JPH01103135A - 車両用交流発電機の出力端子装置 - Google Patents
車両用交流発電機の出力端子装置Info
- Publication number
- JPH01103135A JPH01103135A JP25970587A JP25970587A JPH01103135A JP H01103135 A JPH01103135 A JP H01103135A JP 25970587 A JP25970587 A JP 25970587A JP 25970587 A JP25970587 A JP 25970587A JP H01103135 A JPH01103135 A JP H01103135A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- output terminal
- terminal bolt
- bolt
- generator cover
- insulator
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は車両用交流発電機の出力端子装置に係り、特に
車両用交流発電機における出力を外部機器へ供給するた
めに使用するのに好適な出力端子装置に関する。
車両用交流発電機における出力を外部機器へ供給するた
めに使用するのに好適な出力端子装置に関する。
この種の出力端子装置においては、外部機器からのリー
ドワイヤの接続を大幅に容易にすべく、出力端子装置の
出力端子ボルトを半径方向に位置させるのが好ましい。
ドワイヤの接続を大幅に容易にすべく、出力端子装置の
出力端子ボルトを半径方向に位置させるのが好ましい。
従来のこの種の出力端子装置は、特開昭５６−５７６６
５号公報に記載のように、発電機カバーから半径方向外
方に突出する出力端子ボルトを得るために発電機カバー
に（ボルト貫通用の）半径方向の開口を設ける必要があ
り、場合によっては、発電機の冷却フィンの先端を直角
に折曲げる必要があった。
５号公報に記載のように、発電機カバーから半径方向外
方に突出する出力端子ボルトを得るために発電機カバー
に（ボルト貫通用の）半径方向の開口を設ける必要があ
り、場合によっては、発電機の冷却フィンの先端を直角
に折曲げる必要があった。
上記従来技術は、半径方向出力端子ボルト突出用の半径
方向の開口を発電機カバーに設けていて発？Ｉ！機カバ
ー等の形状２強度について配慮されておらず、発電機カ
バー等の強度、加工性、加工精度などに問題があった。
方向の開口を発電機カバーに設けていて発？Ｉ！機カバ
ー等の形状２強度について配慮されておらず、発電機カ
バー等の強度、加工性、加工精度などに問題があった。
本発明の目的は、発電機カバー等に出力端子ボルト突出
用の半径方向の開口を設けることなく、発電機カバーの
半径方向へ出力端子ボルトを簡単に突出させうるように
した出力端子装置を提供することである。
用の半径方向の開口を設けることなく、発電機カバーの
半径方向へ出力端子ボルトを簡単に突出させうるように
した出力端子装置を提供することである。
上記目的は１発電機の冷却フィンに固定した第１の出力
端子ボルト（軸方向の出力端子ボルト）に、第２の出力
端子ボルト（半径方向の出力端子ボルト）固定用のテー
パ部とインシュレータ固定用のネジ部とを設け、その第
２出力端子ボルトに対応するテーパ孔を設け、インシュ
レータに挿入後の第２出力端子ボルトのテーパ孔を、発
電機カバーの外側で、第１出力端子ボルトのテーパ部に
はめ込み、ロックナツトを前記ネジ部に螺入し締付けて
第２出力端子ボルトに第２出力端子ボルト及びインシュ
レータを固定することにより、達成される。
端子ボルト（軸方向の出力端子ボルト）に、第２の出力
端子ボルト（半径方向の出力端子ボルト）固定用のテー
パ部とインシュレータ固定用のネジ部とを設け、その第
２出力端子ボルトに対応するテーパ孔を設け、インシュ
レータに挿入後の第２出力端子ボルトのテーパ孔を、発
電機カバーの外側で、第１出力端子ボルトのテーパ部に
はめ込み、ロックナツトを前記ネジ部に螺入し締付けて
第２出力端子ボルトに第２出力端子ボルト及びインシュ
レータを固定することにより、達成される。
［作用］
発電機カバーの外側で半径方向に延在する第２出力端子
ボルトは、ロックナツトでの締付けにより、第１出力端
