JPH01102380U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の装置を備えた自動車の一例
を示す外観斜視図、第２図は、同じくバツクドア
を後方より見た後面図、第３図は、第２図のＡ―
Ａ線に沿う縦断側面図で、ウインドウガラスが全
閉位置にある状態を示す図、第４図は、同じく、
ウインドウガラスが中間位置にある状態を示す図
、第５図は、同じく、ウインドウガラスが全開位
置にある状態を示す図、第６図は、第３図のもの
を上方より見た平面図、第７図は、第４図のもの
を上方より見た平面図、第８図は、第５図のもの
を上方より見た平面図、第９図は、第３図のＢ―
Ｂ線より見た拡大図、第１０図は、第９図のＣ―
Ｃ線に沿う断面図、第１１図は、第１０図示の状
態より、上方の摺動部材が中間位置まで下降した
ときの状態を示す、第１０図と同様の断面図、第
１２図は、第９図のＤ―Ｄ線に沿う拡大断面図、
第１３図は、第９図のＥ―Ｅ線に沿う拡大断面図
、第１４図は、第９図のＦ―Ｆ線に沿う拡大断面
図、第１５図は、第３図のＧ―Ｇ線に沿う拡大断
面図である。 １……車体、２……バツクドア、３……窓孔、
５……フレーム、６……ウインドウガラス、７…
…開閉装置、８……ガイドレール、９……案内溝
、１３，１４……摺動部材、１８，１９，２０…
…軸、２１，２２……支持リンク、３０……補助
リンク、３１，７５……ギヤードケーブル、３５
……ケーブル駆動機構、４４……モータ、４５…
…係止機構、４７……切欠き、４８……係止レバ
ー、４９……ばね、５２……係合孔、５３……係
止解除及び連結機構、５５……解除板、５６……
連結ピン、５９……案内杆、６０……凹溝、６１
……ロツク機構、６３……ロツクピン、６５……
ロツク解除機構、６７……ロツク解除杆、６８…
…作動ロツド、７１……補助機構、７２……ラツ
ク板、７４，７７……ピニオン、８０，８１……
駆動手段、８２……駆動装置、Ｌ……中心線。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フレームの両側部に固着した１対のガイドレー
   ルのそれぞれに、２個の摺動部材を摺動自在に装
   着し、一方の摺動部材に起倒自在に枢着した１対
   の支持リンクをもつてウインドウガラスの各側部
   を支持し、かつ他方の摺動部材といずれか一方の
   支持リンクとを、補助リンクをもつて連結するこ
   とにより、両摺動部材の相対移動により、前記補
   助リンクを介して前記両支持リンクを起倒させて
   、ウインドウガラスを開閉させるようにし、かつ
   フレームの適所に、前記各摺動部材をガイドレー
   ルに沿つて移動させる駆動装置を設けてなる自動
   車用リヤウインドウ開閉装置において、前記各ガ
   イドレールを、車体の前後方向の中心線を挾んで
   互いにハ字状に拡開するように配設し、かつ前記
   両支持リンクを一方の摺動部材に枢着する軸、及
   び前記補助リンクを他方の摺動部材に連結する軸
   を、前記中心線と直交する横方向に摺動可能とし
   て、各摺動部材にそれぞれ装着し、さらに両支持
   リンクを枢支する各軸を、ガイドレールと平行な
   案内杆をもつて互いに連結するとともに、補助リ
   ンクを枢支する軸に、両摺動部材が互いに近接し
   たとき、前記案内杆の先端部が嵌合するようにし
   た凹溝を設けたことを特徴とする自動車用リヤウ
   インドウ開閉装置。