JP3520558B2 - 測位装置 - Google Patents
測位装置Info
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- JP3520558B2 JP3520558B2 JP8957494A JP8957494A JP3520558B2 JP 3520558 B2 JP3520558 B2 JP 3520558B2 JP 8957494 A JP8957494 A JP 8957494A JP 8957494 A JP8957494 A JP 8957494A JP 3520558 B2 JP3520558 B2 JP 3520558B2
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- Japan
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- positioning
- power supply
- unit
- control signal
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- Navigation (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車等の移動体の位
置を探査するための測位装置、特に人工衛星からの電波
を用いて即位するＧＰＳ（grobal positioning syste
m）を有する測位装置に関するものである。
置を探査するための測位装置、特に人工衛星からの電波
を用いて即位するＧＰＳ（grobal positioning syste
m）を有する測位装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の測位装置には、所定時間内にキー
入力がない場合に自動的に装置への電力供給を停止する
電源停止装置が設けられていた。この電源停止装置は測
位装置を使用しないときにバッテリー等の消費電力を節
約するための装置である。
入力がない場合に自動的に装置への電力供給を停止する
電源停止装置が設けられていた。この電源停止装置は測
位装置を使用しないときにバッテリー等の消費電力を節
約するための装置である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、運転中
においては、測位装置を運転手が操作することは困難で
あるため、ディスプレイを見ているにもかかわらず電源
停止装置によって電源の供給が停止されてしまう。した
がって、測位装置は運転中のナビゲーションシステムと
して有用なものであるにもかかわらず、従来の測位装置
は運転中に有効に使用することが困難であった。
においては、測位装置を運転手が操作することは困難で
あるため、ディスプレイを見ているにもかかわらず電源
停止装置によって電源の供給が停止されてしまう。した
がって、測位装置は運転中のナビゲーションシステムと
して有用なものであるにもかかわらず、従来の測位装置
は運転中に有効に使用することが困難であった。
【０００４】また、運転中に使用できるようにするため
に、そのような電源停止装置を測位装置に設けない場合
には、測位装置はイグニッションスイッチと連動してい
ないシガレットライターから電源を供給しているため、
バッテリーの蓄電気量が運転手の不注意により無くなる
おそれがあった。
に、そのような電源停止装置を測位装置に設けない場合
には、測位装置はイグニッションスイッチと連動してい
ないシガレットライターから電源を供給しているため、
バッテリーの蓄電気量が運転手の不注意により無くなる
おそれがあった。
【０００５】本発明は上記従来の問題点を解決するもの
であり、運転中においてナビゲーションシステムとして
用いることができ、かつ消費電力を節約することのでき
る測位装置を提供することを目的とする。
であり、運転中においてナビゲーションシステムとして
用いることができ、かつ消費電力を節約することのでき
る測位装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に本発明の測位装置は、測位情報に基づき移動体の現在
位置を得る測位手段と、前記測位手段の測位結果に基づ
いて移動体が停止したと判断した後、所定の時間の間停
止判断を繰返した結果連続して停止していると判断した
とき、測位装置への電源供給を停止する制御信号を出力
する電源制御信号発生手段と、前記電源制御信号発生手
段からの制御信号に基づき各部への電源を制御する電源
供給手段とを具備する構成とした。
に本発明の測位装置は、測位情報に基づき移動体の現在
位置を得る測位手段と、前記測位手段の測位結果に基づ
いて移動体が停止したと判断した後、所定の時間の間停
止判断を繰返した結果連続して停止していると判断した
とき、測位装置への電源供給を停止する制御信号を出力
する電源制御信号発生手段と、前記電源制御信号発生手
段からの制御信号に基づき各部への電源を制御する電源
供給手段とを具備する構成とした。
【０００７】また、測位情報に基づき移動体の現在位置
を得る測位手段と、前記測位手段を操作するデータ入力
手段と、前記測位手段の測位結果に基づいて移動体が停
止したと判断した後、所定の時間の間停止判断を繰返し
た結果連続して停止していると判断し、かつ前記データ
入力手段が前記時間に操作されなかったとき測位装置へ
の電源供給を停止する制御信号を出力する電源制御信号
発生手段と、前記電源制御信号発生手段からの制御信号
に基づき各部への電源を制御する電源供給手段とを具備
する構成とした。
を得る測位手段と、前記測位手段を操作するデータ入力
手段と、前記測位手段の測位結果に基づいて移動体が停
止したと判断した後、所定の時間の間停止判断を繰返し
た結果連続して停止していると判断し、かつ前記データ
入力手段が前記時間に操作されなかったとき測位装置へ
の電源供給を停止する制御信号を出力する電源制御信号
発生手段と、前記電源制御信号発生手段からの制御信号
に基づき各部への電源を制御する電源供給手段とを具備
する構成とした。
【０００８】また、測位情報に基づき移動体の現在位置
を得る測位手段と、前記測位手段の測位結果に基づいて
移動体が停止したと判断した後、第１の時間の間停止判
断を繰返した結果連続して停止していると判断したと
き、選択された部分の電源を停止する第１の制御信号を
出力し、さらに継続して前記第１の時間より長い予め決
められた第２の時間の間停止判断を繰返した結果連続し
て停止していると判断したとき測位装置への電源供給を
停止する第２の制御信号を出力する電源制御信号発生手
段と、前記電源制御信号発生手段からの制御信号に基づ
き各部への電源を制御する電源供給手段とを具備する構
成とした。
を得る測位手段と、前記測位手段の測位結果に基づいて
移動体が停止したと判断した後、第１の時間の間停止判
断を繰返した結果連続して停止していると判断したと
き、選択された部分の電源を停止する第１の制御信号を
出力し、さらに継続して前記第１の時間より長い予め決
められた第２の時間の間停止判断を繰返した結果連続し
て停止していると判断したとき測位装置への電源供給を
停止する第２の制御信号を出力する電源制御信号発生手
段と、前記電源制御信号発生手段からの制御信号に基づ
き各部への電源を制御する電源供給手段とを具備する構
成とした。
