
いは電動道路等の乗客コンベアに係り、特に老朽化した
乗客コンベアの本体フレームの一部を再利用して更新さ
れる乗客コンベア、およびその据付方法に関する。
いは電動道路等の乗客コンベアに係り、特に老朽化した
乗客コンベアの本体フレームの一部を再利用して更新さ
れる乗客コンベア、およびその据付方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、老朽化した乗客コンベアの若返り
を図る、所謂モダニゼーション工法は、特開昭５８−１
５２７８２号公報、特開昭５８−１９１１７４号公報等
に開示され知られている。
を図る、所謂モダニゼーション工法は、特開昭５８−１
５２７８２号公報、特開昭５８−１９１１７４号公報等
に開示され知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前記の従来技術は、単
列設置のエスカレータに限定されており、例えば、下階
から上階へ向けて２台のエスカレータが互いに幅方向の
余裕が少ない状態で並列設置されたエスカレータ設備に
は言及されておらず、並列設置のエスカレータへの対応
を意図したものは無かった。
列設置のエスカレータに限定されており、例えば、下階
から上階へ向けて２台のエスカレータが互いに幅方向の
余裕が少ない状態で並列設置されたエスカレータ設備に
は言及されておらず、並列設置のエスカレータへの対応
を意図したものは無かった。
【０００４】本発明の目的とするところは、既設の並列
設置の乗客コンベアについて、その若返りを短期間のう
ちに実施し得る乗客コンベア設備およびその据付方法を
提供しようとするものである。
設置の乗客コンベアについて、その若返りを短期間のう
ちに実施し得る乗客コンベア設備およびその据付方法を
提供しようとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記の目的を
達成するために次のような手段を採用した。
達成するために次のような手段を採用した。
【０００６】各構成部品と、この構成部品を収納する本
体フレームとから構成される乗客コンベアを備えた既設
の乗客コンベア設備の本体フレーム部分を利用して更新
される乗客コンベア設備において、複数台の乗客コンベ
アを隣接して並設した既設の乗客コンベア設備のうち、
各乗客コンベアの少なくとも各構成部品と、本体フレー
ムの中央側部分を除いた残余の本体フレーム部分を形成
する外側フレーム部分の底部間に底材を設置し、これら
の外側フレーム部分と底材によって形成される空間内
に、本体フレームと、この本体フレーム内に収納される
各構成部品とから構成された更新される複数台の乗客コ
ンベアを互いに隣接して収納設置したことを特徴とす
る。
体フレームとから構成される乗客コンベアを備えた既設
の乗客コンベア設備の本体フレーム部分を利用して更新
される乗客コンベア設備において、複数台の乗客コンベ
アを隣接して並設した既設の乗客コンベア設備のうち、
各乗客コンベアの少なくとも各構成部品と、本体フレー
ムの中央側部分を除いた残余の本体フレーム部分を形成
する外側フレーム部分の底部間に底材を設置し、これら
の外側フレーム部分と底材によって形成される空間内
に、本体フレームと、この本体フレーム内に収納される
各構成部品とから構成された更新される複数台の乗客コ
ンベアを互いに隣接して収納設置したことを特徴とす
る。
【０００７】また、前記既設の乗客コンベア設備の各乗
客コンベアにおける残余の本体フレーム部分と、前記更
新される各乗客コンベアの本体フレームを互いに連結部
材で連結したことを特徴とする。
客コンベアにおける残余の本体フレーム部分と、前記更
新される各乗客コンベアの本体フレームを互いに連結部
材で連結したことを特徴とする。
【０００８】また、前記更新される乗客コンベアの本体
フレームは、少なくとも、外部フレームと内部フレーム
とから構成され、前記更新される乗客コンベアの構成部
品は、少なくとも、無端状に配列された回動するステッ
プと、該ステップと同期的に回動するハンドレールと、
該ステップの両側に直立する欄干と、該ステップを案内
するレールと、前記残余の本体フレーム部分のうちの外
側フレーム部分、前記外部フレーム部分、および前記内
部フレーム部分を被覆する外デッキカバーとから構成さ
れ、前記外側フレーム部分および前記外部フレームを覆
う外デッキカバーは、前記内部フレームを覆う外デッキ
カバーよりも幅広に構成されていることを特徴とする。
フレームは、少なくとも、外部フレームと内部フレーム
とから構成され、前記更新される乗客コンベアの構成部
品は、少なくとも、無端状に配列された回動するステッ
プと、該ステップと同期的に回動するハンドレールと、
該ステップの両側に直立する欄干と、該ステップを案内
するレールと、前記残余の本体フレーム部分のうちの外
側フレーム部分、前記外部フレーム部分、および前記内
部フレーム部分を被覆する外デッキカバーとから構成さ
れ、前記外側フレーム部分および前記外部フレームを覆
う外デッキカバーは、前記内部フレームを覆う外デッキ
