JP5708668B2 - 蓄電システム - Google Patents

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Description

本発明は、蓄電ユニットを充電することができる蓄電システムに関するものである。
特許文献1には、外部充電器を用いて、満充電状態となるまでバッテリを充電することが記載されている。ここで、外部充電時に充電電流およびバッテリの端子電圧を監視しながら定電圧充電に移行して、充電電流が小さくなってから所定時間充電したときに、バッテリが満充電状態に到達したと判断している。
特開平08−154307号公報
外部充電を行っている間は、バッテリの内部抵抗に応じて、バッテリの電圧値(CCV:Closed Circuit Voltage)がOCV(Open Circuit Voltage)よりも上昇する。そして、外部充電を終了すると、バッテリのCCVが低下し、OCVに近づく。外部充電を終了したときの電圧降下量は、バッテリの内部抵抗に依存する。ここで、バッテリの劣化が進行するほど、バッテリの内部抵抗が上昇するため、電圧降下量によって、バッテリを満充電状態まで充電することができなくなってしまうことがある。
本発明である蓄電システムは、充放電を行う蓄電ユニットと、蓄電ユニットの電圧値を検出する電圧センサと、電圧センサによる検出電圧値が充電完了電圧値に到達したときに、蓄電ユニットの充電を完了させるコントローラと、を有する。コントローラは、蓄電ユニットを定電流充電している間、電圧センサの検出結果に基づいて、定電流充電を中断することに伴う蓄電ユニットの電圧降下量を算出し、この電圧降下量に応じた充電完了電圧値を設定する。
定電流充電を中断させれば、蓄電ユニットの電圧値が低下し、電圧降下量を算出することができる。電圧降下量は、蓄電ユニットの内部抵抗および電流値に依存する。ここで、定電流充電を行うときに電圧降下量を算出することにより、電流値(充電電流)の変化に伴う電圧降下量の変化を除外することができる。すなわち、電圧降下量を蓄電ユニットの内部抵抗に依存させることができる。
上述したように電圧降下量を算出すれば、蓄電ユニットの劣化(内部抵抗)に応じた電圧降下量を把握することができる。そして、電圧降下量を把握できれば、蓄電ユニットの充電を完了した後の電圧値を把握することができる。これにより、充電を完了した後の蓄電ユニットの電圧値を目標とする電圧値に揃えることができる。言い換えれば、蓄電ユニットの充電状態を目標とする充電状態に揃えることができる。
定電流充電の中断に伴う電圧降下量は、以下に説明する2つの平均値の差分によって算出することができる。一方の平均値は、定電流充電を中断する前において、互いに異なる複数のタイミングで蓄電ユニットの電圧値を検出し、これらの電圧値を平均化することによって算出することができる。他方の平均値は、定電流充電を中断している間において、互いに異なる複数のタイミングで蓄電ユニットの電圧値を検出し、これらの電圧値を平均化することによって算出することができる。
定電流充電を中断する前における電圧値にバラツキが発生しているときには、電圧値に応じて、算出される電圧降下量が変化してしまう。同様に、定電流充電を中断している間における電圧値にバラツキが発生しているときには、電圧値に応じて、算出される電圧降下量が変化してしまう。そこで、上述した平均値を用いることにより、算出される電圧降下量にバラツキが発生することを抑制できる。
蓄電ユニットを充電するときには、定電流充電を行った後に、定電圧充電を行う。ここで、電圧センサの検出電圧値が充電完了電圧値よりも高くなったときに、定電流充電を完了させることができる。また、検出電圧値が充電完了電圧値よりも高い状態が継続したときに、定電圧充電を完了させることができる。
検出電圧値が充電完了電圧値よりも高い状態が継続している場合としては、例えば、検出電圧値が充電完了電圧値よりも高くなっている時間(継続時間)が、予め定めた閾値(時間)よりも長い場合である。また、検出電圧値が充電完了電圧値よりも高いことを確認するたびに、カウント値をインクリメントし、カウント値が予め定めた閾値(カウント値)よりも大きくなったときに、検出電圧値が充電完了電圧値よりも高い状態が継続していることを判別できる。
充電完了電圧値は、以下に説明するように設定される。まず、第1基準電圧降下量と、定電流充電の中断に伴う電圧降下量との比を算出する。ここで、第1基準電圧降下量は、蓄電ユニットの電流値および電圧値に応じて変化し、この対応関係は、基準となる蓄電ユニットを用いて予め求めておくことができる。基準となる蓄電ユニットとしては、製造直後において、劣化が発生していない蓄電ユニットを用いることができる。
電流センサを用いて蓄電ユニットの電流値を検出し、温度センサを用いて蓄電ユニットの温度を検出すれば、検出された電流値および温度に対応した第1基準電圧降下量を特定することができる。第1基準電圧降下量を特定する電流値および温度としては、定電流充電の中断前において検出された値が用いられる。
次に、第2基準電圧降下量に上述した比を乗算することにより、補正値を算出する。ここで、第2基準電圧降下量は、蓄電ユニットの電流値および電圧値に応じて変化し、この対応関係は、基準となる蓄電ユニットを用いて予め求めておくことができる。このため、電流センサおよび温度センサを用いて、蓄電ユニットの電流値および温度をそれぞれ検出すれば、この検出結果に対応した第2基準電圧降下量を特定することができる。第2基準電圧降下量を特定する電流値および温度としては、定電流充電の完了時において検出された値が用いられる。
蓄電ユニットの充電を完了させるときの開放電圧値に、上述した補正値を加算することにより、充電完了電圧値が求められる。ここでの開放電圧値は、蓄電ユニットの充電を完了させたときにおいて、目標となる電圧値である。蓄電ユニットの充電を次回行うときには、電圧センサによる検出電圧値が、設定された充電完了電圧値に到達するまで、蓄電ユニットの充電を行うことができる。これにより、充電を完了させた後の蓄電ユニットの電圧値を、目標となる電圧値に揃えることができる。
電流センサによる検出電流値が許容範囲に含まれているとき、定電流充電を中断することができる。検出電流値にバラツキが発生していると、上述した第1基準電圧降下量を特定しにくくなる。そこで、検出電流値が許容範囲に含まれているときに、定電流充電を中断させれば、第1基準電圧降下量を特定する精度を向上させることができる。
ここで、第1基準電圧降下量を特定するときには、まず、定電流充電を中断する前において、互いに異なる複数のタイミングで、蓄電ユニットの電流値を検出しておく。そして、これらの電流値の平均値を算出し、平均値(電流値)を用いて、第1基準電圧降下量を特定することができる。電流値が許容範囲に含まれているときであっても、許容範囲内において、電流値にバラツキが発生することがある。そこで、電流値の平均値を算出することにより、第1基準電圧降下量を特定する精度を向上させることができる。