【０００９】また、測位情報に基づき移動体の現在位置
を得る測位手段と、前記測位手段を操作するデータ入力
手段と、前記測位手段の測位結果に基づいて移動体が停
止したと判断した後、第１の時間の間停止判断を繰返し
た結果連続して停止していると判断し、かつデータ入力
手段が前記第１の時間に操作されなかったとき選択され
た部分の電源を停止する第１の制御信号を出力し、さら
に継続して前記第１の時間より長い予め決められた第２
の時間の間停止判断を繰返した結果連続して停止してい
ると判断し、かつデータ入力手段が前記第２の時間に操
作されなかったとき測位装置への電源供給を停止する第
２の制御信号を出力する電源制御信号発生手段と、前記
電源制御信号発生手段からの制御信号に基づき各部への
電源を制御する電源供給手段とを具備する構成とした。
を得る測位手段と、前記測位手段を操作するデータ入力
手段と、前記測位手段の測位結果に基づいて移動体が停
止したと判断した後、第１の時間の間停止判断を繰返し
た結果連続して停止していると判断し、かつデータ入力
手段が前記第１の時間に操作されなかったとき選択され
た部分の電源を停止する第１の制御信号を出力し、さら
に継続して前記第１の時間より長い予め決められた第２
の時間の間停止判断を繰返した結果連続して停止してい
ると判断し、かつデータ入力手段が前記第２の時間に操
作されなかったとき測位装置への電源供給を停止する第
２の制御信号を出力する電源制御信号発生手段と、前記
電源制御信号発生手段からの制御信号に基づき各部への
電源を制御する電源供給手段とを具備する構成とした。
【００１０】
【作用】この構成により、移動体が最初に停止したと判
断した後、所定の時間の間停止判断を繰返した結果連続
して停止していると判断してから、測位装置への電源の
供給を停止することができる。
断した後、所定の時間の間停止判断を繰返した結果連続
して停止していると判断してから、測位装置への電源の
供給を停止することができる。
【００１１】また、移動体が最初に停止したと判断した
後、所定の時間の間停止判断を繰返した結果連続して停
止していると判断し、かつその時間の間にデータ入力手
段が操作されなかった場合に、測位装置への電源の供給
を停止することができる。
後、所定の時間の間停止判断を繰返した結果連続して停
止していると判断し、かつその時間の間にデータ入力手
段が操作されなかった場合に、測位装置への電源の供給
を停止することができる。
【００１２】さらに、移動体が最初に停止したと判断し
た後、第1の時間の間停止判断を繰返した結果連続して
停止していると判断した時、指定したユニット（例えば
表示手段）のみの電源供給を停止し、その後第２の時間
の間停止判断を繰返した結果連続して停止していると判
断してから装置全体の電源供給を停止することができ
る。
た後、第1の時間の間停止判断を繰返した結果連続して
停止していると判断した時、指定したユニット（例えば
表示手段）のみの電源供給を停止し、その後第２の時間
の間停止判断を繰返した結果連続して停止していると判
断してから装置全体の電源供給を停止することができ
る。
【００１３】
（実施例１）以下に本発明の第１の実施例について、図
面を参照しながら説明する。
面を参照しながら説明する。
【００１４】図１は本発明の第１の実施例における測位
装置の概略の構成を示すブロック図であり、図２は本発
明の第１の実施例における測位装置の一ユニットである
測位ユニットの構成を示すブロック図である。
装置の概略の構成を示すブロック図であり、図２は本発
明の第１の実施例における測位装置の一ユニットである
測位ユニットの構成を示すブロック図である。
【００１５】図１において、本実施例の測位装置は、人
工衛星からの電波を受けるＧＰＳユニット２、測位装置
を操作するためのキーボードユニット３、測位装置に電
源を供給する電源供給ユニット４、位置データ等を表示
する表示ユニット５および移動体の現在位置を算出し測
位装置に対する電源供給を制御する測位ユニット１を具
備している。
工衛星からの電波を受けるＧＰＳユニット２、測位装置
を操作するためのキーボードユニット３、測位装置に電
源を供給する電源供給ユニット４、位置データ等を表示
する表示ユニット５および移動体の現在位置を算出し測
位装置に対する電源供給を制御する測位ユニット１を具
備している。
【００１６】ＧＰＳユニット２はＧＰＳアンテナ６とＧ
ＰＳ受信部７とを有しており、キーボードユニット３は
キーボード９とキーボード制御部８とを有しており電源
供給ユニット４は電源供給部１０と電源供給制御部１１
とを有している。表示ユニット５はディスプレイ１３と
ディスプレイ制御部１２とを有している。測位ユニット
１は移動体の現在位置を人工衛星からの電波により算出
し、測位装置を使用しないときにその電源を停止するた
めに設けられている。
ＰＳ受信部７とを有しており、キーボードユニット３は
キーボード９とキーボード制御部８とを有しており電源
供給ユニット４は電源供給部１０と電源供給制御部１１
とを有している。表示ユニット５はディスプレイ１３と
ディスプレイ制御部１２とを有している。測位ユニット
１は移動体の現在位置を人工衛星からの電波により算出
し、測位装置を使用しないときにその電源を停止するた
めに設けられている。
【００１７】また、図２に示すように、測位ユニット１
には、ＧＰＳユニット２のデータから緯度、経度を算出
する位置データ処理部１４が設けられている。現在位置
検出部１５は位置データ処理部１４の位置データから移
動体の現在位置を検出するために測位ユニット１内に設
けられている。検出された現在位置データと該当する地
図データは、地図情報記憶部１９に接続された地図情報
検索部１７を通してデータ表示処理部２２に送られる。
には、ＧＰＳユニット２のデータから緯度、経度を算出
する位置データ処理部１４が設けられている。現在位置
検出部１５は位置データ処理部１４の位置データから移
動体の現在位置を検出するために測位ユニット１内に設
けられている。検出された現在位置データと該当する地
図データは、地図情報記憶部１９に接続された地図情報
検索部１７を通してデータ表示処理部２２に送られる。
【００１８】さらに、測位ユニット１には電源供給ユニ
ット４へ信号を出力する電源制御データ処理部２０、キ
ーボードユニット３からの制御信号が入力されるキー操
作データ処理部２１、操作時間を測定するタイマー回路
１８が設けられている。この測位ユニット１は実質的に
はＡ／Ｄ変換器や、例えばＣＰＵ、ＣＤ−ＲＯＭ等を有
する演算回路等により構成されている。
ット４へ信号を出力する電源制御データ処理部２０、キ
ーボードユニット３からの制御信号が入力されるキー操
作データ処理部２１、操作時間を測定するタイマー回路
１８が設けられている。この測位ユニット１は実質的に
はＡ／Ｄ変換器や、例えばＣＰＵ、ＣＤ−ＲＯＭ等を有
する演算回路等により構成されている。
【００１９】位置データ処理部１４は、ＧＰＳユニット
２によって受信された電波を解析して位置データを算出
する。現在位置検出部１５は、位置データ処理部１４に
よって算出されたデータから移動体の現在位置を算出す
る。移動距離計算部１６は現在位置とそれ以前の位置と
の間の移動距離を算出する。そして、測位ユニット１
は、現在位置検出部１５のデータを用いて下記自動電源
停止動作を実施する。
２によって受信された電波を解析して位置データを算出
する。現在位置検出部１５は、位置データ処理部１４に
