JP3362514B2 - 自動二輪車の荷物搭載装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【産業上の利用分野】本発明は自動二輪車の荷物搭載装
置に関する。 【０００２】 【従来の技術】買い物や配達等に用いられる小型の自動
二輪車には、前輪の上方に荷物搭載用のフロントバスケ
ットを設けたり、運転シートの後方に荷物搭載用のリヤ
キャリアを設けたものが多い。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た位置のフロントバスケットやリヤキャリアに高さの高
い荷物を搭載すると車体の重心が上方に移って走行安定
性を害する虞がある。 【０００４】本発明は上述した事情を考慮してなされた
もので、車体の重心が下がり、走行安定性が向上する自
動二輪車の荷物搭載装置を提供することを目的とする。 【０００５】 【課題を解決するための手段】本発明に係る自動二輪車
の荷物搭載装置は、上述した課題を解決するために、請
求項１に記載したように、前輪を操舵するハンドルバー
と、乗員が着座する運転シートとの間の車体フレームが
下方にＵ字状に湾曲して湾曲部を形成した自動二輪車に
おいて、上記湾曲部にセンタキャリアを設け、このセン
タキャリアは前キャリア部と後キャリア部とから構成さ
れると共に、上記各キャリア部の両側部に複数本の掛止
フックをそれぞれ設け、上記前後のキャリア部に設けら
れた上記掛止フック間にゴムロープ等の紐体を掛渡して
物品収納室の側壁部を形成したものである。 【０００６】 【作用】上記の構成を有する本発明においては、前輪を
操舵するハンドルバーと、乗員が着座する運転シートと
の間の車体フレームが下方にＵ字状に湾曲して湾曲部を
形成した自動二輪車において、上記湾曲部にセンタキャ
リアを設け、このセンタキャリアは前キャリア部と後キ
ャリア部とから構成されると共に、上記各キャリア部の
両側部に複数本の掛止フックをそれぞれ設け、上記前後
のキャリア部に設けられた上記掛止フック間にゴムロー
プ等の紐体を掛渡して物品収納室の側壁部を形成したた
め、高さの高い荷物は上記センタキャリア部に搭載する
ことにより車体の重心が下がり、走行安定性が向上す
る。 【０００７】 【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。 【０００８】図１は、この発明を適用した自動二輪車の
一例を示す左側面図であり、図２はこの自動二輪車の平
面図である。 【０００９】この自動二輪車１は、アンダーボーン型の
車体フレーム２を備えており、この車体フレーム２は、
ヘッドパイプ３から斜下方向に延びるダウンチューブ４
と、このダウンチューブ４に前端が固着され、後上方に
延びる左右一対のリヤフレーム５とから構成される。こ
のリヤフレーム５は、その中間で折曲され、後方へ略水
平に延びている。 【００１０】リヤフレーム５の周囲には、例えば左右別
体に形成されたサイドカバー６がリヤフレーム５の側方
を囲むように設けられ、サイドカバー６の上方には乗員
が着座する運転シート７が、また、サイドカバー６の前
方で運転シート７の下方には後述するエンジン等の整備
用のメンテナンスカバー８が設けられる。さらに、運転
シート７の後方には荷物搭載用のリヤキャリア９が設け
られる。このリヤキャリア９の外枠９ａには下方に延び
る複数本の掛止フック９ｂが設けられ、リヤキャリア９
上に積載した荷物を束縛するゴムロープ等の紐体を掛止
できるようになっている。 【００１１】ダウンチューブ４とリヤフレーム５との接
合部分付近上方には、ロアーフレームカバー１０が設け
られ、このロアーフレームカバー１０の前端からは上方
に起立するアッパーフレームカバー１１が設けられる。
なお、符号１２はレッグシールドである。 【００１２】アッパーフレームカバー１１内にはヘッド
パイプ３が位置し、このヘッドパイプ３にフロントフォ
ーク１３が保持され、その下端に前輪１４が保持され
る。前輪１４の上方には荷物搭載用のフロントバスケッ
ト１５が設けられ、ステー１６等を介してフロントフォ
ーク１３に固定される。なお、符号１７は前輪１４を操
舵するハンドルバーである。 【００１３】符号１８はスクータ等に一般的に用いられ
ているパワーユニットとしてのエンジンユニットであ
り、図示しないエンジンと、このエンジンの一側から後
方に延びる伝導ケース１９とを備え、この伝導ケース１
９の後端に駆動輪である後輪２０を保持したものであ
る。エンジンユニット１８はスイングアームを兼ねてお
り、その前端がリンク２１を介してダウンチューブ４後
端に架設されたピボット軸２２にエンジンユニット１８
の前部がスイング自在に枢着されると共に、その後端は
リヤショックアブソーバ２３によりリヤフレーム５に弾
性的に支持される。 【００１４】ところで、車体フレーム２はハンドルバー
１７と運転シート７との間で下方に大きくＵ字状に湾曲
して湾曲部２４を形成し、この湾曲部２４にセンタキャ
リア２５が設けられる。センタキャリア２５は、その斜
視図である図３にも示すように、前キャリア部２６と後
キャリア部２７とから構成される。 【００１５】前キャリア部２６は、例えば金属棒等をア
ッパーフレームカバー１１の形状に合わせて折曲したも
ので、その上部には車体への取付用ブラケット２８が設
けられると共に、その下部には後キャリア部２７への取
付用ステー２９が設けられる。さらに、前キャリア部２
６の両側部には複数本の掛止フック３０がそれぞれ設け
られる。 【００１６】一方、後キャリア部２７は、例えば金属板
等をロアーフレームカバー１０の形状に合わせてコの字
状に折曲した台座部２７ａに、例えば金属棒等をメンテ
ナンスカバー８の形状に合わせて折曲したパイプ部２７
ｂを固着したもので、台座部２７ａおよびパイプ部２７
ｂの両側部には複数本の掛止フック３１がそれぞれ設け
られる。 【００１７】図４は、車体中央部の組立図である。図４
に示すように、車体フレーム２のリヤフレーム５は左右
からサイドカバー６により覆われ、このサイドカバー６
の前側開口部６ａにメンテナンスカバー８が取付けられ
る。一方、ダウンチューブ４の立上り部４ａおよびヘッ
ドパイプ３は前後からアッパーフレームカバー１１およ
びレッグシールド１２により覆われる。また、ダウンチ
ューブ４の水平部４ｂは上方からロアーフレームカバー
１０により覆われる。そして、各カバー類６，８，１
１，１０はボルトやビス等により車体フレーム２に固定
される。 【００１８】車体フレーム２の湾曲部２４の両側下方に
は乗員の足を載せるフットレスト３２が設けられる。こ
のフットレスト３２は、ダウンチューブ４の水平部４ｂ
に設けられたフットレスト取付ブラケット３３に後キャ
リア部取付ブラケット３４と共にボルト３５等で共締め
される。 【００１９】後キャリア部取付ブラケット３４には後キ
ャリア部２７の台座部２７ａがボルト３６等で固定され
る。また、ヘッドパイプ３には前キャリア部取付ブラケ
ット３７が設けられ、この前キャリア部取付ブラケット
３７に前キャリア部２６の取付用ブラケット２８がアッ
パーフレームカバー１１と共にボルト３８等で共締めさ
れる。そして、前キャリア部２６の取付用ステー２９が
後キャリア部２７の台座部２７ａにビス３９等で固定さ
れる。 【００２０】次に、本実施例の作用について説明する。 【００２１】図５は車体中央部の左側面図である。図５
に示すように、前キャリア部２６の一側部に設けられた
掛止フック３０と、後キャリア部２７の台座部２７ａお
よびパイプ部２７ｂの一側部に設けられた掛止フック３
１との間にゴムロープ等の紐体４０を掛渡すことにより
側壁部４１が形成される。また、他側部にも同様に側壁
部が形成される（図示せず）。 【００２２】センタキャリア２５の両側部に側壁部４１
が形成されることにより湾曲部２４がバスケット状態に
なり、ここに荷物４２が搭載可能の物品収納室４３とな
る。荷物４２は、側壁部４１により車両の走行中落下す
ることはない。また、センタキャリア２５に搭載される
荷物４２の高さが高くても、車体の重心はその荷物４２
をフロントバスケット１５やリヤキャリア９に搭載する
よりも下方に位置するため、走行安定性を損なうことは
ない。 【００２３】また、センタキャリア２５に荷物４２を搭
載しないときは紐体４０を取り外しておけばよく、乗員
の乗降車時に邪魔にならない。なお、側壁部４１の高さ
はセンタキャリア２５に搭載する荷物４２の高さに合わ
せて適宜調整可能である。 【００２４】 【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る自動
二輪車の荷物搭載装置によれば、前輪を操舵するハンド
ルバーと、乗員が着座する運転シートとの間の車体フレ
ームが下方にＵ字状に湾曲して湾曲部を形成した自動二
輪車において、上記湾曲部にセンタキャリアを設け、こ
のセンタキャリアは前キャリア部と後キャリア部とから
構成されると共に、上記各キャリア部の両側部に複数本
の掛止フックをそれぞれ設け、上記前後のキャリア部に
設けられた上記掛止フック間にゴムロープ等の紐体を掛
渡して物品収納室の側壁部を形成したため、高さの高い
荷物は上記センタキャリア部に搭載することにより車体
の重心が下がり、走行安定性が向上する。