子ボルトと直接テーパ嵌合する。
ボルトは、ロックナツトでの締付けにより、第１出力端
子ボルトと直接テーパ嵌合する。
このため、第２出力端子ボルトと発電機カバーとの間に
介在するインシュレータが熱変形しても第１出力端子ボ
ルトと第２出力端子ボルトとの電気的導通が常に確保さ
れるので、発電機の出力を半径方向から外部機器へ供給
することができる。
介在するインシュレータが熱変形しても第１出力端子ボ
ルトと第２出力端子ボルトとの電気的導通が常に確保さ
れるので、発電機の出力を半径方向から外部機器へ供給
することができる。
また、半径方向の第２出力端子ボルトが発電機カバーの
外側に位置し、このボルト突出用の開口を発電機カバー
に設ける必要がないので、発電機の組立性や発電機カバ
ーの加工性が向上する。
外側に位置し、このボルト突出用の開口を発電機カバー
に設ける必要がないので、発電機の組立性や発電機カバ
ーの加工性が向上する。
以下、本発明の一実施例を第１図及び第２図により説明
する。本発明の車両用交流発電機の出力端子装置１は、
車両用交流発電機の発電機カバー２の内側に既知の方法
で配置した整流装置の冷却フィン３に固定され発電機カ
バー２の外側へ軸方向に突出した第１出力端子ボルト４
と、このボルト４と発電機カバー２との間の電気的通電
を阻止するインシュレータ５と、このインシュレータ５
に挿通されて半径方向に延在し第１出力端子ボルト４に
電気的に接続される第２出力端子ボルト６とから成る。
する。本発明の車両用交流発電機の出力端子装置１は、
車両用交流発電機の発電機カバー２の内側に既知の方法
で配置した整流装置の冷却フィン３に固定され発電機カ
バー２の外側へ軸方向に突出した第１出力端子ボルト４
と、このボルト４と発電機カバー２との間の電気的通電
を阻止するインシュレータ５と、このインシュレータ５
に挿通されて半径方向に延在し第１出力端子ボルト４に
電気的に接続される第２出力端子ボルト６とから成る。
第１出力端子ボルト４は、発電機カバー２の外側に位置
した中間部分に、第２出力端子ボルト固定用のテーパ部
７を具備し、また、先端部分に、インシュレータ固定用
のネジ部８をも具備する。インシュレータ５は、第１出
力端子ボルト挿通用の孔５ａと第２出力端子ボルト挿通
用の孔５ｂとを有する。第２出力端子ボルト６は。
した中間部分に、第２出力端子ボルト固定用のテーパ部
７を具備し、また、先端部分に、インシュレータ固定用
のネジ部８をも具備する。インシュレータ５は、第１出
力端子ボルト挿通用の孔５ａと第２出力端子ボルト挿通
用の孔５ｂとを有する。第２出力端子ボルト６は。
第１出力端子ボルト４のテーパ部７に相補するテーパ孔
９を具備し、また、先端部分に外部機器との接続用ネジ
部１０を有し、このネジ部１０の根元に外部機器との接
続用受座１１を設ける。
９を具備し、また、先端部分に外部機器との接続用ネジ
部１０を有し、このネジ部１０の根元に外部機器との接
続用受座１１を設ける。
本発明の出力端子装置１の組立ては次の通・りである、
まず、第２主力端子ボルト６をインシュレータ５の孔５
ｂに挿通し、次いでインシュレータ５及び第２出力端子
ボルト６を発電機カバー２の外側で半径方向に向けて配
置し、インシュレータ５の孔５ａを第１出力端子ボルト
４に挿通すると共に第２出力端子ボルト６のテーパ孔９
を第１出力端子ボルト４のテーパ部７にはめ込み、次に
、平ワッシャ１２．スプリングワッシャ１３を第１出力
端子ボルト４に挿通し、ロックナツト１４をネジ部８に
螺入して締付ける。
まず、第２主力端子ボルト６をインシュレータ５の孔５
ｂに挿通し、次いでインシュレータ５及び第２出力端子
ボルト６を発電機カバー２の外側で半径方向に向けて配
置し、インシュレータ５の孔５ａを第１出力端子ボルト
４に挿通すると共に第２出力端子ボルト６のテーパ孔９
を第１出力端子ボルト４のテーパ部７にはめ込み、次に
、平ワッシャ１２．スプリングワッシャ１３を第１出力
端子ボルト４に挿通し、ロックナツト１４をネジ部８に
螺入して締付ける。
この締付は時に発生する軸力により、第１出力端子ボル
ト４のテーパ部７と第２出力端子ボルト６のテーパ孔９
とがテーパ 合し、これら２つのボルトは電気的に接続
され、また、インシュレータ５及び第２出力端子ボルト
６は半径方向に向いた状態で発電機カバーの外側で固定
される。
