JP3247373U

JP3247373U - 木質トラス

Info

Publication number: JP3247373U
Application number: JP2024001474U
Authority: JP
Inventors: 徹也幸村
Original assignee: 株式会社ダイリFpc; 徹也幸村; 岩脇徳幸
Priority date: 2024-05-10
Filing date: 2024-05-10
Publication date: 2024-07-08
Anticipated expiration: 2034-05-10

Abstract

【課題】接合部の数を減らし、専用のプレス機が不要で、強度が大きく、建築物に使用するトラスの数を減らすことができる、木質トラスを提供する。【解決手段】木質トラスは、並列配置した第１下弦材２Ａと第２下弦材２Ｂとの間にラチス材４の下端部を挟み、ビス６ａで貫通留めする。上弦材も下弦材と同様に、並列配置した第１上弦材と第２上弦材との間にラチス材４の上端部を挟み、ビスで貫通留めする。束材５についても、ラチス材４と同様に、並列配置した第１下弦材２Ａと第２下弦材２Ｂとの間に束材５の下端部を挟んでビスで貫通留めし、２本の第１上弦材と第２上弦材との間に束材５の上端部を挟んでビスで貫通留めする。【選択図】図４

Description

本考案は、木造建築における木質トラスに関する。

従来、木造建築において、一平面上にトラス形状に並べたツーバイ材に、ネイルプレートコネクタを圧入することにより接合した木質トラスが知られている（特許文献１等）。ネイルプレートコネクタは、大型の専用のプレス機が使用される（特許文献２等）。

特開２０００－１６９５３１号公報。特開２０１３－２０４３２９号公報、図１等

しかしながら、ツーバイ材を使用した木質トラスは、ツーバイ材の最長長さが６．１メートル程度であるため、接合部が多くなり、使用するネイルプレートコネクタも多くなる。

また、大型トラックの積載長の制限による運搬事情として、１２メートル以上のトラスを運搬することが困難であるため、トラスを２つのパーツに分ける、若しくは、２つのパーツを折り畳み可能に連結する等の必要があり、建築現場で専用のプレス機を使用して接合する必要がある。

更に、ツーバイ材で構成したトラスは、トラス一本当たりの強度に限界があり、必要強度を得るために配置する本数が多く、トラスの厚みとなるツーバイ材の厚み（３８ｍｍ）が薄いため、補剛材も多く必要とするという問題もあった。

そこで、本考案は、接合部の数を減らし、専用のプレス機が不要で、強度が大きく、建築物に使用するトラスの数を減らすことができる、木質トラスを提供することを主たる目的とする。

上記目的を達成するため、本考案の一態様に係る木質トラスは、
下弦材と、上弦材と、前記上弦材と下弦材とを連結するラチス材と、を備え、
前記下弦材は、第１下弦材と、前記第１下弦材と並列配置された第２下弦材と、を備え、
前記上弦材は、第１上弦材と、前記第１上弦材と並列配置された第２上弦材と、を備え、
前記ラチス材は、一端部が前記第１下弦材と前記第２下弦材との間に挟まれてビスが第１下弦材から前記ラチス材の前記一端部を貫通して前記第２下弦材内に至るように貫通留めされるとともに、他端部が前記第１上弦材と前記第２上弦材との間に挟まれてビスが前記第１上弦材から前記ラチス材の前記他端部を貫通して前記第２上弦材に至るように貫通留めされ、
前記下弦材は、所定長となるように複数本のエンジニアードウッドが突き合わされ第１連結材を介して連結されており、前記第１下弦材と前記第２下弦材との間に前記第１連結材が挟まれてビスが前記第１下弦材から前記第１連結材を貫通して前記第２下弦材に至るように貫通留めされ、
前記上弦材は、所定長となるように複数本のエンジニアードウッドが突き合わされ第２連結材を介して連結されており、前記第１上弦材と前記第２上弦材との間に前記第２連結材が挟まれてビスが前記第１上弦材から前記第２連結材を貫通して前記第２上弦材に至るように貫通留めされる。

前記第１連結材の幅寸法は、前記下弦材と同じ幅寸法とし得る。

前記第２連結材の幅寸法は、前記上弦材と同じ幅寸法とし得る。

前記ラチス材と同じ厚さのエンジニアードウッドで形成されて前記上弦材と前記下弦材とを連結する束材を更に備え、前記束材は、一端部が前記第１下弦材と前記第２下弦材との間に挟まれてビスが前記第１下弦材から前記束材の前記一端部を貫通して前記第２下弦材内に至るように貫通留めされるとともに、他端部が前記第１上弦材と前記第２上弦材との間に挟まれてビスが第１上弦材から前記束材の前記他端部を貫通して前記第２上弦材に至るように貫通留めされ得る。

