JP3553352B2

JP3553352B2 - 蓄熱式暖房機

Info

Publication number: JP3553352B2
Application number: JP00292498A
Authority: JP
Inventors: 善郎田上; 裕邦池田
Original assignee: Sharp Corp
Current assignee: Sharp Corp
Priority date: 1998-01-09
Filing date: 1998-01-09
Publication date: 2004-08-11
Anticipated expiration: 2018-01-09
Also published as: JPH11201554A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、蓄熱式暖房機に関するものであり、蓄熱部分を効率良く蓄熱すると共に、送風機部分は耐熱温度の低い樹脂成型品の使用を可能にするものである。
【０００２】
【従来の技術】
本発明の前提となる従来技術として、空気清浄機と蓄熱式電気ファンヒーターとを組み合わせて一体化した空気清浄機能付き蓄熱式電気ファンヒーターを取り上げ以下説明する。
【０００３】
図３、図４にその概略構成を説明する断面図を示している。蓄熱槽５１、送風機５９、空気排出口としての清浄空気吹出口７０及び送風機５９の送風経路を蓄熱槽５１側か清浄空気吹出口（空気排出口）７０側かに切り換えるダンパー６７とを備えた暖房機である。
【０００４】
図３は空気清浄機としての使用を示し、蓄熱槽５１は使用しないのでダンパー６７は蓄熱槽５１への送風経路を閉じ、送風機５９からの空気は清浄空気吹出口７０から吹き出される。図３にて太い矢印にて空気の流れを示している。
【０００５】
まず急速ファン清浄運転においては送風機５９が運転され前面パネル８０より吸い込まれた室内の空気は電気集塵機８１及び空気清浄フィルタ６３で集塵されてクリーンな空気となって本体上部の清浄口吹出口７０より室内へ戻される。
【０００６】
また無風イオン清浄運転においては送風機５９を運転せずにイオン風を利用した電気集塵処理するものである。このように空気清浄機としての使用には急速ファン清浄運転と無風イオン清浄運転があるが、これらを総称して「空気清浄運転」と以下称する。
【０００７】
図４は蓄熱式電気ファンヒーター（暖房機）としての使用を示し、ダンパー６７は蓄熱槽５１への送風経路が開けられ、清浄空気吹出口７０への送風経路が閉ざされている。
【０００８】
送風機５９が運転され前面パネル８０より吸い込まれた室内の空気は空気清浄フィルタ６３及び電気集塵機８１で集塵されてクリーンな空気となって、ダンパー６７は蓄熱槽５１への送風経路が開けられているから蓄熱部に入り、蓄熱されている蓄熱槽５１から熱を奪い暖風となり、さらに温風ヒーター７３にて加熱されて、本体前面下部の温風吹出口７５から室内へ温風を吹き出し、室内を暖房する。図４にて太い矢印にて空気の流れを示している。以下、蓄熱式暖房機として使用は「クリーン暖房運転」と称する。
【０００９】
次にダンパー６７の動作について説明する。特に図示していないが、ダンパー６７の上端部はその両端を軸支してその一端をステッピングモータに連結しており、ステッピングモータを制御してダンパーの開閉を制御している。
【００１０】
また蓄熱槽５１への送風経路を開け、清浄空気吹出口７０への開口部を閉じるのを「ダンパー開」、逆に蓄熱槽５１への送風経路を閉じ、清浄空気吹出口７０への開口部を開けるのを「ダンパー閉」として説明する。
【００１１】
電源投入時（機器本体のプラグをコンセントに差し込んだとき）はダンパー「閉」の方向へステッピングモータを回転させダンパー６７を閉じる。
【００１２】
クリーン暖房運転の開始時にはダンパー「開」の方向へ回転させ、ダンパー６７を開け、クリーン暖房運転中はダンパー「開」を保持する。
【００１３】
空気清浄運転開始時にはダンパー「閉」の方向へ回転させ、ダンパー６７を閉じ、空気清浄運転中はダンパー「閉」を保持する。
【００１４】
蓄熱槽５１に内蔵のヒータに通電し蓄熱槽５１に蓄熱する動作を以下「蓄熱運転」と称する。蓄熱運転開始時にはダンパー「閉」の方向へ回転させ、ダンパー６７を閉じ、蓄熱運転中はダンパー「閉」を保持し、送風機５９は運転しない。
【００１５】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来例では次のような問題があった。
