JP3355924B2 - ホーンスイッチを備えたエアバッグ装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ステアリングホイ
ールに配置され、面状のホーンスイッチを備えたエアバ
ッグ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のステアリングホイールに
配置されて、面状のホーンスイッチを備えたエアバッグ
装置としては、特開平６−３０５４２５号公報に記載さ
れたものが知られていた。

【０００３】上記公報記載のエアバッグ装置は、ステア
リングホイールの中央のボス部における上部に配置され
ていた。そして、このエアバッグ装置は、折り畳まれた
エアバッグと、エアバッグに膨張用のガスを供給するイ
ンフレーターと、折り畳まれたエアバッグを覆うパッド
と、エアバッグ・インフレーター・パッドを保持するバ
ッグホルダと、を備えていた。さらに、エアバッグ装置
は、折り畳まれたエアバッグとパッドとの間に、面状の
ホーンスイッチと、ホーンスイッチを下面側から支持し
てパッドより剛性を有する支持プレートと、を配設させ
て構成されていた。

【０００４】パッドは、天井部と、天井部の外周縁から
下方へ延びてバッグホルダに保持される略筒状の側壁部
と、を備えて構成されていた。天井部には、側壁部で囲
まれた部位に、上方から見て略Ｈ字形状の薄肉の破断予
定部を周囲に配置させて、エアバッグの膨張時に開く２
つの扉部が配設されていた。これらの扉部は、ステアリ
ングホイールの前方と後方とに配置され、折り畳まれた
エアバッグを覆うこととなっていた。

【０００５】そして、後方側の扉部の裏面に、ホーンス
イッチを支持した支持プレートが熱かしめにより、取り
付けられていた。なお、この熱かしめは、扉部から延び
る複数の係止突起を支持プレートの所定の孔に挿通させ
て、係止突起の先端を熱により膨出させて、アンダカッ
ト止めするように支持プレートを扉部に取り付ける態様
である。

【０００６】このようなエアバッグ装置では、エアバッ
グの膨張時、パッドの扉部周囲の破断予定部が破断し、
２つの扉部を開かせて、エアバッグを扉部の開口から突
出させて大きく膨張させることとなっていた。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のエアバ
ッグ装置を改良し、大きな面状のホーンスイッチを配置
させるように、パッドの天井部における側壁部に囲まれ
た略全面に、１つの扉部を設け、その扉部の裏面に、面
状のホーンスイッチを支持した支持プレートを熱かしめ
で取り付ける態様とすると、つぎのような不具合が生じ
ていた。

【０００８】すなわち、エアバッグの膨張時の扉部が開
く際、扉部は、上記公報記載の２つの扉部の場合に比べ
て、大きな引張力が作用して伸びが大きくなるととも
に、大きな慣性力が作用する。その結果、支持プレート
がパッドより剛性を有して伸びを小さくしていることか
ら、その支持プレートを取り付けている熱かしめの部位
が、エアバッグ膨張時に、破損する虞れが生じていた。

