JP3218903B2 - 遠隔操作装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両に設けられた遠隔
操作装置に係り、詳しくはキーレスエントリシステムを
用いた遠隔操作装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】車両のドアに設けられたドアロックやト
ランクロック等にアクチュエータ（モータ）を接続し、
車室内に位置された操作スイッチの操作等を行うことで
自動的にドアロックやトランクロック等を開閉するオー
トドアロックシステムが知られている。さらに一部の車
両には、これらのドアロックやトランクロック等のアク
チュエータを制御する制御装置に受信器をリンクさせ、
この受信器に小型送信機からのＩＤ信号及び操作指令信
号を送信することで車両から遠隔の位置であってもドア
ロックやトランクロック等を開閉可能な遠隔操作装置
（以下、キーレスエントリシステムという）が採用され
ている。

【０００３】ところで、近年、このキーレスエントリシ
ステムを単にオートドアロックの開閉のみならず、格納
式電動ドアミラーの開閉にも適用することが考えられて
おり、送信機に設けられた操作ボタンを操作してオート
ドアロックを施錠或いは開錠すると同時に、格納式電動
ドアミラーの開閉をも合わせて実施可能な遠隔操作装置
が実用化されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のキー
レスエントリシステムを利用した遠隔操作装置では、オ
ートドアロックの開閉と合わせて同時に作動するため、
格納式電動ドアミラーは、送信機の操作者の意思にかか
わらず自動的に格納或いは復帰されてしまう。従って、
例えば、オートドアロックの施錠はするものの、ドアミ
ラーを格納したくないような場合等には、キーレスエン
トリシステムを使用してのオートドアロックの施錠を行
うことができず、キーレスエントリシステムの有効活用
ができないことになる。

【０００５】本発明は、上述した事情に基づきなされた
もので、その目的とするところは、オートドアロックの
開閉に伴うものの、意図に応じ単独で格納式ドアミラー
のみを開閉操作可能な遠隔操作装置を提供することにあ
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上述した目的を達成する
ために、請求項１の発明では、車両から分離して設けら
れて操作ボタンを有し、該操作ボタンの操作により前記
車両に設けられたオートドアロックをロックまたはアン
ロックする作動指令信号を無線送信する携帯型の送信器
と、前記車両に設けられ、前記送信器からの前記作動指
令信号を受信する受信器と、該受信器が受信した前記作
動指令信号に基づき前記オートドアロックの作動制御を
行うとともに、格納式ドアミラーの作動制御を行う制御
装置とを備えた遠隔操作装置において、前記制御装置
は、第１の計時手段と第２の計時手段とドアミラー単独
制御手段とを有し、前記制御装置は、前記操作ボタンの
操作により前記受信器が前記作動指令信号を受信したと
き、前記オートドアロックを作動制御するとともに、前
記第１の計時手段により前記受信器が前記作動指令信号
を受信してからの経過時間を計時し、前記第１の計時手
段によって計時される経過時間が所定時間に達するまで
の間に前記操作ボタンの再操作により前記受信器が前記
作動指令信号を再受信したとき、前記オートドアロック
を作動制御するとともに、前記第２の計時手段により前
記受信器が前記作動指令信号を再受信してからの経過時
間を計時し、前記第２の計時手段によって計時される経
過時間が規定時間に達するまでの間に前記操作ボタンの
再々操作により前記受信器が前記作動指令信号をさらに
連続して受信したとき、前記ドアミラー単独制御手段に
より前記格納式ドアミラーを単独に格納または復帰する
よう作動制御することを特徴とする。

【０００７】また、請求項２の発明では、前記ドアミラ
ー単独制御手段は、前記制御装置が前記オートドアロッ
クをロックする作動制御時には前記格納式ドアミラーを
単独に格納するよう応答し、かつ、前記制御装置が前記
オートドアロックをアンロックする作動制御時には前記
格納式ドアミラーを単独に復帰するよう応答することを
特徴とする。

【０００８】また、請求項３の発明では、前記操作ボタ
ンは、閉操作ボタンと開操作ボタンとの少なくとも２個
の操作ボタンを含む複数の操作ボタンからなり、前記送
信器は、前記閉操作ボタンの操作により前記オートドア
ロックをロックするロック信号を前記作動指令信号とし
て送信する一方、前記開操作ボタンの操作により前記オ
ートドアロックをアンロックするアンロック信号を前記
作動指令信号として送信することを特徴とする。また、
請求項４の発明では、前記送信器は、前記第１の計時手
段により計時される経過時間が所定時間に達するまでの
間に前記操作ボタンが継続して一定時間押し続けられた
とき、パワーウィンドウやサンルーフを開または閉作動
する作動指令信号を無線送信することを特徴とする。