従来例ではクリーン暖房運転を停止したとき、特にダンパー「閉」動作は行われず、ダンパー６７は開いたままであった。次に何らかの運転を指示したときは、その運転開始時にダンパー「開」又は「閉」動作が行われるから特に必要ないとの判断であった。しかしながらクリーン暖房運転を停止したとき、蓄熱槽５１はその蓄熱を十分に放熱しきっているとは限らない。それまでの蓄熱の状態、蓄熱を放熱させる暖房運転の経過時間によるが、蓄熱槽５１がまだ相当な高温である場合がある。ダンパー６７の蓄熱部への送風経路の開口部であるダンパ開口５７が開けられたままでは、高温の蓄熱槽５１の熱は「送風部」にも及ぶことになる。なおここで「送風部」とは単に送風機５９のみを指すのではなく、送風機５９を含む構成体を指している。
【００１６】
従って、送風部にも相当な耐熱が要求されることになる。また、蓄熱槽５１の熱が放出され無駄になることがある。
【００１７】
そこで暖房運転停止時には送風機５９から蓄熱槽５１への送風経路を閉じ、空気排出口（清浄空気吹出口７０）側への送風経路を開けるようにダンパーを制御することを考えた。
【００１８】
こうすることにより、暖房運転を停止したとき、ダンパー６７により蓄熱槽５１への送風機５９の送風経路となる蓄熱部上部の開口部（ダンパ開口５７）が閉じられ、蓄熱部の下部開口部（ヒータ開口）から蓄熱槽で熱を奪い、蓄熱部上部の開口部（ダンパ開口５７）へと上昇する自然対流が阻害され、また蓄熱部上部の開口部（ダンパ開口５７）からの熱影響も軽減される。また逆に送風部の熱は空気吸込口（前面パネル８０）から開いている空気排出口（清浄空気吹出口７０）側への送風経路の自然対流により冷却される。また上述により無駄に蓄熱槽５１の熱を放出することが軽減されると判断され、実際にそうであるが、いろいろと検討を重ねていくうち、更に次の課題が判明した。
【００１９】
暖房運転を停止した後や、蓄熱運転時など蓄熱槽５１が高温のときは、ダンパー６７で蓄熱槽５１側への送風経路の開口部であるダンパ開口５７を閉じ、空気排出口（清浄空気吹出口７０）側への送風経路を開けておく場合（「ダンパー閉」状態）と、その逆にダンパ開口５７を開け、空気排出口（清浄空気吹出口７０）側への送風経路を閉じておく場合（「ダンパー開」状態）とでは、「ダンパー開」状態の方が送風部の温度は高温になるが、蓄熱槽５１の熱放出は少なく、より有効に保熱されることが分かった。
【００２０】
これは「ダンパ開」状態で、蓄熱槽５１の温度が開けられている蓄熱部上部の開口部（ダンパ開口５７）を通して送風部に流入する対流熱に対して、「ダンパ閉」状態での蓄熱槽５１及びこの外郭構造物から送風部への輻射熱が意外に大きいことであり、送風部の熱放出は「ダンパー開」状態での蓄熱部の下部開口部（ヒータ開口）から蓄熱槽で熱を奪い、蓄熱部上部の開口部（ダンパ開口５７）を通り送風部の空気清浄フィルタ６３へと流れる対流が、空気清浄フィルタ６３の空気通過抵抗が大きくそれほど流れないのに対し、「ダンパー閉」状態では開けられている空気排出口（清浄空気吹出口７０）への自然対流で熱が逃げるからである。
【００２１】
また従来例では送風機５９の送風経路を蓄熱槽５１側か空気排出口（清浄空気吹出口７０）側かに切り換えるダンパー６７を備えた暖房機であって、送風機５９からの送風経路を蓄熱槽５１側から空気排出口（清浄空気吹出口７０）側までの範囲内で切り換え、送風機からの送風流量を蓄熱槽５１と空気排出口（清浄空気吹出口７０）とに振り分け制御するダンパーとを備えた暖房機ではなかった。蓄熱槽５１や、この外郭構造物からの輻射熱のことを考えると、蓄熱槽５１の温度によっては、ダンパー６７で蓄熱槽５１への送風経路を閉じ、清浄空気吹出口７０への開口部を開ける「ダンパー閉」よりも、蓄熱槽５１への送風経路を開け、空気排出口（清浄空気吹出口７０）を閉じる「ダンパ閉」とした方が高温の蓄熱槽５１の熱を有効に保持する上では効率的だが、それでは送風部に相当な耐熱が要求される。
【００２２】
従って蓄熱槽５１の温度、送風部の温度を感知し、ダンパー６７の開閉度を「ダンパー開」から「ダンパー閉」の間でうまく制御すれば、蓄熱槽５１の熱を有効に保持しつつ、送風部に要求される耐熱度は低く抑え、耐熱温度の低い樹脂成型品使用で安価な製品を提供できることになる。なお蓄熱槽５１から放出した熱は室内の暖房に寄与している訳であり、全くの損失というわけでもない。本発明は上記従来の課題を解決することを目的とするものである。
【００２３】
【課題を解決するための手段】
本発明の蓄熱式暖房機は上記課題を解決するために、蓄熱部に配置された蓄熱槽と、前記蓄熱部に仕切板を挟んで対向する送風部に配置された送風機と、前記仕切板の上方に位置する空気排出口と、前記送風機からの送風経路を前記蓄熱槽側から前記空気排出口側までの範囲内で切り換え、前記送風機からの送風流量を前記蓄熱槽側と前記空気排出口側とに振り分け制御するダンパーとを備え、暖房運転停止時又は蓄熱運転時には前記送風機の運転を停止すると共に前記ダンパーにて前記空気排出口への送風経路を閉ざさないように前記ダンパーを制御するものである。
