JPH01107619A - リレー接点溶着検出回路 - Google Patents
リレー接点溶着検出回路Info
- Publication number
- JPH01107619A JPH01107619A JP26502487A JP26502487A JPH01107619A JP H01107619 A JPH01107619 A JP H01107619A JP 26502487 A JP26502487 A JP 26502487A JP 26502487 A JP26502487 A JP 26502487A JP H01107619 A JPH01107619 A JP H01107619A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- relay
- signal
- relay contact
- circuit
- charging
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H47/00—Circuit arrangements not adapted to a particular application of the relay and designed to obtain desired operating characteristics or to provide energising current
- H01H47/002—Monitoring or fail-safe circuits
Landscapes
- Protection Of Static Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は交流電源によって駆動される負荷をスイッチン
グ制御するリレーの接点溶着検出回路の改良に関するも
のである。
グ制御するリレーの接点溶着検出回路の改良に関するも
のである。
まず、リレー接点溶着検出回路の機能を説明する。リレ
ー駆動制御回路がリレーに対して駆動信号を出していな
いにもかかわらずリレー接点がメイク（Ｍａｋｅ） Ｌ
でいる状態すなわち溶着の状態が発生した場合には、前
記リレーによってスイッチング制御している負荷には通
電状態が続くこと社なり、負荷の種類によっては致命的
な事態に発展する可能性がある。従って溶着時には例え
ば負荷への通電を中止させるような保護動作をする回路
を設けてその回路に対して溶着を知らせる信号を発生す
るものである。
ー駆動制御回路がリレーに対して駆動信号を出していな
いにもかかわらずリレー接点がメイク（Ｍａｋｅ） Ｌ
でいる状態すなわち溶着の状態が発生した場合には、前
記リレーによってスイッチング制御している負荷には通
電状態が続くこと社なり、負荷の種類によっては致命的
な事態に発展する可能性がある。従って溶着時には例え
ば負荷への通電を中止させるような保護動作をする回路
を設けてその回路に対して溶着を知らせる信号を発生す
るものである。
次に従来回路の構成について第３図に基づいて説明する
。交流電源１によって駆動される負荷２をスイッチング
制御するリレー３の接点３ａの両端の電圧を抵抗Ｒ＋、
Ｒｚで分圧し更にダイオードＤ１により整流する回路と
、それによって生成されるリレー接点状態信号Ｓ、を基
準電圧Ｖ Ｐ＠ｔｌに対して比較し反転させる反転比較
器ＩＣ，と、リレー３が駆動時にロー（Ｌｏｗ ）レベ
ルとなるようなリレー駆動制御信号Ｓｃを出力する駆動
制御回路４と、リレー駆動制御信号Ｓｃをカソード側に
反転比較器ＩＣ，の出力がアノード側となるように接続
されたダイオードＤよと、反転比較器ＩＣ。
。交流電源１によって駆動される負荷２をスイッチング
制御するリレー３の接点３ａの両端の電圧を抵抗Ｒ＋、
Ｒｚで分圧し更にダイオードＤ１により整流する回路と
、それによって生成されるリレー接点状態信号Ｓ、を基
準電圧Ｖ Ｐ＠ｔｌに対して比較し反転させる反転比較
器ＩＣ，と、リレー３が駆動時にロー（Ｌｏｗ ）レベ
ルとなるようなリレー駆動制御信号Ｓｃを出力する駆動
制御回路４と、リレー駆動制御信号Ｓｃをカソード側に
反転比較器ＩＣ，の出力がアノード側となるように接続
されたダイオードＤよと、反転比較器ＩＣ。
の出力側に接続された放電用抵抗Ｒ，、充電用抵抗Ｒｉ
、コンデンサーＣからなる充放電回路５と、該充放電回