よって算出されたデータから移動体の現在位置を算出す
る。移動距離計算部１６は現在位置とそれ以前の位置と
の間の移動距離を算出する。そして、測位ユニット１
は、現在位置検出部１５のデータを用いて下記自動電源
停止動作を実施する。
【００２０】図３は本発明の第１の実施例における測位
装置の一ユニットである測位ユニットの自動電源停止動
作を示すフローチャートである。本実施例では、測位ユ
ニット１が以下に示す自動電源停止動作を２０ｍｓｅｃ
毎に実施する。
装置の一ユニットである測位ユニットの自動電源停止動
作を示すフローチャートである。本実施例では、測位ユ
ニット１が以下に示す自動電源停止動作を２０ｍｓｅｃ
毎に実施する。
【００２１】図３のステップ１０１において、移動体の
現在位置Ｐｎは、位置データ処理部１４の位置データを
用いて検出される。検出された現在位置Ｐｎは、ステッ
プ１０２において直前の移動体の位置Ｐｎ−１と比較さ
れる。ステップ１０４において、現在位置が前の位置と
略同じかどうかを判断する。ただし、算出された移動体
の位置は測定誤差等を含んでいるので、比較される位置
データは若干の許容範囲を有している。
現在位置Ｐｎは、位置データ処理部１４の位置データを
用いて検出される。検出された現在位置Ｐｎは、ステッ
プ１０２において直前の移動体の位置Ｐｎ−１と比較さ
れる。ステップ１０４において、現在位置が前の位置と
略同じかどうかを判断する。ただし、算出された移動体
の位置は測定誤差等を含んでいるので、比較される位置
データは若干の許容範囲を有している。
【００２２】ステップ１０４において、測位ユニット１
が”ＹＥＳ”と判断したとき、すなわち移動体が停止状
態のとき、ステップ１０５において、タイマー回路１８
のカウンタは記憶されているカウント数ｎに”１”を加
える。次に、ステップ１０６において、新しいカウント
数ｎが予め決められた数、例えば６００００（２０分
間）に達しているかどうかを判断する。その新しいカウ
ント数が６００００に達しているとき、ステップ１０７
において測位装置の各ユニットの電源が停止される。そ
して、この自動電源停止装置は終了する。
が”ＹＥＳ”と判断したとき、すなわち移動体が停止状
態のとき、ステップ１０５において、タイマー回路１８
のカウンタは記憶されているカウント数ｎに”１”を加
える。次に、ステップ１０６において、新しいカウント
数ｎが予め決められた数、例えば６００００（２０分
間）に達しているかどうかを判断する。その新しいカウ
ント数が６００００に達しているとき、ステップ１０７
において測位装置の各ユニットの電源が停止される。そ
して、この自動電源停止装置は終了する。
【００２３】また、ステップ１０４において測位ユニッ
ト１が”ＮＯ”と判断したとき、すなわち移動体が移動
状態であるとき、カウント数ｎはステップ１０３におい
て”０”にリセットされ、ステップ１０１へもどる。
ト１が”ＮＯ”と判断したとき、すなわち移動体が移動
状態であるとき、カウント数ｎはステップ１０３におい
て”０”にリセットされ、ステップ１０１へもどる。
【００２４】ステップ１０６において、測位ユニット１
が”ＮＯ”と判断したとき、すなわち移動体の停車時間
が予め定められた時間、例えば２０分に達していないと
き、このシーケンスはステップ１０１へもどる。
が”ＮＯ”と判断したとき、すなわち移動体の停車時間
が予め定められた時間、例えば２０分に達していないと
き、このシーケンスはステップ１０１へもどる。
【００２５】以上のように、自動電源停止動作は測位ユ
ニット１において２０ｍｓｅｃ毎に実施され、移動体が
予め決めた時間停止状態のとき、測位装置に対する電源
供給は停止される。また、本実施例の測位装置のための
電源は、当然キーボードユニット３を操作することによ
りＯＮ／ＯＦＦされるように構成されている。
ニット１において２０ｍｓｅｃ毎に実施され、移動体が
予め決めた時間停止状態のとき、測位装置に対する電源
供給は停止される。また、本実施例の測位装置のための
電源は、当然キーボードユニット３を操作することによ
りＯＮ／ＯＦＦされるように構成されている。
【００２６】以上のように本実施例によれば、この測位
装置を搭載した移動体が、移動しているとき、すなわち
検出された現在位置が変化しているときは、測位装置に
対する電源は決して停止されることはない。そして、移
動体が予め決められた時間停車したときに電源供給が停
止される。
装置を搭載した移動体が、移動しているとき、すなわち
検出された現在位置が変化しているときは、測位装置に
対する電源は決して停止されることはない。そして、移
動体が予め決められた時間停車したときに電源供給が停
止される。
【００２７】なお、本実施例では電源供給ユニット４が
測位装置の各ユニットのための電源を制御するように構
成されているが、電源供給ユニット４が表示ユニット５
の電源のみを制御するように構成してもよい。表示ユニ
ット５の消費電力は大きいので、このように構成して
も、消費電力を節約することができる。
測位装置の各ユニットのための電源を制御するように構
成されているが、電源供給ユニット４が表示ユニット５
の電源のみを制御するように構成してもよい。表示ユニ
ット５の消費電力は大きいので、このように構成して
も、消費電力を節約することができる。
【００２８】（実施例２）以下に本発明の第２の実施例
について、図面を参照しながら説明する。
について、図面を参照しながら説明する。
【００２９】図４は本発明の第２の実施例における測位
装置の一ユニットである測位ユニットの構成を示すブロ
ック図でである。第１の実施例と同一の部分および部品
については同一符号を付けてその説明を省略する。
装置の一ユニットである測位ユニットの構成を示すブロ
ック図でである。第１の実施例と同一の部分および部品
については同一符号を付けてその説明を省略する。
【００３０】図４において、第２の実施例の測位装置は
人工衛星からの電波を受けるＧＰＳユニット２、測位装
置を操作するためのキーボードユニット３、測位装置の
電源を供給する電源供給ユニット４、位置データ等を表
示する表示ユニット５および移動体の現在位置を算出し
測位装置に対する電源供給を制御する測位ユニット３０
を具備している。
人工衛星からの電波を受けるＧＰＳユニット２、測位装
置を操作するためのキーボードユニット３、測位装置の
電源を供給する電源供給ユニット４、位置データ等を表
示する表示ユニット５および移動体の現在位置を算出し
測位装置に対する電源供給を制御する測位ユニット３０
を具備している。
【００３１】測位ユニット３０にはＧＰＳユニット２の
データから緯度、経度を算出する位置データ処理部１４
が設けられている。現在位置検出部３１は位置データ検
出処理部１４の位置データから移動体の現在位置を検出
するために測位ユニット３０内に設けられている。検出
された現在位置データと該当する地図データは、地図情
報記憶部１９に接続された地図情報検索部１７を通して
データ表示処理部２２に送られる。
データから緯度、経度を算出する位置データ処理部１４
が設けられている。現在位置検出部３１は位置データ検
出処理部１４の位置データから移動体の現在位置を検出
するために測位ユニット３０内に設けられている。検出
された現在位置データと該当する地図データは、地図情
報記憶部１９に接続された地図情報検索部１７を通して
データ表示処理部２２に送られる。
【００３２】さらに、測位ユニット３０には、電源供給