前記下弦材及び前記上弦材は、厚さ３８ｍｍ～４５ｍｍ、幅２３５ｍｍ～６０７ｍｍのエンジニアードウッドとすることができる。

前記ラチス材は、厚さ３８ｍｍ～４５ｍｍ、幅２３５ｍｍ～６０７ｍｍのエンジニアードウッドとすることができる。

前記束材は、厚さ３８ｍｍ～４５ｍｍ、幅２３５ｍｍ～６０７ｍｍのエンジニアードウッドとすることができる。

前記ラチス材、前記第１連結材、及び前記第２連結材は、同じ厚さのエンジニ
アードウッドであることが好ましい。

本考案によれば、使用する材をエンジニアードウッドとし、第１、第２上弦材及び第１、第２下弦材を其々並列配置してそれらの間にラチス材を挟んで少なくとも３列に重ねてビスで貫通留めすることにより、ビス１本あたりの強度を大きくすることができる。ビスでビス留めするため、建築現場での接合において大型の専用プレス機を持ち込む必要がなく、建築現場での作業効率を向上させ得る。また、エンジニアードウッドを使用することにより、長さを最長１２メートルの材料とすることができ、接合部の数を大幅に減少させることができる。更に、従来のツーバイ材による木質トラスより高強度の木質トラスが得られるため、建物に配設されるトラスの本数を減らすことができ、建築現場での作業効率を向上させ得る。

本考案に係る木質トラスの一実施形態を示す正面図である。図１の木質トラスの平面図である。図１の木質トラスの底面図である。図１の木質トラスの製造過程を示す部分拡大斜視図である。図１の木質トラスの製造過程を示す部分拡大斜視図である。図１の木質トラスの製造過程を示す部分拡大斜視図である。図１の木質トラスの製造過程を示す部分拡大斜視図である。図１のＡ部拡大図である。図１のＢ部拡大図である。図１のＣ部拡大図である。図１のＤ部拡大図である。図１のＥ部拡大図である。

本考案に係る木質トラスの一実施形態について、以下に図１～図１２を参照して説明する。

図１～図３を参照して、木質トラス１は、下弦材２と上弦材３とがラチス材４及び束材５によって連結されている。

下弦材２は、図４及び図５を参照して、第１下弦材２Ａと、第１下弦材２Ａと並列配置された第２下弦材２Ｂと、を備える。上弦材３は、第１上弦材３Ａと、第１上弦材３Ａと並列配置され第２上弦材３Ｂと、を備える。

ラチス材４の下端部は、図１、図４、図５、図６、図８～図１２を参照して、第１下弦材２Ａと第２下弦材２Ｂとの間に挟まれ、ビス６ａが第１下弦材２からラチス材４の下端部を貫通して第２下弦材２Ｂ内に至るように貫通留めされる（図５）。ラチス材４の上端部は、図１、図４、図７～図１２を参照して、第１上弦材３Ａと第２上弦材３Ｂとの間に挟まれ、ビス６ｂが第１上弦材３Ａからラチス材４の上端部を貫通して第２上弦材３Ｂに至るように貫通留めされる。

下弦材２は、所定長（トラス長）となるように複数本のエンジニアードウッド２ａが突き合わされて第１連結材７を介して連結されており、第１下弦材２Ａと第２下弦材２Ｂとの間に第１連結材７が挟まれてビス６ｃが第１下弦材２Ａから第１連結材７を貫通して第２下弦材２Ｂに至るように貫通留めされる。下弦材２を構成するエンジニアードウッド２ａは、長さ方向端面（突合せ面２ａ１）同士が突き合わされている。第１連結材７は、エンジニアードウッド２ａ、２ａの突合せ面２ａ１を跨いで配置されている（図６）。

上弦材３は、所定長（トラス長）となるように複数本のエンジニアードウッド３ａが突き合わされて第２連結材８を介して連結されており、第１上弦材３Ａと第２上弦材３Ｂとの間に第２連結材８が挟まれてビス６ｄ、６ｅが第１上弦材３Ａから第２連結材８を貫通して第２上弦材３Ｂに至るように貫通留めされる。

山形をした木質トラス１の中央頂上部において、上弦材３は、突き合わされて連結される２本のエンジニアードウッド３ａ、３ａのうちの一方のエンジニアードウッド３ａの長さ方向端面が傾斜面３ａ１（図７）で形成され、その傾斜面３ａ１が、連結される他方のエンジニアードウッド３ａの下面３ａ２に突合わされる。第２連結材８は、傾斜面３ｂ１１と下面３ｂ２２との突合せ面を跨いでエンジニアードウッド３ａ、３ａを連結する。第２連結材８は、並列配置された第１上弦材３Ａと第２上弦材３Ｂとの間に配置されて、並列配置された第１上弦材３Ａから第２連結材８を貫通させて第２上弦材３Ｂ内に至るようにビス６ｅで留めて連結される。

