JP6830276B1 - 運搬車両の足場形成用補助具 - Google Patents

Abstract

【課題】本発明は、荷台の近傍に容易かつ確実に足場を形成できる運搬車両の足場形成用補助具を提供することを課題とする。【解決手段】本発明の足場形成用補助具は、運搬車両の荷台から両側方及び後方のうち少なくとも一方に向けて少なくとも一端が突出した状態で上記荷台の上面側に着脱可能に固定される補助具本体と、上記補助具本体の上記一端に取付けられ、上記荷台に隣接して固定される足場を形成するための足場形成部材とを備える。上記補助具本体が、上記荷台に載置されたパレットの挿入口に挿入される挿入部と、上記一端を有するとともに上記パレットの上記挿入口から突出する突出部とを有するとよい。上記挿入部が、棒状の挿入部本体と、上記パレットの上板の下面に当接する上板当接面を有する上板当接部材と、上記上板当接部よりも上記一端側で上記パレットの下板の上面に当接する下板当接面を有する下板当接部とを備えるとよい。【選択図】図１

Description

本発明は、運搬車両の足場形成用補助具に関する。

圃場において畑作野菜（レタス、白菜、キャベツ等の重量葉物野菜、ニンニク、玉葱、人参、芋等の重量根菜、その他の野菜等）を収穫し、その農作物は収穫箱（プラスチック箱、ダンボール箱等）に詰められる。このように農作物が詰められた収穫箱を運搬するにあたっては、軽トラック等の荷台に直接載置されたパレットに複数段積み重ねられて搬送される。

作業者の体格等によるが、下方から一定段数未満の収穫箱の積み込みにあっては、比較的容易に積み重ねることができる。しかし、下方から一定段数以上の収穫箱の積み込みにあっては、荷台の側方の地面に立った状態での積み重ね作業は困難である。一定段数以上の収穫箱を積み重ねるために、所定高さの足場を設けることも考えられるが、煩雑であり、また不安定な足下（地面）に足場を設けることが困難な場合もある。

なお、側あおり板（側あおり）を水平状態に保持できる機構を荷台の内部に備えるトラックも公知であるが（特開２００３−２９１８１８号公報参照）、既に所有しているトラックに上記機構を設置することは困難である。

特開２００３−２９１８１８号公報

このような不都合に鑑みて、本発明は、荷台の近傍に容易かつ確実に足場を形成できる運搬車両の足場形成用補助具を提供することを課題とする。

上記課題を解決するためになされた本発明の一態様に係る運搬車両の足場形成用補助具は、運搬車両の荷台から両側方及び後方のうち少なくとも一方に向けて少なくとも一端が突出した状態で上記荷台の上面側に着脱可能に固定される補助具本体と、上記補助具本体の上記一端に取付けられ、上記荷台に隣接して固定される足場を形成するための足場形成部材とを備える。

当該足場形成用補助具にあっては、荷台の上面側に補助具本体を固定し、荷台から両側方及び後方のうち少なくとも一方に向けて突出した補助具本体の上記一端に足場形成部材を取付けることで、荷台に隣接して足場を容易かつ確実に形成することができる。なお、「隣接する」とは、荷台への作業が容易な程度に近接していれば足りる。一方、当該足場形成用補助具の不使用時においては、補助具本体を荷台から離脱することができる。

当該足場形成用補助具は、上記補助具本体が、上記荷台に載置されたパレットの挿入口に挿入される挿入部と、上記一端を有するとともに上記パレットの上記挿入口から突出する突出部とを有するとよい。これによって、荷台に載置されたパレットの挿入口を利用して、荷台の上面側に補助具本体を容易かつ確実に着脱可能に固定することができる。

