JPH0110104Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はプレス機械に用いられるダイクツシヨ
ンのシヤツトオフバルブに関するものである。

従来、ダイクツシヨンのシリンダに供給される
一定圧の圧縮空気はプレス機械が運転されシリン
ダのピストンが下降したときに更に圧縮され圧力
を増すが、その機能上からはなるべく一定圧を維
持する必要があるので容積を増加して圧力変動を
緩和するためシリンダとエヤタンクとを太いパイ
プで連結している。金型交換などの際、ダイクツ
シヨンのエアを抜く場合容積の大きいタンクの空
気も共に抜くため時間がかかるほか、多くの空気
を放出して騒音を発しかつ不経済であつた。

本考案の目的はこの欠点を除き、ダイクツシヨ
ンのシリンダの空気を抜くときはタンクとの連絡
を断ち、放出する空気量を少なくし、短時間で作
業を終ることのできるダイクツシヨンのシヤツト
オフバルブを提供することにある。以下本考案の
実施例につて図面を参照して説明する。

第１図において、ダイクツシヨンシリンダ１と
エヤタンク２との間にシヤツトオフバルブ４を設
け、それらを大径パイプ３で連絡する。制御弁５
を切換えてシヤツトオフバルブ４を開きダイクツ
シヨンを使用状態とし、ダイクツシヨンシリンダ
１を排気する場合にはシヤツトオフバルブ４を閉
じ、給排弁６を切換えて排気する。給排弁６は復
帰させれば空気源８から減圧弁７を介して給気さ
れる。ダイクツシヨンシリンダ１の空気圧は減圧
弁７により所要の圧力に調節できる。

シヤツトオフバルブ４にはダイクツシヨンシリ
ンダ１及びエヤタンク２に連絡させる空気の通路
２４，２５が設けられ、その途中に弁体９が設け
られ通路２４，２５間を遮断できるようになつて
いる。弁体９には小径ピストンロツド１０の一端
が固定され、小径ピストンロツド１０の他端には
ピストン１１及び更にそこから伸びる大径ピスト
ンロツド１２が一体に設けられている。ピストン
１１及び大径ピストンロツド１２はバルブ本体に
摺動自在で、かつ気密が保持されるように適合し
ている。小径ピストンロツド１０には制御用ピス
トン１３の内径部が摺動自在に、かつ気密が保持
できるように適合している。制御用ピストン１３
の外径部とピストンロツド部１３ａとはバルブ本
体に摺動自在に、かつ気密が保持されるように適
合している。ピストン１１の両側にはそれぞれシ
リンダ室Ｃ１４及びシリンダ室Ｄ１５が形成さ
れ、シリンダ室Ｃ１４は連絡孔１６によりダイク
ツシヨンシリンダ１側の通路２４に、またシリン
ダ室Ｄ１５は連絡孔１７によりエヤタンク２側の
通路２５に連絡している。制御用ピストン１３の
両側にはそれぞれシリンダ室Ａ１８及びシリンダ
室Ｂ１９が形成され、シリンダ室Ａ１８は連絡孔
２０により、またシリンダ室Ｂ１９は連絡孔２１
によりそれぞれ制御弁５に連絡されている。制御
用ピストン１３はばね２３によつて弁体９の方向
に付勢されており、シリンダ室Ａ、Ｂ１８，１９
に圧縮空気が供給されていない場合にはピストン
ロツド１３ａの頭部で弁体９を押して弁を閉じた
状態に保持するようになつている。弁体９にはそ
の両側を連絡する小径通路２２が設けられてい
る。この小径通路２２は弁体９に制御用ピストン
１３の端面が押しつけられると閉じるようになつ
ている。

次に作用について述べる。最初ダイクツシヨン
シリンダ１及びエヤタンク２は共に大気圧の場合
に給気するには、空気源８に圧縮空気、一般の工
場用でよい、を供給する。減圧弁７で所定圧力に
減圧され、給排弁６を通つた空気は大径パイプ３
を経由してダイクツシヨンシリンダ１及びシヤツ
トオフバルブ４へと供給される。一方制御弁５を
切換え、シリンダ室Ａ１８に圧縮空気を供給しシ
リンダ室Ｂ１９を大気に排気すると、ピストン１
３はばね２３の付勢力に抗してばね２３を圧縮
し、弁体９から離れて移動する。弁体９の小径通
路２２が開き供給された空気は通路２４から通路
２５を経由してエヤタンク２へと流れるが、同時
にピストン１１は大径及び小径ピストンロツド１
０，１２の直径の差によりシリンダ室Ｃ１４側の
有効受圧面積がシリンダ室Ｄ１５側のものより大
であるため通路２４と２５の圧力が同じであつて
も弁体９が弁座から離れて移動して弁は開とな
る。減圧弁７から給排弁６を通つて大径パイプ３
までのパイプは細いため空気は徐々に供給され、
ダイクツシヨンピストン２６はゆつくりと上昇し
プレス機械に強い衝激を与える心配はない。ダイ
クツシヨンシリンダ１、エヤタンク２などが所定
の圧力になるとプレスが運転可能の状態になる。