そして、より好ましくは、本体の所定箇所に配置された温度検知手段をさらに備え、前記温度検知手段による検知温度が所定温度以上になれば前記ダンパーにて前記蓄熱槽への送風経路を閉ざし、前記送風機を運転するものである。
【００２４】
また、蓄熱部に配置された蓄熱槽と、前記蓄熱部に仕切板を挟んで対向する送風部に配置された送風機と、前記仕切板の上方に位置する空気排出口と、前記送風機からの送風経路を前記蓄熱槽側から前記空気排出口側までの範囲内で切り換え、前記送風機からの送風流量を前記蓄熱槽側と前記空気排出口側とに振り分け制御するダンパーと、本体の所定箇所に配置された温度検知手段とを備え、暖房運転を停止したとき又は蓄熱運転を開始したときは前記送風機の運転を停止すると共に前記ダンパーにて前記空気排出口への送風経路を閉ざし、前記温度検知手段による検知温度が所定温度以上になれば、前記ダンパーを前記蓄熱槽側から前記空気排出口側近傍までの範囲内に位置させ、送風経路を制御するものである。
そして、より好ましくは、前記温度検知手段による検知温度が所定温度以上になれば前記ダンパーにて前記蓄熱槽への送風経路を閉ざし、前記送風機を運転するものである。
【００２６】
また、上記において、前記蓄熱槽を備えた蓄熱部と送風機を備えた送風部とを別々に構成し合体してなるものである。
【００２７】
本発明によれば、暖房運転を停止したとき、及び蓄熱運転時には送風機の運転を停止すると共に、ダンパーにより空気排出口への送風経路を閉ざす位置以外に、つまり蓄熱槽側への送風経路の開口部を閉じる位置（「ダンパー閉」状態）から、空気排出口側への送風経路を閉じておく（「ダンパー開」状態）近傍の位置までの開閉度の範囲でダンパーを制御するために、蓄熱槽の熱を有効に保持しつつ、送風部に要求される耐熱度は低く抑えることが可能になる。
【００２８】
即ち送風部の熱が一部開いている空気排出口側への自然対流により放出され、送風部はあまり高温になることがない。
【００２９】
また、暖房運転を停止したとき及び蓄熱運転を開始したときには送風機の運転を停止すると共にダンパーにて空気排出口への送風経路を閉ざし、蓄熱槽の熱を有効に保持する。そして本体の所定箇所が所定温度になれば、蓄熱槽側から、空気排出口側までの範囲内でダンパーの開閉角度を制御し、空気排出口への送風経路を一部開けるため、送風部の熱が空気排出口より自然対流により放出され、あまり高温になることがない。
【００３０】
また、暖房運転を停止したとき及び蓄熱運転を開始したときには送風機の運転を停止すると共にダンパーにて空気排出口への送風経路を閉ざし、蓄熱槽の熱を有効に保持する。そして本体の所定箇所が所定温度になればダンパーにて蓄熱槽への送風経路を閉ざして空気排出口を開け、送風機を運転するため送風部の熱が送風機にて空気排出口より放出され、冷却される。
【００３１】
また、蓄熱部と送風部とを別々に構成し合体してなるものであるから高温に蓄熱される蓄熱部の高温に耐えるどちらかと言えば高価になる構造体部分を限定し、送風機の冷却により比較的に低温である送風部の構造体を安価な構成となし得る。
【００３２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る蓄熱式暖房機の一実施の形態について、従来例と同じく空気清浄機能付き蓄熱式電気ファンヒーターを具体例として取り上げ以下説明する。
【００３３】
図１、図２にその製品構造を説明する断面図を示している。図１ではダンパー１７が閉じた状態、つまり蓄熱槽１への送風経路を閉じ、清浄空気吹出口（空気排出口）２０への送風経路を開けた状態を図示している。図２ではダンパー１７が開いた状態、つまり蓄熱槽１への送風経路を開け、清浄空気吹出口（空気排出口）２０への送風経路を閉じた状態を図示している。
【００３４】
空気清浄機能付き蓄熱式電気ファンヒーターの構造は前部構成体Ａ、後部構成体Ｂの２つの構成体を前後に組み合わせて一体化、具体的には合体している。
【００３５】
前部構成体Ａは製品前部の構成体で、本件にて「送風部」と称している構成体であり、本実施の形態では送風機のほかに、空気清浄のためのフィルタ１３、電気集塵機３１、暖房機のための温風ヒータ部分３７、及びこれらを取り付ける構成体を含んでいる。
【００３６】
後部構成体Ｂは製品後部の構成体で、本件にて「蓄熱部」と称している構成体である。
【００３７】
まず後部構成体Ｂについてその構成を説明する。
【００３８】
蓄熱槽１の金属板からなる蓄熱槽容器の内部には特殊ポリエチレンからなる蓄熱材とこの蓄熱材に熱を供給する蓄熱ヒータとを備えている。