蓄電ユニットは、車両に搭載することができる。ここで、蓄電ユニットから出力された電気エネルギを運動エネルギに変換すれば、この運動エネルギを用いて車両を走行させることができる。電気エネルギから運動エネルギへの変換は、モータ・ジェネレータを用いることができる。また、蓄電ユニットを充電するときには、車両の外部に設置された電源から蓄電ユニットに電力を供給することができる。
電池システムの構成を示す図である。 監視ユニットの構成を主に示す図である。 組電池の外部充電処理を説明する図である。 定電流充電処理を説明するフローチャートである。 定電流充電処理を説明するフローチャートである。 定電流充電処理において、電圧値および電流値の挙動を示す図である。 定電圧充電処理を説明するフローチャートである。 充電完了電圧値の補正処理を説明するフローチャートである。 定電流充電処理において、電圧降下量および電池温度の関係を示す図である。 定電圧充電処理において、電圧降下量および電池温度の関係を示す図である。
以下、本発明の実施例について説明する。
図1は、本実施例の電池システム(本発明の蓄電システムに相当する)の構成を示す図である。図1に示す電池システムは、車両に搭載されている。車両としては、例えば、PHV(Plug-in Hybrid Vehicle)やEV(Electric Vehicle)がある。
PHVは、車両を走行させるための動力源として、後述する組電池に加えて、エンジン又は燃料電池といった他の動力源を備えている。EVは、車両を走行させるための動力源として、後述する組電池だけを備えている。PHVおよびEVでは、後述するように、外部電源からの電力を用いて組電池を充電することができる。
なお、本実施例では、組電池を車両に搭載しているが、これに限るものではない。すなわち、組電池を充電することができるシステムであれば、本発明を適用することができる。
組電池10は、直列に接続された複数の単電池11を有する。単電池11としては、ニッケル水素電池やリチウムイオン電池といった二次電池を用いることができる。また、二次電池の代わりに、電気二重層キャパシタを用いることができる。単電池11の数は、組電池10の要求出力などに基づいて、適宜設定することができる。本実施例の組電池10では、すべての単電池11が直列に接続されているが、組電池10には、並列に接続された複数の単電池11が含まれていてもよい。
監視ユニット(本発明の電圧センサに相当する)20は、組電池10の端子間電圧bvを検出したり、各単電池11の端子間電圧bvを検出したりし、検出結果をECU(Electric Control Unit)30に出力する。監視ユニット20の具体的な構成については後述する。ここで、組電池10や単電池11は、本発明の蓄電ユニットに相当する。温度センサ21は、組電池10(単電池11)の温度を検出し、検出結果をECU30に出力する。ここで、組電池10に対しては、1つ又は複数の温度センサ21を配置することができる。
電流センサ22は、組電池10に流れる電流値bibを検出し、検出結果をECU30に出力する。本実施例では、組電池10を放電しているときに電流センサ22によって検出された電流値bibを正の値としている。また、組電池10を充電しているときに電流センサ22によって検出された電流値bibを負の値としている。
本実施例では、組電池10の正極端子と接続された正極ラインPLに電流センサ22を設けている。ここで、電流センサ22は、組電池10に流れる電流を検出できればよく、電流センサ22を設ける位置は適宜設定することができる。例えば、組電池10の負極端子と接続された負極ラインNLに電流センサ22を設けることができる。また、複数の電流センサ22を用いることもできる。
ECU(本発明のコントローラに相当する)30は、メモリ31を有しており、メモリ31は、ECU30が所定の処理(特に、本実施例で説明する処理)を行うための各種の情報を記憶している。また、ECU30は、タイマ32を有しており、タイマ32は、時間の計測に用いられる。本実施例では、メモリ31およびタイマ32が、ECU30に内蔵されているが、メモリ31およびタイマ32の少なくとも一方を、ECU30の外部に設けることもできる。
正極ラインPLには、システムメインリレーSMR−Bが設けられている。システムメインリレーSMR−Bは、ECU30からの制御信号を受けることにより、オンおよびオフの間で切り替わる。負極ラインNLには、システムメインリレーSMR−Gが設けられている。システムメインリレーSMR−Gは、ECU30からの制御信号を受けることにより、オンおよびオフの間で切り替わる。
システムメインリレーSMR−Gには、システムメインリレーSMR−Pおよび電流制限抵抗Rが並列に接続されている。ここで、システムメインリレーSMR−Pおよび電流制限抵抗Rは、直列に接続されている。システムメインリレーSMR−Pは、ECU30からの制御信号を受けることにより、オンおよびオフの間で切り替わる。
電流制限抵抗Rは、組電池10を負荷(後述するインバータ24)と接続するときに、コンデンサ23に突入電流が流れることを抑制するために用いられる。コンデンサ23は、正極ラインPLおよび負極ラインNLに接続されており、正極ラインPLおよび負極ラインNLの間における電圧変動を平滑化するために用いられる。
組電池10をインバータ24と接続するとき、ECU30は、まず、システムメインリレーSMR−B,SMR−Pをオフからオンに切り替える。これにより、電流制限抵抗Rに電流を流すことができ、コンデンサ23に突入電流が流れることを抑制できる。次に、ECU30は、システムメインリレーSMR−Gをオフからオンに切り替えるとともに、システムメインリレーSMR−Pをオンからオフに切り替える。
これにより、組電池10およびインバータ24の接続が完了し、図1に示す電池システムは、起動状態(Ready−On)となる。ECU30には、車両のイグニッションスイッチのオン/オフに関する情報が入力され、ECU30は、イグニッションスイッチがオフからオンに切り替わることに応じて、図1に示す電池システムを起動する。
一方、イグニッションスイッチがオンからオフに切り替わったとき、ECU30は、システムメインリレーSMR−B,SMR−Gをオンからオフに切り替える。これにより、組電池10およびインバータ24の接続が遮断され、図1に示す電池システムは、停止状態(Ready−Off)となる。
インバータ24は、組電池10から出力された直流電力を交流電力に変換し、交流電力をモータ・ジェネレータ(MG)25に出力する。モータ・ジェネレータ25としては、例えば、三相交流モータを用いることができる。モータ・ジェネレータ25は、インバータ24から出力された交流電力を受けて、車両を走行させるための運動エネルギを生成する。モータ・ジェネレータ25によって生成された運動エネルギを、車輪に伝達することにより、車両を走行させることができる。
車両を減速させたり、停止させたりするとき、モータ・ジェネレータ25は、車両の制動時に発生する運動エネルギを電気エネルギ(交流電力)に変換する。インバータ24は、モータ・ジェネレータ25が生成した交流電力を直流電力に変換し、直流電力を組電池10に出力する。これにより、組電池10は、回生電力を蓄えることができる。