【０００９】したがって、パッドの天井部には、大きな
扉部を設け、その大きな扉部の裏面に大きな面状のホー
ンスイッチを配置させることができなかった。

【００１０】本発明は、上述の課題を解決するものであ
り、支障無く、パッドの天井部に大きな扉部と面状のホ
ーンスイッチとを配置させることができるエアバッグ装
置を提供することを目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明に係るエアバッグ
装置は、折り畳まれて所定時膨張するエアバッグと、折
り畳まれた前記エアバッグを覆うパッドと、前記エアバ
ッグ・前記パッドを保持するバッグホルダと、を備える
とともに、折り畳まれた前記エアバッグと前記パッドと
の間に、２枚の薄い電極板が多数の絶縁性を有したスペ
ーサで離隔されてなる面状のホーンスイッチと、該ホー
ンスイッチを下面側から支持して前記パッドより剛性を
有する支持プレートと、を配設させて構成されて、ステ
アリングホイールに配置されるホーンスイッチを備えた
エアバッグ装置であって、前記パッドが、天井部と、該
天井部の外周縁から下方へ延びて前記バッグホルダに保
持される略筒状の側壁部と、を備え、前記天井部におけ
る前記側壁部で囲まれて折り畳まれた前記エアバッグを
覆う略全面に、周囲に破断予定部を配置させて前記エア
バッグの膨張時に開き、かつ、前記ホーンスイッチの押
圧用の複数の押圧用突起を裏面側に配置させた扉部が配
設され、前記ホーンスイッチと前記支持プレートの前記
ホーンスイッチを支持する支持部とが、前記扉部と略等
しい形状とされ、 前記支持プレートが、前記支持部から
延びて前記パッドの側壁部に沿う取付脚を備えるととも
に、該取付脚を利用して前記バッグホルダに取り付けら
れ、前記支持プレートの支持部と前記パッドの扉部とに
は、前記支持部が前記扉部に取り付られることなく相互
に係合する位置決め凹部と該位置決め凹部に挿入される
位置決め突起とが形成されるとともに、相互に当接して
前記支持部と前記扉部裏面とに所定間隔を空ける支持突
起が形成され、 さらに、前記支持プレートの前記支持部
が、 前記取付脚側において、前記ホーススイッチの取付
孔に挿入させて膨出させることにより、前記ホーンスイ
ッチを係止する係止突起を備え、 前記取付脚から離れた
外周縁において、前記ホーンスイッチの外周縁を嵌合す
る凹溝を元部の内側に形成した取付突起を備えて、構成
され 前記ホーンスイッチが、外周縁を前記取付突起の凹
溝に嵌め込むとともに、前記係止突起に係止されて、前
記支持プレートの前記支持部上面に取り付けられている
ことを特徴とする。

【００１２】

【発明の効果】本発明に係るエアバッグ装置では、エア
バッグの膨張時、支持プレートとホーンスイッチとを介
して、パッド天井部の扉部が押され、破断予定部を破断
させて、扉部が開き、エアバッグが大きく膨張すること
となる。

【００１３】その際、ホーンスイッチを取り付けた支持
プレートの支持部は、破断予定部の破断時に伸びるパッ
ドの天井部側に取り付けられているのではなく、取付脚
を介して、バッグホルダに取り付けられており、パッド
天井部の扉部や破断予定部の伸びに影響されずに、破損
することなく、取付脚部位を回転中心として開く。

【００１４】そのため、本発明に係るエアバッグ装置で
は、パッド天井部に大きな扉部を設け、その扉部裏面側
に大きな面状のホーンスイッチを配置させても、エアバ
ッグの膨張時に、支障無く、扉部を開かせることができ
る。

【００１５】また、本発明に係るエアバッグ装置では、
支持プレートの支持部とパッドの扉部とには、相互に係
合する位置決め凹部と位置決め突起とが形成されるとと
もに、相互に当接して支持部と扉部裏面とに所定間隔を
空ける支持突起が形成されている。

【００１６】すなわち、支持部と扉部とに、相互に係合
する位置決め凹部と位置決め突起とが形成されているた
め、位置決め凹部に位置決め突起を係合させれば、支持
プレートにおけるホーンスイッチを取り付けた支持部が
扉部に取り付けられていなくとも、ホーンスイッチの作
動時にホーンスイッチを押圧する押圧用突起を、面状の
ホーンスイッチの上方に適確に配置させることができ
る。ちなみに、面状のホーンスイッチは、メンブレンス
イッチから構成され、このメンブレンスイッチは、２枚
の薄い電極板が多数の絶縁性を有したスペーサで離隔さ
れて構成されており、作動時に、スペーサの配置部位か
らずれた部位を押圧しなければ、電極板相互を円滑に接
触できないため、面状のホーンスイッチを作動させるた
めには、扉部の押圧用突起を面状のホーンスイッチの上
々に適確に配置させなければならない。

【００１７】そしてまた、支持部と扉部とには、相互に
当接して支持部と扉部裏面とに所定間隔を空ける支持突
起が形成されているため、ホーンスイッチの非作動時、
扉部の押圧用突起がホーンスイッチを押圧せず、折り畳
まれたエアバッグが復元しようとして支持プレートの支
持部を扉部側へ押圧しても、ホーンスイッチの作動を防
止することができる。