【００３９】
亜鉛鋼板ＳＰＧからなる蓄熱カバー２、亜鉛鋼板ＳＰＧからなる仕切板３は図示を省略している金属板製の連結板により蓄熱槽１を囲うと共に蓄熱槽１からの熱を受け取り放熱する送風経路を形成している。ＣＡ−ＰＰ（炭酸カルシュウムを混入させたポリプロピレン）樹脂で成型された裏板４は蓄熱カバー２を覆って組み立てられた後部構成体Ｂの後部外観部品である。
【００４０】
仕切板３の上方部分には、後述する前部構成体Ａのダンパー１７に対応する位置に開口部であるダンパ開口７が、仕切板３の下方部分には前部構成体Ａの温風ヒータ部分３７に対応する位置に開口部であるヒータ開口８が設けられている。仕切板３は後部構成体Ｂの前部壁である。
【００４１】
蓄熱槽１の蓄熱槽容器には蓄熱サーミスタ５が、仕切板３には蓄熱温度ヒューズ６がそれぞれ設けられている。蓄熱サーミスタ５は蓄熱運転時に前記蓄熱ヒータを１４４℃でＯＮ、１４８℃でＯＦＦと制御するために蓄熱槽容器の温度を感知するもので、蓄熱温度ヒューズ６は万一蓄熱部が異常過熱したときに蓄熱ヒータをＯＦＦさせるための安全装置である。以上が「蓄熱部」である後部構成体Ｂの構成である。
【００４２】
次に前部構成体Ａの構成を説明する。耐熱ＡＢＳ樹脂成型品である本体基板１５にはＰＰ樹脂成型のシロッコファン１０、ファンモータ１１、ファンケーシングからなる送風機９、空気清浄フィルタ１３、表示基板１４、亜鉛鋼板ＳＰＧからなるファンケース板１６が取り付けられている。
【００４３】
シロッコファン１０の上部にはＳＰＳ樹脂成型品のダンパー１７、このダンパー１７の上端側両端を軸支してその軸の一端に連結したステッピングモータのダンパモータ１８を備えたＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）樹脂のダンパケース１９で、ダンパ切り換え送風路を形成している。
【００４４】
ダンパケース１９の上方開口部は後述する天板２２の清浄空気吹出口２０の位置に対応し、下方開口部は送風機９のファンケーシング吹出口の位置に対応し、側面開口部は後部構成体Ｂのダンパ開口７の位置に対応している。
【００４５】
ダンパー１７はダンパモータ１８の制御により、ダンパケース１９の上方開口部から側面開口部までの６０°の回転角度の範囲で移動し、両方の開口部への送風機９からの送風経路を制御したり、自然対流による空気の流れを制御している。上方開口部がダンパー１７で塞がれていると、下方開口部からの送風機９の空気は側面開口部を通り、後部構成体Ｂのダンパ開口７に抜けて行く。他方側面開口部をダンパー１７が塞いでいると、送風機９からの空気はダンパケース１９の上方開口部を経て清浄空気吹出口２０から吹き出すことになる。
【００４６】
また上方開口部から側面開口部までの途中の角度でダンパー１７を保持していると送風部の熱は自然対流により上方開口部から清浄空気吹出口２０を経て室内に放出され、蓄熱部の熱も対流により側面開口部を経て送風部や、上方開口部から清浄空気吹出口２０を経て室内に放出される。
【００４７】
ＣＡ−ＰＰ樹脂の天板２２は前部構成体Ａの上面外観構成部品を構成し、清浄空気吹出口２０を含み、操作基板２１を備えている。なお、図示していないが制御回路基板等の電子部品、電装部品を前部構成体Ａの本体内部側部に内蔵している。
【００４８】
前部構成体Ａの下方には温風ヒータ部分３７を構成する、６００Ｗ、６００Ｗ、２００Ｗの３つのヒータからなる温風ヒータ２３、安全のため１３９℃で温風ヒータへの通電を切断する温度ヒューズ２４を備え、後部構成体Ｂのヒータ開口８から流入する空気流を加熱し、前方の温風吹出口２５より温風を吹き出す構成である。温風吹出口２５の空気流入り口には２１６℃以上で動作し温風ヒータ２３への通電を停止させる過熱サーミスタ２６を、温風吹出口の外殻部には６７℃以上で動作し温風ヒータ２３への通電を停止させるヒーターサーミスタ２７を備えている。
【００４９】
温風吹出口２５近傍にはルーバー２８を備えたＰＥＴ樹脂からなるルーバー体２９で前部構成体Ａの下方外観部を構成している。前部構成体Ａの前部外観部を耐熱ＡＢＳ樹脂成型品の前面パネル３０で構成している。
【００５０】
前面パネル３０、ルーバー体２９、温風ヒータ部分３７は本体基板１５に係合して取り付けられている。なお、空気清浄フィルタ１３は所定期間（集塵量によるが、例えば２年間）経過後ユーザーにて交換の必要があることから、前面パネル３０は上部を手前へ引っ張れば嵌合がはずれ下部のツメ２箇所をはずして前部構成体Ａよりはずすことができる。
【００５１】
ルーバー２８の上部に配置されている電気集塵機３１は集塵前に粗い塵を採るプレフィルター３２、＋６．２ＫＶのイオン線（＋電極線）３３、集塵電極となる−６．２ＫＶのイオン受け（−電極板）３４を備え、送風路となるイオンボックス３５で構成されている。
