JP6218318B2 - スロットルグリップ装置 - Google Patents

Description

本発明は、スロットルグリップの回転角度に基づいて車両の駆動源が制御されるスロットルグリップ装置に関するものである。

近時の二輪車においては、スロットルグリップの回転角度をセンサにて電気的に検出し、その検出値を電気信号として当該二輪車が搭載する電子制御装置等に送るよう構成されたものが普及されるに至っている（例えば、特許文献１参照）。そして、かかる検出信号に基づき電子制御装置が所定の演算を行い、その演算結果に基づいてエンジンの点火時期或いはスロットルバルブの開閉が制御されるようになっている。

かかる従来のスロットルグリップ装置は、車両のハンドルバー先端に取り付けられて回転自在なスロットルグリップと、ハンドルバーにおけるスロットルグリップの基端側に固定されたケースと、該スロットルグリップと連動して回転する被検出用磁石と、該被検出用磁石の磁界変化を非接触にて検出し、該検出値に基づきスロットルグリップの回転角度を検出する検出手段とを具備し、検出手段の検出値に基づいて車両のエンジンが制御されるよう構成されていた。

特開２０１０−１６８０２５号公報

しかしながら、上記の従来のスロットルグリップ装置においては、比較的磁気が強い磁石をケースに近づけてしまうと、スロットルグリップと連動する被検出用磁石の磁界に影響を及ぼしてしまう可能性があり、検出手段にてスロットルグリップの回転角度を正確に検出するのが困難となってしまう虞がある。そのため、例えばケース自体を鉄製のものとし、比較的磁気が強い磁石をケースに近づけても、ケース内部のスロットルグリップと連動する被検出用磁石の磁界に対する影響を抑制することも考えられるが、その場合、ケースの重量が極めて大きくなってしまうという不具合がある。

本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、ケースの外部から磁石を近づけてもスロットルグリップと連動する被検出用磁石の磁界に対する影響を抑制することができるとともに、軽量化を図ることができるスロットルグリップ装置を提供することにある。

請求項１記載の発明は、車両のハンドルバー先端に取り付けられて回転自在なスロットルグリップと、前記ハンドルバーにおける前記スロットルグリップの基端側に固定されたケースと、該スロットルグリップと連動して回転軸を中心に回転する被検出用磁石と、該被検出用磁石の磁界変化を非接触にて検出し、該検出値に基づき前記スロットルグリップの回転角度を検出する検出手段とを具備し、前記検出手段の検出値に基づいて車両の駆動源が制御されるスロットルグリップ装置であって、前記ケース内に配設されるとともに、前記被検出用磁石及び検出手段を収容する収容空間を有した強磁性体から成る収容部材を具備して構成され、当該収容部材は、一方の面側に前記被検出用磁石が回転自在に取り付けられ、他方の面側に前記検出手段が取り付けられる壁部が形成された基板ケースを収容し得るとともに、前記回転軸を挿通可能な挿通孔が形成され、当該挿通孔に挿通された回転軸の一端が前記基板ケースの壁部にて支持可能とされたことを特徴とする。

請求項２記載の発明は、請求項１記載のスロットルグリップ装置において、前記収容部材は、その材質が鉄又は鉄を含有した部材から成ることを特徴とする。

請求項３記載の発明は、請求項１又は請求項２記載のスロットルグリップ装置において、前記収容部材は、互いに径が異なる２つの有底筒状部材を有して成り、小径の有底筒状部材の開口端部が大径の有底筒状部材の底部に当接して組み付けられて成ることを特徴とする。

請求項４記載の発明は、請求項３記載のスロットルグリップ装置において、前記収容部材は、前記小径の有底筒状部材の側面と大径の有底筒状部材の側面との間に隙間が形成されたことを特徴とする。

請求項５記載の発明は、請求項１〜３の何れか１つに記載のスロットルグリップ装置において、前記収容部材は、その収容空間に前記検出手段を固定させつつ前記被検出用磁石と対向させて成るとともに、前記被検出用磁石の回転軸を挿通させる挿通孔が形成されたことを特徴とする。
請求項６記載の発明は、請求項１〜５の何れか１つに記載のスロットルグリップ装置において、前記収容部材及び基板ケースには、当該収容部材及び基板ケースを組み付ける際に嵌合し得る切欠き及び係合突起がそれぞれ形成されたことを特徴とする。