路５の出力信号ＳＪを基準電圧Ｖ ｒｓｔｔと比較する
比較器ＩＣＩとプルアップ抵抗Ｒ１からなる比較回路６
とから構成されている。
、コンデンサーＣからなる充放電回路５と、該充放電回
路５の出力信号ＳＪを基準電圧Ｖ ｒｓｔｔと比較する
比較器ＩＣＩとプルアップ抵抗Ｒ１からなる比較回路６
とから構成されている。
次に従来回路の動作について説明する。リレー接点状態
信号Ｓ、はリレー接点３ａがメイク時にはローレベル、
ブレイク（Ｂｒｅａｋ ）時には電源電圧と同一周波数
の半波整流波形の信号である。リレー駆動制御信号Ｓｃ
はリレ−３駆動時にはローレベル、非駆動時にはハイ（
Ｈｉｇｈ）レベルとなる。
信号Ｓ、はリレー接点３ａがメイク時にはローレベル、
ブレイク（Ｂｒｅａｋ ）時には電源電圧と同一周波数
の半波整流波形の信号である。リレー駆動制御信号Ｓｃ
はリレ−３駆動時にはローレベル、非駆動時にはハイ（
Ｈｉｇｈ）レベルとなる。
ここでリレー駆動制御信号Ｓｃとリレー接点状態信号Ｓ
、の組合せに対するリレー接点溶着検出信号Ｓ４の出力
状態を説明する。
、の組合せに対するリレー接点溶着検出信号Ｓ４の出力
状態を説明する。
リレ−３駆動時（リレー駆動制御信号Ｓｃがローレベル
）には、リレー接点状態信号Ｓ、にかかわらず反転比較
器出力信号Ｓ、Ｉが常にローレベルとなる。その時の電
位をＶＬ％充放電回路５の出力信号Ｓ、の電位をＶＪｓ
充電用抵抗Ｒ３のプルアップ先の電位をＶＣＣとすると
■、は次の式で表される。
）には、リレー接点状態信号Ｓ、にかかわらず反転比較
器出力信号Ｓ、Ｉが常にローレベルとなる。その時の電
位をＶＬ％充放電回路５の出力信号Ｓ、の電位をＶＪｓ
充電用抵抗Ｒ３のプルアップ先の電位をＶＣＣとすると
■、は次の式で表される。
Ｒ。
ここでＶＪ ＜Ｖ−ｒｇとなるように充電用抵抗Ｒ１、
放電用抵抗Ｒ８、基準電圧Ｖ ｒ＠ＩＮが設定されてい
るためリレー接点溶着検出信号Ｓ４はローレベルとなる
。
放電用抵抗Ｒ８、基準電圧Ｖ ｒ＠ＩＮが設定されてい
るためリレー接点溶着検出信号Ｓ４はローレベルとなる
。
リレ−３非駆動時（リレー駆動制御信号Ｓ、がハイレベ
ル）でリレー接点３ａがブレイク時（リレー接点状態信
号Ｓ、が半波整流波形）におけるリレー接点状態信号Ｓ
、と基準電圧■７．□の関係を第４図（ａ）に、反転比
較器出力信号ＳＮを第４図（ｂ）に、充放電回路出力信
号ＳＪと基準電圧Ｖ ｒｓｔｚとの関係を第４図（Ｃ）
に示す、充放電回路５における充電用抵抗Ｒ１と放電用
抵抗Ｒ１の関係はＲ３＞Ｒ１となっているために放電に
比べて充電の時定数が非常に大きく第４図（Ｃ）のよう
に充放電回路出力信号ＳＪは基準電圧Ｖ ｒ＋ｅｒｔ以
下の電位で充放電を繰り返す、よってリレー接点溶着検
出信号Ｓ４はローレベルとなる。
ル）でリレー接点３ａがブレイク時（リレー接点状態信
号Ｓ、が半波整流波形）におけるリレー接点状態信号Ｓ
、と基準電圧■７．□の関係を第４図（ａ）に、反転比
較器出力信号ＳＮを第４図（ｂ）に、充放電回路出力信
号ＳＪと基準電圧Ｖ ｒｓｔｚとの関係を第４図（Ｃ）
に示す、充放電回路５における充電用抵抗Ｒ１と放電用
抵抗Ｒ１の関係はＲ３＞Ｒ１となっているために放電に
比べて充電の時定数が非常に大きく第４図（Ｃ）のよう
に充放電回路出力信号ＳＪは基準電圧Ｖ ｒ＋ｅｒｔ以
下の電位で充放電を繰り返す、よってリレー接点溶着検
出信号Ｓ４はローレベルとなる。
リレ−３非駆動時（リレー駆動制御信号Ｓｃがハイレベ
ル）でリレー接点３ａｆＪ’Ｍａｋｅ）時（リレー接点
状態信号Ｓ、がローレベル）すなわちリレー接点溶着時
では反転比較器ＩＣｓの出力がオープンとなりコンデン
サーＣは充電用抵抗Ｒ８経由でＶ ｃｃの電位まで充電
された状態にあり、充放電回路の出力ＳＪ及びリレー接
点溶着検出信号Ｓ４はともにハイレベルになる。これら
よりリレー接点溶着信号Ｓ４は、リレー接点溶着時のみ
ハイレベルとなりリレー接点の溶着状態が検出できるよ
うになっているが回路構成が複雑で部品点数が多いため
コストアップになることと実装設計が非常に困難である
といった問題があった０本発明の目的は回路構成が簡略
で、部品点数が少なく、低コスト化及び実装設計の容易
化が図れるリレー接点溶着検出回路を提供することにあ
る。
ル）でリレー接点３ａｆＪ’Ｍａｋｅ）時（リレー接点
