JPH0110400Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は流体をタンカーないしははしけに積み
込んだり、又はこれらから積下し作業をする場合
に使用する流体荷役装置いわゆるローデイングア
ームに関し、特に、バキユームブレーカの構造に
関する。

この種の流体荷役装置は、周知の如く例えば岸
壁に固定された立上がり管と、該立上がり管先端
に水平旋回及び垂直旋回自在に基端を接続されて
いるインボードアームと、該インボードアーム先
端に垂直旋回自在に基端を接続されているアウト
ボードアームと、該アウトボードアーム先端に垂
直旋回自在に接続されている第１の管部及び該第
１の管部に水平回転自在に接続されている第２の
管部を有し、例えば船舶上のマニホールドに着脱
自在に連結される連結器と、からなる。

かかる流体荷役装置において、荷役作業の終了
時には、各アームを一旦垂直状態に固定して次の
荷役作業の開始まで待機させるのであるが、この
際、アウトボードアームの流体移送路内には残留
油等が存在する。このような残留油等は荷役作業
終了後に流体移送路からこぼれ出て、周囲を汚し
たり、引火の危険を生じさせるものである。又、
このように残留油等が管内に存在することによ
り、カウンタウエートによつてバランスを保たれ
ている各アームの重量バランスがくずれる不都合
も生じる。

このため、従来より、アウトボードアームの流
体移送路の一部を大気に開放して該流体移送路が
負圧になるのを防ぎ、該流体移送路内の残留油等
を円滑に抜き取る構成のいわゆるバキユームブレ
ーカが設けられている。

このバキユームブレーカの構造は、アウトボー
ドアーム基端の流体移送路の一部に大気開放口部
を設け、この大気開放口部にこれを開閉するバキ
ユームブレーカバルブを設けると共に、このバキ
ユームブレーカバルブの開閉操作をアウトボード
アーム先端部で遠隔的に行う手段を設けた構成で
ある。

しかしながら、このような従来のバキユームブ
レーカ構造では、前述のようにバキユームブレー
カバルブの開閉操作をアウトボードアーム先端部
位置で行うものであり、このアウトボードアーム
先端部位置は、最短の地上高でも例えば約３ｍも
ある等高所にあるため、その操作は非常に困難な
ものであり、操作性に劣るものであつた。又、操
作を高所で行うため、危険な作業となり、安全性
にも問題があつた。

そこで、本考案は以上のような従来の実情に鑑
み、バキユームブレーカ操作部の取付位置の工夫
を行つて、バキユームブレーカの操作性を向上す
ることを目的とする。

このため、本考案は、アウトボードアーム基端
の流体移送路の一部に一端が連結されて該アウト
ボードアームに沿つて連結器を構成する第２の管
部位置に延び、他端が大気に開口するバキユーム
ブレーカ用配管を設け、該配管の少なくともアウ
トボードアーム先端部と第２の管部間に位置する
管部分をフレキシブルパイプで構成し、前記バキ
ユームブレーカ用配管の大気開口端部に、該部を
開閉するバキユームブレーカバルブを設け、該バ
ルブとバルブ操作部とを第２の管部に支持して設
ける一方、バキユームブレーカ用配管の流体移送
路との連結端部に、該配管を開閉する開閉手段を
介装すると共に、該開閉手段の開閉動作部と前記
第２の管部位置に設けられた操作部とを連動手段
を介して連動した構成の開閉手段遠隔操作装置を
設けた構成とする。

以下、本考案の一実施例を第１図〜第９図に基
づいて説明する。

第１図において、１は岸壁２に固定された立上
がり管、３は該立上がり管１の先端に水平旋回及
び垂直旋回自在に基端を接続されているインボー
ドアーム、４は該インボードアーム３の先端に垂
直旋回自在に基端を接続されているアウトボード
アーム、５は該アウトボードアーム４の先端に継
手６を介して垂直旋回自在に接続されているエル
ボ形状の第１の管部５Ａと該管部５Ａに継手７を
介して水平回転自在に接続されているエルボ形状
の第２の管部５Ｂとからなる連結器、８及び９は
インボードアーム３及びアウトボードアーム４の
夫々に対して設けられて、これらアーム３，４
夫々のバランスを保つためのアウンターウエイト
である。尚、インボードアーム３及びアウトボー
ドアーム４は夫々管状に形成され、夫々その内腔
に流体移送路を構成し、アーム３，４の長手方向
に流体を移動せしめ得るように構成されている。