請求項１の発明によれば、被検出用磁石及び検出手段を収容する収容空間を有した強磁性体から成る収容部材がケース内に配設されたので、ケースの外部から磁石を近づけてもスロットルグリップと連動する被検出用磁石の磁界に対する影響を抑制することができるとともに、ケース自体を強磁性体としたものに比べ、軽量化を図ることができる。

請求項２の発明によれば、収容部材は、その材質が鉄又は鉄を含有した部材から成るので、安価で且つ成形性のよい材料にて収容部材を得ることができ、製造コストを低減させることができる。

請求項３の発明によれば、収容部材は、互いに径が異なる２つの有底筒状部材を有して成り、小径の有底筒状部材の開口端部が大径の有底筒状部材の底部に当接して組み付けられて成るので、収容部材全体としての側面の厚さ寸法が小径の有底筒状部材及び大径の有底筒状部材の側面の寸法を合算した大きさとなり、各有底筒状部材の厚さ寸法をそれほど大きくしなくても収容空間に対する磁気遮蔽効果を確実に発揮させることができる。

請求項４の発明によれば、収容部材は、小径の有底筒状部材の側面と大径の有底筒状部材の側面との間に隙間が形成されたので、収容部材の外周側面と収容空間との間の寸法を当該隙間分だけ大きく設定でき、当該収容空間に対する磁気遮蔽効果を更に確実に発揮させることができる。

請求項５の発明によれば、収容部材は、その収容空間に前記検出手段を固定させつつ被検出用磁石と対向させて成るとともに、被検出用磁石の回転軸を挿通させる挿通孔が形成されたので、被検出用磁石の回転を円滑に行わせつつケースの外部から磁石を近づけてもスロットルグリップと連動する被検出用磁石の磁界に対する影響を抑制することができる。

本発明の実施形態に係るスロットルグリップ装置を示す外観図 図１中のＩＩ−ＩＩ線断面図 図１中のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図 図１中のＩＶ−ＩＶ線断面図 図１中のＶ−Ｖ線断面図 図１中のＶＩ−ＶＩ線断面図 同スロットルグリップ装置における被検出用磁石を示す３面図 図７中のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図 同スロットルグリップ装置の内部構成を示すための分解斜視図 同スロットルグリップ装置における収容部材を示す斜視図

以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら具体的に説明する。
本実施形態に係るスロットルグリップ装置は、二輪車のハンドルバーに取り付けられたスロットルグリップの回転角度を検出し、その検出信号を二輪車が搭載するＥＣＵ等電子制御装置に送るためのもので、図１〜６に示すように、スロットルグリップ１と、ケースＣと、被検出用磁石２と、検出手段としての角度センサ３と、収容部材６とから主に構成されている。

スロットルグリップ１は、二輪車のハンドルバーＨ（図１参照）の先端部に取り付けられ、当該ハンドルバーＨに対して略同軸に回転自在とされたもので、運転者が把持し得る外側部１ａと、該外側部１ａの内側に形成された内側部１ｂと、該内側部１ｂの基端側に形成された基端側部１ｃとから主に構成されている。外側部１ａは、比較的軟質な樹脂部材から成るとともに、内側部１ｂは、外側部１ａより硬質な樹脂部材から成るものとされている。

ケースＣは、ハンドルバーＨにおけるスロットルグリップ１の基端側に固定されたもので、本実施形態に係るスロットルグリップ装置の筐体を構成し、被検出用磁石２、角度センサ３及び収容部材６等が内部に組み付けられるようになっている。このケースＣの内部には、スロットルグリップ１を初期位置側へ付勢するリターンスプリング５が配設されており、当該スロットルグリップ１を回転させた手の把持力を緩めると初期位置側へ回転させ得るよう構成されている。

