JP7134366B2 - エレベータの釣合おもり装置 - Google Patents

Description

この発明は、吊り車保持部材を有しているエレベータの釣合おもり装置に関するものである。

従来のエレベータの釣合おもり装置では、おもり枠の上枠に厚手プレートが固定されている。厚手プレートには、複数のボルトにより、Ｕ字プレートが固定されている。Ｕ字プレートには、ブラケット体が固定されている。ブラケット体には、おもり用プーリが保持されている（例えば、特許文献１参照）。

国際公開第２０１８／１００６１５号

上記のような従来の釣合おもり装置では、複数のボルトに引張荷重が作用するため、複数のボルトの疲労に対する考慮が必要であり、また、万一複数のボルトが破断した場合、厚手プレートから下の部分が落下する。

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、吊り車保持部材と上枠とをより強固に連結することができるエレベータの釣合おもり装置を得ることを目的とする。

この発明に係るエレベータの釣合おもり装置は、スリットが設けられている上枠、上枠の下面に当てられている水平部と、水平部から下方へ突出している突出部とを有しており、上枠に固定されている連結金具、上枠の上に位置しており、釣合おもり吊り車を保持する保持部と、スリットに通されて上枠を上下方向に貫通している中間部と、上枠の下方へ突出しており、突出部に重ねられている固定部とを有している吊り車保持部材、及び突出部と固定部とを貫通し、固定部を突出部に固定している固定具を備えている。
また、この発明に係るエレベータの釣合おもり装置は、直線状のスリットが設けられている上枠、及び上枠の上に位置しており、釣合おもり吊り車を保持する保持部と、上枠を上下方向に貫通している貫通部と、貫通部の下に位置しており、貫通部の幅方向両側へ突出しており、上枠の下で上枠に対して固定されている一対の固定部とを有している吊り車保持部材を備え、貫通部及び固定部は、スリットを通過可能であり、上枠には、スリットに繋がっている逃がし孔が設けられており、逃がし孔は、固定部が上枠に対して固定される前の状態において、水平面内での貫通部の回転を許容する。

この発明によれば、吊り車保持部材と上枠とをより強固に連結することができる。

実施の形態１によるエレベータを示す概略の構成図である。 図１の釣合おもり装置を示す正面図である。 図２の釣合おもり装置を示す側面図である。 図２の釣合おもり装置を示す斜視図である。 図２の上枠を示す斜視図である。 図５の上枠を示す平面図である。 図５の上枠を示す正面図である。 図２の一対の引上板の一方と釣合おもり吊り車とを示す正面図である。 図２の一対の引上板と釣合おもり吊り車とを示す斜視図である。 図２の要部を示す斜視図である。 図２の要部を斜め上方から見た斜視図である。 図２の要部を斜め下方から見た斜視図である。 実施の形態２による釣合おもり装置の要部を示す斜視図である。 図１３の保持体と釣合おもり吊り車とを示す斜視図である。 図１３の上枠本体を示す斜視図である。 図１３の保持体の上枠への取付途中の状態を示す斜視図である。

以下、実施の形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１は、実施の形態１によるエレベータを示す概略の構成図である。実施の形態１のエレベータは、機械室レスエレベータである。図において、昇降路１の頂部には、巻上機２が設置されている。巻上機２は、駆動シーブ３、図示しないモータ、及び図示しないブレーキを有している。

モータは、駆動シーブ３を回転させる。ブレーキは、駆動シーブ３の静止状態を保持する。また、ブレーキは、駆動シーブ３の回転を制動する。

駆動シーブ３には、懸架体４が巻き掛けられている。懸架体４としては、複数本のロープ又は複数本のベルトが用いられている。

かご５及び釣合おもり装置６は、懸架体４により昇降路１内に吊り下げられている。また、かご５及び釣合おもり装置６は、駆動シーブ３を回転させることによって、昇降路１内を昇降する。

