JPH01102541U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例たるエンジンマウン
トを示す横断面図であり、第２図は第１図におけ
る―断面図であり、第３図はかかるエンジン
マウントを構成するゴム弾性体の一体加硫成形品
を示す、第１図に対応する横断面図であり、第４
図は第３図における―断面図であり、第５図
はかかるエンジンマウントを構成するオリフイス
金具の一方を示す平面図であり、第６図は第５図
における―断面図であり、第７図はかかるエ
ンジンマウントを構成する内壁金具を示す平面図
であり、第８図は第７図における―断面図で
ある。また、第９図は本考案に従う構造とされた
エンジンマウントの別の実施例を示す、第１図に
対応する横断面図である。 １０：内筒金具、１２：外筒金具、１４：ゴム
弾性体、２２：ポケツト部、２６：傘プレート、
５４：可動板、５６：連通孔、５８：ダイヤフラ
ム、５９：流体収容空間、６０：第一の流体室（
受圧室）、６２：第二の流体室（平衡室）、６４
：オリフイス通路、７２：狭窄部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 内筒金具と、 該内筒金具の外側に所定距離を隔てて配された
   外筒金具と、 それら内筒金具と外筒金具との間に介装されて
   、それらを弾性的に連結するゴム弾性体と、 該ゴム弾性体に設けられた、外周面に開口する
   ポケツト部の開口部位に配されて、かかるポケツ
   ト部の開口を閉塞せしめることにより流体収容空
   間を画成する、少なくとも一部が可撓性膜にて構
   成された閉塞部材と、 かかる流体収容空間内に封入された所定の非圧
   縮性流体と、 前記流体収容空間内に配されて、該流体収容空
   間を、振動の入力によつて内圧変化が生ぜしめら
   れる受圧室と、前記閉塞部材における可撓性膜の
   弾性変形に基づいて容積変化が許容される平衡室
   とに仕切る隔壁部材と、 かかる受圧室の内部において、前記内筒金具に
   て支持されて、該受圧室の内壁面との間に狭窄部
   を形成すると共に、かかる受圧室内を該狭窄部を
   挾んでマウント径方向において内外に分割する傘
   部材と、 前記隔壁部材に取り付けられることにより、前
   記受圧室と平衡室との間の流体圧差を吸収する方
   向に所定距離変位乃至は変形可能に配された可動
   部材と、 前記受圧室と平衡室との間に設けられて、両流
   体室を相互に連通せしめるオリフイス通路とを、
   有することを特徴とする流体封入式防振ブツシユ
   。