また、ケースＣ内には、スロットルグリップ１を構成する内側部１ｂの基端が位置しており、その内側部１ｂに基端側部１ｃが係合されて組み付けられている。かかる基端側部１ｃの一部には、ギア部Ｇａが形成されているとともに、当該ギア部Ｇａの歯と噛み合って従動ギアＧｂが配設されている。しかして、スロットルグリップ１を回転操作して基端側部１ｃが回転すると、その回転角度に応じて従動ギアＧｂが回転することとなる。なお、従動ギアＧｂは、スプリング９（図９参照）にて回転方向に付勢されており、ギア部Ｇａとの間のガタを抑制し得るようになっている。

さらに、ケースＣ内には、図９に示すように、固定部材８が組み付けられており、当該固定部材８の一方の面に基端側部１ｃ及び従動ギアＧｂが回転自在に取り付けられるとともに、従動ギアＧｂの回転軸Ｌが固定部材８を貫通して他方の面側まで延設されている。かかる回転軸Ｌの延設端部（従動ギアＧｂが固定された端部とは反対側の端部）には被検出用磁石２が固定されており、従動ギアＧｂと共に当該被検出用磁石２が回転し得るよう構成されている。

本実施形態に係る被検出用磁石２は、スロットルグリップ１と連動して回転するもので、図７、８に示すように、中央に回転軸Ｌの端部を挿通し得る挿通孔２ａが形成された円板状部材から成る。しかして、スロットルグリップ１を回転操作して従動ギアＧｂが回転すると、磁気を生じた被検出用磁石２が回転軸Ｌを中心に回転し得るようになっている。なお、被検出用磁石２は、永久磁石にて構成されているが、磁気を生じ得る他の形態のもの（例えば電磁石やプラスチック磁石等）であってもよい。

さらに、被検出用磁石２と対向する部位（厳密には、基板ケース７の壁部７ｂを介して対向した位置）には、基板４に取り付けられた角度センサ３（検出手段）が配設されている。この角度センサ３は、被検出用磁石２の磁界変化を非接触にて検出し、その検出値に基づきスロットルグリップ１の回転角度を検出するためのもので、基板４に形成されたチップ状部材から成る。なお、本実施形態に係る基板４には、被検出用磁石２から生じる磁界の変化により出力電圧を増減させ得る角度センサ３の他、該角度センサ３の出力信号を増幅するためのアンプ部等が形成されている。

これにより、スロットルグリップ１が回転して、それと対応した回転角度だけ従動ギアＧｂ及び被検出用磁石２が回転すると、被検出用磁石２から生じる磁界の変化により角度センサ３の出力信号が増減するので、その出力信号に基づいてスロットルグリップ１の回転角度を検出することができる。かかる検出信号は、基板４から延出された配線ｈを介して二輪車が具備するＥＣＵに送られ、当該検出信号に基づいたエンジン（駆動源）の制御（スロットルグリップ１の回転角度に基づいた出力制御）が行われる。

基板ケース７は、その内部に壁部７ｂが形成されており、当該壁部７ｂの一方の面側に被検出用磁石２が回転自在に取り付けられるとともに、他方の面側に角度センサ３を有した基板４が取り付けられるよう構成されている。そして、基板ケース７の壁部７ｂを隔てて被検出用磁石２から生じる磁界が角度センサ３に至り、その磁界の変化を検出し得るようになっている。

ここで、本実施形態に係るスロットルグリップ装置は、ケースＣ内に配設されるとともに、基板ケース７、被検出用磁石２及び角度センサ３を収容する収容空間を有した強磁性体から成る収容部材６を具備している。かかる収容部材６は、その材質が鉄から成るとともに、互いに径が異なる２つの有底筒状部材（６ａ、６ｂ）を有して成り、小径の有底筒状部材６ａの開口端部が大径の有底筒状部材６ｂの底部に当接して組み付けられて成るものとされている。

より具体的には、小径の有底筒状部材６ａ及び大径の有底筒状部材６ｂは、一端が開口して開放されつつ他端が底部とされたカップ状部材（図９参照）から成り、被検出用磁石２及び基板４を有した基板ケース７を挟んで互いの開口端部を向かい合わせ、小径の有底筒状部材６ａの開口端部を大径の有底筒状部材６ｂの底部に当接させて収容空間を形成することによって、当該収容空間に基板ケース７、被検出用磁石２及び角度センサ３を収容した収容部材６が得られる（図１０参照）のである。