上記挿入部は、棒状の挿入部本体と、上記パレットの上板の下面に当接する上板当接面を有する上板当接部材と、上記上板当接面よりも上記一端側で上記パレットの下板の上面に当接する下板当接面を有する下板当接部材とを備え、上記挿入部本体に対する上板当接面及び上記下板当接面の相対角度が変更可能となるよう上記上板当接部材及び上記下板当接部材が上記挿入部本体に回動可能に取付けられているとよい。これによって、上記挿入部本体がパレットの挿入口に挿入された状態で上記補助具本体の突出部に下向きの力が作用した際に、パレットの上板の下面に上板当接部が当接し、この上板当接部よりも上記一端側でパレットの下板の上面に下板当接部が当接することで、当該足場形成用補助具が容易かつ確実に固定することができる。一方、上板当接面及び下板当接面を平行となるように上板当接部及び下板当接部を回動させることで、挿入部をパレットの挿入口から容易に着脱することができる。

上記足場形成部材は、上記突出部に着脱可能に取付けられる着脱部を有するとよい。これによって、当該足場形成補助具を利用しない場合、補助具本体から足場形成部材を離脱しておくことができる。

上記足場形成部材は、略水平の上記運搬車両の側あおり板又は後あおり板を係止する係止部を上記着脱部の下方に有するとよい。これによって、補助具本体の挿入部をパレットの挿入口に挿入した状態で、補助具本体の着脱部に足場形成部材の着脱部を取付けて、係止部によって側あおり板又は後あおり板を係止することで略水平に側あおり板又は後あおり板を支持することができ、側あおり板又は後あおり板を足場として利用することができる。

上記足場形成部材の上面が、上記足場として設けられている。これによって、足場形成部材を取付けた補助具本体の挿入部をパレットの挿入口に挿入することで、足場形成部材の上面によって足場を形成し、この足場を利用してパレット上に例えば収穫箱等の搭載物を搭載することができる。また、所望位置に運搬された後に、搭載物が搭載されたパレットの挿入口に例えばフォークリフトのツメ（フォーク）が挿入され、搭載物が搭載されたパレットを積み下ろすことができる。

当該足場形成用補助具にあっては、上記補助具本体が、運搬車両の荷台から両側方に向けて突出し、それぞれ上記足場形成部材が取付けられる両端の突出部を有し、上記足場形成部材が、上記突出部に着脱可能に取付けられる着脱部と、上記着脱部の下方に設けられるとともに略水平の上記運搬車両の側あおり板を係止する係止部を有するとよい。これにより、当該足場形成用補助具は、荷台から両側方に向けて突出した補助具本体の両端にそれぞれ足場形成部材を取付けることで、荷台の両側に隣接して足場を容易かつ確実に形成することができる。

以上説明したように、当該足場形成用補助具は、荷台の近傍に容易かつ確実に足場を形成できる。

本発明の一実施形態に係る足場形成用補助具を用いた運搬車両の概略的背面図である。 図１の運搬車両の概略的平面図である。 図１の足場形成用補助具の概略的背面図である。 図２のＡ−Ａ線矢視要部拡大断面図である。 図２のＢ−Ｂ線矢視要部拡大断面図である。 図１の足場形成用補助具の足場形成部材の概略的斜視図である。 図６の足場形成部材の概略的平面図である。 図６の足場形成部材の概略的左側面図である。 図６の足場形成部材の概略的背面図である。 図１の足場形成用補助具とは異なる実施形態に係る足場形成用補助具を用いた運搬車両の概略的平面図である。 図１０の運搬車両の概略的背面図である。 図１及び図１０の足場形成用補助具とは異なる実施形態に係る足場形成用補助具を用いた運搬車両の概略的背面図である。 図１、図１０及び図１２の足場形成用補助具とは異なる実施形態に係る足場形成用補助具を用いた運搬車両の概略的背面図である。 図１、図１０、図１２及び図１３の足場形成用補助具とは異なる実施形態に係る足場形成用補助具を用いた運搬車両の概略的平面図である。 図１、図１０、図１２、図１３及び図１４の足場形成用補助具とは異なる実施形態に係る足場形成用補助具を用いた運搬車両の概略的平面図である。 図１５の運搬車両の概略的背面図である。 図１、図１０、図１２、図１３、図１４及び図１５の足場形成用補助具とは異なる実施形態に係る足場形成用補助具の概略的背面図である（上板当接部材及び下板当接部材が取付けられる前の状態を示す）。