本実施例では、組電池10をインバータ24に接続しているが、これに限るものではない。具体的には、組電池10およびインバータ24の間の電流経路において、昇圧回路を設けることができる。昇圧回路は、組電池10の出力電圧を昇圧し、昇圧後の電力をインバータ24に出力することができる。また、昇圧回路は、インバータ24の出力電圧を降圧し、降圧後の電力を組電池10に出力することができる。
充電器26は、充電ラインPCL,NCLを介して、正極ラインPLおよび負極ラインNLに接続されている。具体的には、充電ラインPCLは、組電池10の正極端子およびシステムメインリレーSMR−Bを接続する正極ラインPLに接続されている。また、充電ラインNCLは、組電池10の負極端子およびシステムメインリレーSMR−Gを接続する負極ラインNLに接続されている。
充電ラインPCL,NCLには、充電リレーRch1,Rch2が設けられている。充電リレーRch1,Rch2は、ECU30からの制御信号を受けることにより、オンおよびオフの間で切り替わる。充電器26には、インレット(いわゆるコネクタ)27が接続されている。
インレット27には、外部電源(図示せず)と接続されたプラグ(いわゆるコネクタ)が接続される。プラグをインレット27に接続することにより、外部電源からの電力を、充電器26を介して組電池10に供給することができる。これにより、外部電源を用いて、組電池10を充電することができる。外部電源としては、例えば、商用電源を用いることができる。外部電源が交流電力を供給するとき、充電器26は、外部電源からの交流電力を直流電力に変換し、直流電力を組電池10に出力する。ECU30は、充電器26の動作を制御することができる。
外部電源の電力を組電池10に供給して、組電池10を充電することを外部充電という。本実施例の電池システムでは、充電リレーRch1,Rch2がオンであるときに、外部充電を行うことができる。外部充電を行うとき、組電池10には一定の充電電流を供給することができ、定電流の下で、組電池10を充電することができる。
外部電源の電力を組電池10に供給するシステムは、図1に示すシステムに限るものではない。本実施例では、充電器26が車両に搭載されているが、車両の外部に充電器(外部充電器という)を設置することもできる。この場合には、図1に示す充電器26が省略される。外部充電器と接続されたプラグをインレット27に接続することにより、外部電源の電力を組電池10に供給することができる。
また、本実施例では、プラグをインレット27に接続することにより、外部充電を行うようにしているが、これに限るものではない。具体的には、いわゆる非接触方式の充電システムを用いることにより、外部電源の電力を組電池10に供給することができる。非接触方式の充電システムでは、電磁誘導や共振現象を利用することにより、ケーブルを介さずに電力を供給することができる。非接触方式の充電システムとしては、公知の構成を適宜採用することができる。
次に、監視ユニット20の構成について、図2を用いて説明する。図2に示すように、監視ユニット20は、組電池10を構成する単電池11の数だけ、電圧監視IC(Integrated Circuit)20aを有しており、各電圧監視IC20aは、各単電池11に並列に接続されている。電圧監視IC20aは、単電池11の電圧値を検出し、検出結果をECU30に出力する。
本実施例では、各単電池11に対して電圧監視IC20aを設けているが、これに限るものではない。例えば、組電池10を構成する複数の単電池11を、複数の電池ブロックに分けたとき、各電池ブロックに対して電圧監視IC20aを設けることができる。電池ブロックは、直列に接続された複数の単電池11によって構成されており、複数の電池ブロックが直列に接続されることにより、組電池10が構成される。
この場合において、電圧監視IC20aは、電池ブロックの電圧値を検出し、検出結果をECU30に出力する。なお、各電池ブロックには、並列に接続された複数の単電池11を含めることもできる。ここで、電池ブロックは、本発明の蓄電ユニットに相当する。
本実施例の電池システムでは、外部充電を行うことにより、組電池10のSOC(State of Charge)を上昇させることができる。ここで、SOCとは、満充電容量に対する、現在の充電容量の割合である。PHVおよびEVでは、組電池10のSOCを上昇させることにより、EV走行距離を確保しやすくなる。EV走行距離とは、組電池10の出力だけを用いて車両を走行させるときにおいて、走行可能な距離である。
外部充電を行うときには、外部充電を完了させるときのSOCを設定することができる。例えば、外部充電を完了させるときのSOCとして、満充電状態に相当する100[%]に設定することができる。
ここで、組電池10のSOCが設定値(SOC)に到達したか否かは、組電池10又は単電池11の電圧値に基づいて判別することができる。組電池10又は単電池11のSOCが設定値(SOC)であるときの電圧値(充電完了電圧値という)を予め測定しておけば、組電池10又は単電池11の電圧値が充電完了電圧値(固定値)に到達したことに応じて、組電池10又は単電池11のSOCが設定値(SOC)に到達したことを判別することができる。
単電池11の劣化が進行すると、単電池11の内部抵抗が上昇する。ここで、監視ユニット20(電圧監視IC20a)によって検出される単電池11の電圧値(CCV:Closed Circuit Voltage)は、下記式(1)に示すように、単電池11の電圧値(OCV:Open Circuit Voltage)に対して、内部抵抗に応じた電圧変化量だけ変化する。すなわち、単電池11を充電するとき、単電池11のCCVは、単電池11のOCVに対して、「Ib×Rb」の分(電圧変化量)だけ上昇する。
上記式(1)において、Ibは、単電池11に流れる電流値であり、電流センサ22によって検出された値である。Rbは、単電池11の内部抵抗である。単電池11の劣化が進行することに応じて、内部抵抗Rbが上昇する。
単電池11の外部充電を終了させると、単電池11に充電電流が流れなくなるため、単電池11の電圧値は、OCVに近づく。言い換えれば、外部充電を終了させると、単電池11の電圧値は、「Ib×Rb」の分だけ低下することになる。ここで、電圧変化量(Ib×Rb)が大きくなるほど、言い換えれば、電流値Ibや内部抵抗Rbが上昇するほど、外部充電を終了した後の電圧降下量が増加する。また、後述するように、単電池11を定電流充電すれば、電圧降下量が内部抵抗Rbに依存することになる。
単電池11のSOCが設定値(SOC)に到達したか否かは、監視ユニット20(電圧監視IC20a)によって検出される単電池11のCCVに基づいて判別される。上述したように、外部充電を終了した後では、単電池11の電圧値が低下する。このため、単電池11のCCVが充電完了電圧値(固定値)に到達したとしても、外部充電を終了した後には、単電池11の電圧値が充電完了電圧値(固定値)よりも低下してしまう。