かご５の下部には、第１のかご吊り車７ａ及び第２のかご吊り車７ｂが設けられている。釣合おもり装置６の上部には、釣合おもり吊り車８が設けられている。

昇降路１の頂部には、第１の綱止め９及び第２の綱止め１０が設けられている。第１の綱止め９には、懸架体４の第１の端部が接続されている。第２の綱止め１０には、懸架体４の第２の端部が接続されている。

懸架体４は、第１の端部側から順に、第１のかご吊り車７ａ、第２のかご吊り車７ｂ、駆動シーブ３、及び釣合おもり吊り車８に巻き掛けられている。実施の形態１のエレベータのローピング方式は、２：１ローピング方式である。

図２は、図１の釣合おもり装置６を示す正面図である。図３は、図２の釣合おもり装置６を示す側面図である。図４は、図２の釣合おもり装置６を示す斜視図である。釣合おもり装置６は、枠体２１、おもり本体２２、及び保持体２３を有している。

枠体２１は、第１の縦枠２４、第２の縦枠２５、下枠２６、及び上枠２７を有している。第１の縦枠２４及び第２の縦枠２５は、互いに平行に配置されている。下枠２６は、第１の縦枠２４の下端部と第２の縦枠２５の下端部との間に連結されている。上枠２７は、第１の縦枠２４の上端部と第２の縦枠２５の上端部との間に連結されている。

おもり本体２２は、枠体２１に保持されている。また、おもり本体２２は、図示は省略するが、上下方向に積層されている複数のおもり片を有している。また、おもり本体２２は、下枠２６上に支持されている。また、おもり本体２２は、第１の縦枠２４と第２の縦枠２５との間に配置されている。おもり本体２２の上端は、上枠２７に間隔をおいて対向している。

保持体２３は、釣合おもり吊り車８を保持している。また、保持体２３は、連結金具３１、吊り車保持部材としての一対の引上板３２、及び複数の固定具３３を有している。連結金具３１は、上枠２７の下部に固定されている。

一対の引上板３２は、釣合おもり吊り車８を挟んで互いに対向している。釣合おもり吊り車８は、一対の引上板３２により、回転可能に保持されている。また、各引上板３２は、複数の固定具３３によって、連結金具３１に固定されている。各固定具３３としては、ボルト及びナットの組み合わせが用いられている。

図５は、図２の上枠２７を示す斜視図である。図６は、図５の上枠２７を示す平面図である。図７は、図５の上枠２７を示す正面図である。上枠２７は、上枠本体２８、及び補強板２９を有している。

上枠本体２８の断面形状は、Ｕ字形である。上枠本体２８は、上面部２８ａ、前面部２８ｂ、及び背面部２８ｃを有している。前面部２８ｂ及び背面部２８ｃは、上面部２８ａから下方へ直角に突出している。また、前面部２８ｂ及び背面部２８ｃは、互いに対向している。

補強板２９は、例えば溶接により、前面部２８ｂの下端及び背面部２８ｃの下端に固定されている。また、補強板２９は、上面部２８ａの下面に対向している。

上面部２８ａには、一対の直線状の上部スリット２８ｄが設けられている。一対の上部スリット２８ｄは、互いに平行、かつ、上枠２７の長手方向に対して傾斜している。上枠２７の長手方向は、釣合おもり装置６の幅方向に平行な方向であり、図２及び図６の左右方向である。

図８は、図２の一対の引上板３２の一方と釣合おもり吊り車８とを示す正面図である。図９は、図２の一対の引上板３２と釣合おもり吊り車８とを示す斜視図である。各引上板３２は、保持部３２ａ、中間部３２ｂ、及び固定部３２ｃを有している。

保持部３２ａは、釣合おもり吊り車８の回転軸を支持している。これにより、保持部３２ａは、釣合おもり吊り車８を保持している。中間部３２ｂは、保持部３２ａの下に位置している。固定部３２ｃは、中間部３２ｂの下に位置している。