以下、適宜図面を参照しつつ、本発明の実施の形態を詳説する。

［第一実施形態］
＜全体構成の概略＞
本発明の一実施形態の足場形成用補助具１は、図１及び図２に示すように、運搬車両１００の荷台１０１の側方に足場を形成するための装置である。なお、本実施形態の説明にあっては、当該足場形成用補助具１が運搬車両１００の荷台１０１に載置されるパレット１５０を利用して固定されるものについて説明する。また、運搬車両１００の一例として、荷台１０１の側方に側あおり板１０３を有するとともに荷台１０１の後方に後あおり板１０５を有する軽トラックを例にとり説明する。側あおり板１０３及び後あおり板１０５は、ヒンジ１０７を介して荷台１０１に回動可能に連結されている。以下の説明において、足場として側あおり板１０３を利用するものを例にとり説明する。

当該足場形成用補助具１は、図１〜図５で示すように、運搬車両１００の荷台１０１から左側に向けて一端が突出した状態で上記荷台１０１の上面側に着脱可能に固定される補助具本体１０と、上記補助具本体１０の上記一端に取付けられ、荷台１０１に隣接して固定される足場を形成するための足場形成部材５０とを備える。なお、以下の説明において、「前方」は、当該足場形成用補助具１が装着される運搬車両１００の通常の走行時（前進時）の前方（図２の紙面上側）をいい、「後方」は、前方の反対側（図２の紙面下側）をいい、「左右方向」は、前後方向に垂直な水平方向（図２の紙面左右方向）をいうことがある。また、上記一端側（図１〜図５における左側）を先端側と、上記一端側の反対側（図１〜図５における右側）を後端側ということがある。

＜補助具本体＞
当該足場形成用補助具１は、上述のように、荷台１０１に載置されたパレット１５０の挿入口１５１を利用して、足場を形成する。当該足場形成用補助具１の補助具本体１０は、パレット１５０の挿入口１５１に挿入される挿入部１１と、上述のように荷台１０１から側方に向けた突出した上記一端を有するとともに上記挿入口１５１から突出する突出部３１とを有している。

（挿入部）
上記挿入部１１は、図３〜図５で示すように、棒状の挿入部本体１３と、パレット１５０の上板１５０ａの下面に当接する上板当接面１５ａを有する上板当接部材１５と、上板当接面１５ａよりも一端側で上記パレット１５０の下板１５０ｂの上面に当接する下板当接面１９ａを有する下板当接部材１９とを備えている。上板当接部材１５及び下板当接部材１９が挿入部本体１３に回動可能に取付けられ、上板当接面１５ａ及び下板当接面１９ａと挿入部本体１３との相対角度が変更可能に設けられている。

挿入部１１の具体的構成は特に限定されず、適宜設計変更可能であるが、本実施形態においては、挿入部本体１３は、四角筒状の鋼材から構成されている。また、上板当接部材１５は、下方が開口する逆Ｕ字状の鋼材からなる上板当接部材本体１６と、上板当接部材本体１６の上面に固定されるゴム等の弾性部材からなる上板当接面構成部材１７とを有し、この上板当接面構成部材１７の上面によって上記上板当接面１５ａが構成される（図３〜図５参照）。このように上板当接面１５ａが弾性部材によって構成されるので、パレット１５０の挿入口１５１への補助具本体１０の固定状態をより的確に維持できる。下板当接部材１９は、上方が開口するＵ字状の鋼材からなる下板当接部材本体２０と、下板当接部材本体２０の下面に固定されるゴム等の弾性部材からなる下板当接面構成部材２１とを有し、この下板当接面構成部材２１の下面によって上記下板当接面１９ａが構成される。このように下板当接面１９ａが弾性部材によって構成されるので、パレット１５０の挿入口１５１への補助具本体１０の固定状態をより的確に維持できる。また、上述のように、パレット１５０の上板１５０ａ及び下板１５０ｂに対して、挿入部１１は、線状に接触するのではなく、面（上板当接面１５ａ及び下板当接面１５ｂ）で当接するので、挿入部１１の固定によるパレット１５０の破壊を抑止でき、特に、上板当接面１５ａ及び下板当接面１５ｂは弾性部材によって構成されているので、挿入部１１の固定によるパレット１５０の破壊をより的確に抑止できる。

