JPH01102436U - - Google Patents

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JPH01102436U
JPH01102436U JP19776187U JP19776187U JPH01102436U JP H01102436 U JPH01102436 U JP H01102436U JP 19776187 U JP19776187 U JP 19776187U JP 19776187 U JP19776187 U JP 19776187U JP H01102436 U JPH01102436 U JP H01102436U
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intake
passage
bypass passage
throttle valve
upstream
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JP19776187U
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【図面の簡単な説明】
第１図から第６図はこの考案の一実施例にかか
るエンジンの過給圧制御装置を示し、第１図が全
体平面図、第２図が一部正面図、第３図が模式図
、第４図ａが他の１の主要部品の平面図、第４図
ｂが同じく正面図、第４図ｃが同じく要部拡大図
、第５図が他の１の主要部品の断面図、第６図お
よび第７図が特性図である。 １１……エンジン、１３……インテークマニホ
ールド、１６……スロツトルバルブ、１８……タ
ーボチヤージヤ、１８ａ……コンプレツサ、１８
ｂ……タービン、２２……インテークパイプ、２
２ａ……ニツプル、２６……吸気通路、２８……
リリーフバルブ（開閉弁）、３０……バイパス通
路。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) スロツトルバルブが設けられた吸気通路に
    スロツトルバルブより上流側でターボチヤージヤ
    のコンプレツサを配設するとともに、コンプレツ
    サとスロツトルバルブとの間の吸気通路に一端が
    開口して他端がコンプレツサより上流側の吸気通
    路に開口するバイパス通路を設け、該バイパス通
    路に該バイパス通路の一端側からスロツトルバル
    ブ上流の過給圧を導入するとともにスロツトルバ
    ルブ下流の吸気圧を吸気通路から導入してスロツ
    トルバルブ上下流の吸気の圧力差で開閉する開閉
    弁を介設したエンジンの過給圧制御装置において
    、 前記バイパス通路の一端を前記吸気通路に吸気
    の流れ方向下流を指向させて開口させ、吸気通路
    とバイパス通路とが吸気の流れ方向上流側で成す
    交角を鋭角としたことを特徴とするエンジンの過
    給圧制御装置。 (2) 前記交角を１０〔ｄｅｇ〕乃至５５〔ｄｅ
    ｇ〕の範囲に設定したことを特徴とする実用新案
    登録請求の範囲第１項記載のエンジンの過給圧制
    御装置。 (3) 前記バイパス通路の前記吸気通路への開口
    周縁を曲面形状としたことを特徴とする実用新案
    登録請求の範囲第１項記載のエンジンの過給圧制
    御装置。
JP19776187U 1987-12-26 1987-12-26 Pending JPH01102436U (ja)

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6278430A (ja) * 1985-09-30 1987-04-10 Nippon Denso Co Ltd 過給機付内燃機関の制御装置

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6278430A (ja) * 1985-09-30 1987-04-10 Nippon Denso Co Ltd 過給機付内燃機関の制御装置

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