また、小径の有底筒状部材６ａは、回転軸Ｌを挿通させ得る挿通孔６ａａと、固定部材８に形成された一対の凸部８ａ（図４、５参照）とそれぞれ嵌合し得る嵌合孔６ａｂとが形成されるとともに、開口側の側面に切欠き６ａｃが形成されている。一方、大径の有底筒状部材６ｂは、側方に延びる一対のフランジ６ｂａを有し、各フランジ６ｂａには、取付ネジｎを挿通し得る挿通孔が形成されている。

そして、小径の有底筒状部材６ａの嵌合孔６ａｂに凸部８ａを嵌合させて固定部材８に対して小径の有底筒状部材６ａを位置決めした後、被検出用磁石２が端部に固定された回転軸Ｌを挿通孔６ａａに挿通させ、当該被検出用磁石２及び角度センサ３を有した基板４が取り付けられた基板ケース７を覆って大径の有底筒状部材６ｂを取り付け、取付ネジｎにて固定部材８に固定する。

なお、小径の有底筒状部材６ａ内に基板ケース７を組み付ける際、小径の有底筒状部材６ａに形成された切欠き６ａｃに基板ケース７に形成された係合突起７ａが嵌合して組み付けられるようになっている。以上のように、小径の有底筒状部材６ａ及び大径の有底筒状部材６ｂから成る収容部材６が固定部材８に組み付けられ、その収容部材６の内部に被検出用磁石２及び角度センサ３が収容された状態とされる。

このように、本実施形態によれば、被検出用磁石２及び角度センサ３（検出手段）を収容する収容空間を有した強磁性体（本実施形態においては鉄）から成る収容部材６がケースＣ内に配設されたので、ケースＣの外部から磁石を近づけてもスロットルグリップ１と連動する被検出用磁石２の磁界に対する影響を抑制することができるとともに、ケースＣ自体を強磁性体としたものに比べ、軽量化を図ることができる。また、被検出用磁石２又は角度センサ３を有した基板４の大きさや形状に合わせて収容部材６を形成することができる。

さらに、本実施形態に係る収容部材６は、図２に示すように、小径の有底筒状部材６ａの側面（外周面）と大径の有底筒状部材６ｂの側面（内周面）との間に隙間αが形成されている。これにより、収容部材６の外周側面と収容空間との間の寸法を当該隙間α分だけ大きく設定でき、当該収容空間に対する磁気遮蔽効果を更に確実に発揮させることができる。また、小径の有底筒状部材６ａ及び大径の有底筒状部材６ｂの材料の厚さを小さくして成形性を向上させた場合であっても、隙間αを有することで、収容空間に対する磁気遮蔽効果を更に確実に発揮させることができる。

上記実施形態によれば、収容部材６は、その材質が鉄から成るので、安価で且つ成形性のよい材料にて収容部材を得ることができ、製造コストを低減させることができる。特に、本実施形態に係る収容部材６は、互いに径が異なる２つの有底筒状部材（６ａ、６ｂ）を有して成り、小径の有底筒状部材６ａの開口端部が大径の有底筒状部材６ｂの底部に当接して組み付けられて成るので、収容部材６全体としての側面の厚さ寸法が小径の有底筒状部材６ａ及び大径の有底筒状部材６ｂの側面の寸法を合算した大きさとなり、各有底筒状部材の厚さ寸法をそれほど大きくしなくても収容空間に対する磁気遮蔽効果を確実に発揮させることができる。

さらに、収容部材６は、その収容空間に角度センサ３（検出手段）を固定させつつ被検出用磁石２と対向させて成るとともに、被検出用磁石２の回転軸Ｌを挿通させる挿通孔６ａａが形成されたので、被検出用磁石２の回転を円滑に行わせつつケースの外部から磁石を近づけてもスロットルグリップ１と連動する被検出用磁石２の磁界に対する影響を抑制することができる。