カバーよりも幅広に構成されていることを特徴とする。
【０００９】また、各構成部品と、該構成部品を収納す
る本体フレームとから構成される乗客コンベアを備えた
既設の乗客コンベア設備の本体フレーム部分を利用し
て、更新される乗客コンベアを据付ける乗客コンベア設
備の据付方法において、複数台の乗客コンベアを隣接し
て並設した前記既設の乗客コンベア設備における各乗客
コンベアの各構成部品と、本体フレームのうち、互いに
隣接する本体フレームの中央側部分とを撤去し、この状
態において外側フレーム部分の底部間に底材を設置し、
その後、前記外側フレーム部分と底材とによって形成さ
れる空間内に、各構成部品と、該構成部品を収納する本
体フレームとから構成された更新される複数台の乗客コ
ンベアを、隣接して収納設置したことを特徴とする。
る本体フレームとから構成される乗客コンベアを備えた
既設の乗客コンベア設備の本体フレーム部分を利用し
て、更新される乗客コンベアを据付ける乗客コンベア設
備の据付方法において、複数台の乗客コンベアを隣接し
て並設した前記既設の乗客コンベア設備における各乗客
コンベアの各構成部品と、本体フレームのうち、互いに
隣接する本体フレームの中央側部分とを撤去し、この状
態において外側フレーム部分の底部間に底材を設置し、
その後、前記外側フレーム部分と底材とによって形成さ
れる空間内に、各構成部品と、該構成部品を収納する本
体フレームとから構成された更新される複数台の乗客コ
ンベアを、隣接して収納設置したことを特徴とする。
【００１０】前記のごとく、本発明の乗客コンベア設備
およびその据付方法によれば、既設の並列設置の乗客コ
ンベアの各構成部品と本体フレームの中央側部分を除去
し、その部分に新たにスペースを創出させ、この中に複
数台の更新乗客コンベアをその横幅方向に余裕を持って
収納することができ、また短期間に複数台の乗客コンベ
アを更新することができる。
およびその据付方法によれば、既設の並列設置の乗客コ
ンベアの各構成部品と本体フレームの中央側部分を除去
し、その部分に新たにスペースを創出させ、この中に複
数台の更新乗客コンベアをその横幅方向に余裕を持って
収納することができ、また短期間に複数台の乗客コンベ
アを更新することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下に、本発明の第１の実施形態
について、図１〜図３に従って説明する。
について、図１〜図３に従って説明する。
【００１２】図１（ｂ）および図２において、１Ａ，２
Ａは２台の既設エスカレータの略Ｕ字状に形成された本
体フレームであり、本体フレーム１Ａ，２Ａは、外側フ
レーム部分１ａ，２ａ、中央側フレーム部分１ｂ，２
ｂ、底板部分１ｃ，２ｃ、横フレーム部分１ｄ，２ｄ、
および受梁フレーム部分１ｅ，２ｅから構成される。こ
の本体フレーム１Ａ，２Ａは２台分の横幅ＷＡ（乗客一
人立ちの型では概ね２，２００ｍｍ）を持って下階床か
ら上階床にかけて並列設置される。
Ａは２台の既設エスカレータの略Ｕ字状に形成された本
体フレームであり、本体フレーム１Ａ，２Ａは、外側フ
レーム部分１ａ，２ａ、中央側フレーム部分１ｂ，２
ｂ、底板部分１ｃ，２ｃ、横フレーム部分１ｄ，２ｄ、
および受梁フレーム部分１ｅ，２ｅから構成される。こ
の本体フレーム１Ａ，２Ａは２台分の横幅ＷＡ（乗客一
人立ちの型では概ね２，２００ｍｍ）を持って下階床か
ら上階床にかけて並列設置される。
【００１３】図１（ａ）および図３において、３，４は
２台の更新エスカレータ、５Ａ，６Ａは更新エスカレー
タの本体フレームであり、本体フレーム５Ａ，６Ａは外
部フレーム５ａ，６ａ、内部フレーム５ｂ，６ｂ、横フ
レーム５ｃ，６ｃ、および底部フレーム５ｄ，６ｄから
構成される。９は外側フレーム部分１ａ，２ａの底部間
に設置される底板である。
２台の更新エスカレータ、５Ａ，６Ａは更新エスカレー
タの本体フレームであり、本体フレーム５Ａ，６Ａは外
部フレーム５ａ，６ａ、内部フレーム５ｂ，６ｂ、横フ
レーム５ｃ，６ｃ、および底部フレーム５ｄ，６ｄから
構成される。９は外側フレーム部分１ａ，２ａの底部間
に設置される底板である。
【００１４】更新エスカレータの構成部品７Ａ，８Ａ
は、無端状に配列された回動するステップ７ａ，８ａ、
ステップ７ａ，８ａと同期的に回動するハンドレール７
ｂ，８ｂ、ステップ７ａ，８ａの両側に直立する欄干７
ｃ，８ｃ、外デッキカバー７ｄ，７ｅ，８ｄ，８ｅ、お
よびステップ７ａ，８ａを案内するレール等から構成さ
れる。外デッキカバー７ｄ，８ｄは外側フレーム部分１
ａ，２ａおよび外部フレーム５ａ，６ａを、また外デッ
キカバー７ｅ，８ｅは内部フレーム５ｂ，６ｂをそれぞ
れ覆うように構成される。
は、無端状に配列された回動するステップ７ａ，８ａ、
ステップ７ａ，８ａと同期的に回動するハンドレール７
ｂ，８ｂ、ステップ７ａ，８ａの両側に直立する欄干７
ｃ，８ｃ、外デッキカバー７ｄ，７ｅ，８ｄ，８ｅ、お
よびステップ７ａ，８ａを案内するレール等から構成さ
れる。外デッキカバー７ｄ，８ｄは外側フレーム部分１