これにより、単電池11のSOCが設定値(SOC)となるまで、組電池10(単電池11)を充電することができなくなってしまう。単電池11のSOCが設定値(SOC)に到達しなければ、このSOCの差分だけ、上述したEV走行距離が低下してしまう。
そこで、本実施例では、後述するように、単電池11の内部抵抗(劣化状態)を考慮して、充電完了電圧値を補正している。単電池11の内部抵抗に応じて補正された充電完了電圧値を用いることにより、単電池11のSOCを設定値(SOC)に到達させやすくなる。そして、単電池11のSOCが設定値(SOC)に到達するまで、精度良く外部充電を行うことにより、設定値(SOC)に応じたEV走行距離を確保しやすくなる。
まず、組電池10(単電池11)を外部充電するときの処理について、図3を用いて説明する。図3において、左側縦軸は、組電池10又は単電池11のSOCを示し、右側縦軸は、充電電力を示す。また、図3の横軸は、外部充電を行っているときの時間を示し、図3の右側に進むほど、外部充電が進行することになる。
外部充電を開始した後では、定電流の下で、単電池11(組電池10)の充電が行われる。ここで、充電時の電流値は、適宜設定することができる。充電電流値を大きくするほど、定電流充電を行う時間を短縮することができる。定電流充電を行えば、充電電力は、図3に示すように一定となる。
単電池11を充電すると、上記式(1)を用いて説明したように、単電池11のCCVは、OCVに対して電圧変化量(Ib×Rb)だけ変化する。ここで、定電流充電を行えば、充電電流値Ibが一定となるため、電圧変化量(Ib×Rb)は、単電池11の内部抵抗Rbに応じて変化することになる。すなわち、上記式(1)において、CCVに含まれる電圧変化量(Ib×Rb)によって、単電池11の内部抵抗Rbを把握することができる。
定電流充電が進むにつれて、単電池11のSOC(言い換えれば、電圧値)が上昇する。そして、単電池11のSOCが閾値SOC_thに到達した時刻t11では、定電流充電を終了する。ここで、閾値SOC_thは、上述した設定値(SOC)に相当する。定電流充電が終了した後は、定電圧での充電に切り替わる。すなわち、時刻t11以降では、定電圧充電が行われる。
定電圧充電では、単電池11の電圧値が一定となるように充電が行われる。このため、定電圧充電が進むほど、充電電流が低下し、図3に示すように、充電電力が低下することになる。そして、充電電力が0[kW]に変化した時刻t12において、定電圧充電を終了する。上述したように、定電流充電を行った後に、定電圧充電を行うことにより、単電池11のSOCを閾値SOC_thに到達させることができる。
次に、定電流充電を行うときの処理について、図4および図5に示すフローチャートを用いて説明する。ここで、図4および図5に示す処理は、ECU30によって実行される。
ステップS101において、ECU30は、電流センサ22の出力に基づいて、組電池10の電流値bibを検出する。また、ECU30は、電流値bibが上限閾値(電流値)I_th1よりも小さく、下限閾値(電流値)I_th2よりも大きいか否かを判別する。閾値I_th1,I_th2は、外部充電時における電流値の適正範囲を規定するために用いられ、適宜設定することができる。例えば、定電流充電を行っている間の時間を短縮させることを考慮して、閾値I_th1,I_th2を適宜設定することができる。閾値I_th1,I_th2に関する情報は、メモリ31に記憶しておくことができる。
本実施例では、電流値bibが、上限閾値I_th1および下限閾値I_th2の間に位置しているか否かを判別しているが、この処理(ステップS101の処理)を省略することもできる。ECU30は、電流値bibが上限閾値I_th1および下限閾値I_th2の間に位置するまで待機する。そして、ECU30は、電流値bibが上限閾値I_th1および下限閾値I_th2の間に位置したとき、ステップS102の処理を行う。
ステップS102において、ECU30は、電流値bibの変動量Δbib_cを算出する。定電流充電を行っている間であっても、電流値bibが変動することがある。そこで、電流値bibが変動したとき、ECU30は、電流値bibの変動履歴に基づいて、最大値bib_maxおよび最小値bib_minを特定する。そして、ECU30は、最大値bib_maxおよび最小値bib_minの差分を算出することにより、変動量Δbib_cを特定することができる。
また、ECU30は、ステップS102において、変動量Δbib_cが閾値(変動量)Δbib_th1よりも少ないか否かを判別する。閾値Δbib_th1は、適宜設定することができ、閾値Δbib_th1に関する情報は、メモリ31に記憶しておくことができる。
変動量Δbib_cが閾値Δbib_th1よりも少ないとき、ECU30は、電流値bibのバラツキが抑制されたと判別し、ステップS103の処理を行う。一方、変動量Δbib_cが閾値Δbib_th1よりも多いとき、ECU30は、ステップS101の処理に戻る。
後述するように、電流値bibは、電圧変化量を特定(推定)するために用いられる。ここで、電流値bibのバラツキが発生していると、電流値bibに応じて、電圧変化量が異なってしまい、電圧変化量を精度良く推定することができなくなってしまう。そこで、ステップS102の処理では、変動量Δbib_cが、許容量としての閾値Δbib_th1よりも少なくなることを確認している。これにより、電流値bibから電圧変化量を特定(推定)するときにおいて、電圧変化量の推定精度を向上させることができる。
ステップS103において、ECU30は、タイマ32を用いて、時間tmの計測を開始する。変動量Δbib_cが閾値Δbib_th1よりも少なくなっている間は、時間tmの計測が継続される。ステップS104において、ECU30は、計測時間tmが閾値(時間)t_thよりも長いか否かを判別する。閾値t_thは、電流値bibのバラツキが抑制された状態が継続されているか否かを判別するために用いられ、適宜設定することができる。閾値t_thに関する情報は、メモリ31に記憶しておくことができる。
計測時間tmが閾値t_thよりも長いとき、ECU30は、電流値bibのバラツキが収束されたと判別し、ステップS105の処理を行う。一方、計測時間tmが閾値t_thよりも短いとき、ECU30は、ステップS101の処理に戻る。
ステップS105において、ECU30は、電流センサ22の出力に基づいて、電流値bichを検出する。電流値bichは、計測時間tmが閾値t_thよりも長いときに検出される電流値bibである。また、ECU30は、監視ユニット20(電圧監視IC20a)の出力に基づいて、組電池10又は単電池11の電圧値(CCV)bvchを検出する。
電圧値bvchは、計測時間tmが閾値t_thよりも長いときに検出される電圧値bvである。ここで、電流値bichおよび電圧値bvchの検出は、同一のタイミングで行われるとともに、所定の周期で複数回行われる。電流値bichおよび電圧値bvchを検出する回数は、適宜設定することができる。