第２図及び第３図は夫々上記アウトボードアー
ム４の全体の詳細構造及び連結管５の部分の詳細
構造を示す図で、図中、１０はアウトボードアー
ム４基端の流体移送路の一部に一端が連結され
て、他端が大気に開口するバキユームブレーカ用
配管で、該アウトボードアーム４に沿つてその先
端まで延びる鋼管１０Ａと、該鋼管１０Ａにエル
ボ３０を介して一端が接続され、アウトボードア
ーム４の先端部から第２の管部５Ｂの位置まで延
びているフレキシブルパイプ１０Ｂと、からなつ
ている。

１１は該フレキシブルパイプ１０Ｂの大気開口
端部に介装されて、該部を開閉するバキユームブ
レーカバルブとしてのボールバルブで、第２の管
部５Ｂに固定取付されている。一方、１３は前記
バキユームブレーカ用配管１０の流体移送路との
連結端部に介装されて、該配管１０の開閉を行う
開閉手段としてのボールバルブ、１４は該ボール
バルブ１３の開閉動作部と前記第２の管部５Ｂ位
置に設けられた操作部とを連動手段を介して連動
した構成の開閉手段遠隔操作装置である。

この手段１４は、ボールバルブ１３の本体内の
弁体（図示せず）を開閉するため回動動作される
前記開閉動作部としての管状のシヤフト２２と、
該シヤフト２２に連結された前記連動手段として
のプツシユプルケーブル３１と、該プツシユプル
ケーブル３１に連結され、該プツシユプルケーブ
ル３１を介して前記シヤフト２２を回動動作させ
るための前記操作部としてのレバーハンドル２３
と、からなる。

次に、前記バキユームブレーカ用配管１０と、
ボールバルブ１１と、前記ボールバルブ１３を遠
隔的に操作する手段１４と、を夫々アウトボード
アーム４並びに連結管５に取り付ける構造につい
て説明する。

第４図において、アウトボードアーム４の基端
部外周壁には接続管１５が固着されている。この
接続管１５にはフランジ部１６が設けられてお
り、このフランジ部１６には、ボールバルブ１３
の本体の一端に形成されたフランジ部１７が締結
されている。該ボールバルブ１３の本体の他端に
形成されたフランジ部１８にはバキユームブレー
カ用配管１０の鋼管１０Ａの基端に結合されたフ
ランジ部１９が締結されている。

この鋼管１０Ａの基端は前記フランジ部１９か
ら略Ｕ字形をなす形状に形成され、この略Ｕ字形
をなした後はアウトボードアーム４の外周壁に沿
つて該アーム４の軸方向に延びる直線形状に形成
される。

そして、この鋼管１０Ａの直線形状部分は、第
４図〜第６図に示すように、アウトボードアーム
４外周壁に所定間隔をもつて複数個が固着して取
り付けられたコ字形アングル部材２０の外端面に
Ｕボルト２１を介して固定支持される。前記ボー
ルバルブ１１は、第７図に示すように連結管５の
第２の管部５Ｂ外壁に固定支持された後述のハン
ドルブラケツト３２の外表面にナツト付Ｕボルト
３３を介して固定取付されている。

尚、このボールバルブ１１において、１１Ａは
その本体に装備されたバルブ操作部としての操作
レバーである。

一方、ボールバルブ１３を遠隔的に操作する手
段１４におけるシヤフト２２は、第４図Ｂ及び第
５図に示すようにコ字形アングル部材２０の外端
面に固定取付されたパイプサポート２４に嵌挿支
持される。

アウトボードアーム４の先端に位置するコ字形
アングル部材２０におけるシヤフト２２のサポー
ト構造は、第６図及び第８図に示すようになつて
いる。

即ち、図において、コ字形アングル部材２０の
上面には、シム２５を介してサポート板２６がボ
ルト・ナツト２６Ｂにより締結されている。この
サポート板２６には、孔２６Ａが設けられ、この
孔２６Ａにシヤフト２２が嵌挿されている。又、
サポート板２６の上面において、カラー２７がシ
ヤフト２２に嵌挿されかつ抑えボルト２８により
取り付けられており、シヤフト２２のスラスト軸
受を構成している。更に、シヤフト２２のサポー
ト板２６嵌挿部から先端部近傍までの外周には筒
状部材29が装着されている。この筒状部材２９
は、第８図及び第９図に示すように上端部が前記
サポート板２６に固定されており、下端部にブラ
ケツト３４が固定されている。

シヤフト２２の先端部は、第９図に示すよう
に、前記ブラケツト３４の孔３４Ａに貫通されて
支持されており、その外周には、筒体３５が固定
されている。この筒体３５外周には、第１のリン
ク部材３６が固着されると共に、該第１のリンク
部材３６には、ピン３７を介して第２のリンク部
材３８が回動自由に連結されている。

第２のリンク部材３８の反ピン３７側の端部に
は、前記プツシユプルケーブル３１の一端部が連
結され、前記第１及び第２のリンク部材３６，３
８によつて、該プツシユプルケーブル３１の直線
的な動作によりシヤフト２２を回動動作させるた
めのリンク装置が構成される。