ａ，２ａおよび外部フレーム５ａ，６ａを、また外デッ
キカバー７ｅ，８ｅは内部フレーム５ｂ，６ｂをそれぞ
れ覆うように構成される。
【００１５】１０，１１は短尺連結体であり、短尺連結
体１０は外側フレーム部分１ａ，２ａと外部フレーム５
ａ，６ａ間を、また短尺連結体１１は底板９と底部フレ
ーム５ｄ，６ｄ間を連結する。１２，１３は側部外装
板、１４は底部外装板であり、これらによって外側フレ
ーム部分１ａ，２ａおよび底板９を覆うように構成され
る。更新エスカレータ３，４は２台分の横幅ＷＡを持っ
て並列設置される。
体１０は外側フレーム部分１ａ，２ａと外部フレーム５
ａ，６ａ間を、また短尺連結体１１は底板９と底部フレ
ーム５ｄ，６ｄ間を連結する。１２，１３は側部外装
板、１４は底部外装板であり、これらによって外側フレ
ーム部分１ａ，２ａおよび底板９を覆うように構成され
る。更新エスカレータ３，４は２台分の横幅ＷＡを持っ
て並列設置される。
【００１６】次に図１〜図３に従って、既設エスカレー
タの本体フレームの一部を利用した更新エスカレータの
据付方法について説明する。
タの本体フレームの一部を利用した更新エスカレータの
据付方法について説明する。
【００１７】図１（ｂ）および図２に示すように、２台
のエスカレータを備えた既設エスカレータ設備のうち、
まず２台のエスカレータの各構成部品を撤去後、既設の
本体フレーム１Ａ，２Ａのうち、外側フレーム部分１
ａ，２ａと受梁フレーム部分１ｅ，２ｅを残して、その
他の中央側フレーム部分１ｂ，２ｂ、底板部分１ｃ，２
ｃ、横フレーム部分１ｄ，２ｄ等の各部材を全て撤去す
る。即ち、既設のエスカレータ設備は、網目を施した領
域Ｘ，Ｙ内の全ての構成部品および構成部材が撤去さ
れ、本体フレーム１Ａ，２Ａの左右の外側フレーム部分
１ａ，２ａと受梁フレーム部分１ｅ，２ｅのみが残され
た状態になる。
のエスカレータを備えた既設エスカレータ設備のうち、
まず２台のエスカレータの各構成部品を撤去後、既設の
本体フレーム１Ａ，２Ａのうち、外側フレーム部分１
ａ，２ａと受梁フレーム部分１ｅ，２ｅを残して、その
他の中央側フレーム部分１ｂ，２ｂ、底板部分１ｃ，２
ｃ、横フレーム部分１ｄ，２ｄ等の各部材を全て撤去す
る。即ち、既設のエスカレータ設備は、網目を施した領
域Ｘ，Ｙ内の全ての構成部品および構成部材が撤去さ
れ、本体フレーム１Ａ，２Ａの左右の外側フレーム部分
１ａ，２ａと受梁フレーム部分１ｅ，２ｅのみが残され
た状態になる。
【００１８】次に、図１（ａ）、（ｂ）および図３に示
すように、残された既設のエスカレータ設備の、外側フ
レーム部分１ａ，２ａの底部間に底材９を設置し、次い
で横幅ＷＡを有する本体フレーム１Ａ，２Ａの内部空間
に、それぞれ外部フレーム５ａ，６ａ、内部フレーム５
ｂ，６ｂ等からなるの本体フレーム５Ａ，６Ａ、および
ステップ７ａ，８ａ、ハンドレール７ｂ，８ｂ、欄干７
ｃ，８ｃ等の構成部品７Ａ，８Ａから構成される、横幅
ＷＢを有し、縦がｍ〜ｐ，ｎ〜ｏ、横がｍ〜ｎ，ｐ〜ｏ
の範囲を持つ２台の更新エスカレータ一式を収納設置す
る。
すように、残された既設のエスカレータ設備の、外側フ
レーム部分１ａ，２ａの底部間に底材９を設置し、次い
で横幅ＷＡを有する本体フレーム１Ａ，２Ａの内部空間
に、それぞれ外部フレーム５ａ，６ａ、内部フレーム５
ｂ，６ｂ等からなるの本体フレーム５Ａ，６Ａ、および
ステップ７ａ，８ａ、ハンドレール７ｂ，８ｂ、欄干７
ｃ，８ｃ等の構成部品７Ａ，８Ａから構成される、横幅
ＷＢを有し、縦がｍ〜ｐ，ｎ〜ｏ、横がｍ〜ｎ，ｐ〜ｏ
の範囲を持つ２台の更新エスカレータ一式を収納設置す
る。
【００１９】ここで、先に述べた既設エスカレータの本
体フレーム１Ａ，２Ａのうち、中央側フレーム部材１
ｂ，２ｂ、底板部分１ｃ，２ｃおよび横フレーム部分１
ｄ，２ｄを撤去する理由について、図２に基づいて説明
する。
体フレーム１Ａ，２Ａのうち、中央側フレーム部材１
ｂ，２ｂ、底板部分１ｃ，２ｃおよび横フレーム部分１
ｄ，２ｄを撤去する理由について、図２に基づいて説明
する。
【００２０】図２に示すように横幅ＷＡの約１／２幅の
本体フレーム１Ａ，２Ａの外側フレーム部分と中央側フ
レーム部分との間に、それぞれ図１（ａ）に示すような
更新エスカレータの外部フレーム５ａ，６ａ、内部フレ
ーム５ｂ，６ｂ等からなる本体フレーム５Ａ，６Ａを収
納しようとすると、その設置スペースはそれぞれ横幅Ｗ
Ｃに制限された幅内に収納しなければならないことにな
る。そこで本実施形態では、中央側フレーム部分１ｂ，
２ｂ、底板部分１ｃ，２ｃ、および横フレーム部分１
ｄ，２ｄを撤去することにより、既設のエスカレータ設
備において、本来存在していた各エスカレータ間の隣接
間隔Ｗａに各エスカレータの中央側フレーム部材１ｂ，
２ｂの幅を加えた幅Ｗｂの分１００〜２００ｍｍが更新
エスカレータ３，４のために実質的に拡幅され、寸法的
余裕が生まれる。これは、更新エスカレータの収納およ
び更新作業上きわめて好都合である。
本体フレーム１Ａ，２Ａの外側フレーム部分と中央側フ