【００１８】なお、面状のホーンスイッチを支持する支
持プレートをバッグホルダに連結されるものとしては、
特開平６−３１２６６４号公報に記載されているものが
類似するが、上記公報記載のエアバッグ装置は、本発明
のように、エアバッグの膨張時に、パッドの天井部にお
ける扉部の周囲の破断予定部を破断させるものでなく、
支持プレートとしての役目を果すインナカバー自体が、
エアバッグの膨張時に破断するものである。そのため、
上記公報記載のインナカバーでは、ホーンスイッチを取
り付けて支持するための剛性を必要とする部位と、エア
バッグの膨張時に破断させる破断予定部を設ける部位
と、さらに、エアバッグの膨張時に開かせるヒンジ部位
を設ける必要が生じており、３つの性質を発揮できるよ
うに、インナカバーの材料の選択や寸法の設定に、工数
がかかることとなっていた。しかし、本発明では、支持
プレートに破断予定部を設けなくとも良いことから、支
持プレートの条件が減って、支持プレートの材料の選択
や寸法の設定に、工数をかけなくとも良くなり、支持プ
レートの設計の自由度を増加させることができる。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
に基づいて説明する。

【００２０】実施形態のエアバッグ装置１は、図１・２
に示すように、ステアリングホイールＷの中央のボス部
Ｂにおける上部に配置され、エアバッグ２、インフレー
ター７、パッド９、バッグホルダ１９、ホーンスイッチ
２８、及び、支持プレート３３、を備えて構成されてい
る。

【００２１】エアバッグ２は、下部に円形の開口部２ａ
を備えた略球状の袋状として、折り畳まれてエアバッグ
装置１内に収納されている。インフレーター７は、エア
バッグ２に膨張用ガスを供給するもので、上部にガス吐
出口７ｂを配置させた略円柱状の本体７ａと、本体７ａ
の外周から突出する略四角環状のフランジ部７ｃと、か
ら構成されている。

【００２２】パッド９は、オレフィン系等の熱可塑性エ
ラストマーから形成され、図１・２・５に示すように、
折り畳まれたエアバッグ２を覆う天井部１０と、天井部
１０の外周縁から下方へ延びる略四角筒形状の側壁部１
７と、を備えて構成されている。

【００２３】天井部１０における側壁部１７で囲まれた
略全面には、周囲に薄肉の破断予定部１１を配置させて
エアバッグ２の膨張時に開く扉部１２が配設されてい
る。扉部１２は、上方から見て略Ｕ字状に配置される破
断予定部１１に囲まれて形成され、パッド９の前方側を
開き時のヒンジ部１０ａとしている。この扉部１２は、
折り畳まれたエアバッグ２の上方を覆っている。

【００２４】また、扉部１２の裏面には、図２・５に示
すように、ホーンスイッチ２８の作動時に押圧するため
の複数の押圧用突起１３が所定位置に形成されている。

【００２５】さらに、扉部１２の裏面には、ヒンジ部１
０ａから離れた部位の２箇所に、位置決め突起１４が突
設されている。各位置決め突起１４は、２つの凸部１４
ａと、凸部１４ａ間の凹部１４ｂと、を備えて構成され
ている。凹部１４ｂの底面は、後述する支持プレート３
３の支持部３４における桟部３４ｂに当接する規制面１
４ｃとなる。

【００２６】また、扉部１２の裏面には、破断予定部１
１の近傍に、支持プレート３３の支持部３４における外
周縁付近に当接可能な複数の支持突起１５が配設されて
いる。

【００２７】これらの支持突起１５と既述の規制面１４
ｃとは、支持部３４と扉部１２の裏面との間に、不要時
に各押圧用突起１３が当接してホーンスイッチ２８を作
動させないように、所定間隔を空けるためのものであ
る。

【００２８】パッド９の側壁部１７は、折り畳まれたエ
アバッグ２の側部周囲を覆って、パッド９をバッグホル
ダ１９に連結する部位となる。側壁部１７には、バッグ
ホルダ１９の後述する本体２０の側壁２２から延びる係
止爪２２ａを挿入させるための係止孔１７ａが所定位置
に複数形成されている。

【００２９】バッグホルダ１９は、図２に示すように、
それぞれ、板金からなる本体２０と押え板２４とから構
成されている。

【００３０】本体２０は、略長方形の板状の底壁２１
と、底壁２１の外周縁の略全周から下方へ延びる側壁２
２と、を備えて構成されている。底壁２１の中央には、
インフレーター７の本体７ａを下方から挿入させるため
の挿通孔２１ａが形成されている。側壁２２には、パッ
ド９の側壁部１７に設けられた各係止孔１７ａに挿入係
止される係止爪２２ａが所定位置に形成され、また、エ
アバッグ装置１をステアリングホイールＷに取り付ける
ための図示しない取付孔が所定位置に形成されている。
さらに、側壁２２の外周面は、支持プレート３３の後述
する取付脚３９の内周側に当接する部位を除いて、パッ
ド９の側壁部１７における内周面の略全面に当接するよ
うに構成されている。

