JPH01110839A - 内燃機関の噴射時期制御装置 - Google Patents
内燃機関の噴射時期制御装置Info
- Publication number
- JPH01110839A JPH01110839A JP26545587A JP26545587A JPH01110839A JP H01110839 A JPH01110839 A JP H01110839A JP 26545587 A JP26545587 A JP 26545587A JP 26545587 A JP26545587 A JP 26545587A JP H01110839 A JPH01110839 A JP H01110839A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- injection timing
- pressure
- internal combustion
- combustion engine
- fuel injection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この発明は、ターボ過給機付き内燃機関に係り、急加速
時に設定基準値以下の給気圧力の場合は燃料噴射時期を
進めて黒煙を低減し、設定基準値以上の給気圧力の場合
は、燃料噴射時期を進めないようにして筒内圧力の異状
上昇を防止するようになっている内燃機関の噴射時期制
御装置に関するものである。
時に設定基準値以下の給気圧力の場合は燃料噴射時期を
進めて黒煙を低減し、設定基準値以上の給気圧力の場合
は、燃料噴射時期を進めないようにして筒内圧力の異状
上昇を防止するようになっている内燃機関の噴射時期制
御装置に関するものである。
（従来の技術）
従来の噴射時期制御装置は１機関回転速度によって機械
的に作動する重錘遠心式方式や１機関回転速度、負荷状
態によって最適噴射時期になるような機能と、急加速時
は噴射時期を一定角度進める機能を有する電子式噴射時
期制御装置が用いられている。
的に作動する重錘遠心式方式や１機関回転速度、負荷状
態によって最適噴射時期になるような機能と、急加速時
は噴射時期を一定角度進める機能を有する電子式噴射時
期制御装置が用いられている。
（発明が解決しようとする問題点）
前記従来の機械式のものでは、急加速時はターボ過給機
の作動おくれのため、給気圧力が上っていないのに燃料
噴射量が増加するので、黒煙が多量に発生し、電子式の
場合は急加速時に噴射時期が一定角度進むので、黒埋め
発生は低減されるが、前進１速の場合は問題はないが。
の作動おくれのため、給気圧力が上っていないのに燃料
噴射量が増加するので、黒煙が多量に発生し、電子式の
場合は急加速時に噴射時期が一定角度進むので、黒埋め
発生は低減されるが、前進１速の場合は問題はないが。
次の速度段（この場合前進２速）でも加速を続けた場合
はターボ過給機は高速で回転し、給気圧力が高くなって
いるにも係らず、一定角度噴射時期が進むため、筒内圧
力が異状に上昇し機関が損傷することが散発している。
はターボ過給機は高速で回転し、給気圧力が高くなって
いるにも係らず、一定角度噴射時期が進むため、筒内圧
力が異状に上昇し機関が損傷することが散発している。
この発明は上記不具合を解消することをその目的とする
ものである。
ものである。
（問題点を解決するための手段及び作用）この発明は前
記の点に漏みなされたものであって、給気圧力を検知す
る圧力センサと、検知した給気圧力によってアクチュエ
ータに進角を指示するコントローラと、コントローラの
指示により指示された燃料噴射時期を変更するアクチュ
エータを有し、急加速時は、圧力センサの検知した給気
圧力が設定基準値以下の場合は。
記の点に漏みなされたものであって、給気圧力を検知す
る圧力センサと、検知した給気圧力によってアクチュエ
ータに進角を指示するコントローラと、コントローラの
指示により指示された燃料噴射時期を変更するアクチュ
エータを有し、急加速時は、圧力センサの検知した給気
圧力が設定基準値以下の場合は。
一定角度燃料噴射時期を進め、給気圧力が設定値以上の
場合は、燃料噴射時期を進めないようにしている。よっ
て前進ｌ速時の加速の場合は、進角して黒煙の発生を低
減するが、前進２速時の加速の場合は、進角しないよう
にして筒内圧力の異状上昇を防止するようになっている
内燃機関の噴射時期制御装置を提供するものである。
場合は、燃料噴射時期を進めないようにしている。よっ
て前進ｌ速時の加速の場合は、進角して黒煙の発生を低
減するが、前進２速時の加速の場合は、進角しないよう