レーム部分との間に、それぞれ図１（ａ）に示すような
更新エスカレータの外部フレーム５ａ，６ａ、内部フレ
ーム５ｂ，６ｂ等からなる本体フレーム５Ａ，６Ａを収
納しようとすると、その設置スペースはそれぞれ横幅Ｗ
Ｃに制限された幅内に収納しなければならないことにな
る。そこで本実施形態では、中央側フレーム部分１ｂ，
２ｂ、底板部分１ｃ，２ｃ、および横フレーム部分１
ｄ，２ｄを撤去することにより、既設のエスカレータ設
備において、本来存在していた各エスカレータ間の隣接
間隔Ｗａに各エスカレータの中央側フレーム部材１ｂ，
２ｂの幅を加えた幅Ｗｂの分１００〜２００ｍｍが更新
エスカレータ３，４のために実質的に拡幅され、寸法的
余裕が生まれる。これは、更新エスカレータの収納およ
び更新作業上きわめて好都合である。
【００２１】なお、本体フレーム１Ａ、２Ａの深さ寸法
Ｈａは、更新エスカレータとして従来のステップ（図示
省略）と同類形状のステップを回動させる構成のものを
採用すれば拡大、縮減の必要はなく、そのまま適用でき
る。
Ｈａは、更新エスカレータとして従来のステップ（図示
省略）と同類形状のステップを回動させる構成のものを
採用すれば拡大、縮減の必要はなく、そのまま適用でき
る。
【００２２】次に、図３において、既設の本体フレーム
に更新エスカレータを収納設置したエスカレータ設備の
構成について詳細に説明する。
に更新エスカレータを収納設置したエスカレータ設備の
構成について詳細に説明する。
【００２３】図示するごとく、既設エスカレータの２台
分の横幅ＷＡの内幅範囲内に、合計横幅ＷＢの更新エス
カレータ３，４が収納される。この更新エスカレータ
３，４は、外部フレーム５ａ，６ａ、内部フレーム５
ｂ，６ｂ、横フレーム５ｃ，６ｃ底部フレーム５ｄ，６
ｄ等からなる本体フレーム５Ａ，６Ａ、およびステップ
７ａ，８ａ、ハンドレール７ｂ，８ｂ、欄干７ｃ，８ｃ
等の乗客輸送に必要な全ての構成部品７Ａ，８Ａ（駆動
機や安全装置は図示省略）を備え、また要所要所を短尺
連結体１０，１１により、外側フレーム部分１ａ，２ａ
と外部フレーム５ａ，６ａ間および底材９と内部フレー
ム５ｂ，６ｂ間を接合し、必要な強度を確保している。
一方、欄干７ｃ，８ｃの基部に設置される外デッキカバ
ー７ｄ，７ｅ，８ｄ，８ｅは、両外側の外デッキカバー
７ｄ，８ｄの幅Ｍに対し両内側の中央部の外デッキカバ
ー７ｅ，８ｅの幅ｍとすると、両者はＭ＞ｍの関係とな
るように構成される。外デッキカバー７ｄ，８ｄによっ
て外側フレーム部分１ａ，２ａと外部フレーム５ａ，６
ａを覆い、外デッキカバー７ｅ，８ｅによって内部フレ
ーム５ｂ，６ｂを覆うように構成される。外デッキカバ
ー７ｄ，８ｄは別に取付けられる側部外装板１２，１３
および底部外装板１４と共に外観的に既設の外側フレー
ム部分１ａ，２ａを完全に被覆する構成となっている。
分の横幅ＷＡの内幅範囲内に、合計横幅ＷＢの更新エス
カレータ３，４が収納される。この更新エスカレータ
３，４は、外部フレーム５ａ，６ａ、内部フレーム５
ｂ，６ｂ、横フレーム５ｃ，６ｃ底部フレーム５ｄ，６
ｄ等からなる本体フレーム５Ａ，６Ａ、およびステップ
７ａ，８ａ、ハンドレール７ｂ，８ｂ、欄干７ｃ，８ｃ
等の乗客輸送に必要な全ての構成部品７Ａ，８Ａ（駆動
機や安全装置は図示省略）を備え、また要所要所を短尺
連結体１０，１１により、外側フレーム部分１ａ，２ａ
と外部フレーム５ａ，６ａ間および底材９と内部フレー
ム５ｂ，６ｂ間を接合し、必要な強度を確保している。
一方、欄干７ｃ，８ｃの基部に設置される外デッキカバ
ー７ｄ，７ｅ，８ｄ，８ｅは、両外側の外デッキカバー
７ｄ，８ｄの幅Ｍに対し両内側の中央部の外デッキカバ
ー７ｅ，８ｅの幅ｍとすると、両者はＭ＞ｍの関係とな
るように構成される。外デッキカバー７ｄ，８ｄによっ
て外側フレーム部分１ａ，２ａと外部フレーム５ａ，６
ａを覆い、外デッキカバー７ｅ，８ｅによって内部フレ
ーム５ｂ，６ｂを覆うように構成される。外デッキカバ
ー７ｄ，８ｄは別に取付けられる側部外装板１２，１３
および底部外装板１４と共に外観的に既設の外側フレー
ム部分１ａ，２ａを完全に被覆する構成となっている。
【００２４】以上のごとく、本実施形態によれば、並列
設置された既設のエスカレータの各構成部品と本体フレ
ーム１Ａ，２Ａの中央側フレーム部分１ｂ，２ｂ等を撤
去することにより、残余の本体フレーム１Ａ，２Ａ内に
新たに拡幅された内部空間を確保でき、この中に更新さ
れるエスカレータ２台を横幅方向に余裕を持って収納す
ることができる。また既設の並列設置のエスカレータの
各構成部品と本体フレーム１Ａ，２Ａの中央側フレーム
部分１ｂ，２ｂ等を撤去するだけで、更新される２台の
エスカレータを設置できるので、据付作業を短期間に行
うことができる。
設置された既設のエスカレータの各構成部品と本体フレ
ーム１Ａ，２Ａの中央側フレーム部分１ｂ，２ｂ等を撤
去することにより、残余の本体フレーム１Ａ，２Ａ内に
新たに拡幅された内部空間を確保でき、この中に更新さ
れるエスカレータ２台を横幅方向に余裕を持って収納す
ることができる。また既設の並列設置のエスカレータの