ユニット４へ制御信号を出力する電源制御データ処理部
３３、キーボードユニット３からの制御信号が入力され
るキー操作処理部３２、操作時間を測定するタイマー回
路１８が設けられている。この測位ユニット３０は実質
的にはＡ／Ｄ変換器や、例えばＣＰＵ、ＣＤ−ＲＯＭ等
を有する演算回路等により構成されている。
ユニット４へ制御信号を出力する電源制御データ処理部
３３、キーボードユニット３からの制御信号が入力され
るキー操作処理部３２、操作時間を測定するタイマー回
路１８が設けられている。この測位ユニット３０は実質
的にはＡ／Ｄ変換器や、例えばＣＰＵ、ＣＤ−ＲＯＭ等
を有する演算回路等により構成されている。
【００３３】位置データ処理部１４は、ＧＰＳユニット
２によって受信された電波を解析して位置データを算出
する。現在位置検出部３１は位置データ処理部１４によ
って算出されたデータから移動体の現在位置を算出す
る。移動距離計算部１６は現在位置とそれ以前の位置と
の間の移動距離を算出する。そして、測位ユニット３０
は、現在位置検出部３１のデータを用いて下記自動電源
停止動作を実施する。
２によって受信された電波を解析して位置データを算出
する。現在位置検出部３１は位置データ処理部１４によ
って算出されたデータから移動体の現在位置を算出す
る。移動距離計算部１６は現在位置とそれ以前の位置と
の間の移動距離を算出する。そして、測位ユニット３０
は、現在位置検出部３１のデータを用いて下記自動電源
停止動作を実施する。
【００３４】図５は本発明の第２の実施例における測位
装置の一ユニットである測位ユニットの自動電源停止動
作を示すフローチャートである。本実施例では、測位ユ
ニット３０が以下の自動電源停止動作を２０ｍｓｅｃ毎
に実施する。
装置の一ユニットである測位ユニットの自動電源停止動
作を示すフローチャートである。本実施例では、測位ユ
ニット３０が以下の自動電源停止動作を２０ｍｓｅｃ毎
に実施する。
【００３５】図５のステップ２０１において、移動体の
現在位置Ｐｎは、位置データ処理部１４の位置データを
用いて検出される。検出された現在位置Ｐｎは、ステッ
プ２０２において直前の移動体の位置Ｐｎ−１と比較さ
れる。ステップ２０４において、現在位置が前の位置と
略同じかどうかを判断する。ただし、算出された移動体
の位置は測定誤差等を含んでいるので、比較される位置
データは若干の許容範囲を有している。
現在位置Ｐｎは、位置データ処理部１４の位置データを
用いて検出される。検出された現在位置Ｐｎは、ステッ
プ２０２において直前の移動体の位置Ｐｎ−１と比較さ
れる。ステップ２０４において、現在位置が前の位置と
略同じかどうかを判断する。ただし、算出された移動体
の位置は測定誤差等を含んでいるので、比較される位置
データは若干の許容範囲を有している。
【００３６】ステップ２０４において、測位ユニット３
０が”ＹＥＳ”と判断したとき、すなわち移動体が停止
状態のとき、ステップ２０５へ進む。ステップ２０５に
おいて、このときキーボードユニット３が操作されてい
るか否かを検出する。キーボードユニット３が操作され
ているとき、ステップ２０６において、タイマー回路１
８のカウンタは記憶されているカウント数ｎに”１”を
加える。次に、ステップ２０７において、新しいカウン
ト数ｎが予め決められた数、例えば６００００（２０分
間）に達しているかどうかを判断する。その新しいカウ
ント数ｎが６００００に達しているとき、ステップ２０
８において測位装置の各ユニットの電源が停止される。
そして、この自動電源停止動作は終了する。
０が”ＹＥＳ”と判断したとき、すなわち移動体が停止
状態のとき、ステップ２０５へ進む。ステップ２０５に
おいて、このときキーボードユニット３が操作されてい
るか否かを検出する。キーボードユニット３が操作され
ているとき、ステップ２０６において、タイマー回路１
８のカウンタは記憶されているカウント数ｎに”１”を
加える。次に、ステップ２０７において、新しいカウン
ト数ｎが予め決められた数、例えば６００００（２０分
間）に達しているかどうかを判断する。その新しいカウ
ント数ｎが６００００に達しているとき、ステップ２０
８において測位装置の各ユニットの電源が停止される。
そして、この自動電源停止動作は終了する。
【００３７】また、ステップ２０４において、測位ユニ
ット３０が”ＮＯ”と判断したとき、すなわち移動体が
移動状態であるとき、カウント数ｎはステップ２０３に
おいて”０”にリセットされ、ステップ２０１へもど
る。ステップ２０５において、”ＹＥＳ”と判断された
ときも、ステップ２０３においてリセットされてステッ
プ２０１にもどる。
ット３０が”ＮＯ”と判断したとき、すなわち移動体が
移動状態であるとき、カウント数ｎはステップ２０３に
おいて”０”にリセットされ、ステップ２０１へもど
る。ステップ２０５において、”ＹＥＳ”と判断された
ときも、ステップ２０３においてリセットされてステッ
プ２０１にもどる。
【００３８】ステップ２０７において、測位ユニット３
０が”ＮＯ”と判断したとき、すなわち移動体の停車時
間が予め定められた時間、例えば２０分に達していない
とき、このシーケンスはステップ２０１へもどる。
０が”ＮＯ”と判断したとき、すなわち移動体の停車時
間が予め定められた時間、例えば２０分に達していない
とき、このシーケンスはステップ２０１へもどる。
【００３９】以上のように、自動電源停止動作は測位ユ
ニット３０において２０ｍｓｅｃ毎に実施され、移動体
が予め決めた時間において停止状態であり、かつキーボ
ードユニット３がその時間内のに操作されなかったと
き、測位装置に対する電源供給は停止される。また、本
実施例の測位装置のための電源は、当然キーボードユニ
ット３を操作することによりＯＮ／ＯＦＦされるように
構成されている。
ニット３０において２０ｍｓｅｃ毎に実施され、移動体
が予め決めた時間において停止状態であり、かつキーボ
ードユニット３がその時間内のに操作されなかったと
き、測位装置に対する電源供給は停止される。また、本
実施例の測位装置のための電源は、当然キーボードユニ
ット３を操作することによりＯＮ／ＯＦＦされるように
構成されている。
【００４０】以上のように本実施例によれば、この測位
装置を搭載した移動体が、移動しているとき、すなわち
検出された現在位置が変化しているとき、測位装置に対
する電源は決して停止されることはない。また、運転者
等がキーボードユニット３を操作しているときもその電
源は停止されない。移動体が予め決められた時間停車
し、かつその時間内にキーボードユニット３が操作され
なかったときに電源供給は停止される。
装置を搭載した移動体が、移動しているとき、すなわち
検出された現在位置が変化しているとき、測位装置に対
する電源は決して停止されることはない。また、運転者
等がキーボードユニット３を操作しているときもその電
源は停止されない。移動体が予め決められた時間停車
し、かつその時間内にキーボードユニット３が操作され
なかったときに電源供給は停止される。
【００４１】なお、本実施例では電源供給ユニット４が
測位装置の各ユニットのための電源を制御するように構
成されているが、電源供給ユニット４が表示ユニット５
の電源のみを制御するように構成してもよい。表示ユニ
ット５の消費電力は大きいので、このように構成して
も、消費電力を節約することができる。
測位装置の各ユニットのための電源を制御するように構