【０００９】

【作用】請求項１の遠隔操作装置によれば、送信器の操
作ボタンが操作されると、オートドアロックが作動制御
されるとともに、受信器がオートドアロックの作動指令
信号を受信してからの経過時間が第１の計時手段によっ
て計時される。その後、計時される経過時間が所定時間
内であるときに改めて送信器の操作ボタンが操作されて
再びオートドアロックの作動指令信号が制御装置に供給
されると、オートドアロックがやはり作動制御されると
ともに、第２の計時手段が計時を開始する。そして、こ
の第２の計時手段による計時時間が規定時間内にあると
き、さらにオートドアロックの作動指令信号が制御装置
に供給されると、ドアミラー単独制御手段により格納式
ドアミラーが単独で開作動或いは閉作動する。

【００１０】また、請求項２の遠隔操作装置によれば、
オートドアロックのロック時とアンロック時とで、同じ
操作に対して同じように格納式ドアミラーが格納または
復帰する。

【００１１】また、請求項３の遠隔操作装置によれば、
ロック用の閉操作ボタンとアンロック用の開操作ボタン
を備えており、閉操作ボタンまたは開操作ボタンで格納
式ドアミラーの格納または復帰の操作までも可能とした
場合においても、ロック操作後すぐにアンロック操作或
いはアンロック操作後すぐにロック操作することが可能
である。 また、請求項４の遠隔操作装置によれば、格納
式ドアミラーを格納または復帰するための操作とは異な
る操作を行うことにより、パワーウィンドウやサンルー
フの操作をも行うことが可能である。

【００１２】

【実施例】図１の遠隔操作装置（以下、キーレスエント
リシステムという）のシステム構成図を参照すると、キ
ーレスエントリシステムは、主としてトランスミッタ
（送信器）２と、レシーバ（受信器）４及びＥＣＵ（制
御装置）６から構成されている。

【００１３】レシーバ４は、信号線によってＥＣＵ６の
入力側に結合されており、ＥＣＵ６の出力側には、車両
に設けられた複数のドアの各ドアのオートドアロック
（図示せず）の開閉を行うドアロックモータ１０、トラ
ンクリッド（図示せず）の開放を行うトランクオープナ
１２、ドアに設けられたパワーウィンドウ（図示せず）
の開閉を行うパワーウィンドウモータ１４、サンルーフ
（図示せず）の開閉を行うサンルーフコントロールユニ
ット（サンルーフＣ／Ｕ）１６及び格納式電動ドアミラ
ー（図示せず）の格納及び復帰を行うドアミラー格納モ
ータ１８が接続されている。

【００１４】また、ＥＣＵ６の入力側には、上記ドアロ
ックモータ１０、トランクオープナ１２、パワーウィン
ドウモータ１４、サンルーフＣ／Ｕ１６及びドアミラー
格納モータ１８を作動させるための各種マニュアルＳＷ
２０が接続されている。トランスミッタ２はリモコン式
の小型電波送信器であり、掌に納まる大きさのキーホル
ダタイプであって携帯可能になっている。トランスミッ
タ２の内部には発振回路等を備えた基板が収納されてい
るが、その構成は公知であるため、ここではその詳細に
ついては説明を省略する。

【００１５】トランスミッタ２の上面には、前記ドアロ
ックモータ１０をロック側に作動させるためのロックボ
タン（閉操作ボタン）３０、アンロック側に作動させる
アンロックボタン（開操作ボタン）３２及びトランクオ
ープナ１２を作動させるためのトランクボタン３４等の
３個の押しボタンが配設され、これらの押しボタンは上
記発振回路に電気的に接続されている。トランスミッタ
２の端部には、発振器からの高周波信号を発射するアン
テナ３６が内蔵されており、このアンテナ３６からは、
上記３個の押しボタンの操作に応じてコード化された電
波信号が発射される。このトランスミッタ２から発射さ
れる電波の飛距離は、最大１０ｍ程度に設定されてい
る。