各構成部品と本体フレーム１Ａ，２Ａの中央側フレーム
部分１ｂ，２ｂ等を撤去するだけで、更新される２台の
エスカレータを設置できるので、据付作業を短期間に行
うことができる。
【００２５】次に、本発明の第２の実施形態について、
図４に従って説明する。
図４に従って説明する。
【００２６】この図において、１５は長尺連結部材であ
り、図３に示す第１の実施形態のものが、外部フレーム
５ａ，６ａと内部フレーム５ｂ，６ｂを横フレーム５
ｃ，６ｃによって、また外部フレーム５ａ，６ａと外側
フレーム部分１ａ，２ａを短尺連結体１０によって支持
しているのに対して、本実施形態では、左右の外側フレ
ーム部分１ａ，２ａ間を長尺連結部材１５で連結し、さ
らに長尺連結部材１５と外部フレーム５ａ，６ａおよび
内部フレーム５ｂ，６ｂとを連結し、本体フレーム５
Ａ，６Ａの強度を確保している。その他の構成および据
付方法は第１の実施形態のものと同じである。
り、図３に示す第１の実施形態のものが、外部フレーム
５ａ，６ａと内部フレーム５ｂ，６ｂを横フレーム５
ｃ，６ｃによって、また外部フレーム５ａ，６ａと外側
フレーム部分１ａ，２ａを短尺連結体１０によって支持
しているのに対して、本実施形態では、左右の外側フレ
ーム部分１ａ，２ａ間を長尺連結部材１５で連結し、さ
らに長尺連結部材１５と外部フレーム５ａ，６ａおよび
内部フレーム５ｂ，６ｂとを連結し、本体フレーム５
Ａ，６Ａの強度を確保している。その他の構成および据
付方法は第１の実施形態のものと同じである。
【００２７】本実施形態のものは、長尺連結部材１５が
更新エスカレータ３，４の腹部を横断する形で左右の外
側フレーム部分１ａ，２ａと連結されており、第１の実
施形態のものと比べて、更新時の解体作業における左右
側への倒れを確実に防止することができ、また構成部材
の削除時における変形を矯正することができる点で優れ
ている。
更新エスカレータ３，４の腹部を横断する形で左右の外
側フレーム部分１ａ，２ａと連結されており、第１の実
施形態のものと比べて、更新時の解体作業における左右
側への倒れを確実に防止することができ、また構成部材
の削除時における変形を矯正することができる点で優れ
ている。
【００２８】なお、前記各実施形態においては、既設の
本体フレーム１Ａ，２Ａの受梁フレーム部分１ｅ，２ｅ
をそのまま流用しているので、建築の床面を改変する必
要がなく、関連工事期間が皆無となる。
本体フレーム１Ａ，２Ａの受梁フレーム部分１ｅ，２ｅ
をそのまま流用しているので、建築の床面を改変する必
要がなく、関連工事期間が皆無となる。
【００２９】また、前記各実施形態では、既設エスカレ
ータの２台分の横幅内に、２台の更新エスカレータを設
置することについて述べたが、必要に応じて、横幅の狭
い更新エスカレータ３台を設置することも可能である。
ータの２台分の横幅内に、２台の更新エスカレータを設
置することについて述べたが、必要に応じて、横幅の狭
い更新エスカレータ３台を設置することも可能である。
【００３０】また、前記各実施形態では、更新エスカレ
ータとその据付方法について述べたが、同様に、これら
を隣接して並設された既設の電動道路等を更新する場合
に適用することも可能である。
ータとその据付方法について述べたが、同様に、これら
を隣接して並設された既設の電動道路等を更新する場合
に適用することも可能である。
【００３１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の乗客コン
ベア設備によれば、既設の複数台の乗客コンベアの構成
部品および本体フレームの中央側部分を取り除くように
構成したので、更新される複数台の乗客コンベアを収納
する空間を容易に確保することができる。また、本発明
の乗客コンベアの据付方法によれば、既設の複数台の乗
客コンベアの構成部品および本体フレームの中央側部分
を取り除くだけで、更新する複数台の乗客コンベアを設
置できるので、既設の乗客コンベア設備の若返りを短期
間に実施することができる。
ベア設備によれば、既設の複数台の乗客コンベアの構成
部品および本体フレームの中央側部分を取り除くように
構成したので、更新される複数台の乗客コンベアを収納
する空間を容易に確保することができる。また、本発明
の乗客コンベアの据付方法によれば、既設の複数台の乗
客コンベアの構成部品および本体フレームの中央側部分
を取り除くだけで、更新する複数台の乗客コンベアを設
置できるので、既設の乗客コンベア設備の若返りを短期
間に実施することができる。
【図１】本発明の第１の実施形態に係わる、更新された
エスカレータ設備の全体構成と、再使用に供される既設
のエスカレータ設備の本体フレーム部分を示す斜視図で
ある。
エスカレータ設備の全体構成と、再使用に供される既設
のエスカレータ設備の本体フレーム部分を示す斜視図で
ある。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図３】図１に示した更新エスカレータ設備の断面図で
ある。
ある。