複数の単電池11における電圧値がばらついているときには、例えば、これらの電圧値の平均値を電圧値bvchとして用いることができる。一方、複数の単電池11における電圧値にバラツキが発生していないときには、任意の単電池11における電圧値を電圧値bvchとして用いることができる。
複数の単電池11における電圧値のバラツキを低減させる処理として、均等化処理がある。均等化処理では、電圧値が高い側の単電池11を放電させることにより、この単電池11の電圧値が他の単電池11の電圧値に揃えられる。このように、均等化処理を行った後では、複数の単電池11における電圧値にバラツキが発生していないため、任意の単電池11の電圧値を電圧値bvchとして用いることができる。一方、監視ユニット20によって組電池10の電圧値を検出するときには、組電池10の電圧値を電圧値bvchとして用いることができる。
ステップS105の処理によって検出された電流値bichおよび電圧値bvchは、メモリ31に記憶される。なお、本実施例では、電流値bichおよび電圧値bvchの検出を複数回行っているが、1回の検出だけでもよい。
電流値bichおよび電圧値bvchの検出処理を終了した後、ECU30は、ステップS106において、定電流充電を停止させる。具体的には、ECU30は、充電器26の動作を制御することにより、外部電源から組電池10への電力供給を停止させる。組電池10の充電を停止させると、上記式(1)を用いて説明したように、組電池10(単電池11)の電圧値が低下する。
ステップS107において、ECU30は、電流センサ22の出力に基づいて、電流値bibを検出する。また、ECU30は、検出した電流値bibが許容範囲内に含まれているか否かを判別する。ステップS106の処理によって定電流充電を停止させると、組電池10に充電電流が流れなくなるため、電流値bibは、0[A]となる。
ここで、電流センサ22の検出誤差などによって、電流センサ22によって検出される電流値bibは、0[A]からずれることもある。そこで、ステップS107の処理では、電流値bibが許容範囲内に含まれているか否かを判別している。
許容範囲は、0[A]を基準として設定される。具体的には、0[A]よりも充電側に許容量(電流値)Δbib_th2だけずれた範囲と、0[A]よりも放電側に許容量(電流値)Δbib_th2だけずれた範囲とによって、許容範囲が規定される。すなわち、ECU30は、ステップS107の処理において、電流値bibが許容下限値「−Δbib_th2」よりも大きく、かつ、許容上限値「+Δbib_th2」よりも小さいか否かを判別する。
許容量Δbib_th2は、適宜設定することができ、許容量Δbib_th2に関する情報は、メモリ31に記憶しておくことができる。本実施例では、充電側の許容量Δbib_th2と、放電側の許容量Δbib_th2とを互いに等しくしているが、これに限るものではない。すなわち、充電側および放電側の許容量を互いに異ならせることもできる。例えば、電流センサ22の検出特性などを考慮して、充電側および放電側の許容量を異ならせることができる。
電流値bibが上述した許容範囲に含まれているとき、ECU30は、ステップS108の処理を行う。一方、電流値bibが上述した許容範囲から外れているとき、ECU30は、電流値bibが許容範囲に含まれるまで待機する。ステップS108において、ECU30は、監視ユニット20(電圧監視IC20a)の出力に基づいて、組電池10又は単電池11の電圧値bvwaitを検出する。ここで、電圧値bvwaitの検出は、所定の周期で複数回行われる。なお、電圧値bvwaitを検出する回数(1回を含む)は、適宜設定することができる。
ステップS105の処理でも説明したように、複数の単電池11における電圧値にバラツキが発生しているときには、複数の単電池11における電圧値の平均値を電圧値bvwaitとして用いることができる。また、複数の単電池11における電圧値にバラツキが発生していないときには、任意の単電池11の電圧値を電圧値bvwaiとして用いることができる。一方、監視ユニット20が組電池10の電圧値を検出するときには、組電池10の電圧値を電圧値bvwaitとして用いることができる。検出された電圧値bvwaitに関する情報は、メモリ31に記憶される。
ステップS109において、ECU30は、温度センサ21の出力に基づいて、組電池10(単電池11)の温度Tb1を検出する。ここで、複数の温度センサ21を用いており、複数の温度センサ21によって検出された温度が互いに異なるときには、いずれかの温度を電池温度Tb1として用いることができる。例えば、最も低い温度を、電池温度Tb1として用いることができる。ここで、電池温度Tb1に関する情報は、メモリ31に記憶される。
ステップS110において、ECU30は、定電流充電を再開させる。具体的には、ECU30は、充電器26の動作を制御することにより、外部電源からの電力を組電池10に供給する。ステップS111において、ECU30は、監視ユニット20の出力に基づいて、組電池10又は単電池11の電圧値(CCV)bv_cを検出する。そして、ECU30は、検出した電圧値bv_cが充電完了電圧値bv_thよりも高いか否かを判別する。
ここで、監視ユニット20(電圧監視IC20a)によって複数の単電池11における電圧値を検出するときには、電圧値bv_cとして、いずれかの単電池11における電圧値を用いることができる。例えば、最も高い単電池11の電圧値を電圧値bv_cとして用いることができる。
一方、複数の単電池11における電圧値にバラツキが発生しているときには、複数の単電池11における電圧値の平均値を電圧値bv_cとして用いることもできる。また、複数の単電池11における電圧値にバラツキが発生していないときには、任意の単電池11の電圧値を電圧値bv_cとして用いることができる。充電完了電圧値bv_thとしては、電圧値bv_cの内容(組電池10又は単電池11の電圧値)に応じて適宜設定される。
電圧値bv_cが充電完了電圧値bv_thよりも高いとき、ECU30は、ステップS112の処理を行う。一方、電圧値bv_cが充電完了電圧値bv_thよりも低いとき、ECU30は、ステップS101の処理に戻る。ステップS112において、ECU30は、定電流充電を完了させ、組電池10の充電方法を定電圧充電に切り替える。上述したように、電圧値bv_cが充電完了電圧値bv_thに到達するまでは、ステップS101からステップS111までの処理が繰り返して行われる。すなわち、定電流充電を行っている間では、ステップS101からステップS111までの処理が、少なくとも1回行われる。
図6には、定電流充電を行うときにおいて、電圧値bvおよび電流値bibの挙動を示している。図6において、縦軸は、電圧値bvおよび電流値bibをそれぞれ示し、横軸は、時間を示している。
図6に示すように、時刻t0から外部充電(定電流充電)を開始すると、電圧値bvが上昇する。ここで、電圧値bvにリプル成分が含まれているときには、電圧値bvになまし処理を施すことができる。例えば、今回検出した電圧値bvの平均値と、なまし処理が施された前回の電圧値とを重み付け加算することにより、なまし処理が施された今回の電圧値を算出することができる。