ト４のテーパ部７と第２出力端子ボルト６のテーパ孔９
とがテーパ 合し、これら２つのボルトは電気的に接続
され、また、インシュレータ５及び第２出力端子ボルト
６は半径方向に向いた状態で発電機カバーの外側で固定
される。
ロックナツト１４の締付けにより第１出力端子ポルｌ〜
のネジ部８の頭が露出するので、インシュレータ５にキ
ャップ１５を被せてこの露出部分を外部から絶縁する。
のネジ部８の頭が露出するので、インシュレータ５にキ
ャップ１５を被せてこの露出部分を外部から絶縁する。
本実施例によれば、第２出力端子ボルトを半径方向に突
出させるための半径方向の開口等を発電機カバーに形成
する必要がないので、発電機カバーの強度、加工性が向
上し、また、インシュレータが熱変形してもテーパ 合
のため第１出力端子ボルトと第２出力端子ボルトとの電
、気的導通が確保される等の効果がある。
出させるための半径方向の開口等を発電機カバーに形成
する必要がないので、発電機カバーの強度、加工性が向
上し、また、インシュレータが熱変形してもテーパ 合
のため第１出力端子ボルトと第２出力端子ボルトとの電
、気的導通が確保される等の効果がある。
本発明によれば、半径方向の第２出力端子ボルト突出用
の開口を発電機カバーに形成する必要がないので、発電
機カバーの構造が簡単になり、その強度や加工性が向上
するという効果があり、インシュレータが熱変形しても
第１出力端子ボルトと第２出力端子ボルトとの電気的導
通が損なわれないという効果もあり、更には、第２出力
端子ボルトが半径方向に位置しているので、外部機器か
らのリードワイヤの接続が大幅に容易になるという効果
も得られる。
の開口を発電機カバーに形成する必要がないので、発電
機カバーの構造が簡単になり、その強度や加工性が向上
するという効果があり、インシュレータが熱変形しても
第１出力端子ボルトと第２出力端子ボルトとの電気的導
通が損なわれないという効果もあり、更には、第２出力
端子ボルトが半径方向に位置しているので、外部機器か
らのリードワイヤの接続が大幅に容易になるという効果
も得られる。
第１図は本発明の一実施例の車両用交流発電機の出力端
子装置の縦断面図、第２図はギャップ取付は前の出力端
子装置の部分破断平面図である。 １・・・出力端子装置、２・・・発電機カバー、３・・
・浴却フィン、４・・・第１出力端子ボルト、５・・・
インシュレータ、６・・・第２出力端子ボルト、７・・
・テーパ部。
子装置の縦断面図、第２図はギャップ取付は前の出力端
子装置の部分破断平面図である。 １・・・出力端子装置、２・・・発電機カバー、３・・
・浴却フィン、４・・・第１出力端子ボルト、５・・・
インシュレータ、６・・・第２出力端子ボルト、７・・
・テーパ部。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、車両用交流発電機の発電機カバーの内側に配置した
整流装置の冷却フィンに固定され該発電機カバーの外側
へ突出した第１出力端子ボルトと、この第１出力端子ボ
ルトと前記発電機カバーとの間の電気的通電を阻止する
インシュレータとから成る車両用交流発電機の出力端子
装置において、 第２出力端子ボルトを備え、 前記第１出力端子ボルトが、前記発電機カバーの外側に
位置した中間部分に、第２出力端子ボルト固定用のテー
パ部を具備し、かつ先端部分に、インシュレータ固定用
のネジ部を具備し、前記第２出力端子ボルトが、前記第
１出力端子ボルトの該テーパ部に相補するテーパ孔を有
し、 前記インシュレータに前記第２出力端子ボルトを挿通し
た後、前記発電機カバーの外側において該第２出力端子
ボルトを前記発電機カバーの半径方向に位置させて、該
第２出力端子ボルトの前記テーパ孔を前記第１出力端子
ボルトの前記テーパ部にはめ込み、該第１出力端子ボル
トの前記ネジ部に螺入したロックナットを締付けて、前
記第２出力端子ボルトを、半径方向に延在した状態で、
前記第１出力端子ボルトにテーパ嵌合にて固定して成る