【図面の簡単な説明】 【図１】本発明に係る自動二輪車の荷物搭載装置の一実
施例を示す自動二輪車の左側面図。 【図２】図１に示す自動二輪車の平面図。 【図３】センタキャリアの斜視図。 【図４】車体中央部の組立図。 【図５】車体中央部の左側面図。 【符号の説明】 １ 自動二輪車 ２ 車体フレーム ４ ダウンチューブ ７ 運転シート １０ ロアーフレームカバー １１ アッパーフレームカバー １４ 前輪 １７ ハンドルバー ２４ 湾曲部 ２５ センタキャリア ２６ 前キャリア部 ２７ 後キャリア部 ２７ａ 後キャリア部の台座部 ２７ｂ 後キャリア部のパイプ部 ３０，３１ センタキャリアの掛止フック ３２ フットレスト ４０ 紐体 ４１ 側壁部 ４２ 荷物 ４３ 物品収納室

Claims (1)

1. (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 前輪を操舵するハンドルバーと、乗員が
   着座する運転シートとの間の車体フレームが下方にＵ字
   状に湾曲して湾曲部を形成した自動二輪車において、上
   記湾曲部にセンタキャリアを設け、このセンタキャリア
   は前キャリア部と後キャリア部とから構成されると共
   に、上記各キャリア部の両側部に複数本の掛止フックを
   それぞれ設け、上記前後のキャリア部に設けられた上記
   掛止フック間にゴムロープ等の紐体を掛渡して物品収納
   室の側壁部を形成したことを特徴とする自動二輪車の荷
   物搭載装置。