図１０は、図２の要部を示す斜視図である。図１１は、図２の要部を斜め上方から見た斜視図である。図１２は、図２の要部を斜め下方から見た斜視図である。図１０～１２は、それぞれ上枠２７、保持体２３、及び釣合おもり吊り車８を示している。但し、図１０～１２は、それぞれ各固定具３３のボルトを取り外した状態を示している。

連結金具３１は、図１２に示すように、水平部３１ａと、複数の突出部３１ｂとを有している。水平部３１ａは、上枠２７の下面に当てられている。上枠２７の下面は、補強板２９の下面である。各突出部３１ｂは、水平部３１ａから下方へ直角に突出している。

補強板２９には、一対の直線状の下部スリット２９ａが設けられている。一対の下部スリット２９ａは、一対の上部スリット２８ｄの真下に位置している。また、各下部スリット２９ａは、真上から見て、対応する上部スリット２８ｄと重なっている。

各引上板３２の保持部３２ａは、上枠２７の上に位置している。各引上板３２の中間部３２ｂは、対応する上部スリット２８ｄと対応する下部スリット２９ａとに通されて、上枠２７を上下方向に貫通している。

各引上板３２の固定部３２ｃは、上枠２７の下方へ突出している。また、各引上板３２の固定部３２ｃは、対応する突出部３１ｂに重ねられている。各固定具３３は、対応する突出部３１ｂと対応する固定部３２ｃとを貫通して、対応する固定部３２ｃを対応する突出部３１ｂに固定している。

このような釣合おもり装置６では、複数の固定具３３により、一対の引上板３２が連結金具３１に摩擦支持されている。また、連結金具３１は、上枠２７の下面に当てられて上枠２７に固定されている。このため、複数の固定具３３に引張荷重が作用せず、一対の引上板３２と上枠２７とをより強固に連結することができる。

実施の形態２．
次に、図１３は、実施の形態２による釣合おもり装置の要部を示す斜視図である。実施の形態２の上枠２７は、上枠本体２８のみにより構成されている。実施の形態２の保持体４１は、吊り車保持部材としての一対の引上板４２を有している。

図１４は、図１３の保持体４１と釣合おもり吊り車８とを示す斜視図である。各引上板４２は、保持部４２ａ、貫通部４２ｂ、及び一対の固定部４２ｃを有している。

保持部４２ａは、上枠２７の上に位置している。保持部４２ａは、釣合おもり吊り車８の回転軸を支持している。これにより、保持部４２ａは、釣合おもり吊り車８を保持している。

貫通部４２ｂは、保持部４２ａの下に位置している。また、貫通部４２ｂは、上枠２７を上下方向に貫通している。

一対の固定部４２ｃは、貫通部４２ｂの下に位置している。また、一対の固定部４２ｃは、貫通部４２ｂの幅方向両側へ突出している。貫通部４２ｂの幅方向は、釣合おもり吊り車８の回転軸に直角、かつ水平な方向である。

また、一対の固定部４２ｃは、上枠２７の下で上枠２７に対して固定されている。この例では、一対の固定部４２ｃは、上枠本体２８の下面に当てられて、例えば溶接により上枠本体２８に固定されている。

真上から見て、各引上板４２は、対応するスリット２８ｅに対して傾斜して交差している。これにより、釣合おもり吊り車８の回転軸は、釣合おもり装置の幅方向に対して傾斜している。

図１５は、図１３の上枠本体２８を示す斜視図である。実施の形態２の上枠本体２８の上面部２８ａには、実施の形態１の一対の上部スリット２８ｄの代わりに、一対の直線状のスリット２８ｅと、一対の逃がし孔２８ｆとが設けられている。

一対のスリット２８ｅは、釣合おもり装置の幅方向に平行な方向に沿って設けられている。各逃がし孔２８ｆは、対応するスリット２８ｅの中央に設けられており、対応するスリット２８ｅに繋がっている。