【図４】本発明の第２の実施形態に係わる更新されたエ
スカレータ設備の断面図である。
スカレータ設備の断面図である。
１Ａ，２Ａ 本体フレーム １ａ，２ａ 外側フレーム部分 １ｂ，２ｂ 中央側フレーム部分 １ｃ，２ｃ 底板部分 １ｄ，２ｄ 横フレーム部分 １ｅ，２ｅ 受梁フレーム部分 ３，４ 更新エスカレータ ５Ａ，６Ａ 本体フレーム ５ａ，６ａ 外部フレーム ５ｂ，６ｂ 内部フレーム ５ｃ，６ｃ 横フレーム ５ｄ，６ｄ 底部フレーム ７Ａ，８Ａ 構成部品 ７ａ，８ａ ステップ ７ｂ，８ｂ ハンドレール ７ｃ，８ｃ 欄干 ７ｄ，７ｅ，８ｄ，８ｅ 外デッキカバー ９ 底材 １０，１１ 短尺連結体 １２，１３ 側部外装板 １４ 底部外装板 １５ 長尺連結部材
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B66B 21/00 - 31/02
Claims (4)
- 【請求項１】 各構成部品と、この構成部品を収納する
本体フレームとから構成される乗客コンベアを備えた既
設の乗客コンベア設備の本体フレーム部分を利用して更
新される乗客コンベア設備において、 複数台の乗客コンベアを隣接して並設した既設の乗客コ
ンベア設備のうち、各乗客コンベアの少なくとも各構成
部品と、本体フレームの中央側部分を除いた残余の本体
フレーム部分を形成する外側フレーム部分の底部間に底
材を設置し、これらの外側フレーム部分と底材によって形成される空
間内に、 本体フレームと、この本体フレーム内に収納さ
れる各構成部品とから構成された更新される複数台の乗
客コンベアを互いに隣接して収納設置したことを特徴と
する乗客コンベア設備。 - 【請求項２】 請求項１において、 前記既設の乗客コンベア設備の各乗客コンベアにおける
残余の本体フレーム部分と、前記更新される各乗客コン
ベアの本体フレームを互いに連結部材で連結したことを
特徴とする乗客コンベア設備。 - 【請求項３】 請求項１ないしは請求項２のいずれか１
つの請求項において、 前記更新される乗客コンベアの本体フレームは、少なく
とも、外部フレームと内部フレームとから構成され、 前記更新される乗客コンベアの構成部品は、少なくと
も、無端状に配列された回動するステップと、該ステッ
プと同期的に回動するハンドレールと、前記ステップの
両側に直立する欄干と、前記ステップを案内するレール
と、前記残余の本体フレーム部分のうちの外側フレーム
部分、前記外部フレーム、および前記内部フレームを被
覆する外デッキカバーとから構成され、 前記外側フレーム部分および前記外部フレームを覆う外
デッキカバーは、前記内部フレームを覆う外デッキカバ
ーよりも幅広に構成されていることを特徴とする乗客コ
ンベア設備。 - 【請求項４】 各構成部品と、該構成部品を収納する本
体フレームとから構成される乗客コンベアを備えた既設
の乗客コンベア設備の本体フレーム部分を利用して、更
新される乗客コンベアを据付ける乗客コンベア設備の据
付方法において、 複数台の乗客コンベアを隣接して並設した前記既設の乗
客コンベア設備における各乗客コンベアの各構成部品
と、本体フレームのうち、互いに隣接する本体フレーム
の中央側部分とを撤去し、この状態において外側フレーム部分の底部間に底材を設
置し、 その後、前記外側フレーム部分と底材とによって形成さ
れる空間内に、各構成部品と、該構成部品を収納する本
体フレームとから構成された更新される複数台の乗客コ
ンベアを、隣接して収納設置したことを特徴とする乗客
コンベア設備の据付方法。
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23541596A JP3149159B2 (ja) | 1996-09-05 | 1996-09-05 | 乗客コンベア設備およびその据付方法 |
| TW086110329A TW404928B (en) | 1996-09-05 | 1997-07-21 | United passenger transmission apparatus and installation method of the same |
| SG1997002889A SG60100A1 (en) | 1996-09-05 | 1997-08-08 | Parallel arrangement passenger conveyor equipment and method of installing the same |
| GB9717200A GB2316927B (en) | 1996-09-05 | 1997-08-13 | Parallel arrangement passenger conveyor equipment and method of installing the same |
| KR1019970039955A KR19980024152A (ko) | 1996-09-05 | 1997-08-21 | 승객 컨베이어 설비 및 그 설치방법 |