次に、前記レバーハンドル２３部の構造は第３
図及び第７図に示すように構成されている。即
ち、ハンドルブラケツト３２は両端位置に平行す
る一対の板部３９及び４０を有しかつ、該板部３
９，４０夫々の内壁面間位置に筒体４１を結合し
て備えた構成であり、一方の板部３９を、第２の
管部５Ｂ外壁に固着した筒体４２の端部外周に固
定されたフランジ部４３にボルト・ナツト４４に
締結することにより第２の管部５Ｂに固定取付さ
れている。尚、このボルト・ナツト４４による締
結部において、４５はインシユレーテイングプレ
ート、４６はインシユレーテイングワツシヤ、４
７はインシユレーテイングスリーブであり、図の
４８で示す部位には絶縁用のシリコンラバーが塗
布されている。前記筒体４１の内部には一端部と
略中間部とが夫々前記板部３９と板部４０とに回
動自由に貫通支持されたシヤフト４９が装着され
ている。このシヤフト４９の板部４０からの突出
端部外周の先端側にはレバーハンドル２３が嵌合
して取り付けられている。又、該シヤフト４９の
前記突出端部外周の基端側には筒体５０が固定さ
れている。この筒体５０外周には、第１のリンク
部材５１が固着されると共に、該第１のリンク部
材５１にはピン５２を介して第２のリンク部材５
３が回動自由に連結されている。該第２のリンク
部材５３の反ピン５２側の端部には、第９図に示
した前記アウトボードアーム４側の第２のリンク
部材３８に一端部が連結されたプツシユプルケー
ブル３１の他端部が連結される。そして、これら
の第１及び第２のリンク部材５１，５３によつ
て、シヤフト４９の回動動作によりプツシユプル
ケーブル３１を引張動作及び押し込み動作をさせ
るためのリンク装置が構成される。ハンドルブラ
ケツト３２の板部４０外面側には、シヤフト４９
の先端部が突出する孔５４Ａを有したハンドルス
トツパー５４が配設される。このハンドルストツ
パー５４と該板部４０とは、カラー５５とボルト
５６とによつて所定間隔を保持されて結合されて
いる。そして、前記レバーハンドル２３の端面に
形成された図示しない支点を中心にシヤフト４９
の軸方向に揺動可能に支持されると共に常時図示
しないスプリングによつてレバーハンドル２３端
面方向に付勢されて位置する係合レバー部材５７
を、レバーハンドル２３は有している。前記ハン
ドルストツパー５４の外周の90゜の角度をなす２
個所には、前記係合レバー部材５７の先端に形成
された係合爪５７Ａが係止可能な２つの係合溝５
８，５９が夫々切り欠き形成されており、一方の
係合溝５９は、ボールバルブ１３の弁体を閉とす
るシヤフト２２の回動位置に対応したプツシユプ
ルケーブル３１の引張位置に、対応して設けら
れ、他方の係合溝５８は、前記ボールバルブ１３
の弁体を開とするシヤフト２２の回動位置に対応
したプツシユプルケーブル３１の押し込み位置
に、対応して設けられている。６０はレバーハン
ドル２３が位置するボールバルブ１３の開位置と
閉位置とを表示する銘板であり、ハンドルストツ
パー５４の外表面に前記ボルト５６によつて締付
固定されている。

尚、第３図における６１及び６２、第３図及び
第７図における６３は、夫々プツシユプルケーブ
ル３１をブラケツト３４、第１の管部５Ａ、ハン
ドルブラケツト３２に保持するための保持部であ
る。

以上の構成において、バキユームブレーカ操作
を行うには、まず、レバーハンドル２３を手で挾
持して、その係合レバー部材５７を図示しない支
点を中心として、スプリング力に抗して係合爪５
７Ａを揺動させ、ハンドルストツパー５４の係合
溝５９から離脱させる。これにより、レバーハン
ドル２３は回動可能な状態となるので、これを第
７図Ｂに示した矢印Ａ方向に回動し、係合爪５７
Ａを係合溝５８に合わせ、係合レバー部材５７を
スプリング力によつて原位置に復帰させれば、今
度は係合爪５７Ａは係合溝５８に係合される。