以上、本実施形態について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば鉄製の収容部材６に代えて、鉄を含有した部材等、他の強磁性体を材料としたものであってもよい。また、収容部材６は、ケースＣ内に配設されるとともに、被検出用磁石２及び角度センサ３（検出手段）を収容する収容空間を有した強磁性体から成るものであれば足り、その収容空間が密閉空間のもの或いは一部が開放された空間のものであってもよく、一体成形された部材から成るものであってもよい。

さらに、被検出用磁石２の磁界変化を非接触にて検出し、該検出値に基づきスロットルグリップ１の回転角度を検出するものであれば、角度センサ３に代え、他の形態の検出手段としてもよい。なお、本実施形態においては、二輪車のハンドルバーに取り付けられたものとされているが、ハンドルバーを有する他の車両（例えばＡＴＶやスノーモービル等）に取り付けるようにしてもよい。また、車両は、エンジンを駆動源としたものに限らず、例えば電動モータ等、内燃機関とは異なる駆動源（ハイブリッドも含む）を有したものに適用することができる。

ケース内に配設されるとともに、被検出用磁石及び検出手段を収容する収容空間を有した強磁性体から成る収容部材を具備して構成され、当該収容部材は、一方の面側に被検出用磁石が回転自在に取り付けられ、他方の面側に検出手段が取り付けられる壁部が形成された基板ケースを収容し得るとともに、回転軸を挿通可能な挿通孔が形成され、当該挿通孔に挿通された回転軸の一端が基板ケースの壁部にて支持可能とされたスロットルグリップ装置であれば、外観形状が異なるもの或いは他の機能が付加されたスロットルグリップ装置にも適用することができる。

１ スロットルグリップ
２ 被検出用磁石
３ 角度センサ（検出手段）
４ 基板
５ リターンスプリング
６ 収容部材
６ａ 小径の有底筒状部材
６ｂ 大径の有底筒状部材
７ 基板ケース
８ 固定部材
９ スプリング
Ｃ ケース
Ｈ ハンドルバー

Claims (6)

1. 車両のハンドルバー先端に取り付けられて回転自在なスロットルグリップと、
   前記ハンドルバーにおける前記スロットルグリップの基端側に固定されたケースと、
   該スロットルグリップと連動して回転軸を中心に回転する被検出用磁石と、
   該被検出用磁石の磁界変化を非接触にて検出し、該検出値に基づき前記スロットルグリップの回転角度を検出する検出手段と、
   を具備し、前記検出手段の検出値に基づいて車両の駆動源が制御されるスロットルグリップ装置であって、
   前記ケース内に配設されるとともに、前記被検出用磁石及び検出手段を収容する収容空間を有した強磁性体から成る収容部材を具備して構成され、当該収容部材は、一方の面側に前記被検出用磁石が回転自在に取り付けられ、他方の面側に前記検出手段が取り付けられる壁部が形成された基板ケースを収容し得るとともに、前記回転軸を挿通可能な挿通孔が形成され、当該挿通孔に挿通された回転軸の一端が前記基板ケースの壁部にて支持可能とされたことを特徴とするスロットルグリップ装置。
2. 前記収容部材は、その材質が鉄又は鉄を含有した部材から成ることを特徴とする請求項１記載のスロットルグリップ装置。
3. 前記収容部材は、互いに径が異なる２つの有底筒状部材を有して成り、小径の有底筒状部材の開口端部が大径の有底筒状部材の底部に当接して組み付けられて成ることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のスロットルグリップ装置。
4. 前記収容部材は、前記小径の有底筒状部材の側面と大径の有底筒状部材の側面との間に隙間が形成されたことを特徴とする請求項３記載のスロットルグリップ装置。
5. 前記収容部材は、その収容空間に前記検出手段を固定させつつ前記被検出用磁石と対向させて成るとともに、前記被検出用磁石の回転軸を挿通させる挿通孔が形成されたことを特徴とする請求項１〜３の何れか１つに記載のスロットルグリップ装置。
6. 前記収容部材及び基板ケースには、当該収容部材及び基板ケースを組み付ける際に嵌合し得る切欠き及び係合突起がそれぞれ形成されたことを特徴とする請求項１〜５の何れか１つに記載のスロットルグリップ装置。

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