電流センサ22の出力に基づいて、電流値bibを検出することにより、電流値bibが上限閾値I_th1および下限閾値I_th2の間に位置しているか否かを確認することができる(図4に示すステップS101の処理)。図6に示す例では、上限閾値I_th1および下限閾値I_th2の間において、電流値bibが変化している。
定電流充電を行っているとき、電流値bibは、図6に示すように変化することがある。ここで、電流値bibの変動量Δbib_cが閾値Δbib_th1よりも少なくなれば、時間tmの計測が開始される(図4に示すステップS102,S103の処理)。図6に示す例では、時刻t21において、時間tmの計測が開始される。
計測時間tmが閾値t_thに到達すると、電流値bichの検出が開始される(図4に示すステップS104,S105の処理)。図6に示す例では、時刻t22において、電流値bichの検出が開始される。時刻t22以降では、所定の周期において、電流値bichの検出が複数回行われる。ここで、電流値bichの検出タイミングに同期させて、電圧値bvchの検出が行われる(図4に示すステップS105の処理)。
電流値bichおよび電圧値bvchの検出が終了すると、時刻t23において、定電流充電が停止される(図4に示すステップS106の処理)。これにより、電流値bibは、0[A]となる。ここで、電流値bibが、許容下限値「−Δbib_th2」および許容上限値「+Δbib_th2」によって規定される許容範囲に含まれていれば、電圧値bvwaitの検出が開始される(図5に示すステップS107,S108の処理)。具体的には、所定の周期において、電圧値bvwaitの検出が複数回行われる。
電圧値bvwaitの検出を終了した後は、定電流充電が再開される。図6に示す例では、時刻t24において、定電流充電が再開される。これにより、電流値bibは、上限閾値I_th1および下限閾値I_th2の間で変化することになる。定電流充電を再開した後は、電圧値bv_cが充電完了電圧値bv_thに到達するまで、上述した処理が繰り返される。
次に、定電圧充電の処理について、図7に示すフローチャートを用いて説明する。図5に示す処理が終了した後は、図7に示す処理が行われる。図7に示す処理は、ECU30によって実行される。
ステップS201において、ECU30は、定電圧の下で、組電池10の外部充電を行う。図5を用いて説明したように、電圧値bv_cが充電完了電圧値bv_thに到達した後は、定電流充電から定電圧充電に切り替わる。そして、定電圧充電では、電圧値bv_cを充電完了電圧値bv_thに維持したままの状態で組電池10の外部充電が行われる。このため、図3を用いて説明したように、定電圧充電が進むほど、充電電力が低下することになる。
ステップS202において、ECU30は、定電圧充電の終了条件を満たすか否かを判別する。ここで、定電圧充電の終了条件を満たすとき、ECU30は、ステップS203の処理を行う。一方、定電圧充電の終了条件を満たさなければ、ECU30は、ステップS201の処理を継続する。
定電圧充電の終了条件としては、例えば、以下に説明する条件を設定することができる。まず、電圧値bv_cを複数回検出しながら、電圧値bv_cが充電完了電圧値bv_thよりも高いときの回数をカウントする。そして、カウント値が閾値よりも大きいことを、定電圧充電の終了条件とすることができる。
カウント値が閾値よりも大きいことを確認することにより、電圧値bv_cが充電完了電圧値bv_thよりも高くなっていることを確認することができる。これにより、定電圧充電を終了させることができる。なお、カウント値に対応する閾値は、適宜設定することができ、この閾値に関する情報は、メモリ31に記憶しておくことができる。
一方、定電圧充電の終了条件としては、上述した条件に限るものではない。すなわち、電圧値bv_cが継続して充電完了電圧値bv_thよりも高くなっていることを確認することができればよい。例えば、電圧値bv_cが充電完了電圧値bv_thよりも高くなっている時間(継続時間)を計測し、この計測時間が閾値よりも長くなっていることを、定電圧充電の終了条件とすることができる。上述したように、電圧値bv_cとしては、組電池10又は単電池11の電圧値を用いることができる。複数の単電池11における電圧値にバラツキが発生しているときには、これらの電圧値の平均値を電圧値bv_cとして用いることができる。
ステップS203において、ECU30は、電流センサ22の出力に基づいて、定電圧充電を終了させるときの電流値biendを検出する。この電流値biendは、定電圧充電を終了させるときに、電流センサ22によって検出された電流値bibである。また、ステップS203において、ECU30は、温度センサ21の出力に基づいて、定電圧充電を終了させるときの電池温度Tb2を検出する。ここで、ECU30は、電流値biendおよび電池温度Tb2に関する情報をメモリ31に記憶する。ステップS204において、ECU30は、定電圧充電(外部充電)を終了させる。
次に、充電完了電圧値bv_thを補正する処理について、図8に示すフローチャートを用いて説明する。ここで、図8に示す処理は、ECU30によって実行される。
ステップS301において、ECU30は、電圧降下量Δbvir_cを算出する。ここでの電圧降下量Δbvir_cは、定電流充電(図4および図5に示す処理)を行うときにおいて、定電流充電を一旦停止させたときの電圧降下量である(図6参照)。図4に示すステップS106の処理では、定電流充電を一旦停止させており、充電の停止によって、組電池10や単電池11の電圧値が低下する。
電圧降下量Δbvir_cは、下記式(2)に基づいて算出することができる。
上記式(2)において、電圧値bvch_aveは、複数の電圧値bvchにおける平均値である。図4に示すステップS105の処理で説明したように、電圧値bvchの検出は複数回行われる。この検出によって得られた複数の電圧値bvchを平均化することにより、電圧値bvch_aveを算出することができる。なお、電圧値bvchの検出を1回だけ行ったときには、この電圧値bvchが上記式(2)に示す電圧値bvch_aveとなる。
上記式(2)において、電圧値bvwait_aveは、複数の電圧値bvwaitにおける平均値である。図5に示すステップS108の処理で説明したように、電圧値bvwaitの検出は複数回行われる。この検出によって得られた複数の電圧値bvwaitを平均化することにより、電圧値bvwait_aveを算出することができる。なお、電圧値bvwaitの検出を1回だけ行ったときには、この電圧値bvwaitが上記式(2)に示す電圧値bvwait_aveとなる。
複数の電圧値bvchにバラツキが発生していたり、複数の電圧値bvwaitにバラツキが発生したりしているときには、電圧値bvch,bvwaitに応じて、電圧降下量Δbvir_cが変化してしまう。そこで、上述した平均値(電圧値)bvch_ave,bvwait_aveを用いることにより、電圧降下量Δbvir_cにバラツキが発生することを抑制できる。