上板当接部材１５及び下板当接部材１９の構成についてより具体的に説明すると、上板当接部材１５は、挿入部本体１３の後端側において、棒状の挿入部本体１３の軸方向に垂直かつ水平方向に配された軸１２に軸支されている。下板当接部材１９は、上板当接部材１５が軸支されている軸１２よりも先端側において、棒状の挿入部本体１３の軸方向に垂直かつ水平方向に配された軸１２に軸支されている。これにより、上板当接面１５ａ及び下板当接面１９ａと挿入部本体１３との相対角度が変更可能に設けられている。

上板当接面１５ａと下板当接面１９ａとが挿入部本体１３の軸方向と平行となり、上板当接面１５ａと下板当接面１９ａとの上下方向の距離が小さくなることで（図３参照）、容易かつ確実に挿入部１１をパレット１５０の挿入口１５１に挿入でき、また容易かつ確実に挿入部１１をパレット１５０の挿入口１５１から離脱できる。一方、上板当接面１５ａと下板当接面１９ａとが挿入部本体１３の軸方向に対して傾斜する状態となり、上板当接面１５ａと下板当接面１９ａとの上下方向の距離が大きくなることで（図４及び図５参照）、上板当接面１５ａがパレット１５０の上板１５０ａの下面に当接するとともに下板当接面１９ａがパレット１５０の下板１５０ｂの上面に当接し、容易かつ確実に補助具本体１０をパレット１５０に固定できる。

（突出部）
突出部３１は、挿入部本体１３から先端側（荷台１０１の左側（図１及び図２等参照））に向けて連続して設けられている。本実施形態にあっては、突出部３１は、挿入部本体１３と同一の鋼材から構成されている。つまり、一つの棒状の鋼材によって、突出部３１及び挿入部本体１３が設けられ、突出部３１及び挿入部本体１３は直線状（略同一高さ）に配されている。

＜足場形成部材＞
足場形成部材５０は、図６〜図９に示すように、突出部３１に着脱可能に取付けられる着脱部５１と、上記運搬車両１００の側あおり板１０３を略水平に係止する係止部５３とを有し、係止部５３は、着脱部５１の下方に設けられている。具体的には、着脱部５１には、補助具本体１０の突出部３１が挿入され装着される装着孔５１ａが設けられ、係止部５３は、側あおり板１０３を下方から支持する支持部５３ａを有している。なお、「略水平」とは、完全な水平状態のみならず、足場として利用できる程度な状態も含む。また、図６〜図９において、Ｘは運搬車両の走行方向を意味し、ＹはＸに直交する水平方向（運搬車両の左右方向）を意味し、Ｚは上下方向を意味している。

この足場形成部材５０の具体的構成は特に限定されるものではなく、適宜設計変更可能であるが、本実施形態にあっては、足場形成部材５０は、下方が開口する逆Ｕ字状の鋼材からなる装着部材５５を有している。この装着部材５５の開口に突出部３１が挿入されることで、突出部３１に足場形成部材５０が取付けられる。つまり、装着部材５５によって上記装着孔５１ａが構成されている。また、装着部材５５及び突出部３１には、対応する位置にそれぞれ足場形成部材用ピン孔５５ａ及び突出部用ピン孔が設けられている（図６及び図７参照（突出部用ピン孔については図示省略））。装着部材５５及び突出部３１のピン孔５５ａにピン６０が装着されることで（図１〜図３参照）、装着部材５５の突出部３１への固定状態が維持される。この足場の形成部材用ピン孔５５ａは、着脱部５３の支持部５３ａ（後述する支持部材５９）よりも一端側（図７の左側）に設けられている。これにより、ピン６０の下方にスナップピン等の抜け止め部材を配する場合にあっても、支持部５３ａに支持される側あおり板が邪魔にならない。