【００３１】押え板２４は、本体２０の底壁２１と略同
形とした横板部２５と、横板部２５の外周縁の略全周か
ら断面Ｕ字状に延びる嵌合部２６と、から構成されてい
る。横板部２５には、底壁２１の挿通孔２１ａに対応し
て、インフレーター７の本体７ａを下方から挿入させる
ための挿通孔２５ａが形成されている。嵌合部２６は、
外周壁２６ａ、内周壁２６ｂ、及び、周壁２６ａ・２６
ｂ相互を連結する連結壁２６ｃを備えて構成され、本体
２０の側壁２２から延びる各係止爪２２ａを、パッド９
の側壁部１７に設けた係止孔１７ａに係止させた後、エ
アバッグ２の膨張時にその係止が外れないように、側壁
部１７を押える役目を果す。

【００３２】本体２０と押え板２４とからなるバッグホ
ルダ１９のエアバッグ２やインフレーター７の保持は、
略四角環状の板金製のリテーナ３を利用して行なわれて
いる。すなわち、リテーナ３には、４隅付近に、下方へ
延びる図示しないボルトが突設されており、リテーナ３
をエアバッグ２内の開口部２ａの周縁に配置させ、リテ
ーナ３の各ボルトをエアバッグ開口部２ａの周縁、本体
底壁２１の挿通孔２１ａの周縁、押え板横板部２５の挿
通孔２５ａの周縁、及び、インフレーター７における四
角環状のフランジ部７ｃを挿通させ（エアバッグ開口部
２ａの周縁、本体底壁２１の挿通孔２１ａの周縁、押え
板横板部２５の挿通孔２５ａの周縁、及び、インフレー
ター７における四角環状のフランジ部７ｃには、各ボル
トを挿通させる貫通孔が形成されている）、そして、そ
れらの各ボルトをナット止めすることにより、本体２０
と押え板２４とが一体化されてバッグホルダ１９が形成
されるとともに、その一体化されたバッグホルダ１９
に、エアバッグ２とインフレーター７とが取り付けられ
ている。また、パッド９は、その取付時における押え板
２４を配置させる前に、側壁部１７を本体２０の側壁２
２の外周側に配置させて、側壁部１７の各係止孔１７ａ
に側壁２２の係止爪２２ａを係止させた後、押え板２４
における横板部２５の挿通孔２５ａの周縁をリテーナ３
の各ボルトに挿通させるように配置させて、嵌合部２６
を、側壁部１７と側壁２２とに対して挟むように嵌め、
リテーナ３の各ボルトにナットを螺合させれば、バッグ
ホルダ１９に取り付けられることとなる。

【００３３】ホーンスイッチ２８は、図１・３・４に示
すように、扉部１２と対応したような形状の大きなメン
ブレンスイッチから構成され、このメンブレンスイッチ
は、図示しない多数の絶縁性を有したスペーサを介在さ
せて、２枚の薄い電極板２９・３０が上下方向に対向し
て配置され、それらの電極板２９・３０を保護フィルム
３１が覆って構成されている。各電極板２９・３０は、
扉部１２のヒンジ部１０ａ側に延びて、それらの端部に
リード線２９ａ・３０ａが接続されている。また、ホー
ンスイッチ２８の４箇所の部位には、支持プレート３３
の後述する支持部３４の係止突起３５を挿通させる取付
孔２８ａが形成されている。

【００３４】支持プレート３３は、パッド９より剛性の
あるオレフィン系熱可塑性エラストマー等の合成樹脂か
らなり、ホーンスイッチ２８の下面に配置されてホーン
スイッチ２８を取り付ける支持部３４と、支持部３４の
前方側の縁から下方へ延びる取付脚３９と、を備えて構
成されている。