ステップS302において、ECU30は、電圧降下量Δbvir_ref1を特定(推定)する。電圧降下量Δbvir_ref1は、定電流充電(図4および図5に示す処理)を行うときにおいて、定電流充電を一旦停止させたときの電圧降下量であり、電池温度および電流値に基づいて推定される値である。また、電圧降下量Δbvir_ref1は、本発明の第1基準電圧降下量に相当する。
電池温度および電流値と、電圧降下量Δbvir_ref1との対応関係は、予め実験などを行っておくことにより取得することができる。図9は、電流値が所定値であるときにおいて、電圧降下量Δbvir_ref1および電池温度の対応関係を示すマップである。また、図9に示すマップは、劣化していない単電池11を用いて得られた対応関係を示す。劣化していない単電池11としては、例えば、製造直後における単電池11を用いることができる。
図9に示すように、電池温度が上昇するほど、電圧降下量Δbvir_ref1が低下する。言い換えれば、電池温度が低下するほど、電圧降下量Δbvir_ref1が増加する。上記式(1)を用いて説明したように、電圧降下量は、「Ib×Rb」によって規定される。ここで、単電池11の内部抵抗Rbは、電池温度が低下するほど上昇する。言い換えれば、単電池11の内部抵抗Rbは、電池温度が上昇するほど低下する。このため、電池温度および電圧降下量Δbvir_ref1は、図9に示す関係を有する。
図9に示す電圧降下量Δbvir_ref1および電池温度の対応関係は、電流値に応じて変化する。図9に示すマップ(電流値毎)は、予めメモリ31に記憶しておくことができる。ステップS302の処理において、ECU30は、まず、電流値bich_aveを算出する。電流値bich_aveは、複数の電流値bichにおける平均値である。
図4に示すステップS105の処理では、電流値bichの検出を複数回行っており、この検出によって得られた電流値bichを平均化することにより、電流値bich_aveを算出することができる。なお、電流値bichの検出を1回だけ行ったときには、この電流値bichを、上述した電流値bich_aveとして用いる。
ECU30は、電流値bich_aveを算出した後、電流値bich_aveに対応した図9に示すマップを特定する。そして、ECU30は、特定したマップを用いて、電池温度Tb1に対応した電圧降下量Δbvir_ref1を特定する。電池温度Tb1は、図5に示すステップS109の処理で検出された温度である。
電流値bichは、図4に示す処理で説明したように、変動量Δbib_cが閾値Δbib_th1よりも少なくなったときに検出される値である。ただし、複数の電流値bichを検出するときには、閾値Δbib_th1の範囲内において、電流値bichにバラツキが発生することがある。そこで、上述したように、電流値bich_aveを算出し、電流値bich_aveに対応したマップを特定することにより、図9に示すマップを特定しやすくなる。
ステップS303において、ECU30は、補正係数Kを算出する。補正係数Kは、下記式(3)に基づいて算出することができる。
上記式(3)において、Δbvir_cは、ステップS301の処理で算出された電圧降下量である。また、Δbvir_ref1は、ステップS302の処理で特定(推定)された電圧降下量である。
単電池11の劣化が進行すると、単電池11の内部抵抗が上昇し、上記式(1)を用いて説明したように、電圧降下量が増加する。このため、図9に示すように、電圧降下量Δbvir_cは、電圧降下量Δbvir_ref1よりも多くなることがある。上記式(3)から分かるように、補正係数Kは、電圧降下量Δbvir_ref1に対する電圧降下量Δbvir_cの増加率を示している。
ここで、定電流充電を停止させる処理(図4に示すステップS106の処理)を複数回行うと、ステップS301の処理によって、複数の電圧降下量Δbvir_cが算出される。また、ステップS302の処理によって、複数の電圧降下量Δbvir_ref1が特定される。これに伴い、ステップS303の処理では、複数の補正係数Kが算出されることになる。
複数の補正係数Kが算出されるときには、補正係数Kを算出するたびに、なまし処理を行うことができる。具体的には、今回算出した補正係数Kと、前回までに算出した補正係数Kとを重み付け加算することにより、なまし処理を行った補正係数Kを算出することができる。
ステップS304において、ECU30は、電圧降下量Δbvir_ref2を特定(推定)する。電圧降下量Δbvir_ref2は、定電圧充電(図7に示す処理)を行うときにおいて、定電圧充電を完了させたときの電圧降下量であり、電池温度および電流値に基づいて推定される値である。また、電圧降下量Δbvir_ref2は、本発明の第2基準電圧降下量に相当する。
電池温度および電流値と、電圧降下量Δbvir_ref2との対応関係は、予め実験などを行っておくことにより取得することができる。図10は、電流値が所定値であるときにおいて、電圧降下量Δbvir_ref2および電池温度の対応関係を示すマップである。また、図10に示すマップは、劣化していない単電池11を用いて得られた対応関係を示す。
図10に示すように、電池温度が上昇するほど、電圧降下量Δbvir_ref2が低下する。言い換えれば、電池温度が低下するほど、電圧降下量Δbvir_ref2が増加する。図9で説明したように、電池温度が低下するほど、単電池11の内部抵抗が上昇し、電圧降下量Δbvir_ref2が増加することになる。
図10に示す電圧降下量Δbvir_ref2および電池温度の対応関係は、電流値に応じて変化する。図10に示すマップ(電流値毎)は、予めメモリ31に記憶しておくことができる。ステップS304の処理において、ECU30は、電流値biendに対応した図10に示すマップを特定する。ここで、電流値biendは、図7に示すステップS203の処理で検出された電流値である。
そして、ECU30は、特定したマップを用いて、電池温度Tb2に対応した電圧降下量Δbvir_ref2を特定する。ここで、電池温度Tb2は、図7に示すステップS203の処理で検出された温度である。
複数の温度センサ21を用いたときには、これらの温度センサ21によって検出された電池温度のうち、最も高い電池温度を電池温度Tb2として用いることができる。ここで、最も低い電池温度を電池温度Tb2として用いると、図10に示すマップを用いて電圧降下量Δbvir_ref2を特定するときに、電圧降下量Δbvir_ref2を多く見積もってしまう。
この場合には、後述するステップS305,S306の処理で算出される充電完了電圧値bv_thが、SOCの設定値に対応した電圧値よりも高くなってしまうことがある。すなわち、組電池10を必要以上に充電してしまうことがある。そこで、電池温度Tb2としては、最も高い電池温度を用いることができる。電池温度Tb2として、最も高い電池温度を用いれば、組電池10を必要以上に充電してしまうことを抑制できる。