状態信号Ｓ、がローレベル）すなわちリレー接点溶着時
では反転比較器ＩＣｓの出力がオープンとなりコンデン
サーＣは充電用抵抗Ｒ８経由でＶ ｃｃの電位まで充電
された状態にあり、充放電回路の出力ＳＪ及びリレー接
点溶着検出信号Ｓ４はともにハイレベルになる。これら
よりリレー接点溶着信号Ｓ４は、リレー接点溶着時のみ
ハイレベルとなりリレー接点の溶着状態が検出できるよ
うになっているが回路構成が複雑で部品点数が多いため
コストアップになることと実装設計が非常に困難である
といった問題があった０本発明の目的は回路構成が簡略
で、部品点数が少なく、低コスト化及び実装設計の容易
化が図れるリレー接点溶着検出回路を提供することにあ
る。
本発明は上記の問題点を解消するためになされたもので
、交流電源によって駆動される負荷をスイッチング制御
するリレーの接点両端電圧を抵抗分圧する回路から出力
されるリレー接点状態信号と、前記リレーが非駆動時に
ローレベルとなるようなリレー駆動制御信号とをそれぞ
れダイオードを通して充放電回路に入力し、該充放電回
路から出力された信号と予め設定された基準電圧とを比
較回路によって比較し、リレー接点溶着検出信号を出力
することを特徴とするものである。
、交流電源によって駆動される負荷をスイッチング制御
するリレーの接点両端電圧を抵抗分圧する回路から出力
されるリレー接点状態信号と、前記リレーが非駆動時に
ローレベルとなるようなリレー駆動制御信号とをそれぞ
れダイオードを通して充放電回路に入力し、該充放電回
路から出力された信号と予め設定された基準電圧とを比
較回路によって比較し、リレー接点溶着検出信号を出力
することを特徴とするものである。
以下本発明を第１図に基づいて詳細に説明する。
リレー接点状態信号Ｓ、は交流電源１によって駆動され
る負荷２をスイッチング制御するリレー３の接点３ａの
両端の電圧を抵抗Ｒ，、Ｒｔで分圧することによって出
力され、リレー接点３ａがメイク時にはローレベル、ブ
レイク時には電源電圧と同一周波数の正弦波形の信号と
なる。またリレー駆動制御信号Ｓｃを出力するリレー駆
動制御回路４は比較器ＩＣ，、プルアップ抵抗Ｒ４、バ
イアス抵抗Ｒ％ 、Ｒｈ ％駆動用トランジスタＴ、に
より構成されており、リレー駆動制御信号Ｓｃはリレー
駆動時にはハイレベル、非駆動時にはローレベルとなる
。リレー接点状態信号Ｓ、とリレー駆動制御信号Ｓｃの
両信号はダイオードＤｒ、Ｄｔによってオア論理をとる
形で充放電回路５に入力される。充放電回路５はプルア
ップ電圧Ｖ ｃｃをかけられたコンデンサＣと充電用抵
抗Ｒ８により構成されており、充放電回路５の出力信号
Ｓ、はダイオードＤ＋、Ｄｔが接続されている部分の信
号であり、次段の比較器ＩＣ，において基準電圧■１゜
■と比較されその結果がリレー接点溶着検出信号Ｓ４と
して出力される。
る負荷２をスイッチング制御するリレー３の接点３ａの
両端の電圧を抵抗Ｒ，、Ｒｔで分圧することによって出
力され、リレー接点３ａがメイク時にはローレベル、ブ
レイク時には電源電圧と同一周波数の正弦波形の信号と
なる。またリレー駆動制御信号Ｓｃを出力するリレー駆
動制御回路４は比較器ＩＣ，、プルアップ抵抗Ｒ４、バ
イアス抵抗Ｒ％ 、Ｒｈ ％駆動用トランジスタＴ、に
より構成されており、リレー駆動制御信号Ｓｃはリレー
駆動時にはハイレベル、非駆動時にはローレベルとなる
。リレー接点状態信号Ｓ、とリレー駆動制御信号Ｓｃの
両信号はダイオードＤｒ、Ｄｔによってオア論理をとる
形で充放電回路５に入力される。充放電回路５はプルア
ップ電圧Ｖ ｃｃをかけられたコンデンサＣと充電用抵
抗Ｒ８により構成されており、充放電回路５の出力信号
Ｓ、はダイオードＤ＋、Ｄｔが接続されている部分の信
号であり、次段の比較器ＩＣ，において基準電圧■１゜
■と比較されその結果がリレー接点溶着検出信号Ｓ４と
して出力される。
ここで、リレー駆動制御信号Ｓｃとリレー接点状態信号
Ｓ、の組合せに対するリレー接点溶着検出信号Ｓ４の出
力状態を説明する。
Ｓ、の組合せに対するリレー接点溶着検出信号Ｓ４の出
力状態を説明する。
リレー３の駆動時（リレー駆動制御信号Ｓｃがハイレベ
ル）には、リレー接点状態信号Ｓ、のいかんにかかわら
ず、Ｒ４→Ｄ、→Ｃの経路でコンデンサＣが放電された
状態となっているため、充放電回路出力信号Ｓ、及びリ