| CNB971177759A CN1159205C (zh) | 1996-09-05 | 1997-08-25 | 平行设置的乘客输送机设备及其安装方法 |
| MYPI97004124A MY129628A (en) | 1996-09-05 | 1997-09-05 | Parallel arrangement passenger conveyor equipment and method of installing the same |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23541596A JP3149159B2 (ja) | 1996-09-05 | 1996-09-05 | 乗客コンベア設備およびその据付方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1081477A JPH1081477A (ja) | 1998-03-31 |
| JP3149159B2 true JP3149159B2 (ja) | 2001-03-26 |
Family
ID=16985766
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23541596A Expired - Fee Related JP3149159B2 (ja) | 1996-09-05 | 1996-09-05 | 乗客コンベア設備およびその据付方法 |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3149159B2 (ja) |
| KR (1) | KR19980024152A (ja) |
| CN (1) | CN1159205C (ja) |
| GB (1) | GB2316927B (ja) |
| MY (1) | MY129628A (ja) |
| SG (1) | SG60100A1 (ja) |
| TW (1) | TW404928B (ja) |
Families Citing this family (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| MY129702A (en) | 2001-12-19 | 2007-04-30 | Inventio Ag | Support construction |
| EP1321424B1 (de) * | 2001-12-19 | 2015-10-28 | Inventio AG | Tragkonstruktion für Fahrtreppe |
| DE102004001517A1 (de) * | 2004-01-10 | 2005-08-04 | Kone Corp. | Modernisierte Rolltreppe oder modernisierter Rollsteig |
| DE102004001519A1 (de) * | 2004-01-10 | 2005-08-04 | Kone Corp. | Modernisierte Rolltreppe oder modernisierter Rollsteig |
| JP4573659B2 (ja) * | 2005-01-31 | 2010-11-04 | 株式会社日立製作所 | 乗客コンベア |
| EP1980522A1 (de) | 2007-04-10 | 2008-10-15 | Inventio Ag | Beförderungsvorrichtung |
| JP5371367B2 (ja) * | 2008-10-22 | 2013-12-18 | 株式会社日立製作所 | エスカレータ枠の製造方法 |
| JP5231944B2 (ja) * | 2008-10-30 | 2013-07-10 | 株式会社日立製作所 | 乗客コンベア |
| CN102363483A (zh) * | 2011-06-29 | 2012-02-29 | 苏州新达电扶梯部件有限公司 | 一种电梯护栏斜挡板 |
| JP2013067461A (ja) * | 2011-09-21 | 2013-04-18 | Hitachi Ltd | 乗客コンベア |
| JP5587846B2 (ja) * | 2011-09-21 | 2014-09-10 | 株式会社日立製作所 | 乗客コンベア |
| WO2016141058A1 (en) * | 2015-03-02 | 2016-09-09 | Yuksel Edip | System of hexagonal building units and escalators or moving walkways used therein |
| US12378097B2 (en) | 2015-03-02 | 2025-08-05 | Beltways Inc. | Variable speed moving walkway systems |