【００３５】支持部３４は、扉部１２と略等しい外形形
状に形成され、裏面側の外周縁に、剛性を高めるための
リブ３４ａが形成されている。また、上面側の外周縁に
は、取付脚３９側に配置される４つの係止突起３５と、
支持部３４の後方側に配置されてそれぞれ桟部３４ｂを
介在させた２つの位置決め凹部３６と、支持部３４の後
方側に配置される３つの取付突起３７と、が形成されて
いる。

【００３６】各係止突起３５は、ホーンスイッチ２８を
支持部３４に取り付ける際に、熱かしめする部位であ
り、取付孔２８ａに挿入させて先端を溶融させて膨出さ
せている。

【００３７】各位置決め凹部３６は、パッド扉部１２の
位置決め突起１４における凸部１４ａを挿入させる部位
であり、貫通された孔として構成され、各位置決め凹部
３６への凸部１４ａの挿入により、扉部１２の各押圧用
突起１３が、支持部３４上に取り付けたホーンスイッチ
２８の図示しないスペーサからずれた位置の上方に、適
確に配置されることとなる。

【００３８】各取付突起３７には、元部の内側に、凹溝
３７ａが形成され、これらの凹溝３７ａは、ホーンスイ
ッチ２８の外周縁を嵌合させることとなる。

【００３９】取付脚３９には、下端に、前後に膨出する
膨出部３９ａが形成され、膨出部３９ａは、本体側壁２
２と、押え板嵌合部２６の外周壁２６ａで押えたパッド
側壁部１７と、で抜け止めされて、支持プレート３３を
バッグホルダ１９に取り付ける部位となる。

【００４０】このエアバッグ装置１の組み立てについて
説明すると、まず、エアバッグ２内にリテーナ３を配置
させて、リテーナ３の図示しないボルトを開口部２ａの
周縁から突出させ、エアバッグ２を折り畳む。なお、折
り畳んだ後には、折り崩れを防止するために、破断可能
なストラップ５（図２参照）を、折り畳んだエアバッグ
２を包むようにして、リテーナ３の図示しないボルトに
引っ掛けておく。

【００４１】また、支持プレート３３の支持部３４の上
面に、ホーンスイッチ２８を取り付けておく。この取り
付け作業は、各取付突起３７の凹溝３７ａ内にホーンス
イッチ２８の後側の縁を嵌め込むとともに、各取付孔２
８ａ内に係止突起３５を挿入させて熱かしめすれば良
い。

【００４２】そして、ホーンスイッチ２８を取り付けた
支持プレート３３の支持部３４をパッド９の扉部１２の
裏面側に配置させて、各位置決め突起１４を位置決め凹
部３６に挿入させるとともに、支持プレート３３の取付
脚３９をパッド側壁部１７の前方側の内周面に沿わせ
て、膨出部３９ａを側壁部１７の下端面の位置に配置さ
せておく。

【００４３】その後、リテーナ３の図示しないボルトを
バッグホルダ１９の本体２０における挿通孔２１ａの周
縁に挿入させて、バッグホルダ本体２０の底壁２１上に
折り畳んだエアバッグ２を配置させるとともに、その上
方から、支持プレート３３を配置させたパッド９を被
せ、パッド側壁部１７の各係止孔１７ａにバッグホルダ
本体側壁２２の係止爪２２ａを係止させる。なお、この
時、支持プレート３３の取付脚３９における下端の膨出
部３９ａは、側壁２２の下端面の位置に配置させてお
く。また、ホーンスイッチ２８の各リード線２９ａ・３
０ａを、バッグホルダ本体２０の底壁２１に形成された
図示しない挿通孔から突出させておく。

【００４４】ついで、バッグホルダ１９の押え板２４の
嵌合部２６を、パッド側壁部１７とバッグホルダ本体２
０の側壁２２とに嵌めつつ、リテーナ３の図示しないボ
ルトを押え板２４の挿通孔２５ａの周縁に挿通させつ
つ、押え板２４を本体２０の下面側に配置させる。な
お、この時、ホーンスイッチ２８の各リード線２９ａ・
３０ａは、バッグホルダ押え板２４の横板部２５ａに形
成された図示しない貫通孔から突出させておく。

【００４５】そして、挿通孔２５ａ・２１ａに下方から
インフレーター７の本体７ａを挿入させるとともに、リ
テーナ３から延びる図示しないボルトをインフレーター
フランジ部７ｃに挿通させ、各ボルトにナットを螺合さ
せれば、エアバッグ装置１を組み立てることができる。