レー接点溶着検出信号Ｓ４は共にハイレベルの状態とな
っている。
ル）には、リレー接点状態信号Ｓ、のいかんにかかわら
ず、Ｒ４→Ｄ、→Ｃの経路でコンデンサＣが放電された
状態となっているため、充放電回路出力信号Ｓ、及びリ
レー接点溶着検出信号Ｓ４は共にハイレベルの状態とな
っている。
リレ−３非駆動時（リレー駆動制御信号Ｓｃがローレベ
ル）でリレー接点３ａがブレイク時（リレー接点状態信
号Ｓ、が正弦波形）にはコンデンサＣが負荷２→ＲＩ−
４Ｄ、→Ｃの経路による放電とＣ→Ｒ１の経路による充
電を繰り返す。ここで負荷２の抵抗をＲＬとするとＲＬ
＋ＲＩ （Ｒ３の関係となっているために放電時定数
より充電時定数の方が非常に大きく、充放電回路出力信
号ＳＪは比較器■Ｃ８の基準電圧Ｖ ｒａｔよりもハイ
レベルの電位を保持することになる。よってリレー接点
溶着検出信号Ｓ４もハイレベルとなる。その時のリレー
接点状態信号Ｓ、と充放電回路出力信号ＳＪのようすを
それぞれ第２図（ａ）、（ロ）に示す。
ル）でリレー接点３ａがブレイク時（リレー接点状態信
号Ｓ、が正弦波形）にはコンデンサＣが負荷２→ＲＩ−
４Ｄ、→Ｃの経路による放電とＣ→Ｒ１の経路による充
電を繰り返す。ここで負荷２の抵抗をＲＬとするとＲＬ
＋ＲＩ （Ｒ３の関係となっているために放電時定数
より充電時定数の方が非常に大きく、充放電回路出力信
号ＳＪは比較器■Ｃ８の基準電圧Ｖ ｒａｔよりもハイ
レベルの電位を保持することになる。よってリレー接点
溶着検出信号Ｓ４もハイレベルとなる。その時のリレー
接点状態信号Ｓ、と充放電回路出力信号ＳＪのようすを
それぞれ第２図（ａ）、（ロ）に示す。
リレ−３非駆動時（リレー駆動制御信号Ｓｃがローレベ
ル）でリレー接点３ａがＭａｋｅ時（リレー接点状態信
号Ｓ、がローレベル）、つまりリレー接点溶着時には、
コンデンサＣがＣ−４Ｒ８の経路で充電状態となってお
り、充放電回路出力信号Ｓ。
ル）でリレー接点３ａがＭａｋｅ時（リレー接点状態信
号Ｓ、がローレベル）、つまりリレー接点溶着時には、
コンデンサＣがＣ−４Ｒ８の経路で充電状態となってお
り、充放電回路出力信号Ｓ。
及びリレー接点溶着検出信号Ｓ４は共にローレベルとな
る。
る。
これらよりリレー接点溶着時のみリレー接点溶１Ｆ （
ｔ 号Ｓ ａがローレベルとなるためリレー接点の溶着
状態を検出できるようになっている。
ｔ 号Ｓ ａがローレベルとなるためリレー接点の溶着
状態を検出できるようになっている。
〔発明の効果〕
以上説明したように本発明は、交流電源によって駆動さ
れる負荷をスイッチング制御するリレーの接点両端電圧
を抵抗分圧する回路から出力されるリレー接点状態信号
と、前記リレーが非駆動時にローレベルとなるようなリ
レー駆動制御信号とをそれぞれダイオードを通して充放
電回路に入力し、該充放電回路から出力された信号と予
め設定された基準電圧とを比較回路によって比較し、リ
レー接点溶着検出信号を出力することを特徴としている
ため、従来のリレー接点溶着検出回路に比べて、比較器
１ケが省略でき、部品点数が少なくなることによる低コ
スト化をはかることができるとともに実装設計の容易化
もはかることができる等工業上顕著な効果を奏するもの
である。
れる負荷をスイッチング制御するリレーの接点両端電圧
を抵抗分圧する回路から出力されるリレー接点状態信号
と、前記リレーが非駆動時にローレベルとなるようなリ
レー駆動制御信号とをそれぞれダイオードを通して充放
電回路に入力し、該充放電回路から出力された信号と予
め設定された基準電圧とを比較回路によって比較し、リ
レー接点溶着検出信号を出力することを特徴としている
ため、従来のリレー接点溶着検出回路に比べて、比較器
１ケが省略でき、部品点数が少なくなることによる低コ
スト化をはかることができるとともに実装設計の容易化
もはかることができる等工業上顕著な効果を奏するもの
である。
第１図は本発明のリレー接点溶着検出回路図、第２図（
ａ）、（ロ）はそれぞれリレー非駆動時でリレー接点が
ブレイク時におけるリレー接点状態信号、充放電回路出
力信号を示す図、第３図は従来のリレー接点溶着検出回
路図、第４図（萄、（ロ）、（Ｃ）はそれぞれリレー非
駆動時でリレー接点がブレイク時におけるリレー接点状
態信号、反転比較器出力信号、充放電回路出力信号を示
す図である。 １〜交流電源、 ２〜負荷、 ゛３〜リレー、３８〜リ