成されているが、電源供給ユニット４が表示ユニット５
の電源のみを制御するように構成してもよい。表示ユニ
ット５の消費電力は大きいので、このように構成して
も、消費電力を節約することができる。
【００４２】（実施例３）以下に本発明の第３の実施例
について、図面を参照して説明する。
について、図面を参照して説明する。
【００４３】図６は本発明の第３の実施例における測位
装置の一ユニットである測位ユニットの構成を示すブロ
ック図である。第１の実施例と同一の部分および部品に
ついては同一符号を付けてその説明を省略する。
装置の一ユニットである測位ユニットの構成を示すブロ
ック図である。第１の実施例と同一の部分および部品に
ついては同一符号を付けてその説明を省略する。
【００４４】図６において、本実施例の測位ユニット４
０にはＧＰＳユニット２のデータから緯度、経度を算出
する位置データ処理部１４が設けられている。現在位置
検出部４１が位置データ処理部１４の位置データから移
動体の現在位置を検出するために測位ユニット４０内に
設けられている。
０にはＧＰＳユニット２のデータから緯度、経度を算出
する位置データ処理部１４が設けられている。現在位置
検出部４１が位置データ処理部１４の位置データから移
動体の現在位置を検出するために測位ユニット４０内に
設けられている。
【００４５】また、測位ユニット４０には、電源供給ユ
ニット５０へ制御信号を出力する電源制御データ処理部
４３、キーボードユニット３からの制御信号が入力され
るキー操作データ処理部４２、操作時間を測定するタイ
マー回路１８が設けられている。この電源制御データ処
理部４３はキーボードユニット３からのデータにより電
源の供給を停止するべきユニットを選択できるように構
成されている。この測位ユニット４０は実質的にＡ／Ｄ
変換器や、例えばＣＰＵ、ＣＤ−ＲＯＭ等を有する演算
回路等により構成されている。
ニット５０へ制御信号を出力する電源制御データ処理部
４３、キーボードユニット３からの制御信号が入力され
るキー操作データ処理部４２、操作時間を測定するタイ
マー回路１８が設けられている。この電源制御データ処
理部４３はキーボードユニット３からのデータにより電
源の供給を停止するべきユニットを選択できるように構
成されている。この測位ユニット４０は実質的にＡ／Ｄ
変換器や、例えばＣＰＵ、ＣＤ−ＲＯＭ等を有する演算
回路等により構成されている。
【００４６】位置データ処理部１４は、ＧＰＳユニット
２によって受信された電波を解析して位置データを算出
する。現在位置検出部４１は、位置データ処理部１４に
よって算出されたデータから移動体の現在位置を算出す
る。移動距離計算部１６は現在位置とそれ以前の位置と
の間の移動距離を算出する。そして、測位ユニット４０
は、現在位置検出部４１のデータを用いて下記自動電源
停止動作を実施する。
２によって受信された電波を解析して位置データを算出
する。現在位置検出部４１は、位置データ処理部１４に
よって算出されたデータから移動体の現在位置を算出す
る。移動距離計算部１６は現在位置とそれ以前の位置と
の間の移動距離を算出する。そして、測位ユニット４０
は、現在位置検出部４１のデータを用いて下記自動電源
停止動作を実施する。
【００４７】図７は本発明の第３の実施例における測位
装置の一ユニットである測位ユニットの自動電源停止動
作を示すフローチャートである。本実施例では、測位ユ
ニット４０が以下に示す自動電源停止動作が本実施例に
おいて２０ｍｓｅｃ毎に実施される。
装置の一ユニットである測位ユニットの自動電源停止動
作を示すフローチャートである。本実施例では、測位ユ
ニット４０が以下に示す自動電源停止動作が本実施例に
おいて２０ｍｓｅｃ毎に実施される。
【００４８】図７のステップ３０１において、移動体の
現在位置Ｐｎは、位置データ処理部１４の位置データを
用いて検出される。検出された現在位置Ｐｎは、ステッ
プ３０２において直前の移動体の位置Ｐｎ−１と比較さ
れる。ステップ３０３において、現在位置が前の位置と
略同じかどうかを判断する。ただし、算出された移動体
の位置は測定誤差等を含んでいるので、比較される位置
データは若干の許容範囲を有している。
現在位置Ｐｎは、位置データ処理部１４の位置データを
用いて検出される。検出された現在位置Ｐｎは、ステッ
プ３０２において直前の移動体の位置Ｐｎ−１と比較さ
れる。ステップ３０３において、現在位置が前の位置と
略同じかどうかを判断する。ただし、算出された移動体
の位置は測定誤差等を含んでいるので、比較される位置
データは若干の許容範囲を有している。
【００４９】ステップ３０３において、測位ユニット４
０が”ＹＥＳ”と判断したとき、すなわち移動体が停止
状態のとき、タイマー回路１８のカウンタはステップ３
０４において記憶されているカウント数ｎに”１”を加
える。次に、ステップ３０６において、新しいカウント
数ｎが予め決められた数、例えば３００００（１０分
間）に達しているかどうかを判断する。その新しいカウ
ント数ｎが３００００に達しているとき、ステップ３０
７において選択された表示ユニット５の電源のＯＮ／Ｏ
ＦＦ状態が検出される。表示ユニット５の電源がＯＮ状
態のとき、ステップ３０８において表示ユニット５の電
源は電源供給ユニット５０によって停止され、ステップ
３０１へもどる。
０が”ＹＥＳ”と判断したとき、すなわち移動体が停止
状態のとき、タイマー回路１８のカウンタはステップ３
０４において記憶されているカウント数ｎに”１”を加
える。次に、ステップ３０６において、新しいカウント
数ｎが予め決められた数、例えば３００００（１０分
間）に達しているかどうかを判断する。その新しいカウ
ント数ｎが３００００に達しているとき、ステップ３０
７において選択された表示ユニット５の電源のＯＮ／Ｏ
ＦＦ状態が検出される。表示ユニット５の電源がＯＮ状
態のとき、ステップ３０８において表示ユニット５の電
源は電源供給ユニット５０によって停止され、ステップ
３０１へもどる。
【００５０】ステップ３０７において表示ユニット５の
電源がＯＦＦ状態であれば、ステップ３０９は進みカウ
ント数ｎが６００００（２０分間）に達しているか否か
を判断する。カウント数ｎが６００００に達していれ
ば、ステップ３１０において測位装置の各ユニットの電
源全てが停止される。そして、この自動電源停止動作は
終了する。
電源がＯＦＦ状態であれば、ステップ３０９は進みカウ
ント数ｎが６００００（２０分間）に達しているか否か
を判断する。カウント数ｎが６００００に達していれ
ば、ステップ３１０において測位装置の各ユニットの電
源全てが停止される。そして、この自動電源停止動作は
終了する。
【００５１】また、ステップ３０３において測位ユニッ
ト４０が”ＮＯ”と判断したとき、すなわち移動体が移
動状態であるとき、カウント数ｎはステップ３０５にお
いて”０”にリセットされ、ステップ３０１へもどる。
また、ステップ３０６においてカウント数ｎが３０００
０より小さい場合、ステップ３０１へもどる。
ト４０が”ＮＯ”と判断したとき、すなわち移動体が移
動状態であるとき、カウント数ｎはステップ３０５にお
いて”０”にリセットされ、ステップ３０１へもどる。
また、ステップ３０６においてカウント数ｎが３０００
０より小さい場合、ステップ３０１へもどる。
【００５２】ステップ３０９において、測位ユニット４
０が”ＮＯ”と判断したとき、すなわち、移動体の停車
時間が予め定められた時間、例えば２０分に達していな