また、上記足場形成部材５０は、装着部材５５の前方及び後方に固定され下方に延出する平面視Ｌ字状の鋼材からなる前後一対の柱部材５７を有している（図６〜図９参照）。足場形成部材５０は、一対の柱部材５７の下方に固定される倒Ｌ字状の鋼材からなる支持部材５９を有している。この支持部材５９は、一対の柱部材５７の先端側の面に固定され、この固定部位から先端側の反対側に向けて屈曲し水平に延出する屈曲部位を有し、この支持部材５９の屈曲部位によって上記係止部５３が構成されている。

＜利点＞
当該足場形成用補助具１は、一定段数（図１では３段）の収穫箱が積み重ねられた荷台１０１の上面側に補助具本体１０を固定し、荷台１０１の左側から突出した補助具本体１０の突出部３１に足場形成部材５０を取付け、足場形成部材５０によって側あおり板１０３を支持することで、側あおり板１０３を利用して荷台１０１に隣接して足場を容易かつ確実に形成することができる。このため、図１に示すように、荷台１０１上のパレット１５０に３段の収穫箱１３０を積み重ねた状態にあっても、作業者が側あおり板１０３を足場として利用して下方から一定段よりも上の収穫箱１３０を容易に積み重ね、所望段数の収穫箱を積み重ねることができる。なお、当該足場形成用補助具１を利用する上記一定段数は、荷台１０１の高さ、収穫箱の高さ、作業者の体格等によって適宜変更される。また、当該足場形成用補助具１は、地面に接さない状態で足場を形成できるので、足場が形成された状態（当該足場形成用補助具１が用いられた状態）のまま運搬車両１００を走行させて、移動することができる。上述のような積み重ね作業完了後、挿入部１１をパレット１５０の挿入口１５１から離脱することで、当該足場形成用補助具１を取り外すことができる。

特に、近年、省力化のために物流分野においてフォークリフトとパレットとが幅広く用いられているため、当該足場形成用補助具は好適に用いられる。また、農作物の収穫作業の現場や、生産者の作業場や、出荷現場において、収穫物を入れた収穫箱のハンドリングの問題が顕著であるので、当該足場形成用補助具がより好適に用いられる。

また、農道、防除道（圃場内に設けられた）等に乗り入れた運搬車両の近傍の地面に載置したパレットに収穫箱１３０を積み重ねた後に、このパレットをフォークリフトによって荷台に載置させることも考えられるが、フォークリフトは高額であるためコストの面で問題があるとともに、フォークリフトを作業できる者の確保や、フォークリフトの作業できる場所であるか否かの問題があるため、農作物の収穫現場等において当該足場形成用補助具は好適に用いられる。

さらに、従来、荷台の上に作業者が上がり、地面からの積み込み作業が困難になった高さ以上の収穫箱１３０を積み重ねることもなされており、土足で上がると荷台、パレット又は収穫箱１３０が泥で汚れるおそれがあるため、荷台の上に作業者が上がる際に靴を履き替えることがなされているが、この作業は極めて煩雑である。この場合にあっても、全ての収穫箱１３０を所望の段数まで積み上げるには、最終段階で荷台の上に足場スペースがなくなる。このため、このような作業現場において当該足場形成用補助具はより好適に用いられる。

［その他の実施形態］
上記実施形態は、本発明の構成を限定するものではない。従って、上記実施形態は、本明細書の記載及び技術常識に基づいて上記実施形態各部の構成要素の省略、置換又は追加が可能であり、それらは全て本発明の範囲に属するものと解釈されるべきである。

例えば、上記実施形態においては、側あおり板を足場として用いるものについて説明したが、本発明はこれに限定されない。具体的には、図１０及び図１１に示すように、側あおり板以外の足場用部材を別途備えるものであってもよい（なお、図１０及び図１１において、上記実施形態と同様の機能を有する部材については同一符号を用い、説明を省略する場合があり、図１２〜図１６においても同様である）。図１０及び図１１の足場形成用補助具２０１は、上記実施形態と同様の補助具本体１０の突出部３１に着脱可能に取付けられる上記足場用部材としての足場形成部材２５０を有し、上記足場形成部材２５０の上面２５０ａが、上記足場として設けられている。図１０及び図１１の足場形成部材２５０は、複数（図示においては前後二つの）の補助具本体１０の突出部３１によって下方から支持される。図１０及び図１１の足場形成部材２５０は、突出部３１が装着される左右方向に沿って形成された装着凹部を有している。この装着凹部は、下方に開口した溝部であっても、左右方向に貫通する貫通孔であってもよい。