【００１６】レシーバ４は、例えば、車室内後部のパー
セル部等の電波を受け易い位置に設置されている。レシ
ーバ４の内部には、アンテナ４０に接続された同調回路
や検波回路等が組み込まれた基板が収納されており、ト
ランスミッタ２から発信された電波を受信し、受信信号
をＥＣＵ６に供給するようになっている。そして、ＥＣ
Ｕ６は、レシーバ４からの受信信号に応じ、前述のドア
ロックモータ１０、トランクオープナ１２、パワーウィ
ンドウモータ１４、サンルーフＣ／Ｕ１６及びドアミラ
ー格納モータ１８に駆動信号を供給し、これらを選択的
に作動させる。

【００１７】以下、このように構成されたキーレスエン
トリシステムの操作及び作用について説明する。先ず、
ロックボタン３０を１回押すと、トランスミッタ２から
はＩＤコードとロック指令が発信される。そして、これ
らのＩＤコードとロック指令とがレシーバ４において受
信され、ＩＤコードが照合確認されると、ロック信号Ｓ
L がＥＣＵ６に伝送される。その後、ＥＣＵ６から駆動
信号ＤL がドアロックモータ１０に供給され、ドアがロ
ックされる。

【００１８】アンロックボタン３２を１回押すと、トラ
ンスミッタ２からは上記と同一のＩＤコードとアンロッ
ク指令が発信される。そして、これらＩＤコードとアン
ロック指令とがレシーバ４において受信され、ＩＤコー
ドの確認が終わると、ＥＣＵ６にアンロック信号ＳULが
供給される。この場合、ＥＣＵ６からは駆動信号ＤULが
ドアロックモータ１０に供給され、ドアがアンロックさ
れる。

【００１９】また、トランクボタン３４を連続して２回
押し、トランスミッタ２から上記ＩＤコードとトランク
オープン指令が発信されると、ＩＤコードの確認後、レ
シーバ４からはトランクオープン信号ＳT がＥＣＵ６に
伝送される。そして、ＥＣＵ６から駆動信号ＤT がトラ
ンクオープナ１０に供給され、トランクリッドがオープ
ンされる。

【００２０】また、ロックボタン３０及びアンロックボ
タン３２を使用して格納式電動ドアミラーを開閉するこ
とができ、以下、その操作と作用を図２に基づいて説明
する。図２は、ＥＣＵ６が実行するドアミラー格納制御
の制御ルーチンを示すフローチャートである。

【００２１】このドアミラー格納制御では、全てのドア
のロックが完了していることが前提となる。そこで、先
ず、ステップＳ１００において、ドアのロック信号ＳL
を受信したか否かを判別する。判別結果がＮｏ（否定）
の場合には、元に戻りステップＳ１０の実行を繰り返
す。一方、判別結果がＹｅｓ（肯定）でロック信号ＳL
を受信したと判定された場合には、次にステップＳ１０
２に進み、ドアロックモータ１０に駆動信号ＤL を出力
し、全ドアをロックする。

【００２２】ステップＳ１０４はドアミラー用のタイマ
ＴＭ6 をセットするステップであり、ＥＣＵ６は、ロッ
ク信号ＳL を受信してからの経過時間を計時する（第１
の計時手段）。ステップＳ１０６では、後述するロック
信号ＳL の受信カウンタＣL をリセットし、ロック信号
ＳL の受信回数をカウントするための準備をする。

【００２３】ステップＳ１０８では、上記のように設定
したタイマＴＭ6 の計時時間ＴＭ6が所定時間ｔ6 内で
あるか否かを判別する。この所定時間ｔ6 は、例えば２
５sec （ｔ6 ＝２５sec ）に設定され、後述する格納式
電動ドアミラーの閉操作を実施可能な制限時間となって
いる。ステップＳ１０８の判別結果がＮｏ（否定）で計
時時間ＴＭ6 が所定時間ｔ6（２５sec ）を経過したと
判定された場合には、ステップＳ１００に戻る。一方、
ステップＳ１０８の判別結果がＹｅｓ（肯定）で所定時
間ｔ6 （２５sec ）が未だ経過していないと判定された
場合には、格納式電動ドアミラーの閉操作を実施可能な
範囲にあり、次にステップＳ１１０に進む。