いとき、このシーケンスはステップ３０１へもどる。こ
のとき、表示ユニット５のみがＯＦＦ状態であり、他の
ユニットはＯＮ状態である。この状態において、ＧＰＳ
ユニット２は作動して移動体の現在位置を検出している
ので、キー操作によって瞬時にこの現在位置が表示され
る。
０が”ＮＯ”と判断したとき、すなわち、移動体の停車
時間が予め定められた時間、例えば２０分に達していな
いとき、このシーケンスはステップ３０１へもどる。こ
のとき、表示ユニット５のみがＯＦＦ状態であり、他の
ユニットはＯＮ状態である。この状態において、ＧＰＳ
ユニット２は作動して移動体の現在位置を検出している
ので、キー操作によって瞬時にこの現在位置が表示され
る。
【００５３】以上のように、自動電源停止動作は測位ユ
ニット４０において２０ｍｓｅｃ毎に実施され、移動体
が予め決めた第１の時間停止状態のとき、例えば表示ユ
ニット５の電源は停止され、またさらに長い第２の時間
停止状態であれば、測位装置に対する電源供給が停止さ
れる。本実施例の測位装置のための電源は、当然キーボ
ードユニット３を操作することによりＯＮ／ＯＦＦ操作
されるように構成されている。
ニット４０において２０ｍｓｅｃ毎に実施され、移動体
が予め決めた第１の時間停止状態のとき、例えば表示ユ
ニット５の電源は停止され、またさらに長い第２の時間
停止状態であれば、測位装置に対する電源供給が停止さ
れる。本実施例の測位装置のための電源は、当然キーボ
ードユニット３を操作することによりＯＮ／ＯＦＦ操作
されるように構成されている。
【００５４】以上のように本実施例によれば、この測位
装置を搭載した移動体が移動しているとき、すなわち検
出された現在位置が変化しているとき、測位装置に対す
る電源は決して停止されることはない。また運転者がキ
ーボードユニット３を操作しているときも電源は停止さ
れない。移動体が予め決められた時間停車し、かつその
時間キーボード９が操作されなかったときに、選択され
たユニットの電源が停止され、そして次に電源供給が停
止される。
装置を搭載した移動体が移動しているとき、すなわち検
出された現在位置が変化しているとき、測位装置に対す
る電源は決して停止されることはない。また運転者がキ
ーボードユニット３を操作しているときも電源は停止さ
れない。移動体が予め決められた時間停車し、かつその
時間キーボード９が操作されなかったときに、選択され
たユニットの電源が停止され、そして次に電源供給が停
止される。
【００５５】（実施例４）以下に本発明の第４の実施例
について、図面を参照して説明する。
について、図面を参照して説明する。
【００５６】図８は本発明の第４の実施例における測位
装置の一ユニットである測位ユニットの構成を示すブロ
ック図である。第１の実施例と同一の部分および部品に
ついては同一符号を付けてその説明を省略する。
装置の一ユニットである測位ユニットの構成を示すブロ
ック図である。第１の実施例と同一の部分および部品に
ついては同一符号を付けてその説明を省略する。
【００５７】図８において、本実施例の測位ユニット６
０にはＧＰＳユニット２のデータから緯度、経度を算出
する位置データ処理部１４が設けられている。現在位置
検出部６１が位置データ処理部１４の位置データから移
動体の現在位置を検出するために測位ユニット６０内に
設けられている。
０にはＧＰＳユニット２のデータから緯度、経度を算出
する位置データ処理部１４が設けられている。現在位置
検出部６１が位置データ処理部１４の位置データから移
動体の現在位置を検出するために測位ユニット６０内に
設けられている。
【００５８】また、測位ユニット６０には電源供給ユニ
ット４へ制御信号を出力する電源制御データ処理部６
３、キーボードユニット３からの制御信号が入力される
キー操作データ処理部６２、操作時間を測定するタイマ
ー回路１８が設けられている。この電源制御データ処理
部６３は、キーボードユニット３からのデータにより電
源の供給を停止するべきユニットを選択できるように構
成されている。この測位ユニット６０は実質的にＡ／Ｄ
変換器や、例えばＣＰＵ、ＣＤ−ＲＯＭ等を有する演算
回路等により構成されている。
ット４へ制御信号を出力する電源制御データ処理部６
３、キーボードユニット３からの制御信号が入力される
キー操作データ処理部６２、操作時間を測定するタイマ
ー回路１８が設けられている。この電源制御データ処理
部６３は、キーボードユニット３からのデータにより電
源の供給を停止するべきユニットを選択できるように構
成されている。この測位ユニット６０は実質的にＡ／Ｄ
変換器や、例えばＣＰＵ、ＣＤ−ＲＯＭ等を有する演算
回路等により構成されている。
【００５９】位置データ処理部１４は、ＧＰＳユニット
２によって受信された電波を解析して位置データを算出
する。現在位置検出部６１は、位置データ処理部１４に
よって算出されたデータから移動体の現在位置を算出す
る。移動距離計算部１６は現在位置とそれ以前の位置と
の間の移動距離を算出する。そして、測位ユニット６０
は、現在位置検出部６１のデータを用いて下記自動電源
停止動作を実施する。
２によって受信された電波を解析して位置データを算出
する。現在位置検出部６１は、位置データ処理部１４に
よって算出されたデータから移動体の現在位置を算出す
る。移動距離計算部１６は現在位置とそれ以前の位置と
の間の移動距離を算出する。そして、測位ユニット６０
は、現在位置検出部６１のデータを用いて下記自動電源
停止動作を実施する。
【００６０】図９は本発明の第４の実施例における測位
装置の一ユニットである測位ユニットの自動電源停止動
作を示すフローチャートである。本実施例では、測位ユ
ニット６０が以下に示す自動電源停止動作を２０ｍｓｅ
ｃ毎に実施する。
装置の一ユニットである測位ユニットの自動電源停止動
作を示すフローチャートである。本実施例では、測位ユ
ニット６０が以下に示す自動電源停止動作を２０ｍｓｅ
ｃ毎に実施する。
【００６１】図９のステップ４０１において、移動体の
現在位置Ｐｎは、位置データ処理部１４の位置データを
用いて検出される。検出された現在位置Ｐｎは、ステッ
プ４０２において直前の移動体の位置Ｐｎ−１と比較さ
れる。ステップ４０３において、現在位置が前の位置と
略同じかどうかを判断する。ただし、算出された移動体
の位置は測定誤差等を含んでいるので、比較される位置
データは若干の許容範囲を有している。
現在位置Ｐｎは、位置データ処理部１４の位置データを
用いて検出される。検出された現在位置Ｐｎは、ステッ
プ４０２において直前の移動体の位置Ｐｎ−１と比較さ
れる。ステップ４０３において、現在位置が前の位置と
略同じかどうかを判断する。ただし、算出された移動体
の位置は測定誤差等を含んでいるので、比較される位置
データは若干の許容範囲を有している。
【００６２】ステップ４０３において、測位ユニット６
０が”ＹＥＳ”と判断したとき、すなわち移動体が停止
状態のとき、ステップ４０４へ進む。ステップ４０４に
おいてキーボードユニット３が操作されているか否か検
出される。キーボードユニット３が操作されていないと
き、タイマー回路１８のカウンタはステップ４０６にお
いて記憶されているカウント数ｎに”１”を加える。次
に、ステップ４０７において新しいカウント数ｎが予め
決められた数、例えば３００００（１０分間）に達して
いるかどうかを判断する。その新しいカウント数ｎが３