なお、図１０及び図１１の足場形成用補助具２０１は、足場形成部の一端側にローラコンベア（図示省略）の連結フックと連結可能な連結部２６０（連結シャフト）をさらに備えている。このため、この連結部２６０においてローラコンベアの連結フックと連結することで、ローラコンベアを用いて収穫箱を足場まで搬送し、この搬送した収穫箱を足場に載置しておく（仮置きしておく）ことができる。なお、連結部としては、ローラコンベアの連結シャフトに連結可能な連結フックを採用することも可能である。なお、この連結部は、その他の実施形態においても採用することができる。

また、上記実施形態にあっては、挿入部本体１３と突出部２１とが略同一高さであり、荷台１０１と足場としての側あおり板１０３とが略同一高さであるものについて説明したが、足場が荷台１０１と同一高さであることは必須の構成要件ではない。具体的には、図１２又は図１３に示すように、足場が荷台よりも低くなる又は高くなるものであっても本発明の意図する範囲内である。

図１２の足場形成用補助具３０１は、図１〜図９と略同様の機能を有する補助具本体３１０と、図１０及び図１１の足場形成部材２５０とを有している。図１２の補助具本体３１０は、図１〜図９と同様の挿入部１１と、この挿入部１１から側方に向けて突出する突出部３３１とを有している。この突出部３３１は、挿入部１１から側方に向けて突出する突出部位３３１ａと、この突出部３３１ａの左端から下方に向けて屈曲する柱部位３３１ｂと、この柱部位３３１ｂから側方に向けて屈曲するとともに上記足場形成部材２５０を支持する支持部位３３１ｃとを有している。図１２の足場形成用補助具３０１にあっては、例えば図１０及び図１１の足場形成用補助具２０１の前方又は後方に設置することで、足場形成用補助具２０１に作業者が上がるためのステップとして利用することができる。

図１３の足場形成用補助具４０１は、図１〜図９と略同様の機能を有する補助具本体４１０と、図１０及び図１１の足場形成部材２５０とを有している。図１３の補助具本体４１０は、図１〜図９と同様の挿入部１１と、この挿入部１１から側方に向けて突出する突出部４３１とを有している。この突出部４３１は、挿入部１１から側方に向けて突出する突出部位４３１ａと、この突出部位４３１ａの左端から上方に向けて屈曲する柱部位４３１ｂと、この柱部位４３１ｂから側方に向けて屈曲するとともに上記足場形成部材２５０を支持する支持部位４３１ｃとを有している。図１３の足場形成用補助具４０１にあっては、例えば図１０及び図１１の足場形成用補助具２０１の前方又は後方に設置することで、図１０及び図１１の足場形成用補助具２０１によって形成された足場を利用して図１３の足場形成用補助具４０１の足場に上がり、より高い位置で各種作業を行うことができる。

さらに、例えば、運搬車両１００の後方から前方にかけて、図１２の足場形成用補助具３０１、図１〜図９の足場形成用補助具１、及び図１３の足場形成用補助具４０１によって足場を形成し、運搬車両１００の側方に階段状に足場を設けることが可能である。

また、上記実施形態にあっては、補助具本体の一端が運搬車両の荷台の左側方のみに向けて突出した状態で補助具本体が荷台の上面側に着脱可能に固定されるものについて説明したが、本発明はこれに限定されず、補助具本体の一端が運搬車両の荷台から両側方及び後方のうち少なくとも一方に向けて突出した状態で補助具本体が荷台の上面側に着脱可能に固定されるものであれば適宜設計変更可能である。例えば、図１４に示すように、荷台の両側方双方から突出部が突出するものも本発明の意図する範囲内であり、また荷台の後方のみから突出部が突出するものも本発明の意図する範囲内である。