【００２４】ステップＳ１１０以降は、格納式電動ドア
ミラーの閉操作、即ち格納を実施するステップである。
ステップＳ１１０では、再びロック信号ＳL を受信した
か否かをステップＳ１００での判別と同様にして判別を
行う。そして、ステップＳ１１０の判別結果がＮｏ（否
定）で、ロック信号ＳL を改めて受信していない場合に
は、ステップＳ１０８の実行を繰り返す。一方、ステッ
プＳ１１０の判別結果がＹｅｓ（肯定）で、ロックボタ
ン３０が押され、再びロック信号ＳL を受信したと判定
された場合には、次にステップＳ１１２に進む。

【００２５】ステップＳ１１２では、ステップＳ１１０
での判別結果に基づき、上述したロック信号ＳL の受信
カウンタＣL に値１を加算してロック信号ＳL の再受信
回数を記憶する（ＣL ＝ＣL ＋１）。そして、ステップ
Ｓ１１４では、ステップＳ１１２で加算した受信カウン
タＣL が値Ｃ2 （例えば、値２）であるか否かを判別す
る。一旦ステップＳ１０６で受信カウンタＣL をリセッ
トした直後にあっては、受信カウンタＣL は値１であ
る。従って、この場合には、ステップＳ１１４の判別結
果はＮｏ（否定）であり、次にステップＳ１１８に進
む。

【００２６】ステップＳ１１８では、ステップＳ１１０
での判別結果を受けて、ステップＳ１０２と同様にして
ドアロックモータ１０に駆動信号ＤL を出力し、全ドア
を確認的にロックする。ステップＳ１２０では、タイマ
ＴＭ7 をセットし、再びロック信号ＳL を受信してから
の経過時間を計時する（第２の計時手段）。

【００２７】ステップＳ１２２では、上記のように設定
したタイマＴＭ7 の計時時間ＴＭ7が所定時間（規定時
間）ｔ7 内であるか否かを判別する。この所定時間ｔ7
は、例えば５sec （ｔ7 ＝５sec ）に設定され、後述の
ように、連続してさらにロックボタン３０を押して格納
式電動ドアミラーの閉操作を実施するときのロックボタ
ン３０の連続操作間隔の最大値となっている。

【００２８】ステップＳ１２２の判別結果がＮｏ（否
定）で、再びロック信号ＳL を受信したものの、受信し
てからの経過時間が所定時間ｔ7 （５sec ）を越えてし
まっているようなときには、格納式電動ドアミラーの格
納を行うことなくステップＳ１００に戻る。一方、ステ
ップＳ１２２の判別結果がＹｅｓ（肯定）で、ロック信
号ＳL を再び受信してから未だ所定時間ｔ7 （５sec ）
が経過していない場合には、次にステップＳ１２４に進
む。

【００２９】ステップＳ１２４では、連続してさらにロ
ック信号ＳL を受信したか否かを判別する。ステップＳ
１２４の判別結果がＮｏ（否定）でロック信号ＳL を改
めて受信していない場合には、ステップＳ１２２の実行
を繰り返す。一方、ステップＳ１２４の判別結果がＹｅ
ｓ（肯定）で、ロック信号ＳL を改めて受信したと判定
された場合には、次に、上述したステップＳ１１２に戻
り、受信カウンタＣLに値１を加算する（ＣL ＝ＣL ＋
１）。

【００３０】このようにして受信カウンタＣL がカウン
トアップされ、受信カウンタＣL の値がＣ2 （値２）に
達すると、次のステップＳ１１４の判別結果はＹｅｓ
（肯定）となり、この場合にはステップＳ１１６に進
む。ステップＳ１１６では、ＥＣＵ６は、ドアミラー格
納モータ１８に対して駆動信号ＤMCを供給する（ドアミ
ラー単独制御手段）。これにより、格納式電動ドアミラ
ーは格納されることになる。格納式電動ドアミラーを格
納したら、ステップＳ１００に戻る。

【００３１】このように、格納式電動ドアミラーの格納
は、オートドアロックの閉作動と同時には行われず、ロ
ックボタン３０の操作者の意思に基づきオートドアロッ
クの閉作動後独立して実施することが可能である。従っ
て、オートドアロックをロックするものの、格納式電動
ドアミラーを格納したくない場合には、ロックボタン３
０を再度操作しないことにより格納しないようにでき
る。