ステップS305において、ECU30は、電圧補正値(電圧降下量)ΔVcorrを算出する。具体的には、電圧補正値ΔVcorrは、下記式(4)に基づいて算出される。
上記式(4)において、Δbvir_ref2は、ステップS304の処理で特定(推定)された電圧降下量である。また、Kは、ステップS303の処理で算出された補正係数である。図10に示すように、補正係数Kを用いることにより、電圧降下量Δbvir_ref2に対応する現在の電圧降下量(電圧補正値ΔVcorr)を算出することができる。
ここで、劣化が発生していない単電池11では、定電圧充電(外部充電)を完了させた後において、電圧降下量Δbvir_ref2の分だけ、単電池11の電圧値が低下する。一方、劣化が進行した単電池11では、定電圧充電(外部充電)を完了させた後において、電圧降下量(電圧補正値)ΔVcorrの分だけ、単電池11の電圧値が低下することになる。
補正係数Kは、上述したように、電圧降下量Δbvir_ref1,Δbvir_cの関係を示す。このため、電圧降下量Δbvir_ref2に補正係数Kを乗算することにより、電圧降下量Δbvir_ref2を基準とした、現在の単電池11の電圧降下量ΔVcooを特定することができる。
ステップS306において、ECU30は、充電完了電圧値bv_thを算出(補正)する。具体的には、充電完了電圧値bv_thは、下記式(5)に基づいて算出される。
上記式(5)において、OCV_chendは、定電圧充電を完了させるときの組電池10又は単電池11のOCVである。OCV_chendは、外部充電を完了させるときのSOCの設定値に応じて変化する。ここで、OCVおよびSOCは、対応関係にあるため、この対応関係を予め求めておけば、SOC(設定値)に対応するOCVを特定することができる。このOCVがOCV_chendとなる。
上記式(5)において、ΔVcorrは、ステップS305の処理で算出された電圧補正値(電圧降下量)である。ステップS305の処理によれば、定電圧充電を完了させた後の電圧降下量(電圧補正値)ΔVcorrを特定(推定)できる。このため、充電完了電圧値bv_thとして、OCV_chendに電圧降下量(電圧補正値)ΔVcorrを加算した値を用いれば、定電圧充電を完了させた後の組電池10又は単電池11の電圧値をOCV_chendとすることができる。
すなわち、外部充電を行うときにおいて、監視ユニット20によって検出された電圧値(CCV)bvが充電完了電圧値bv_thに到達することに応じて、外部充電を完了させれば、電圧降下量(電圧補正値)ΔVcorrの分だけ、組電池10又は単電池11の電圧値が低下することになる。これにより、外部充電(定電圧充電)を完了させた後の組電池10又は単電池11の電圧値は、OCV_chendとなる。
ステップS306の処理で算出された充電完了電圧値bv_thは、次回の外部充電を行うときに、図5に示すステップS111の処理や、図7に示すステップS202の処理で用いられる。ここで、充電完了電圧値bv_thは、メモリ31に記憶しておくことができる。
上述したように、OCV_chendは、外部充電を完了させるときのSOCの設定値に対応しているため、外部充電(定電圧充電)を完了させたときには、組電池10又は単電池11のSOCを設定値(SOC)に揃えることができる。すなわち、組電池10や単電池11のSOCが設定値(SOC)よりも低下してしまうことを抑制できる。組電池10や単電池11のSOCを設定値(SOC)まで到達させることにより、例えば、EV走行距離の低下を抑制することができる。
10:組電池(蓄電ユニット)、11:単電池(蓄電ユニット)、
20:監視ユニット(電圧センサ)、20a:電圧監視IC、21:温度センサ、
22:電流センサ、23:コンデンサ、24:インバータ、
25:モータ・ジェネレータ、26:充電器、27:インレット、
30:ECU(コントローラ)、31:メモリ、32:タイマ、
SMR−B,SMR−P,SMR−G:システムメインリレー、R:電流制限抵抗、
PL:正極ライン、NL:負極ライン、Rch1,Rch2:充電リレー、
PCL,NCL:充電ライン

Claims (7)

  1. 充放電を行う蓄電ユニットと、
    前記蓄電ユニットの電流値を検出する電流センサと、
    前記蓄電ユニットの温度を検出する温度センサと、
    前記蓄電ユニットの電圧値を検出する電圧センサと、
    前記蓄電ユニットの充電として、定電流充電を行った後に定電圧充電を行い、前記電圧センサによる検出電圧値が充電完了電圧値に到達したときに、前記蓄電ユニットの充電を完了させるコントローラと、を有し、
    前記コントローラは、
    前記蓄電ユニットを定電流充電している間、定電流充電を中断し、
    前記定電流充電の中断前における前記電流センサおよび前記温度センサの検出結果に対応した第1基準電圧降下量と、前記定電流充電の中断に伴う前記蓄電ユニットの電圧降下量との比を算出し、
    前記定電圧充電の完了時における前記電流センサおよび前記温度センサの検出結果に対応した第2基準電圧降下量に前記比を乗算して補正値を算出し、
    前記充電完了電圧値として、前記蓄電ユニットの充電を完了させるときの開放電圧値に前記補正値を加算した値を設定する、
    ことを特徴とする蓄電システム。
  2. 前記コントローラは、前記定電流充電を中断する前において、互いに異なるタイミングで取得した複数の前記検出電圧値の平均値から、前記定電流充電を中断している間において、互いに異なるタイミングで取得した複数の前記検出電圧値の平均値を減算することにより、前記定電流充電の中断に伴う前記電圧降下量を算出することを特徴とする請求項1に記載の蓄電システム。
  3. 前記コントローラは、
    前記検出電圧値が前記充電完了電圧値よりも高いときに、前記定電流充電を完了させ、
    前記検出電圧値が前記充電完了電圧値よりも高い状態が継続したときに、前記定電圧充電を完了させる、
    ことを特徴とする請求項1又は2に記載の蓄電システム。
  4. 前記コントローラは、前記電流センサによる検出電流値が許容範囲内に含まれているとき、前記定電流充電を中断することを特徴とする請求項1から3のいずれか1つに記載の蓄電システム。
  5. 前記コントローラは、前記定電流充電を中断する前において、互いに異なるタイミングで取得した複数の前記検出電流値の平均値を用いて、前記第1基準電圧降下量を特定することを特徴とする請求項に記載の蓄電システム。
  6. 前記蓄電ユニットは、車両に搭載され、前記車両を走行させる運動エネルギに変換される電気エネルギを出力することを特徴とする請求項1からのいずれか1つに記載の蓄電システム。
  7. 前記蓄電ユニットは、前記車両の外部に設置された電源からの電力供給を受けて、充電されることを特徴とする請求項に記載の蓄電システム。
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