また、上記実施形態にあっては、パレット１５０の挿入口１５１を利用して当該足場形成用補助具が固定されるものについて説明したが、本発明はこれに限定されない。例えば、図１４に示すように荷台１０１上に直接載置固定されるものであってもよい。図１４の足場形成用補助具５０１の補助具本体５１０が、運搬車両１００の荷台１０１から両側方に向けて突出し、それぞれ図１〜図９の足場形成部材５０が取付けられる両端の突出部５３１を有している。そして、足場形成部材５０の着脱部５１が、突出部５３１に着脱可能に取付けられ、着脱部５１の下方の係止部５３に運搬車両１００の略水平状態の側あおり板１０３が係止されることで、両側方の側あおり板１０３が足場として利用できる。また、本発明の足場形成用補助具は、上述のようにパレットを載置した荷台に用いられるものに限定されず、例えば下方に車輪又は脚部を有する大型の収穫箱を荷台に載置する場合や、荷台に左右方向にトラック荷台用角材（通称バンギ）を載置している場合などにおいても利用できる。

さらに、図１５及び図１６に示すように両側の側あおり板１０３のみならず後あおり板１０５も足場として利用することも可能である。図１５及び図１６の足場形成用補助具６０１にあっては、最後方の足場形成部材６５０の係止部６５３（支持部材６５９）が後方に延出され、この係止部６５３の後方において支持される後あおり板支持部材６４０をさらに備えている。この後あおり板支持部材６４０は、係止部５５３に支持される両端部６４０ａと、この両端部６４０ａの中間において後あおり板１０５を支持する支持部６４０ｂとを有している。上記両端部６４０ａに対して支持部６４０ｂは、後あおり板１０５の厚み分、下方に設けられている。図１５及び図１６の足場形成用補助具６０１によれば、両側の側あおり板１０３のみならず後あおり板１０５も足場として利用できるので、一方の側あおり板１０３から他方の側あおり板１０３に作業者が移動する際に、後あおり板１０５を介して移動できるので、作業者が地面に降りることなく移動でき、作業性に優れている。

なお、パレットの種類によって挿入口の高さが異なる場合がある。このように挿入口の高さが異なるパレットに当該足場形成用補助具を用いる場合、上述の上板当接部材１５及び／又は下板当接部材１９と高さが変更可能に設けられていることが好ましい。具体的には、図１７に示すように、挿入部本体１３及び上板当接部材１５の少なくとも一方（図１７では双方）に、他方を取付ける取付部１３ａ，１５ｂ（軸支用孔）を複数位置（図１７では２箇所）に設けることが可能である。また、図１７に示すように、挿入部本体１３及び下板当接部材１９の少なくとも一方（図１７では双方）に、他方を取付ける取付部１３ａ，１９ｂ（軸支用孔）を複数位置（図１７では２箇所）に設けることが可能である。さらには、上記実施形態の上板当接部材１５又は下板当接部材１９と異なる高さの他の上板当接部材又は下板当接部材を別途用意しておき、この他の上板当接部材又は下板当接部材を上記挿入部本体１３に付け替えることで（軸支させることで）、上板当接面と下板当接面との上下方向の距離を設計変更することも可能である。

上記実施形態にあっては、当該足場形成用補助具を二方差しパレットに着脱するものについて説明したが、当該足場形成用補助具を四方差しパレット等のその他のパレットに着脱することも可能である。また、下板のないパレットや、脚又はキャスターを下部に有するコンテナであっても、当該足場形成用補助具を採用することが可能である。

上記実施形態にあっては、運搬車両の荷台の一例として軽トラックの荷台を例にとり説明したが、本発明はこれに限定されず、種々の運搬車両の荷台に適用可能であり、例えば、トラクターの後部に組込み油圧で作動されるトラクターバケットの荷台等にも適用することも可能である。さらには、側あおり板を有さないクローラ車等の運搬車両にあっても、当該足場形成用補助具を利用することも可能である。

また、上記実施形態にあっては、圃場で農作物の収穫箱を荷台に積み重ねる際に用いられる場合について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、当該足場形成用補助具は、工事現場での物品の運搬車両への積載、工場等での商品等の運搬車両への積載等においても好適に用いることができる。