従つて、シヤフト４９は回動し、これにより第
１及び第２のリンク部材５１，５３を介してプツ
シユプルケーブル３１が第７図Ｂに示した矢印Ｂ
方向に押し込まれる。プツシユプルケーブル３１
はこの押し込みによつて、第９図Ｂに示すように
第２のリンク部材３８を２点鎖線位置から実線位
置へと押して、第１のリンク部材３６を揺動させ
る。第１のリンク部材３６の揺動によつて、筒体
３５を介してシヤフト２２はボールバルブ１３の
弁体を開とする回動位置に保持されることにな
る。以上のようにして、ボールバルブ１３の弁体
が開の状態になれば、アウトボードアーム４の流
体移送路とバキユームブレーカ用配管１０とは連
通する。ここで、ボールバルブ１１をレバー１１
Ａの操作によつて開いた状態にすれば、アウトボ
ードアーム４の流体移送路はバキユームブレーカ
用配管１０を介して大気に開放されることにな
り、該流体移送路内に残留している油等は外部に
抜き取られることとなる。尚、係合レバー部材５
７の係合爪５７Ａを係合溝５９に係合させれば、
プツシユプルケーブル３１は前記とは逆に引張ら
れることになり、シヤフト２２はボールバルブ１
３の弁体を閉とする回動位置に保持される。

かかる構成によれば、バキユームブレーカ用配
管１０の大気開口部に介装したボールバルブ１１
とこれの操作レバー１１Ａ並びに、該バキユーム
ブレーカ用配管１０の流体移送路との連結端部に
介装したボールバルブ１３の遠隔操作用のレバー
ハンドル２３を、連結器５の動きに支障を与えな
いように連結器５の第２の管部５Ｂ外壁に取り付
けたことにより、アウトボードアーム４の先端よ
り地上高の低い位置で、バキユームブレーカ操作
を行うことができ、流体移送路内の残留油の抜き
取り作業を容易に、しかも安全に行うことができ
る。

以上説明したように、本考案によれば、アウト
ボードアームの基端部と開閉手段を介して連通可
能なバキユームブレーカ用配管の開閉を行うバキ
ユームブレーカバルブと、これの操作部と、を連
結器の第２の管部に取り付けると共に、前記開閉
手段の開閉動作部と前記第２の管部位置に設けら
れた操作部とを連動手段を介して連動した構成の
開閉手段遠隔操作装置を設けた構成により、バキ
ユームブレーカの操作を地上高の低い位置で行う
ことができ、操作性の向上を図れ作業性並びに安
全性良好なものとできる実用的効果大なるもので
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る流体荷役装置の一実施例
の外観を示す正面図、第２図は同上実施例におけ
るアウトボードアーム構造を示す正面図、第３図
は同上実施例における連結器の構造を示す図で、
Ａは正面図、Ｂは側面図、第４図は第２図中Ａ部
の詳細を示す図で、Ａは横断面図、Ｂは縦断面
図、第５図は第２図中Ｂ−Ｂ矢視断面図、第６図
は第２図中Ｃ−Ｃ矢視断面図、第７図はバキユー
ムブレーカ操作部を示す拡大図で、Ａは側面断面
図、Ｂは正面断面図、第８図は第２図中Ｄ部の詳
細を示す縦断面図、第９図は第２図中Ｅ部の詳細
を示す図で、Ａは正面断面図、Ｂは下面図であ
る。 １……立上がり管、３……インボードアーム、
４……アウトボードアーム、５……連結器、５Ａ
……第１の管部、５Ｂ……第２の管部、１０……
バキユームブレーカ用配管、１０Ｂ……フレキシ
ブルパイプ、１１……ボールバルブ、１１Ａ……
操作レバー、１３……ボールバルブ、２２……シ
ヤフト、２３……レバーハンドル、３１……プツ
シユプルケーブル。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 立上がり管と、該立上がり管先端に水平旋回及
   び垂直旋回自在に基端を接続されているインボー
   ドアームと、該インボードアーム先端に垂直旋回
   自在に基端を接続されているアウトボードアーム
   と、該アウトボードアーム先端に垂直旋回自在に
   接続されている第１の管部及び該第１の管部に水
   平回転自在に接続されている第２の管部を有する
   連結器と、を備えてなる流体荷役装置において、
   前記アウトボードアーム基端の流体移送路の一部
   に一端が連結されて該アウトボードアームに沿つ
   て前記第２の管部位置に延び、他端が大気に開口
   するバキユームブレーカ用配管を設け、該配管の
   少なくともアウトボードアーム先端部と第２の管
   部間に位置する管部分をフレキシブルパイプで構
   成し、前記バキユームブレーカ用配管の大気開口
   端部に、該部を開閉するバキユームブレーカバル
   ブを設け、該バルブとバルブ操作部とを第２の管
   部に支持して設ける一方、前記バキユームブレー
   カ用配管の流体移送路との連結端部に、該配管を
   開閉する開閉手段を介装すると共に、該開閉手段
   の開閉動作部と前記第２の管部位置に設けられた
   操作部とを連動手段を介して連動した構成の開閉
   手段遠隔操作装置を設けたことを特徴とする流体
   荷役装置。