【００５２】
また定期的に（例えば月に１〜２回）清掃の必要があるプレフィルター３２、年に１度は清掃の必要があるイオン受け（−電極板）３４とイオンボックス３５が組み合わされた放電極ユニットはユーザーが前面パネル３０をはずせば取り出せる構造になっている。
【００５３】
前面パネル３０の本体内面側には＋に帯電した塵が反発して空気清浄フィルタ１３側に向かわせるため＋６．２ＫＶに接続された偏向板３６が設けられている。
【００５４】
図示していないが、フロントパネル３０をはずせばレバーによる押圧が解除されてマイクロスイッチが動作解除され電源スイッチがＯＦＦとなる。
【００５５】
ファンケース板１６の上方部分には、後部構成体Ｂのダンパ開口７に対応し、且つ前部構成体Ａのダンパケース１９の側面開口部にも対応する位置に開口部が設けられ、さらにファンケース板１６の下方部分には、後部構成体Ｂのヒータ開口８に対応し、且つ前部構成体Ａの温風ヒータ部分３７にも対応する位置にヒータ開口部３８が設けられている。ファンケース板１６は前部構成体Ａの後部壁である。
【００５６】
操作基板２１には空気清浄機能付き蓄熱式電気ファンヒーターの操作部分及び運転状態表示、蓄熱状態表示等の表示部分が、表示基板１４にも運転状態表示、蓄熱状態表示等の表示部分及び赤外線によるワイヤレスリモートコントロールの受信部が備えられている。運転操作は操作基板２１か、或いはワイヤレスリモートコントロールの操作部分（図示せず）で操作指示できる。以上が前部構成体Ａの構成である。
【００５７】
本実施の形態の空気清浄機能付き蓄熱式電気ファンヒーターの構造は前部構成体Ａのファンケース板１６と、後部構成体Ｂの仕切板３とを重ね合わせて２つの構成体を前後に組み合わせて一体化している。
【００５８】
蓄熱槽１、送風機９、空気排出口である清浄空気吹出口２０、及び送風機９の送風経路を蓄熱槽１側から空気排出口（清浄空気吹出口２０）側までの範囲で制御されるダンパー１７とを備えた暖房機で、図１ではダンパー１７が閉じた状態、つまり蓄熱槽１への送風経路を閉じ、清浄空気吹出口２０への送風経路を開けた状態で、空気清浄機として使用の「空気清浄運転」時である。
【００５９】
空気清浄機として使用の「空気清浄運転」には急速ファン清浄運転と無風イオン清浄運転とがある。正確にはファン清浄運転と無風イオン清浄運転及びファンの風量・運転時間を組み合わせ、さらにはニオイセンサーによる自動切り換えなどで種々の空気清浄運転モードがあるが、詳細な記載は割愛する。
【００６０】
急速ファン清浄運転においては送風機９が運転され前面パネル３０より吸い込まれた室内の空気は電気集塵機３１及び空気清浄フィルタ１３で集塵されてクリーンな空気となって本体上部の清浄空気吹出口２０より室内へ戻される。
【００６１】
清浄空気フィルタ１３は酸化チタン処理フィルター、アパタイト処理フィルター、帯電フィルター、脱臭フィルターの４層重ねからなるフィルターであり、ウイルスや雑菌の吸着力と不活化（＝活動の抑制）を高め、アレルギーの原因ともなるＮＯｘ（＝車の排気ガスなどに含まれる有害ガス）もキャッチする。
【００６２】
電気集塵機３１は＋電極と−電極とでホコリを＋に帯電させ、−電極に集塵する。また前面パネルの内側には＋電極に接続された偏向板３６があるため、＋に帯電したホコリは反発し、グランドに接続されたフィルターに捕まり集塵されることになる。
【００６３】
また無風イオン清浄運転においては送風機９を運転せずに電気集塵機３１のみを運転するもので、＋電極とー電極とで＋イオンを発生させ、微量な空気の流れをつくると共にホコリを＋に帯電させ、−電極に集塵させたり、＋電極に接続された偏向板３６に＋に帯電したホコリは反発し、フィルター１３側にながれて捕まり集塵されるものである。
【００６４】
図１の太い白抜きの矢印でファン清浄運転時の空気の流れを示し、細い矢印で電気集塵機３１への空気の流れを示している
図２ではダンパー１７が開いた状態、つまり蓄熱槽１への送風経路を開け、清浄空気吹出口２０への送風経路を閉じた状態で、「クリーン暖房運転」時、即ち電気集塵機３１を運転し、空気清浄フィルタ１３を通過した清浄空気が送風機９により、蓄熱槽１に蓄熱されている熱を受け取り、さらに温風ヒータ２３にて加熱され温風吹出口２５から吹き出すものである。図２の白抜きの太い矢印で空気の流れを示し、細い矢印で電気集塵機３１への空気の流れを示している。
【００６５】
次にダンパー１７の動作について説明する。ダンパー１７の上端部はその両端を軸支してその軸の一端をステッピングモータのダンパモータ１８に連結しており、ダンパモータ１８を制御してダンパー１７の開閉を制御している。回転角度６０°で開閉が完了する。
【００６６】
また蓄熱槽１への送風経路を開け、清浄空気吹出口（空気排出口）２０への開口部を閉じるのを「ダンパー開」、逆に蓄熱槽１への送風経路を閉じ、清浄空気吹出口（空気排出口）２０への開口部を開けるのを「ダンパー閉」として説明する。
【００６７】
電源投入時（機器本体のプラグをコンセントに差し込んだとき）ダンパー「閉」の方向へ６５°回転させる。クリーン暖房運転の開始時にはダンパー開の方向へ６５°回転させる。
【００６８】
クリーン暖房運転を停止したとき、第１の実施の形態においては、送風機９の運転を停止すると共に、ダンパー１７にて蓄熱槽１側のダンパ開口７側を１０°開け、清浄空気吹出口（空気排出口）２０への開口部側を５０°開けた状態で保持する。
【００６９】
送風部の熱は開口角１０°の隙間より空気排出口（清浄空気吹出口２０）側への自然対流により放出される。このため送風部はあまり高温になることがない。
【００７０】
第２の実施の形態においては、送風機９の運転を停止すると共に、ダンパー１７をダンパー「開」の状態、即ち蓄熱槽１側のダンパ開口７側を開け、清浄空気吹出口（空気排出口）２０への開口部側を閉じた状態に保持させる。
【００７１】
送風部に備えられているルームサーミスタ１２が３５℃以上になると、蓄熱槽１や、この外郭構造物からの輻射熱のために送風部が高温になっていると判断し、ダンパー１７をダンパー「閉」の方向へ１０°回転させた状態で保持する。
【００７２】
即ち蓄熱槽１側のダンパ開口７側を５０°開け、清浄空気吹出口（空気排出口）２０への開口部側を１０°開けた状態である。送風部の熱は開口角１０°の隙間より空気排出口（清浄空気吹出口２０）側への自然対流により放出され、送風部の熱を下げる。このため送風部はあまり高温になることがない。なおダンパー１７にて清浄空気吹出口（空気排出口）２０への開口部側を一部開けるルームサーミスタ１２の所定温度とダンパー１７の駆動回転角度は構造にあわせて試作機にて適宜実験し、定めればよい。またルームサーミスタ１２が３７℃になれば清浄空気吹出口（空気排出口）２０への開口部側を３０°開け、ルームサーミスタ１２が３９℃になればダンパー「閉」即ち蓄熱槽１側のダンパ開口７側を閉じ、清浄空気吹出口（空気排出口）２０への開口部を開けた状態にするなど、段階的にダンパー１７を駆動させてもよい。
【００７３】
第３の実施の形態においては、送風機９の運転を停止すると共に、ダンパー開の状態に保持させ、送風部に備えられているルームサーミスタ１２が３８℃以上になると、蓄熱槽１からの対流熱や、蓄熱槽１及びその外郭構造物からの輻射熱のために送風部が高温になっていると判断し、ダンパー１７をダンパー「閉」の方向へ６５°回転させ、ダンパ開口７側を閉じる。
【００７４】
即ち蓄熱槽１側のダンパ開口７を閉じ、清浄空気吹出口（空気排出口）２０への開口部側を開けた状態である。
【００７５】
そして送風機９を風量１．０ｍ^３／ｍｉｎで運転する。送風部の熱は空気吸込口（前面パネル３０）から開いている空気排出口（清浄空気吹出口２０）側への送風により放出され、冷却される。
【００７６】
送風部のルームサーミスタ１２が３５℃未満に下がると、送風機９の運転を停止させ、再びダンパー１７をダンパー開の方向へ６５°回転させ、蓄熱槽１側のダンパ開口７側を開け、清浄空気吹出口（空気排出口）２０への開口部側を閉じる「ダンパー開」に保持する。以後この動作を繰り返す。このため送風部はあまり高温になることがない。
【００７７】
空気清浄運転開始時にはダンパー「閉」の方向へ６５°回転させる。
【００７８】
蓄熱運転時には実施の形態により次のようになる。第１の実施の形態においては、蓄熱運転開始時より蓄熱運転中、送風機９の運転を停止すると共に、ダンパー１７を蓄熱槽１側のダンパ開口７側を５５°開け、清浄空気吹出口（空気排出口）２０への開口部側を５°開けた状態で保持する。
【００７９】
送風部の熱は開口角５°の隙間より空気排出口（清浄空気吹出口２０）側への自然対流により放出される。このため送風機部分はあまり高温になることがない。
【００８０】
なお送風部から放出される熱は室内の暖房に寄与し、すべて損失する訳ではない。
【００８１】
第２の実施の形態においては、蓄熱運転を開始したとき、送風機９の運転を停止すると共に、ダンパー１７を蓄熱槽１側のダンパ開口７側を閉じるダンパー「閉」で保持する。
【００８２】
送風部に備えられているルームサーミスタ１２が３５℃以上になると、蓄熱槽１や、この外郭構造物からの輻射熱のために送風機部分が高温になっていると判断し、ダンパー１７にて清浄空気吹出口（空気排出口）２０への開口部側を１０°開け、蓄熱槽１側のダンパ開口７側を５０°開けた状態で保持する。送風部の熱は開口角１０°の隙間より空気排出口（清浄空気吹出口２０）側への自然対流により放出される。このため送風機部分はあまり高温になることがない。
【００８３】
第３の実施の形態においては、蓄熱運転を開始したとき、送風機９の運転を停止すると共に、ダンパー１７を蓄熱槽１側のダンパ開口７側を開ける「ダンパー開」で保持する。
【００８４】
送風部に備えられているルームサーミスタ１２が３８℃以上になると、蓄熱槽１や、この外郭構造物からの輻射熱のために送風部が高温になっていると判断し、ダンパー１７をダンパー「閉」の方向へ６５°回転させ、ダンパ開口７側を閉じ、清浄空気吹出口（空気排出口）２０への開口部側を開ける。そして送風機９を風量１．０ｍ^３／ｍｉｎで運転する。
【００８５】
送風部の熱は空気吸込口（前面パネル３０）から開いている空気排出口（清浄空気吹出口２０）側への送風により冷却される。
【００８６】
送風部のルームサーミスタ１２が３５℃未満に下がると、送風機９運転を停止させ、再びダンパー１７をダンパー開の方向へ６５°回転させ、蓄熱槽１側のダンパ開口７側を開け、清浄空気吹出口（空気排出口）２０側への開口部を閉じる「ダンパー開」に保持する。以後この動作を繰り返す。このため送風部はあまり高温になることがない。
【００８７】
ダンパー１７が「閉」保持のときにはダンパー「閉」の方向へ６５°回転させる。
【００８８】
逆にダンパー１７が「開」保持のときにはダンパー「開」の方向へ６５°回転させる。
【００８９】
上記のダンパー１７の開閉角度制御において、ダンパモータ１８は故意に外部から軸に回転力を与えられると、その印加された力に負けて回転する。つまりダンパー１７の重みがある上に何らかの振動で回転角度が不足し完全な「開」、「閉」が実現できないと送風経路の制御が不完全になり、送風の洩れが生じ、空気流が不足する。
【００９０】
そこで５°の余裕を持ち、６５°回転させる。６０°で完全に「開」又は「閉」となった場合あとの５°は回転駆動力が与えられても動かないだけである。
【００９１】
また前の運転状態によって既にダンパー「開」（又は「閉」）になっているのに、再度、ダンパー「開」（又は「閉」）にすべく６５°の回転駆動力が与えられたときは、それ以上動かないだけである。
【００９２】
また例えばクリーン暖房運転中など運転時にに万一完全な「開」（又は「閉」）が保たれてないと困るので、運転中は安全をみて４分経過ごとに更に１０°の回転駆動力を与えて完全な「開」（又は「閉」）が保たれるように配慮している。
【００９３】
蓄熱運転時に、ダンパー１７の開閉角度が所定角度に指定され１０分以上の時間が経過したときは、一度「開」又は「閉」の基準位置に戻して再度指定角度まで駆動され、指定角度を保つように配慮している。
【００９４】
ただクリーン暖房運転を停止し、ダンパー１７の開閉角度が所定角度に指定されたときは１０分経過ごとに上記のように指定角度を保つ配慮はしないが、万一送風部が高温になるときは後述のように安全サイドに保護制御が働く。
【００９５】
クリーン暖房運転には「自動」運転（室温２２℃になるように、自動的に速暖・強・弱の運転を切り換える。）、「弱」運転（消費電力６００Ｗ、風量１．０ｍ^３／ｍｉｎ）、「強」運転（消費電力１２００Ｗ，風量１．２ｍ^３／ｍｉｎ）、「速暖」運転（消費電力１３９５Ｗ、風量１．２ｍ^３／ｍｉｎ、６０分後強運転に切り換わる。）の４つの運転モードがあり、操作基板２１にある切換ボタンを押してユーザーが希望のモードを選択できる。
【００９６】
また送風部の前部構成体Ａには本体基板１５の送風機９の空気吸い込み部分にルームサーミスタ１２を設け被暖房室内の温度を検知している。「自動」運転時にはルームサーミスタ１２が２６℃以上では過熱と判断し、温風ヒータ２３への通電を止める。運転停止時を含めいかなる運転モード時でも、ルームサーミスタ１２が４０℃以上を感知すると送風機９を風量０．４ｍ^３／ｍｉｎで運転し、送風部を過熱から保護する。またルームサーミスタ１２が５０℃以上になると、異常と判断しすべての負荷への通電を止める。
【００９７】
またルームサーミスタ１２にこだわることなく、本体にはヒータサーミスタ２７、過熱サーミスタ２６等多くの温度検知手段を備えているので、そのいずれかを使用して送風機９を運転し、送風部を過熱から保護することもできる。このように温度検知手段を備え、運転停止時でも所定温度以上では送風機９を運転するから、万一耐熱性の低い構成からなる「送風部」が高温になれば、送風機９を運転し「送風部」の構造体を冷却することができる。
【００９８】
またルームサーミスタ１２の温度検知に先立ち送風機９を運転してもよい。送風部の冷却効果により蓄熱槽からの熱影響を軽減させ、正確な温度検知ができからである。
【００９９】
なお本発明は上記実施の形態に限定されるものではない。
【０１００】
【発明の効果】
本発明に係る蓄熱式暖房機は、蓄熱槽が高温のときは、ダンパーで蓄熱槽側の開口部を開け、空気排出口側の開口部を閉じておく「ダンパー開」状態の方が送風部の温度は高温になるが、蓄熱槽の熱放出は少なく、より有効に保熱されることに着目したものである。
【０１０１】
本発明は、暖房運転を停止したとき、又は蓄熱運転時には送風機の運転を停止すると共に、ダンパーにより空気排出口への開口部を閉ざす位置以外に、つまり蓄熱槽側への開口部を閉じる位置（「ダンパー閉」状態）から、空気排出口への開口部を閉じておく（「ダンパー開」状態）近傍の位置までの開閉角度の範囲でダンパーを制御する。
【０１０２】
また、ダンパーで空気排出口への開口部を閉ざし、蓄熱槽の熱を有効に保持する。そして、本体の所定箇所が所定温度になれば、蓄熱槽側から、空気排出口側近傍までの範囲内でダンパーの開閉角度を制御する。これによって、ダンパーで空気排出口への送風経路を閉ざし、蓄熱槽の熱を有効に保持することができる。そして、本体の所定箇所が所定温度になればダンパーにて蓄熱槽の開口部を閉ざして空気排出口を開け、送風機を運転する。これによって、蓄熱槽の熱を有効に保持しつつ、送風部に要求される耐熱度は低く抑えることが可能になる。
【０１０３】
即ち、送風部の熱が一部開いている空気排出口への自然対流又は送風機にて強制的に放出され、送風部はあまり高温になることがない。
【０１０４】
また、蓄熱部と送風部とを別々に構成し合体してなるものであるから高温に蓄熱される蓄熱部の高温に耐えるどちらかと言えば高価になる構造体部分を限定し、空気排出口への自然対流又は送風機による冷却で比較的に低温に抑えられる送風部の構造体を安価な構成となし得る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態にかかる蓄熱式暖房機のダンパー閉状態の断面図である。
【図２】本発明の実施の形態にかかる蓄熱式暖房機のダンパー開状態の断面図である。
【図３】従来の蓄熱式暖房機の空気清浄機としての使用状態を示し、ダンパー閉状態の断面図である。
【図４】従来の蓄熱式暖房機の暖房機としての使用状態を示し、ダンパー開状態の概略構成断面図である。
【符号の説明】
Ａ前部構成体（送風部）
Ｂ後部構成体（蓄熱部）
１蓄熱槽
５蓄熱サーミスタ
６蓄熱温度ヒューズ
７ダンパ開口
８ヒータ開口
９送風機
１２ルームサーミスタ
１３空気清浄フィルタ
１５本体基板
１７ダンパー
２０清浄空気吹出口（空気排出口）
２３温風ヒータ
２４温度ヒューズ
２５温風吹出口
２６過熱サーミスタ
２７ヒータサーミスタ
２８ルーバー
３０前面パネル
３１電気集塵機
３８ヒータ開口部

Claims

蓄熱部に配置された蓄熱槽と、
前記蓄熱部に仕切板を挟んで対向する送風部に配置された送風機と、
前記仕切板の上方に位置する空気排出口と、
前記送風機からの送風経路を前記蓄熱槽側から前記空気排出口側までの範囲内で切り換え、前記送風機からの送風流量を前記蓄熱槽側と前記空気排出口側とに振り分け制御するダンパーとを備え、
暖房運転停止時又は蓄熱運転時には前記送風機の運転を停止すると共に前記ダンパーにて前記空気排出口への送風経路を閉ざさないことを特徴とする、蓄熱式暖房機。
本体の所定箇所に配置された温度検知手段をさらに備え、
前記温度検知手段による検知温度が所定温度以上になれば前記ダンパーにて前記蓄熱槽への送風経路を閉ざし、前記送風機を運転することを特徴とする、請求項１に記載の蓄熱式暖房機。
蓄熱部に配置された蓄熱槽と、
前記蓄熱部に仕切板を挟んで対向する送風部に配置された送風機と、
前記仕切板の上方に位置する空気排出口と、
前記送風機からの送風経路を前記蓄熱槽側から前記空気排出口側までの範囲内で切り換え、前記送風機からの送風流量を前記蓄熱槽側と前記空気排出口側とに振り分け制御するダンパーと、
本体の所定箇所に配置された温度検知手段とを備え、
暖房運転を停止したとき又は蓄熱運転を開始したときは前記送風機の運転を停止すると共に前記ダンパーにて空気排出口への送風経路を閉ざし、前記温度検知手段による検知温度が所定温度以上になれば、前記ダンパーを前記蓄熱槽側から前記空気排出口側近傍までの範囲内に位置させ、送風経路を制御することを特徴とする、蓄熱式暖房機。
前記温度検知手段による検知温度が所定温度以上になれば前記ダンパーにて前記蓄熱槽への送風経路を閉ざし、前記送風機を運転することを特徴とする、請求項３に記載の蓄熱式暖房機。
前記蓄熱槽を備えた蓄熱部と前記送風機を備えた送風部とを別々に構成し合体してなることを特徴とする、請求項１から４のいずれかに記載の蓄熱式暖房機。