上弦材３の中央頂上部以外の部分では、エンジニアードウッド３ａ、３ａの長さ方向端面３ａ３同士が突き合わされ、第２連結材８を介して連結されている。第２連結材８は、並列配置された第１上弦材３Ａと第２上弦材３Ｂとの間に配置されて、ビス６ｄが、並列配置された第１上弦材３Ａから第２連結材８を貫通させて第２上弦材３Ｂ内に至るように貫通留めされて連結される。

ラチス材４、第１連結材７、及び第２連結材８は、同じ厚さのエンジニアードウッドで形成され得る。それにより、第１下弦材２Ａと第２下弦材２Ｂとは平行に連結され、第１上弦材３Ａと第２上弦材３Ｂとは平行に連結される。図示しないが、例えば、ラチス材４を２枚重ね（厚さ３８ｍｍ+３８ｍｍ＝７６ｍｍ）にして木質トラス１を補強することができ、この場合、第１連結材７及び第２連結材８も同様に２枚重ねとされる。なお、ラチス材４、第１連結材７、及び第２連結材８は、エンジニアードウッドに代えて、ＳＰＦやホワイトウッド等のツーバイ材を使用することもできる。

第１連結材７の幅寸法は下弦材２の幅寸法Ｗ１（図１、図８）と同じであり、第２連結材８の幅寸法は上弦材３の幅寸法Ｗ２（図１）と同じである。これらを同じ幅寸法とすることで、互いに位置合わせが容易になる。幅寸法Ｗ１と幅寸法Ｗ２も同じにすることができる。

上弦材３と下弦材２とを連結する束材５は、ラチス材４と同じ厚さのエンジニアードウッドで形成されている。束材５の下端部は、第１下弦材２Ａと第２下弦材２Ｂとの間に挟まれてビス６ｆが第１下弦材２Ａから束材５の下端部を貫通して第２下弦材２Ｂ内に至るように貫通留めされる（図４参照）。束材の上端部は、第１上弦材３Ａと第２上弦材３Ｂとの間に挟まれてビス６ｇが第１上弦材３Ａから束材５の上端部を貫通して第２上弦材３Ｂに至るように貫通留めされる。図示例の下弦材２は、図１の正面図において左右に配置されたエンジニアードウッド２ａ，２ａの長さが６．５ｍであり、中間に連稀されたエンジニアードウッド２ａの長さが１２ｍである。

下弦材２及び上弦材３は、厚さ３８ｍｍ～４５ｍｍ、幅２３５～６０７ｍｍのエンジニアードウッドで形成される。そのようなエンジニアードウッドとして、例えば、厚さ３８ｍｍ×幅２３５ｍｍ，厚さ３８ｍｍ×幅３０２ｍｍ、厚さ３８ｍｍ×幅５０５ｍｍ、厚さ３８ｍｍ×幅６０７ｍｍのものを用いることができる。図示例の下弦材２と上弦材３は、厚さ３８ｍｍ×幅５０５ｍｍである。

ラチス材４及び束材５は、厚さ３８ｍｍ～４５ｍｍ、幅２３５ｍｍ～６０７ｍｍのエンジニアードウッドで形成される。そのようなエンジニアードウッドとして、例えば、厚さ３８ｍｍ×幅２３５ｍｍ、厚さ３８ｍｍ×幅３０２ｍｍ、厚さ３８ｍｍ×幅５０５ｍｍ、厚さ３８ｍｍ×幅６０７ｍｍのものを用いることができる。図示例では、ラチス材４は厚さ３８ｍｍ×幅５０５ｍｍであり、束材５は厚さ３８ｍｍ×幅２３５ｍｍである。

エンジニアードウッドとしては、構造用ＬＶＬ（Laminated Veneer Lumber）が好適に用いられるが、ＰＳＬ、構造用集成材等の他のエンジニアードウッドを用いることもできる。エンジニアードウッドは、トラス梁に発生する応力に応じて、適宜寸法のものが使用される。また、エンジニアードウッドは、トラス梁に発生する応力に応じて、適宜の曲げヤング係数のものが用いられる。図示例では、下弦材２，上弦材３、及びラチス材４は、曲げヤング係数が１４０Ｅの構造用ＬＶＬを使用しており、束材５は曲げヤング係数が１００Ｅの構造用ＬＶＬを使用している。

ビス６ａ～６ｇの留め付け間隔及び強度は、木質構造設計規準（日本建築学会）等の所定の基準に準じて決定される。図示例では、長さ１１０ｍｍのビスを、使用するエンジニアードウッドの軸方向（長さ方向）に６０ｍｍ間隔、軸直角方向に４０ｍｍ間隔とし、図１のＣ部分には６１４本のビスを使用している。