００００に達しているとき、ステップ４０８において選
択された表示ユニット５の電源ＯＮ／ＯＦＦ状態が検出
され、表示ユニット５の電源がＯＮ状態のとき、ステッ
プ４０９において表示ユニット５の電源は電源供給ユニ
ット７０によって停止され、ステップ４０１へもどる。
０が”ＹＥＳ”と判断したとき、すなわち移動体が停止
状態のとき、ステップ４０４へ進む。ステップ４０４に
おいてキーボードユニット３が操作されているか否か検
出される。キーボードユニット３が操作されていないと
き、タイマー回路１８のカウンタはステップ４０６にお
いて記憶されているカウント数ｎに”１”を加える。次
に、ステップ４０７において新しいカウント数ｎが予め
決められた数、例えば３００００（１０分間）に達して
いるかどうかを判断する。その新しいカウント数ｎが３
００００に達しているとき、ステップ４０８において選
択された表示ユニット５の電源ＯＮ／ＯＦＦ状態が検出
され、表示ユニット５の電源がＯＮ状態のとき、ステッ
プ４０９において表示ユニット５の電源は電源供給ユニ
ット７０によって停止され、ステップ４０１へもどる。
【００６３】ステップ４０８において、表示ユニット５
の電源がＯＦＦ状態であれば、ステップ４１０へ進み、
カウント数ｎが６００００（２０分間）に達しているか
否かを判断する。カウント数ｎが６００００に達してい
れば、ステップ４１１において測位装置の各ユニットの
電源の全てが停止される。そして、この自動電源停止動
作は終了する。
の電源がＯＦＦ状態であれば、ステップ４１０へ進み、
カウント数ｎが６００００（２０分間）に達しているか
否かを判断する。カウント数ｎが６００００に達してい
れば、ステップ４１１において測位装置の各ユニットの
電源の全てが停止される。そして、この自動電源停止動
作は終了する。
【００６４】また、ステップ４０３において、測位ユニ
ット６０が”ＮＯ”と判断したとき、すなわち移動体が
移動状態であるとき、カウント数ｎはステップ４０５に
おいて”０”にリセットされ、ステップ４０１へもど
る。また、ステップ４０４において”ＹＥＳ”と判断さ
れたとき、ステップ４０５においてリセットされてステ
ップ４０１へもどる。
ット６０が”ＮＯ”と判断したとき、すなわち移動体が
移動状態であるとき、カウント数ｎはステップ４０５に
おいて”０”にリセットされ、ステップ４０１へもど
る。また、ステップ４０４において”ＹＥＳ”と判断さ
れたとき、ステップ４０５においてリセットされてステ
ップ４０１へもどる。
【００６５】ステップ４０７において、測位ユニット６
０が”ＮＯ”と判断したとき、すなわち移動体の停止時
間およびキーボード９が操作されなかったとき、このシ
ーケンスはステップ４０１へもどる。
０が”ＮＯ”と判断したとき、すなわち移動体の停止時
間およびキーボード９が操作されなかったとき、このシ
ーケンスはステップ４０１へもどる。
【００６６】また、ステップ４１０において、測位ユニ
ット６０が”ＮＯ”と判断したとき、すなわち移動体の
停車時間およびキーボードユニット３が操作されなかっ
た時間が予め定められた第２の時間、例えば２０分間に
達していないとき、このシーケンスはステップ４０１へ
もどる。このとき、表示ユニット５のみがＯＦＦ状態で
あり、他のユニットはＯＮ状態である。この状態におい
て、ＧＰＳユニット２は作動して移動体の現在位置を検
出しているので、キー操作によって瞬時にこの現在位置
が表示される。
ット６０が”ＮＯ”と判断したとき、すなわち移動体の
停車時間およびキーボードユニット３が操作されなかっ
た時間が予め定められた第２の時間、例えば２０分間に
達していないとき、このシーケンスはステップ４０１へ
もどる。このとき、表示ユニット５のみがＯＦＦ状態で
あり、他のユニットはＯＮ状態である。この状態におい
て、ＧＰＳユニット２は作動して移動体の現在位置を検
出しているので、キー操作によって瞬時にこの現在位置
が表示される。
【００６７】以上のように、自動電源停止動作は測位ユ
ニット６０において２０ｍｓｅｃ毎に実施され、移動体
が予め決めた時間停止状態でかつ、キーボード９がその
時間内に操作されなかったとき、選択されたユニットの
電源が停止され、そして測位装置に対する電源供給が停
止される。また、第４の実施例の測位装置のための電源
は、当然キーボードユニット３を操作することによりＯ
Ｎ／ＯＦＦ操作されるように構成されている。
ニット６０において２０ｍｓｅｃ毎に実施され、移動体
が予め決めた時間停止状態でかつ、キーボード９がその
時間内に操作されなかったとき、選択されたユニットの
電源が停止され、そして測位装置に対する電源供給が停
止される。また、第４の実施例の測位装置のための電源
は、当然キーボードユニット３を操作することによりＯ
Ｎ／ＯＦＦ操作されるように構成されている。
【００６８】以上のように本実施例によれば、この測位
装置を搭載した移動体が移動しているとき、すなわち検
出された現在位置が変化しているとき、測位装置に対す
る電源は決して停止されることはない。また運転者等が
キーボードユニット３を操作しているときもその電源は
停止されない。移動体が予め決められた時間停車し、か
つその時間内にキーボードユニット３が操作されなかっ
たときに選択されたユニットとそしてその後測位装置の
電源供給が順次停止される。
装置を搭載した移動体が移動しているとき、すなわち検
出された現在位置が変化しているとき、測位装置に対す
る電源は決して停止されることはない。また運転者等が
キーボードユニット３を操作しているときもその電源は
停止されない。移動体が予め決められた時間停車し、か
つその時間内にキーボードユニット３が操作されなかっ
たときに選択されたユニットとそしてその後測位装置の
電源供給が順次停止される。
【００６９】
【発明の効果】以上のように本発明は、移動体が最初に
停止したと判断した後、所定の時間の間停止判断を繰返
した結果連続して停止していると判断してから、装置へ
の電源供給を停止することができるので、測位誤差等に
より移動体が移動しているにも関わらず停止していると
判断しても、停止判断を繰返すことにより最初の停止判
断の誤りを解消し、誤った判断による電源の供給停止を
防止できるものである。
停止したと判断した後、所定の時間の間停止判断を繰返
した結果連続して停止していると判断してから、装置へ
の電源供給を停止することができるので、測位誤差等に
より移動体が移動しているにも関わらず停止していると
判断しても、停止判断を繰返すことにより最初の停止判
断の誤りを解消し、誤った判断による電源の供給停止を
防止できるものである。
【００７０】また、移動体が最初に停止したと判断した
後、所定の時間の間停止判断を繰返した結果連続して停
止していると判断し、かつその時間の間にデータ入力手
段が操作されなかったとき、装置への電源供給を停止す
るので、効率良く消費電力を節約することができる優れ
た装置を実現できるものである。
後、所定の時間の間停止判断を繰返した結果連続して停
止していると判断し、かつその時間の間にデータ入力手
段が操作されなかったとき、装置への電源供給を停止す
るので、効率良く消費電力を節約することができる優れ
た装置を実現できるものである。
【００７１】また、移動体が最初に停止したと判断した
後、所定の時間の間停止判断を繰返した結果連続して停
止していると判断してから、指定したユニットのみ（例
えば表示手段）の電源供給を停止するので、効率良く消