次にダイクツシヨンシリンダ１を排気したい場
合は、制御弁５を図の状態に切換えると制御弁５
からの圧縮空気は連絡孔２１を経由してシリンダ
室Ｂ１９に供給され、同時にシリンダ室Ａ１８の
空気が大気に排気される。制御用ピストン１３は
弁体９に向つて移動し、弁体９をピストン１１の
有効受圧面積の差による力に打ち勝つて押し弁を
閉止する。同時に給排弁６を切換えてダイクツシ
ヨンシリンダ１内の空気を大気に放出する。シヤ
ツトオフバルブ４を閉止しているのでエヤタンク
２内の圧縮空気は排気されずに済み、経済的であ
ると同時にダイクツシヨンシリンダ１の排気が短
時間で済み、排気による騒音が少なくて済む。

次にダイクツシヨンシリンダ１に給気する場合
は制御弁５及び給排弁６を切換えると給排弁６か
らと、弁体９の小径通路２２からと同時に給気さ
れてダイクツシヨンピストン２６はゆつくり上昇
し、上昇し終つて通路２４及び２５の圧力差が減
少するに従つてピストン１１の有効受圧面積の効
果によつて弁体９が移動してシヤツトオフバルブ
４は開となり、ダイクツシヨンシリンダ１からエ
ヤタンク２までの圧力が所定圧力まで上昇すると
プレスが運転可能の状態になる。

以上の説明から明らかなように、本考案によれ
ばダイクツシヨンシリンダの排気に当つてはエヤ
タンクの空気を無駄にすることがなく、従つて短
時間で排気が済み、かつ排気による騒音が小さ
い。また給気に当つては小径通路及び給気量の小
さい給排弁から流入するのでダイクツシヨンピス
トンがゆつくりと上昇し上昇の終りに大きな衝激
を起すことがないなど、実用上の効果と利点は極
めて大きい。

【図面の簡単な説明】

第１図はシヤツトオフバルブの断面図及びダイ
クツシヨンの全体回路図である。 １はダイクツシヨンシリンダ、２はエヤタン
ク、３は大径パイプ、４はシヤツトオフバルブ、
５は制御弁、６は給排弁、７は減圧弁、８は空気
源、９は弁体、１０は小径ピストンロツド、１１
はピストン、１２は大径ピストンロツド、１３は
制御用ピストン、１４はシリンダ室Ｃ、１５はシ
リンダ室Ｄ、１６は連絡孔、１７は連絡孔、１８
はシリンダ室Ａ、１９はシリンダ室Ｂ、２０は連
絡孔、２１は連絡孔、２２は小径通路、２３はば
ね、２４は通路、２５は通路、２６はダイクツシ
ヨンピストン、である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 プレス機械のダイクツシヨンシリンダとエアタ
   ンクとを連絡する空気回路を、圧縮空気の給排制
   御により開閉するシヤツトオフバルブにおいて、 イ シヤツトオフバルブの本体４のダイクツシヨ
   ン側通路２４とエアタンク２側通路２５との間
   に設けられ、ダイクツシヨンに向けて通路を閉
   じる弁体９と、 ロ 本体４に設けたシリンダ室１４，１５に摺動
   自在に設けられ、弁体９に連結したその小径ピ
   ストンロツド１０と、これと反対側の大径ピス
   トンロツド１２とをシリンダ室１４，１５から
   それぞれ摺動自在にシヤツトオフバルブの本体
   ４を貫通させたピストン１１と、 ハ ピストン１１の弁体９側シリンダ室１４を通
   路２４に、反対側シリンダ室１５を通路２５に
   それぞれ連絡させる連絡孔１６，１７と、 ニ ピストン１１の小径ピストンロツド１０に摺
   動自在に、かつピストン１１のシリンダ室１
   ４，１５と直列に設けたシリンダ室１８，１９
   に摺動自在に設けられ、その弁体９側のピスト
   ンロツド１３ａをシリンダ室１８からエアタン
   ク２側通路２５までシヤツトオフバルブの本体
   ４を摺動自在に貫通させ、その両側シリンダ室
   １８，１９に圧縮空気を給排制御されて運動
   し、そのピストンロツド１３ａで弁体９を押
   圧、解放するピストン１３と、 ホ 弁体９を通路２４側から通路２５側に貫通し
   て設けられ、ピストン１３のピストンロツド１
   ３ａが弁体９を押圧するとき閉となる小径通路
   ２２と、 を具備することを特徴とするダイクツシヨンのシ
   ヤツトオフバルブ。