、 ことを特徴とする出力端子装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25970587A JPH01103135A (ja) | 1987-10-16 | 1987-10-16 | 車両用交流発電機の出力端子装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25970587A JPH01103135A (ja) | 1987-10-16 | 1987-10-16 | 車両用交流発電機の出力端子装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01103135A true JPH01103135A (ja) | 1989-04-20 |
Family
ID=17337787
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25970587A Pending JPH01103135A (ja) | 1987-10-16 | 1987-10-16 | 車両用交流発電機の出力端子装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01103135A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5496977A (en) * | 1992-06-30 | 1996-03-05 | Sega Enterprises, Ltd. | Multiple circuit switch with improved multiposition for joypad actuator |
| EP1367694A1 (en) * | 2002-05-28 | 2003-12-03 | Valeo Mando Electrical Systems Korea Limited | Terminal for vehicle alternator |
| KR100493880B1 (ko) * | 2002-09-30 | 2005-06-10 | 삼성전자주식회사 | 회전식 버튼, 이를 구비한 리모콘 및 제어방법 |
| CN103124113A (zh) * | 2013-03-13 | 2013-05-29 | 永济新时速电机电器有限责任公司 | 电机接线盒盖自锁装置 |
| WO2019087898A1 (ja) * | 2017-10-31 | 2019-05-09 | 株式会社デンソー | 車両用回転電機 |
-
1987
- 1987-10-16 JP JP25970587A patent/JPH01103135A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5496977A (en) * | 1992-06-30 | 1996-03-05 | Sega Enterprises, Ltd. | Multiple circuit switch with improved multiposition for joypad actuator |
| EP1367694A1 (en) * | 2002-05-28 | 2003-12-03 | Valeo Mando Electrical Systems Korea Limited | Terminal for vehicle alternator |
| KR100493880B1 (ko) * | 2002-09-30 | 2005-06-10 | 삼성전자주식회사 | 회전식 버튼, 이를 구비한 리모콘 및 제어방법 |
| CN103124113A (zh) * | 2013-03-13 | 2013-05-29 | 永济新时速电机电器有限责任公司 | 电机接线盒盖自锁装置 |
| WO2019087898A1 (ja) * | 2017-10-31 | 2019-05-09 | 株式会社デンソー | 車両用回転電機 |
| JP2019083642A (ja) * | 2017-10-31 | 2019-05-30 | 株式会社デンソー | 車両用回転電機 |
| CN111295821A (zh) * | 2017-10-31 | 2020-06-16 | 株式会社电装 | 车用旋转电机 |
| US11489401B2 (en) | 2017-10-31 | 2022-11-01 | Denso Corporation | Rotating electric machine for vehicle |
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