| US11977364B2 (en) * | 2018-08-24 | 2024-05-07 | Inventio Ag | Modernization method of an existing passenger transport system |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58193880A (ja) * | 1982-04-30 | 1983-11-11 | 株式会社日立製作所 | マンコンベアの改修方法 |
-
1996
- 1996-09-05 JP JP23541596A patent/JP3149159B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1997
- 1997-07-21 TW TW086110329A patent/TW404928B/zh not_active IP Right Cessation
- 1997-08-08 SG SG1997002889A patent/SG60100A1/en unknown
- 1997-08-13 GB GB9717200A patent/GB2316927B/en not_active Expired - Fee Related
- 1997-08-21 KR KR1019970039955A patent/KR19980024152A/ko not_active Withdrawn
- 1997-08-25 CN CNB971177759A patent/CN1159205C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1997-09-05 MY MYPI97004124A patent/MY129628A/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| TW404928B (en) | 2000-09-11 |
| SG60100A1 (en) | 1999-02-22 |
| GB2316927B (en) | 1998-08-19 |
| KR19980024152A (ko) | 1998-07-06 |
| GB2316927A (en) | 1998-03-11 |
| CN1175546A (zh) | 1998-03-11 |
| JPH1081477A (ja) | 1998-03-31 |
| CN1159205C (zh) | 2004-07-28 |
| MY129628A (en) | 2007-04-30 |
| GB9717200D0 (en) | 1997-10-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3149159B2 (ja) | 乗客コンベア設備およびその据付方法 | |
| CN115210167B (zh) | 在自动扶梯或自动人行道上进行装配作业期间的保护装置 | |
| JP3454766B2 (ja) | 乗客コンベアの工事方法及び乗客コンベアの養生装置 | |
| JP4063534B2 (ja) | 乗客コンベアの養生装置 | |
| JP6650416B2 (ja) | 乗客コンベア及び乗客コンベアのリニューアル方法 | |
| JPH07215647A (ja) | エスカレータの仮設階段 | |
| JP3435201B2 (ja) | 通路設備 | |
| RU2078018C1 (ru) | Купе кабины лифта | |
| JP2018193173A (ja) | 乗客コンベアの取り付け方法と乗客コンベア | |
| JP3562400B2 (ja) | エスカレーター | |
| JP2000063062A (ja) | エレベータ用乗りかご | |
| JP3314701B2 (ja) | エレベータ据付用作業床装置 | |
| JPH0578076A (ja) | 乗客コンベアの更新方法 | |
| JPS63189385A (ja) | 乗客コンベア装置 | |
| JP3603690B2 (ja) | 乗客コンベア | |
| JPH10109868A (ja) | エスカレーター装置の養生装置 | |
| JP2002332183A (ja) | 乗客コンベアの欄干リニューアル方法 | |
| JP4298192B2 (ja) | 乗客コンベアの欄干梱包方法 | |
| JP2003128373A (ja) | 乗客コンベアの据付工法 | |
| JP3453879B2 (ja) | エスカレーター | |
| JP3973018B2 (ja) | 仮階段の設置工法および仮階段構造 | |
| JPH06255967A (ja) | 並設エスカレータの改造方法 | |
| JP2003246573A (ja) | 乗客コンベアの据付工法 | |
| JP2000318960A (ja) | エスカレータ装置 | |
| JPH10182047A (ja) | 乗客コンベアの透明型欄干用フェンス体 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |