JP4948005B2

JP4948005B2 - 潤滑油自動給油型チェーン

Info

Publication number: JP4948005B2
Application number: JP2006073030A
Authority: JP
Inventors: 敏彦青木; 滋奥村
Original assignee: Tsubakimoto Chain Co
Current assignee: Tsubakimoto Chain Co
Priority date: 2006-03-16
Filing date: 2006-03-16
Publication date: 2012-06-06
Anticipated expiration: 2026-03-16
Also published as: JP2007246234A

Description

本発明は、ローラチェーン、ブシュチェーン、ブシュレスローラチェーン（ブシュを用いずピンに直接ローラが外嵌されたチェーン）等の潤滑油自動給油型チェーンに関し、特に、鉄鉱石、石炭などを荷揚げするためのバケットチェーン、自動車などの重量物を搬送するための大荷重用チェーン、粉粒体のフローコンベヤチェーン等として好適に用いられる潤滑油自動給油型チェーンに関する。

従来、潤滑油自動給油型チェーンとして、内プレートと外プレートを連結するピンとブシュやローラとの摺動面に潤滑油を連続して供給することによりチェーンの長寿命化を図る種々のチェーンが開発されている。例えば、ピン・ブシュ間にピンに設けた潤滑油孔から潤滑油を供給する自動給油装置付きチェーンが提案され、このチェーンは、ピン内部に潤滑油貯留室の一側部を区画する摺動可能なピストンが設けられ、このピストンをばねで付勢してピン長手方向に移動させることにより貯留室内の潤滑油を摺動面に押し出すようにしたものである（特許文献１参照。）。

上記自動給油装置付きチェーンは、ピンの内部に貯留された潤滑油を、バネの付勢力でピストンを移動させることにより押し出すものであるため、バネの付勢力では常に一定の圧力で潤滑油を押し出すことができず、また、粉塵などが多発する作業環境下で荷揚げ用バケットチェーンや大荷重用チェーンとして用いた場合にはピン外周面における潤滑油の消費量が多くなるため、頻繁に補給しなければならない、という補給メンテナンス上の問題がある。

上記問題を解決した従来の潤滑油自動給油型チェーン３１は、図４に示すように、一対の内プレート３２，３２と一対の外プレート３５，３５とが、ブシュ３３が外嵌されたピン３６で連結されて構成される。すなわち、潤滑油自動給油型チェーン３１は、一対の内プレート３２にそれぞれ穿設された一対のブシュ孔３２ａ，３２ａにブシュ３３，３３の両端が嵌着固定され、このブシュ３３にはローラ３４が回転自在に外嵌され、また、一対の外プレート３５，３５にそれぞれ穿設されたピン孔３５ａ，３５ａにピン３６，３６の両端が嵌着固定され、このピン３６，３６が前記ブシュ３３，３３内に回転自在に内嵌されて構成される。

ピン３６の内部にはピン外周面に開口部３６ｂを有する給油路３６ａが形成され、このピン３６の端部に徐放ガス圧により潤滑油Ｍを給油路３６ａに押し出す自動給油装置３７が着脱自在に装着されている。この自動給油装置３７は、潤滑油Ｍを給油路３６ａに供給する潤滑油貯留室３８と、摺動自在のピストン３９と、ガス充填室４０と、ガス充填室４０にガスを徐放するガス発生機構４１とを備え、このガス発生機構４１は、電気化学式ジェネレータ４１ａと発生ガス調整手段４１ｂとを備えたものである（特許文献２参照。）。なお、図４における符号４２は防塵保護用カバーである。
実開平６−６３５１６号公報特開２０００−１４２９５５号公報

上記従来の潤滑油自動給油型チェーン３１は、図４に示されているように、ピン３６内に形成された給油路３６ａに潤滑油Ｍが常に満たされた状態の下で開口部３６ｂから流出するものであるため、自動給油装置３７に設けられた潤滑油貯留室３８の潤滑油が枯渇した場合でも、ピン３６内部の給油路３６ａにかなりの量の潤滑油Ｍが残ってしまう、という問題があり、また、自動給油装置３７がピン３６の一方側端部に装着される構造であるため、潤滑油貯留室３８が小形となり潤滑油貯留量を多くすることができない、という問題があり、さらに、自動給油装置３７の着脱時に給油路３６ａに残っている潤滑油Ｍの漏れ出しが生じる、という問題がある。また、この潤滑油自動給油型チェーン３１を荷揚げ用バケットチェーン、大荷重用チェーン等の大型のコンベヤチェーンに用いた場合、ピン外周面の摺動部における潤滑油の消費量が多くなるため、潤滑油貯留室３８が大形でないと頻繁に補給しなければならない、という補給メンテナンス上の問題がある。

そこで、本発明は、前述したような従来の問題点を解決し、貯留室に貯留されている潤滑油をピン内部に殆ど残さないようにして、ピン外周面に供給することができ、また、貯留室に貯留する潤滑油の油量を多くして、潤滑油の頻繁な補給を回避することができる潤滑油自動給油型チェーンを提供することを目的とする。

請求項１に係る本発明は、内プレートと外プレートとが、ブシュ及び／又はローラが外嵌されたピンで連結され、該ピンの長手方向略々中央部にピン内部からピン外周面に開口する給油孔が形成され、該給油孔からピン外周面に潤滑油を供給可能とした潤滑油自動給油型チェーンにおいて、前記ピン内部には、ピンの一方側端部が開口しピン長手方向略々中央に底部を有する中空部がピン長手方向に亘って形成されると共に、該底部に前記給油孔に連通する潤滑油流入口を有する凹嵌部が形成され、前記中空部には、該中空部長さに略々匹敵する長さの潤滑油ボンベが着脱可能に装着され、前記潤滑油ボンベの先端には、潤滑油流出口を有する突出部が形成され、該突出部が前記凹嵌部に密着嵌合され、前記潤滑油ボンベは、摺動自在なピストンで仕切られたガス充填室と、潤滑油貯留室とを備えると共に、後端部に該ガス充填室にガスを徐放するガス発生器を備え、前記ガス発生器には、乾電池式のガスジェネレータが設けられ、該ガスジェネレータより徐々に発生したガスを前記ガス充填室に供給し、該ガス充填室に蓄積されたガスのガス圧により前記ピストンを移動させ、前記潤滑油ボンベには、前記潤滑油貯留室の潤滑油が枯渇したことを表示する表示機構が備えられ、前記表示機構は、前記ピストンと連動可能に設けられて前記ガスジェネレータの乾電池に接続された接点と、前記潤滑油ボンベの先端に設けられて前記乾電池に接続された接点との接触通電により、前記潤滑油ボンベに設けられたパイロットランプが点灯される機構である潤滑油自動給油型チェーン、という構成により前記課題を解決したものである。

請求項１に係る本発明のチェーンによれば、チェーンを構成するピンの内部には、ピンの一方側端部が開口しピン長手方向略々中央に底部を有する中空部がピン長手方向に亘って形成され、該中空部長さに略々匹敵する長さの潤滑油ボンベが装着されるので、潤滑油ボンベの長さを長くでき、その結果、潤滑油ボンベ内にかなりの量の潤滑油を貯留することができ、頻繁な潤滑油補給を回避することができる。

また、中空部の底部にピン内部の給油孔に連通する潤滑油流入口を有する凹嵌部が形成され、中空部には潤滑油ボンベが着脱可能に装着され、潤滑油ボンベの先端には、潤滑油流出口を有する突出部が形成され、突出部が凹嵌部に密着嵌合されているので、潤滑油ボンベをカートリッジタイプのものとすることができ、潤滑油ボンベの交換のみで潤滑油の補給ができ、補給メンテナンスの向上を図ることができる。

また、潤滑油ボンベは、摺動自在なピストンで仕切られたガス充填室と、潤滑油貯留室とを備えると共に、後端部にガス充填室にガスを徐放するガス発生器を備え、ガス発生器には、乾電池式のガスジェネレータが設けられ、ガスジェネレータより徐々に発生したガスをガス充填室に供給し、ガス充填室に蓄積されたガスのガス圧によりピストンを移動させるので、ガス発生器から徐放されるガス圧のピストン移動により、潤滑油ボンベ内の潤滑油が枯渇するまで潤滑油を一定の圧力でピン外周面の摺動部に供給することができる。また、潤滑油をピン外周面に安定して供給できるため、潤滑油消費量の多いバケットチェーンや自動車などの重量物を昇降搬送するための大荷重用チェーンとして好適に用いることができる。

また、潤滑油ボンベには、潤滑油貯留室の潤滑油が枯渇したことを表示する表示機構が備えられ、この表示機構は、ピストンと連動可能に設けれた接点と、潤滑油ボンベの先端に設けられた接点との接触通電により、パイロットランプが点灯される機構であることにより、チェーン走行中においても潤滑油ボンベ内の潤滑油が枯渇したことを速やかに判別することができる。

本発明の実施例を図１〜図３に基づいて説明する。図１は潤滑油自動給油型チェーンの要部を示す概略断面図、図２は潤滑油ボンベを装着する前のピンの断面図、図３は潤滑油ボンベの断面図である。

図１に示すように、潤滑油自動給油型チェーン１は、一対の内プレート２，２と一対の外プレート５，５とが、ブシュ３が外嵌されたピン６で連結されて構成される。すなわち、潤滑油自動給油型チェーン１は、一対の内プレート２にそれぞれ穿設された一対のブシュ孔２ａ，２ａにブシュ３，３の両端が嵌着固定され、このブシュ３にはローラ４が適宜に回転自在に外嵌され、また、一対の外プレート５，５にそれぞれ穿設されたピン孔５ａ，５ａにピン６，６の両端が嵌着固定され、このピン６，６は前記ブシュ３，３内に回転自在に嵌挿されて構成される。

図２に示すように、ピン６の長手方向略々中央部にピン内部からピン外周面６ａに開口する給油孔７が形成され、給油孔７からピン外周面６ａに潤滑油Ｍを供給可能となっている。また、ピン６の内部には、ピン６の一方側端部が開口しピン長手方向略々中央に底部８を有する中空部９がピン長手方向に亘って形成されると共に、この底部８に前記給油孔７に連通する潤滑油流入口１０ａを有する凹嵌部１０が形成されている。

前記中空部９には、中空部長さに略々匹敵する長さの潤滑油ボンベ１１が着脱可能に装着される。潤滑油ボンベ１１の先端には潤滑油流出口１２ａを有する突出部１２が形成され、潤滑油ボンベ１１が中空部９に装着されたとき、突出部１２が凹嵌部１０に密着嵌合し、突出部１２の潤滑油流出口１２ａと凹嵌部１０の潤滑油流入口１０ａとが接続され、後記する潤滑油貯留室１５と給油孔７とが連通する。この場合、潤滑油流出口１２ａ、又は突出部１２が嵌合する近傍の給油孔１７に逆流防止弁を取り付けるようにしても構わない。なお、図２あるいは図３における符号１０ｂ、１２ｂはそれぞれねじ部である。

前記潤滑油ボンベ１１は、摺動自在なピストン１３で仕切られたガス充填室１４と、潤滑油貯留室１５とを備えると共に、後端部に該ガス充填室１４にガスを徐放する徐放機能付のガス発生器１６を備えている。

ガス発生器１６はガス流出口１６ａを備え、ガス発生器１６には、一般に市販されている乾電池式のガスジェネレータ１７が設けられる。このガスジェネレータ１７は、ガス発生物質１８及び乾電池１９で構成される。乾電池１９の陰極側、陽極側にはそれぞれコード２０ａ，２０ｂが接続され、コード２０ａは、ピストン１３に取り付けられた接点１３ａに接続され、コード２０ｂは、パイロットランプ２１介在させて潤滑油ボンベ１１の先端に取り付けられた接点１１ａに接続される。上記のガス発生物質は、例えばマグネシウム、リチウム等を含む水素吸蔵合金などの物質で発熱により水素を発生させるものである。

ガスジェネレータ１７で徐々に発生した水素ガスをガス流出口１６ａからガス充填室１４に供給し、ガス充填室１４に蓄積されたガスのガス圧によりピストン１３を移動させることにより、潤滑油貯留室１５内の潤滑油Ｍを給油孔７からピン外周面６ａに供給する。この場合、ピストン１３が移動して潤滑油貯留室１５内の潤滑油Ｍが押し出され枯渇すると、ピストン１３に取り付けられた接点１３ａと潤滑油ボンベ１１の先端に取り付けられた接点１１ａとが接触し、パイロットランプ２１が点灯する。

上記構成からなる本発明の潤滑油自動給油型チェーンは、以下のような格別の効果を奏する。潤滑油自動給油型チェーン１を構成するピン６の内部には、ピン６の一方側端部が開口しピン長手方向略々中央に底部８を有する中空部９がピン長手方向に亘って形成されているので、ピンの中空部９に装着する潤滑油ボンベ１１の長さを中空部長さに略々匹敵する長さにすることができ、その結果、潤滑油貯留室１５が大きくなるため潤滑油ボンベ内にかなりの量の潤滑油Ｍを貯留することができ、頻繁な潤滑油補給を回避することができる。

また、中空部９の底部８にピン内部の給油孔７に連通する潤滑油流入口１０ａを有する凹嵌部１０が形成され、中空部９には潤滑油ボンベ１１が着脱可能に装着され、潤滑油ボンベ１１の先端には、潤滑油流出口１２ａを有する突出部１２が形成され、ねじ部１０ｂ、１２ｂを介して突出部１２が凹嵌部１０に密着嵌合されているので、潤滑油ボンベ１１をカートリッジタイプのものとすることができ、潤滑油ボンベ１１の交換のみで潤滑油Ｍの補給ができ、補給メンテナンスの向上を図ることができる。

潤滑油ボンベ１１は、摺動自在なピストン１３で仕切られたガス充填室１４と、潤滑油貯留室１５とを備えると共に、後端部にガス充填室１４にガスを徐放する徐放機能付のガス発生器１６を備え、ガス発生器１６には、乾電池式のガスジェネレータ１７が設けられ、ガスジェネレータ１７より徐々に発生したガスをガス充填室１４に供給し、ガス充填室１４に蓄積されたガスのガス圧によりピストン１３を移動させるので、ガス発生器１６から徐放されるガス圧のピストン１３移動により、潤滑油ボンベ１１内の潤滑油Ｍが枯渇するまで潤滑油Ｍを一定の圧力でピン外周面６ａの摺動部に供給することができる。また、潤滑油自動給油型チェーン１は、潤滑油Ｍをピン外周面６ａに安定して供給できるため、潤滑油消費量の多いバケットチェーンや自動車などの重量物を昇降搬送するための大荷重用チェーンとして好適に用いることができる。

潤滑油ボンベ１１には、潤滑油貯留室１５の潤滑油Ｍが枯渇したことを表示する表示機構が備えられ、この表示機構は、ピストン１３と連動可能に設けられた接点１３ａと、潤滑油ボンベ１１の先端に設けられた接点１１ａとの接触通電により、パイロットランプ２１が点灯される機構であることにより、チェーン走行中においても潤滑油ボンベ１１内の潤滑油Ｍが枯渇したことを速やかに判別することができる。

本発明実施例の潤滑油自動給油型チェーンの要部を示す概略断面図である。潤滑油ボンベを装着する前のピンの断面図である。潤滑油ボンベの断面図である。従来の潤滑油自動給油型チェーンの要部を示す概略断面図である。

１潤滑油自動給油型チェーン２内プレート
２ａブシュ孔３ブシュ
４ローラ５外プレート
５ａピン孔６ピン
６ａピン外周面７給油孔
８底部９中空部
１０凹嵌部１０ａ潤滑油流入口
１０ｂねじ部１１潤滑油ボンベ
１１ａ接点１２突出部
１２ａ潤滑油流出口１２ｂねじ部
１３ピストン１３ａ接点
１４ガス充填室１５潤滑油貯留室
１６ガス発生器１６ａガス流出口
１７ガスジェネレータ１８ガス発生物質
１９乾電池２０ａ，２０ｂコード
２１パイロットランプＭ潤滑油

Claims

内プレートと外プレートとが、ブシュ及び／又はローラが外嵌されたピンで連結され、該ピンの長手方向略々中央部にピン内部からピン外周面に開口する給油孔が形成され、該給油孔からピン外周面に潤滑油を供給可能とした潤滑油自動給油型チェーンにおいて、
前記ピン内部には、ピンの一方側端部が開口しピン長手方向略々中央に底部を有する中空部がピン長手方向に亘って形成されると共に、該底部に前記給油孔に連通する潤滑油流入口を有する凹嵌部が形成され、
前記中空部には、該中空部長さに略々匹敵する長さの潤滑油ボンベが着脱可能に装着され、
前記潤滑油ボンベの先端には、潤滑油流出口を有する突出部が形成され、該突出部が前記凹嵌部に密着嵌合され、
前記潤滑油ボンベは、摺動自在なピストンで仕切られたガス充填室と、潤滑油貯留室とを備えると共に、後端部に該ガス充填室にガスを徐放するガス発生器を備え、
前記ガス発生器には、乾電池式のガスジェネレータが設けられ、該ガスジェネレータより徐々に発生したガスを前記ガス充填室に供給し、該ガス充填室に蓄積されたガスのガス圧により前記ピストンを移動させ、
前記潤滑油ボンベには、前記潤滑油貯留室の潤滑油が枯渇したことを表示する表示機構が備えられ、
前記表示機構は、前記ピストンと連動可能に設けられて前記ガスジェネレータの乾電池に接続された接点と、前記潤滑油ボンベの先端に設けられて前記乾電池に接続された接点との接触通電により、前記潤滑油ボンベに設けられたパイロットランプが点灯される機構であることを特徴とする潤滑油自動給油型チェーン。