【００４６】なお、エアバッグ装置１の組み立て後にお
いては、折り畳まれたエアバッグ２が復元しようとし
て、支持プレート３３の支持部３４がパッド扉部１２に
接触することとなるが、パッド天井部１０に支持突起１
５が形成されており、扉部１２の各押圧用突起１３とホ
ーンスイッチ２８との間には、所定の間隔が配設される
こととなる。

【００４７】その後、バッグホルダ本体２０の側壁２２
に設けられた図示しない取付孔を利用して、ステアリン
グホイールＷに取り付ければ、エアバッグ装置１をステ
アリングホイールＷに装着することができる。なお、ホ
ーンスイッチ２８のリード線２９ａ・３０ａは、所定の
ホーンスイッチ作動回路に接続させておく。

【００４８】ステアリングホイールＷへの装着後、イン
フレーター７のガス吐出口７ｂからガスが吐出されれ
ば、エアバッグ２が膨張し始める。すると、支持プレー
ト３３の支持部３４とホーンスイッチ２８とを介して、
パッド天井部１０の扉部１２がエアバッグ２に押され
る。そして、破断予定部１１が破断し、図６に示すよう
に、扉部１２がヒンジ部１０ｃを回転中心として開き、
開いた開口からエアバッグ２が大きく膨張することとな
る。

【００４９】その際、ホーンスイッチ２８を取り付けた
支持プレート３３の支持部３４は、破断予定部１１の破
断時に伸びるパッド天井部１０の扉部１２に取り付けら
れているのではなく、取付脚３９を介して、バッグホル
ダ１９の本体側壁２２と押え板外周壁２６ａとに取り付
けられており、パッド天井部１０の扉部１２や破断予定
部１１の伸びに影響されずに、破損することなく、取付
脚３９の上部付近を回転中心として、開くこととなる。

【００５０】そのため、実施形態のエアバッグ装置１で
は、パッド天井部１０に大きな扉部１２を設け、その扉
部１２の裏面側に大きな面状のホーンスイッチ２８を配
置させても、エアバッグ２の膨張時に、支障無く、扉部
１２を開かせることができる。

【００５１】また、実施形態のエアバッグ装置１では、
支持プレート３３の支持部３４とパッド９の扉部１２と
に、相互に係合する複数ずつの位置決め凹部３６と位置
決め突起１４とが形成されている。そのため、位置決め
凹部３６に位置決め突起１４を係合させれば、支持プレ
ート３３におけるホーンスイッチ２８を取り付けた支持
部３４が扉部１２に取り付けられていなくとも、ホーン
スイッチ２８の作動時にホーンスイッチ２８を押圧する
押圧用突起１３を、面状のホーンスイッチ２８の上方に
適確に配置させることができる。したがって、エアバッ
グ２が膨張する前には、パッド９の扉部１２を押圧すれ
ば、押圧部位付近の押圧用突起１３がホーンスイッチ２
８の図示しないスペーサからずれた部位で、電極板２９
を電極板３０に接触させることとなって、円滑にホーン
を作動させることとなる。

【００５２】そして勿論、支持部３４と扉部１２とに
は、相互に当接して支持部３４と扉部１２裏面とに所定
間隔を空けるように、支持突起１５や規制面１４ｃ・桟
部３４ｂが形成されているため、ホーンスイッチ２８の
非作動時、扉部の押圧用突起１３がホーンスイッチ２８
を押圧せず、折り畳まれたエアバッグ２が復元しようと
して支持プレート３３の支持部３４を扉部１２側へ押圧
しても、ホーンスイッチ２８の作動を防止することがで
きる。

【００５３】

【００５４】さらに、実施形態では、支持プレート３３
の取付脚３９を、バッグホルダ１９を構成する本体２０
の側壁２２と押え板２４の嵌合部外周壁２６ａとで抜け
止めして取り付ける構造を示したが、押え板２４が、リ
テーナ３の図示しないボルトにより固定される態様で無
く、図７に示すように、本体側壁２２・パッド側壁部１
７を貫通するように配設させるリベット４１により、バ
ッグホルダ本体２０と一体化されるような構造とする場
合には、膨出部３９ａを設けることなく、それらのリベ
ット４１を利用して取付脚３９をバッグホルダ１９に取
り付けても良い。