当該足場形成用補助具は、農作物等の種々の搬送物を搬送する作業に好適に用いることができる。

１ 足場形成用補助具
１０ 補助具本体
１１ 挿入部
１２ 軸
１３ 挿入部本体
１３ａ 取付部
１５ 上板当接部
１５ａ 上板当接面
１５ｂ 取付部
１６ 上板当接部材本体
１７ 上板当接面構成部材
１９ 下板当接部
１９ａ 下板当接面
１９ｂ 取付部
２０ 下板当接部材本体
２１ 下板当接面構成部材
３１ 突出部
５０ 足場形成部材
５１ 着脱部
５１ａ 装着孔
５３ 係止部
５３ａ 支持部
５５ 装着部材
５５ａ 足場形成部材用ピン孔
５７ 柱部材
５９ 係止部材
６０ ピン
１００ 運搬車両
１０１ 荷台
１０３ 側あおり板
１０５ 後あおり板
１０７ ヒンジ
１３０ 収穫箱
１５０ パレット
１５０ａ 上板
１５０ｂ 下板
１５１ 挿入口
２０１ 足場形成用補助具
２５０ 足場形成部材
２５０ａ 上面
２６０ 連結部
３０１ 足場形成用補助具
３１０ 補助具本体
３０３ 脚部材
３０３ａ 脚部材本体
３０３ｂ 進退部材
３３１ 突出部
３３１ａ 突出部位
３３１ｂ 柱部位
３３１ｃ 支持部位
４０１ 足場形成用補助具
４１０ 補助具本体
４３１ 突出部
４３１ａ 突出部位
４３１ｂ 柱部位
４３１ｃ 支持部位
５０１ 足場形成用補助具
５１０ 補助具本体
５３１ 突出部
６０１ 足場形成用補助具
６４０ 後あおり板支持部材
６４０ａ 両端部
６４０ｂ 支持部
６５０ 足場形成部材
６５３ 係止部
６５９ 支持部材

Claims (6)

1. 運搬車両の荷台から両側方及び後方のうち少なくとも一方に向けて一端が突出した状態で上記荷台の上面側に着脱可能に固定される補助具本体と、
   上記補助具本体の上記一端に取付けられ、上記荷台に隣接して固定される足場を形成するための足場形成部材と
   を備え、
   上記補助具本体が、
   足場形成時において上記荷台に載置されたパレットの挿入口に挿入される挿入部と、
   上記一端を有するとともに上記足場形成時において上記パレットの上記挿入口から突出する突出部と
   を有する運搬車両の足場形成用補助具。
2. 上記挿入部が、棒状の挿入部本体と、上記パレットの上板の下面に当接する上板当接面を有する上板当接部材と、上記上板当接面よりも上記一端側で上記パレットの下板の上面に当接する下板当接面を有する下板当接部材とを備え、
   上記挿入部本体に対する上板当接面及び上記下板当接面の相対角度が変更可能となるよう上記上板当接部材及び上記下板当接部材が上記挿入部本体に回動可能に取付けられている請求項１に記載の運搬車両の足場形成用補助具。
3. 上記足場形成部材が、上記突出部に着脱可能に取付けられる着脱部を有する請求項２に記載の運搬車両の足場形成用補助具。
4. 上記足場形成部材が、上記運搬車両の側あおり板又は後あおり板を略水平に係止する係止部を上記着脱部の下方に有する請求項３に記載の運搬車両の足場形成用補助具。
5. 上記足場形成部材の上面が、上記足場として設けられている請求項３に記載の運搬車両の足場形成用補助具。
6. 運搬車両の荷台から両側方及び後方のうち少なくとも一方に向けて一端が突出した状態で上記荷台の上面側に着脱可能に固定される補助具本体と、
   上記補助具本体の上記一端に取付けられ、上記荷台に隣接して固定される足場を形成するための足場形成部材と
   を備え、
   上記補助具本体が、運搬車両の荷台から両側方に向けて突出し、それぞれ上記足場形成部材が取付けられる両端の突出部を有し、
   上記足場形成部材が、上記突出部に着脱可能に取付けられる着脱部と、上記着脱部の下方に設けられるとともに略水平の上記運搬車両の側あおり板を係止する係止部を有する運搬車両の足場形成用補助具。
   

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