上記構成を有する木質トラス１によれば、使用する材をエンジニアードウッドとし、第１上弦材３Ａと第２上弦材３Ｂを並列配置し、第１下弦材２Ａと第２下弦材２Ｂとを並列配置して、それらの並列間にラチス材４の端部を挟み３列に重ねてビス６ａ、６ｂで貫通留めすることにより、ビス１本あたりの強度を大きくすることができる。

ビス６ａ、６ｂでビス留めするため、建築現場での接合において大型の専用プレス機を持ち込む必要がなく、建築現場での作業効率を向上させ得る。

また、エンジニアードウッドを使用することにより、長さを最長１２メートルの材料とすることができ、接合部の数を大幅に減少させることができる。

更に、従来のツーバイ材による木質トラスより高強度の木質トラス１が得られるため、建物に配設されるトラスの本数を減らすことができ、建築現場での作業効率を向上させ得る。

本考案は、上記実施形態に限定解釈されず、本考案の趣旨を逸脱しない範囲において、種々の変更が可能である。例えば、上弦材、下弦材を構成するエンジニアードウッドの突合せ面の態様は適宜変更できる。また、束材５を使用せずにラチス材４のみによって木質トラスを構成することもできる。また、トラス構成についても、上記実施形態に限らず、キングポストトラス、ハウトラス、プラットトラス、ワーレントラス、Ｋトラス等の種々の平面トラスに構成することもできる。

１木質トラス
２下弦材
２Ａ第１下弦材
２Ｂ第２下弦材
３上弦材
３Ａ第１上弦材
３Ｂ第２上弦材
４ラチス材
５束材
６ａ～６ｇビス
７第１連結材
８第２連結材

Claims

下弦材と、上弦材と、前記上弦材と下弦材とを連結するラチス材と、を備え、
前記下弦材は、第１下弦材と、前記第１下弦材と並列配置された第２下弦材と、を備え、
前記上弦材は、第１上弦材と、前記第１上弦材と並列配置された第２上弦材と、を備え、
前記ラチス材は、一端部が前記第１下弦材と前記第２下弦材との間に挟まれてビスが第１下弦材から前記ラチス材の前記一端部を貫通して前記第２下弦材内に至るように貫通留めされるとともに、他端部が前記第１上弦材と前記第２上弦材との間に挟まれてビスが前記第１上弦材から前記ラチス材の前記他端部を貫通して前記第２上弦材に至るように貫通留めされ、
前記下弦材は、所定長となるように複数本のエンジニアードウッドが突き合わされ第１連結材を介して連結されており、前記第１下弦材と前記第２下弦材との間に前記第１連結材が挟まれてビスが前記第１下弦材から前記第１連結材を貫通して前記第２下弦材に至るように貫通留めされ、
前記上弦材は、所定長となるように複数本のエンジニアードウッドが突き合わされ第２連結材を介して連結されており、前記第１上弦材と前記第２上弦材との間に前記第２連結材が挟まれてビスが前記第１上弦材から前記第２連結材を貫通して前記第２上弦材に至るように貫通留めされている、
木質トラス。
前記第１連結材の幅寸法は、前記下弦材と同じ幅寸法である、請求項１に記載の木質トラス。
前記第２連結材の幅寸法は、前記上弦材と同じ幅寸法である、請求項１に記載の木質トラス。
前記ラチス材と同じ厚さのエンジニアードウッドで形成されて前記上弦材と前記下弦材とを連結する束材を更に備え、
前記束材は、一端部が前記第１下弦材と前記第２下弦材との間に挟まれてビスが前記第１下弦材から前記束材の前記一端部を貫通して前記第２下弦材内に至るように貫通留めされるとともに、他端部が前記第１上弦材と前記第２上弦材との間に挟まれてビスが第１上弦材から前記束材の前記他端部を貫通して前記第２上弦材に至るように貫通留めされる、請求項１に記載の木質トラス。
前記下弦材及び前記上弦材は、厚さ３８ｍｍ～４５ｍｍ、幅２３５ｍｍ～６０７ｍｍのエンジニアードウッドである、請求項１に記載の木質トラス。
前記ラチス材は、厚さ３８ｍｍ～４５ｍｍ、幅２３５ｍｍ～６０７ｍｍのエンジニアードウッドである、請求項１に記載の木質トラス。
前記束材は、厚さ３８ｍｍ～４５ｍｍ、幅２３５ｍｍ～６０７ｍｍのエンジニアードウッドである、請求項４に記載の木質トラス。
前記ラチス材、前記第１連結材、及び前記第２連結材は、同じ厚さのエンジニ
アードウッドである、請求項１に記載の木質トラス。