費電力を節約することができる優れた装置を実現できる
ものである。
後、所定の時間の間停止判断を繰返した結果連続して停
止していると判断してから、指定したユニットのみ（例
えば表示手段）の電源供給を停止するので、効率良く消
費電力を節約することができる優れた装置を実現できる
ものである。
【図１】本発明の第１の実施例における測位装置の概略
の構成を示すブロック図
の構成を示すブロック図
【図２】本発明の第１の実施例における測位装置の一ユ
ニットである測位ユニットの構成を示すブロック図
ニットである測位ユニットの構成を示すブロック図
【図３】本発明の第１の実施例における測位装置の一ユ
ニットである測位ユニットの自動電源停止動作を示すフ
ローチャート
ニットである測位ユニットの自動電源停止動作を示すフ
ローチャート
【図４】本発明の第２の実施例における測位装置の一ユ
ニットである測位ユニットの構成を示すブロック図
ニットである測位ユニットの構成を示すブロック図
【図５】本発明の第２の実施例における測位装置の一ユ
ニットである測位ユニットの自動電源停止動作を示すフ
ローチャート
ニットである測位ユニットの自動電源停止動作を示すフ
ローチャート
【図６】本発明の第３の実施例における測位装置の一ユ
ニットである測位ユニットの構成を示すブロック図
ニットである測位ユニットの構成を示すブロック図
【図７】本発明の第３の実施例における測位装置の一ユ
ニットである測位ユニットの自動電源停止動作を示すフ
ローチャート
ニットである測位ユニットの自動電源停止動作を示すフ
ローチャート
【図８】本発明の第４の実施例における測位装置の一ユ
ニットである測位ユニットの構成を示すブロック図
ニットである測位ユニットの構成を示すブロック図
【図９】本発明の第４の実施例における測位装置の一ユ
ニットである測位ユニットの自動電源停止動作を示すフ
ローチャート
ニットである測位ユニットの自動電源停止動作を示すフ
ローチャート
１、３０、４０、６０ 測位装置
２ ＧＰＳユニット
３ キーボードユニット
４、５０、７０ 電源供給ユニット
５ 表示ユニット
１４ 位置データ処理部
１５、３１、４１、６１ 現在位置検出部
１６ 移動距離計算部
１７ 地図情報検索部
１８ タイマー回路
１９ 地図情報記憶部
２０、３３、４３、６３ 電源制御データ処理部
２１、３２、４２、６２ キー操作データ処理部
２２ データ表示処理部
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
G01C 21/00
G08G 1/0969
G09B 29/10
Claims (6)
- 【請求項１】測位情報に基づき移動体の現在位置を得る
測位手段と、前記測位手段の測位結果に基づいて移動体
が停止したと判断した後、所定の時間の間停止判断を繰
返した結果連続して停止していると判断したとき、測位
装置への電源供給を停止する制御信号を出力する電源制
御信号発生手段と、前記電源制御信号発生手段からの制
御信号に基づき各部への電源を制御する電源供給手段と
を具備する測位装置。 - 【請求項２】測位情報に基づき移動体の現在位置を得る
測位手段と、前記測位手段を操作するデータ入力手段
と、前記測位手段の測位結果に基づいて移動体が停止し
たと判断した後、所定の時間の間停止判断を繰返した結
果連続して停止していると判断し、かつ前記データ入力
手段が前記時間に操作されなかったとき測位装置への電
源供給を停止する制御信号を出力する電源制御信号発生
手段と、前記電源制御信号発生手段からの制御信号に基
づき各部への電源を制御する電源供給手段とを具備する
測位装置。 - 【請求項３】測位情報に基づき移動体の現在位置を得る
測位手段と、前記測位手段の測位結果に基づいて移動体
が停止したと判断した後、第１の時間の間停止判断を繰
返した結果連続して停止していると判断したとき、選択
された部分の電源を停止する第１の制御信号を出力し、
さらに継続して前記第１の時間より長い予め決められた
第２の時間の間停止判断を繰返した結果連続して停止し
ていると判断したとき測位装置への電源供給を停止する
第２の制御信号を出力する電源制御信号発生手段と、前
記電源制御信号発生手段からの制御信号に基づき各部へ
の電源を制御する電源供給手段とを具備する測位装置。 - 【請求項４】測位情報に基づき移動体の現在位置を得る
測位手段と、前記測位手段を操作するデータ入力手段
と、前記測位手段の測位結果に基づいて移動体が停止し
たと判断した後、第１の時間の間停止判断を繰返した結
果連続して停止していると判断し、かつデータ入力手段
が前記第１の時間に操作されなかったとき選択された部
分の電源を停止する第１の制御信号を出力し、さらに継
続して前記第１の時間より長い予め決められた第２の時
間の間停止判断を繰返した結果連続して停止していると
判断し、かつデータ入力手段が前記第２の時間に操作さ
れなかったとき測位装置への電源供給を停止する第２の
制御信号を出力する電源制御信号発生手段と、前記電源
制御信号発生手段からの制御信号に基づき各部への電源
を制御する電源供給手段とを具備する測位装置。 - 【請求項５】前記測位手段が衛星からの信号により移動
体の現在位置を得るように構成された請求項１または請
求項２または請求項３または請求項４記載の測位装置。 - 【請求項６】地図情報を記憶した地図情報記憶手段と前
記地図情報記憶手段から地図を検索する地図情報検索手
段とを有する請求項１または請求項２または請求項３ま
たは請求項４記載の測位装置。
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|---|---|---|---|
| JP8957494A JP3520558B2 (ja) | 1994-04-27 | 1994-04-27 | 測位装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8957494A JP3520558B2 (ja) | 1994-04-27 | 1994-04-27 | 測位装置 |
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|---|---|
| JPH07294273A JPH07294273A (ja) | 1995-11-10 |
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Family
ID=13974580
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8957494A Expired - Lifetime JP3520558B2 (ja) | 1994-04-27 | 1994-04-27 | 測位装置 |
Country Status (1)
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| JP (1) | JP3520558B2 (ja) |
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-
1994
- 1994-04-27 JP JP8957494A patent/JP3520558B2/ja not_active Expired - Lifetime
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