【００３２】また、オートドアロックを開作動、すなわ
ちアンロックした後、再度アンロックボタン３２を操作
することにより、格納された格納式電動ドアミラーをド
アミラー復帰制御の実行によって復帰させることもでき
る。ドアミラー復帰制御は、ドアミラー格納制御と同様
の制御ルーチン（図示せず）の実行により実施され、こ
のドアミラー復帰制御においては、図２に示すドアミラ
ー格納制御のフローチャートのステップＳ１００、Ｓ１
１０、Ｓ１２４に記載したロック信号ＳL をアンロック
信号ＳULに、ステップＳ１０２、Ｓ１１８に記載したド
アロック出力をドアアンロック出力に、また、ステップ
Ｓ１１６に記載したドアミラー格納出力をドアミラー復
帰出力に置き換えればよい。

【００３３】この場合、ドアアンロック出力に置き換え
たステップＳ１０２、Ｓ１１８が実行されると、ＥＣＵ
６からはドアロックモータ１０に対して駆動信号ＤULが
供給されてオートドアロックがアンロックされ、また、
ドアミラー復帰出力に置き換えたステップＳ１１６が実
行されると、ＥＣＵ６からはドアミラー格納モータ１８
に対して駆動信号ＤMOが供給されて格納式電動ドアミラ
ーが復帰することになるが、制御内容等についてはドア
ミラー格納制御の場合と同様であるため、ここではその
詳細についての説明は省略する。

【００３４】以上、詳細に説明したように、キーレスエ
ントリシステムによって遠隔操作される格納式電動ドア
ミラーを、オートドアロックが開閉作動してから所定時
間ｔ6 （例えば、２５sec ）以内であるときにトランス
ミッタ２上のロックボタン３０或いはアンロックボタン
３２を所定時間ｔ7 （例えば、５sec ）内の間隔で連続
操作することにより開閉作動可能にしたので、格納式電
動ドアミラーは、オートドアロックと連動することなく
トランスミッタ２の操作者の意思に応じて別途単独で作
動可能になる。

【００３５】ところで、このキーレスエントリシステム
では、ドアロックまたはドアアンロック後、所定時間ｔ
1 （例えば、２５sec ）以内であれば、ロックボタン３
０或いはアンロックボタン３２を継続して約２sec 押し
続けることで、格納式電動ドアミラーの作動、非作動に
かかわらず、パワーウィンドウやサンルーフを作動でき
るようになっている。ここでは、トランスミッタ２から
送られる信号に基づき、それぞれコード化された識別信
号ＳD がレシーバ４からＥＣＵ６に供給され、ＥＣＵ６
がパワーウィンドウアップ駆動信号ＤPUやパワーウィン
ドウダウン駆動信号ＤPDをパワーウィンドウモータ１４
に、またサンルーフクローズ駆動信号ＤSCをサンルーフ
Ｃ／Ｕに供給することでパワーウィンドウを開閉させた
りサンルーフを閉じたりできるようになっているが、こ
れらの操作と作動についてはここでは説明を省略する。

【００３６】尚、上記実施例では、レシーバ４から供給
されるロック信号ＳL やアンロック信号ＳULをＥＣＵ６
が一旦受信し、これらロック信号ＳL やアンロック信号
ＳULに基づいて、ＥＣＵ６が格納式電動ドアミラーの開
閉制御、即ち上記ドアミラー格納制御やドアミラー復帰
制御を実施するようにしたが、これらの制御をレシーバ
４内で実施するような構成にしてもよい。この場合、レ
シーバ４からはドアミラーの格納や復帰に対応するよう
コード化された識別信号ＳD をＥＣＵ６に出力し、ＥＣ
Ｕ６はこの識別信号ＳD に応じて駆動信号ＤMCやＤMOを
ドアミラー格納モータ１８に供給することになる。

【００３７】また、上記実施例では、トランスミッタ２
上にロックボタン３０、アンロックボタン３２及びトラ
ンクボタン３４の３個の押しボタンが設けられていた
が、トランスミッタ２はロックボタン３０とアンロック
ボタン３２のみを備えたものであってもよい。

【００３８】

【発明の効果】以上の説明で明らかなように、請求項１
の遠隔操作装置によれば、操作ボタンの最初の操作時の
みならず、再操作時にもオートドアロックを作動制御す
るので、最初の操作時にロックまたはアンロックされた
か否かが不明瞭な場合や不安な場合に、操作ボタンを再
操作することによりオートドアロックの作動音からロッ
クまたはアンロックを確認することができ、また、操作
ボタンを再々操作することにより、格納式ドアミラーの
格納または復帰を行うことができるため、確実に操作者
の意図するロック状態またはアンロック状態とすること
ができ、また、格納式ドアミラーも必要なときだけ再々
操作により格納または復帰させることができる。