レ一接点、 ４〜リレ一駆動制御回路、５〜充放電回路
、 ６〜比較回路、 ７〜リレ一接点溶着検出回路。
ａ）、（ロ）はそれぞれリレー非駆動時でリレー接点が
ブレイク時におけるリレー接点状態信号、充放電回路出
力信号を示す図、第３図は従来のリレー接点溶着検出回
路図、第４図（萄、（ロ）、（Ｃ）はそれぞれリレー非
駆動時でリレー接点がブレイク時におけるリレー接点状
態信号、反転比較器出力信号、充放電回路出力信号を示
す図である。 １〜交流電源、 ２〜負荷、 ゛３〜リレー、３８〜リ
レ一接点、 ４〜リレ一駆動制御回路、５〜充放電回路
、 ６〜比較回路、 ７〜リレ一接点溶着検出回路。
Claims (1)
- 交流電源によって駆動される負荷をスイッチング制御す
るリレーの接点両端電圧を抵抗分圧する回路かつ出力さ
れるリレー接点状態信号と、前記リレーが非駆動時にロ
ーレベルとなるようなリレー駆動制御信号とそれぞれダ
イオードを通して充放電回路に入力し、該充放電回路か
ら出力された信号と予め設定された基準電圧とを比較回
路によって比較しリレー接点溶着検出信号を出力するこ
とを特徴とするリレー接点溶着検出回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26502487A JPH01107619A (ja) | 1987-10-20 | 1987-10-20 | リレー接点溶着検出回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26502487A JPH01107619A (ja) | 1987-10-20 | 1987-10-20 | リレー接点溶着検出回路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01107619A true JPH01107619A (ja) | 1989-04-25 |
Family
ID=17411522
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26502487A Pending JPH01107619A (ja) | 1987-10-20 | 1987-10-20 | リレー接点溶着検出回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01107619A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012004848A1 (ja) | 2010-07-05 | 2012-01-12 | トヨタ自動車株式会社 | 充電制御装置 |
| CN114670631A (zh) * | 2021-03-24 | 2022-06-28 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种继电器检测方法、装置和电动汽车 |
-
1987
- 1987-10-20 JP JP26502487A patent/JPH01107619A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012004848A1 (ja) | 2010-07-05 | 2012-01-12 | トヨタ自動車株式会社 | 充電制御装置 |
| US8779719B2 (en) | 2010-07-05 | 2014-07-15 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Charging control apparatus |
| CN114670631A (zh) * | 2021-03-24 | 2022-06-28 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种继电器检测方法、装置和电动汽车 |
| CN114670631B (zh) * | 2021-03-24 | 2024-05-14 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种继电器检测方法、装置和电动汽车 |
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