各引上板４２の貫通部４２ｂ及び固定部４２ｃは、対応するスリット２８ｅを通過可能である。各逃がし孔２８ｆは、固定部４２ｃが上枠本体２８に固定される前の状態おいて、水平面内での貫通部４２ｂの回転を許容する。

図１６は、図１３の保持体４１の上枠２７への取付途中の状態を示す斜視図である。保持体４１を上枠２７に取り付ける場合、まず、図１６に示すように、各引上板４２の貫通部４２ｂ及び一対の固定部４２ｃが、対応するスリット２８ｅに通される。

この後、逃がし孔２８ｆが許容する範囲内で、保持体４１が水平面内で回転され、上枠２７に対する釣合おもり吊り車８の角度が調整される。そして、一対の引上板４２が上枠本体２８に固定される。

このような釣合おもり装置では、釣合おもり装置が吊り下げられたときに、各固定部４２ｃから上枠本体２８に圧縮荷重が作用する。このため、引張荷重が作用するボルトを用いる必要がなく、一対の引上板４２と上枠２７とをより強固に連結することができる。

また、上枠２７に対する釣合おもり吊り車８の角度を調整することができ、異なるレイアウトの機械室レスエレベータに適用することができ、部品種類を削減することができる。

なお、実施の形態２の上枠本体の下部に補強板を固定し、補強板にもスリット及び逃がし孔を設け、各固定部を補強板の下面に固定してもよい。また、補強板に実施の形態１と同様の連結金具を固定し、連結金具に複数の固定具を介して各固定部を固定してもよい。

また、機械室レスエレベータ全体のレイアウトは、図１に示したレイアウトに限定されない。例えば、巻上機は、昇降路の中間階よりも下方に配置されていてもよい。

また、ローピング方式は、２：１ローピング方式に限らず、例えば４：１ローピング方式であってもよい。

また、エレベータは、機械室レスエレベータに限定されず、機械室を有するエレベータ、ダブルデッキエレベータ、ワンシャフトマルチカー方式のエレベータ等であってもよい。

６ 釣合おもり装置、８ 釣合おもり吊り車、２７ 上枠、２８ｄ 上部スリット、２８ｅ スリット、２８ｆ 逃がし孔、２９ａ 下部スリット、３１ 連結金具、３１ａ 水平部、３１ｂ 突出部、３２ 引上板（吊り車保持部材）、３２ａ 保持部、３２ｂ 中間部、３２ｃ 固定部、３３ 固定具、４２ 引上板（吊り車保持部材）、４２ａ 保持部、４２ｂ 貫通部、４２ｃ 固定部。

Claims (2)

1. スリットが設けられている上枠、
   前記上枠の下面に当てられている水平部と、前記水平部から下方へ突出している突出部とを有しており、前記上枠に固定されている連結金具、
   前記上枠の上に位置しており、釣合おもり吊り車を保持する保持部と、前記スリットに通されて前記上枠を上下方向に貫通している中間部と、前記上枠の下方へ突出しており、前記突出部に重ねられている固定部とを有している吊り車保持部材、及び
   前記突出部と前記固定部とを貫通し、前記固定部を前記突出部に固定している固定具
   を備えているエレベータの釣合おもり装置。
2. 直線状のスリットが設けられている上枠、及び
   前記上枠の上に位置しており、釣合おもり吊り車を保持する保持部と、前記上枠を上下方向に貫通している貫通部と、前記貫通部の下に位置しており、前記貫通部の幅方向両側へ突出しており、前記上枠の下で前記上枠に対して固定されている一対の固定部とを有している吊り車保持部材
   を備え、
   前記貫通部及び前記固定部は、前記スリットを通過可能であり、
   前記上枠には、前記スリットに繋がっている逃がし孔が設けられており、
   前記逃がし孔は、前記固定部が前記上枠に対して固定される前の状態において、水平面内での前記貫通部の回転を許容するエレベータの釣合おもり装置。

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