【００３９】また、請求項２の遠隔操作装置によれば、
オートドアロックのロック時とアンロック時とで、同じ
操作に対して同じように格納式ドアミラーを格納または
復帰するようにでき、操作を容易且つ確実に行うことが
できる。

【００４０】また、請求項３の遠隔操作装置によれば、
ロック用の閉操作ボタンとアンロック用の開操作ボタン
を備えているので、閉操作ボタンまたは開操作ボタンで
格納式ドアミラーの格納または復帰の操作までも可能と
した場合においても、ロック操作後すぐにアンロック操
作或いはアンロック操作後すぐにロック操作することが
できる。また、請求項４の遠隔操作装置によれば、格納
式ドアミラーを格納または復帰するための操作とは異な
る操作を行うことにより、パワーウィンドウやサンルー
フの操作をも行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】キーレスエントリシステムのシステム構成図で
ある。

【図２】遠隔操作によってＥＣＵが実行するドアミラー
格納制御ルーチンを示すフローチャートである。

【符号の説明】

２ トランスミッタ ４ レシーバ ６ ＥＣＵ（制御装置） １０ ドアロックモータ １４ パワーウィンドウモータ １６ サンルーフコントロールユニット（サンルーフＣ
／Ｕ） ３０ ロックボタン（閉操作ボタン） ３２ アンロックボタン（開操作ボタン） ３４ トランクボタン

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両から分離して設けられて操作ボタン
   を有し、該操作ボタンの操作により前記車両に設けられ
   たオートドアロックをロックまたはアンロックする作動
   指令信号を無線送信する携帯型の送信器と、 前記車両に設けられ、前記送信器からの前記作動指令信
   号を受信する受信器と、該受信器が受信した前記 作動指令信号に基づき前記オー
   トドアロックの作動制御を行うとともに、格納式ドアミ
   ラーの作動制御を行う制御装置とを備えた遠隔操作装置
   において、前記制御装置は、第１の計時手段と第２の計時手段とド
   アミラー単独制御手段とを有し、 前記制御装置は、前記操作ボタンの操作により前記受信器が前記作動指令
   信号を受信したとき、前記オートドアロックを作動制御
   するとともに、前記第１の計時手段により 前記受信器が
   前記作動指令信号を受信してからの経過時間を計時し、 前記第１の計時手段によって計時される経過時間が所定
   時間に達するまでの間に前記操作ボタンの再操作により
   前記受信器が前記作動指令信号を再受信したとき、前記
   オートドアロックを作動制御するとともに、前記第２の
   計時手段により前記受信器が前記作動指令信号を再受信
   してからの経過時間を計時し、 前記第２の計時手段によって計時される経過時間が規定
   時間に達するまでの間に前記操作ボタンの再々操作によ
   り前記受信器が前記作動指令信号をさらに連続して受信
   したとき、前記ドアミラー単独制御手段により前記格納
   式ドアミラーを単独に格納または復帰するよう作動制御
   することを特徴とする遠隔操作装置。
2. 【請求項２】 前記ドアミラー単独制御手段は、前記制
   御装置が前記オートドアロックをロックする作動制御時
   には前記格納式ドアミラーを単独に格納するよう応答
   し、かつ、前記制御装置が前記オートドアロックをアン
   ロックする作動制御時には前記格納式ドアミラーを単独
   に復帰するよう応答することを特徴とする、請求項１記
   載の遠隔操作装置。
3. 【請求項３】 前記操作ボタンは、閉操作ボタンと開操
   作ボタンとの少なくとも ２個の操作ボタンを含む複数の
   操作ボタンからなり、 前記送信器は、前記閉操作ボタンの操作により前記オー
   トドアロックをロックするロック信号を前記作動指令信
   号として送信する一方、前記開操作ボタンの操作により
   前記オートドアロックをアンロックするアンロック信号
   を前記作動指令信号として送信 することを特徴とする、
   請求項１または２記載の遠隔操作装置。
4. 【請求項４】 前記送信器は、前記第１の計時手段によ
   り計時される経過時間が所定時間に達するまでの間に前
   記操作ボタンが継続して一定時間押し続けられたとき、
   パワーウィンドウやサンルーフを開または閉作動する作
   動指令信号を無線送信することを特徴とする請求項１乃
   至３のいずれか記載の遠隔操作装置。