【００５５】さらにまた、実施形態では、扉部１２の裏
面側に位置決め突起１４を設け、支持プレート３３の支
持部３４側に位置決め凹部３６を設けた場合を示した
が、扉部１２側に位置決め凹部を設け、支持部３４側に
位置決め突起を設けるようにしても、あるいは、相互
に、それらを混合させて設けても良い。

【００５６】さらに、実施形態では、支持プレート３３
の支持部３４に当接させるように、扉部１２の裏面側に
支持突起１５を設けて、不必要にホーンスイッチ２８が
作動しないようにしたが、所定時以外にホーンスイッチ
２８を作動させなければ、支持部３４側に、あるいは、
扉部１２と支持部３４との両方に、支持突起を設けても
良い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るエアバッグ装置の平面図である。

【図２】図１のII−II部位の断面図である。

【図３】同実施形態のホーンスイッチを配置させた支持
プレートの平面図である。

【図４】同実施形態のホーンスイッチを配置させた支持
プレートの側面図である。

【図５】同実施形態のパッドの底面図である。

【図６】同実施形態のエアバッグの膨張時を示す概略断
面図である。

【図７】他の実施形態の断面図である。

【符号の説明】

１…エアバッグ装置、 ２…エアバッグ、 ９…パッド、 １０…天井部、 １１…破断予定部、 １２…扉部、 １３…押圧用突起、 １４…位置決め突起、 １５…支持突起、 １９…バッグホルダ、 ２８…ホーンスイッチ、 ３３…支持プレート、 ３４…支持部、 ３５…係止突起、 ３６…位置決め凹部、 ３９…取付脚、 Ｗ…ステアリングホイール。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 後藤 真一 愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑 １番地 豊田合成株式会社内 (56)参考文献 特開 平７−69163（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−305425（ＪＰ，Ａ) 実開 平７−5980（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60R 21/20 B62D 1/04

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 折り畳まれて所定時膨張するエアバッグ
   と、折り畳まれた前記エアバッグを覆うパッドと、前記
   エアバッグ・前記パッドを保持するバッグホルダと、を
   備えるとともに、 折り畳まれた前記エアバッグと前記パッドとの間に、２
   枚の薄い電極板が多数の絶縁性を有したスペーサで離隔
   されてなる面状のホーンスイッチと、該ホーンスイッチ
   を下面側から支持して前記パッドより剛性を有する支持
   プレートと、を配設させて構成されて、 ステアリングホイールに配置されるホーンスイッチを備
   えたエアバッグ装置であって、 前記パッドが、天井部と、該天井部の外周縁から下方へ
   延びて前記バッグホルダに保持される略筒状の側壁部
   と、を備え、 前記天井部における前記側壁部で囲まれて折り畳まれた
   前記エアバッグを覆う略全面に、周囲に破断予定部を配
   置させて前記エアバッグの膨張時に開き、かつ、前記ホ
   ーンスイッチの押圧用の複数の押圧用突起を裏面側に配
   置させた扉部が配設され、 前記ホーンスイッチと前記支持プレートの前記ホーンス
   イッチを支持する支持部とが、前記扉部と略等しい形状
   とされ、 前 記支持プレートが、前記支持部から延びて前記パッド
   の側壁部に沿う取付脚を備えるとともに、該取付脚を利
   用して前記バッグホルダに取り付けられ、 前記支持プレートの支持部と前記パッドの扉部とには、
   前記支持部が前記扉部に取り付られることなく相互に係
   合する位置決め凹部と該位置決め凹部に挿入される位置
   決め突起とが形成されるとともに、相互に当接して前記
   支持部と前記扉部裏面とに所定間隔を空ける支持突起が
   形成され、 さらに、前記支持プレートの前記支持部が、 前記取付脚側において、前記ホーススイッチの取付孔に
   挿入させて膨出させることにより、前記ホーンスイッチ
   を係止する係止突起を備え、 前記取付脚から離れた外周縁において、前記ホーンスイ
   ッチの外周縁を嵌合する凹溝を元部の内側に形成した取
   付突起を備えて、構成され 前記ホーンスイッチが、外周
   縁を前記取付突起の凹溝に嵌め込むとともに、前記係止
   突起に係止されて、前記支持プレートの前記支持部上面
   に取り付けられ ていることを特徴とするホーンスイッチ
   を備えたエアバッグ装置。