にして筒内圧力の異状上昇を防止するようになっている
内燃機関の噴射時期制御装置を提供するものである。
（実施例）
つぎにこの発明の実施例を図面に基づいて説明する。
第１図は、この発明の実施例のブロック図を示す、１は
圧力センサで、該圧力センサ１は。
圧力センサで、該圧力センサ１は。
インテークマニホールド２に設けられていて。
ターボ過給ａ３よりの供給給気圧力を検知している。
４はコントローラで、該コントローラ４は。
検知された給気圧力１機関回転速度によって。
燃料噴射時期を進角するかしないかを判断して。
燃料噴射時期を変えるアクチュエータ５に噴射時期を指
示している。
示している。
第２図は、コントローラ４がアクチュエータに進角を指
示するまでのフローチャート図を示す。
示するまでのフローチャート図を示す。
回転上昇率又はアクセルペダルの移動速度から急加速で
あることをコントローラ４が認識すると、給気圧力が設
定基準値０．８ ｋ＋ｒ ／−以下の場合はコントロー
ラ４はアクチュエータ５に 。
あることをコントローラ４が認識すると、給気圧力が設
定基準値０．８ ｋ＋ｒ ／−以下の場合はコントロー
ラ４はアクチュエータ５に 。
燃料噴射時期を定常時よりクランク角度で８゜進めるよ
う指示し、給気圧力が０．８ ｋｇ ／−以上の場合は
、燃料噴射時期を定常状態のままにするよう指示するよ
うになっている。
う指示し、給気圧力が０．８ ｋｇ ／−以上の場合は
、燃料噴射時期を定常状態のままにするよう指示するよ
うになっている。
このようにしてこの発明のものはなるので。
低速低負荷時から急加速した場合は、黒煙の発生を大幅
に低減し、誤って中速高負荷時から急加速した場合でも
筒内圧力の異状上昇がなく機関に損傷を与えることがな
い内燃機関の噴射時期制御装置となった。
に低減し、誤って中速高負荷時から急加速した場合でも
筒内圧力の異状上昇がなく機関に損傷を与えることがな
い内燃機関の噴射時期制御装置となった。
（発明の効果）
この発明は、前述したようにして成るので。
通常の状態から急加速した場合は、燃料噴射時期を定常
状態時より一定角度進めることにより黒煙の発生を大幅
に低減し、誤って低速高負荷時から急加速した場合は、
噴射時期を定常状態のままにして、筒内圧力の異状上昇
を防止するようになっているので９機関に損傷を与える
ことがない。
状態時より一定角度進めることにより黒煙の発生を大幅
に低減し、誤って低速高負荷時から急加速した場合は、
噴射時期を定常状態のままにして、筒内圧力の異状上昇
を防止するようになっているので９機関に損傷を与える
ことがない。
第１図は、この発明のブロック図を示し、第２図はコン
トローラの判断・指示までのフローチャート図を示す。 １・・・圧力センサ。 ２・・・インテークマニホールド。 ３・・・ターボ過給機、 ４・・・コントローラ。 ５・・・アクチュエータ。 特許出願人 株式会社小松製作所 代理人 （弁理士）松 澤 統 第１＠ 宵２図
トローラの判断・指示までのフローチャート図を示す。 １・・・圧力センサ。 ２・・・インテークマニホールド。 ３・・・ターボ過給機、 ４・・・コントローラ。 ５・・・アクチュエータ。 特許出願人 株式会社小松製作所 代理人 （弁理士）松 澤 統 第１＠ 宵２図
Claims (1)
- ターボ過給機付き内燃機関において、噴射時期制御装置
は、給気圧力を検知する圧力センサと、検知した給気圧
力、機関回転速度等により最適噴射時期をアクチュエー
タに指示するコントローラと、燃料噴射時期を指示値通
りにするアクチュエータで構成され、急加速時は、給気
圧力を圧力センサが検知し、該給気圧力が設定基準値以
下の場合は、燃料噴射時期を一定角度進角して黒煙の発
生を低減し、設定基準値以上の場合は、進角しないよう
にして筒内圧力の異状上昇を防止するようにしたことを
特徴とする内燃機関の噴射時期制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26545587A JPH01110839A (ja) | 1987-10-22 | 1987-10-22 | 内燃機関の噴射時期制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26545587A JPH01110839A (ja) | 1987-10-22 | 1987-10-22 | 内燃機関の噴射時期制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01110839A true JPH01110839A (ja) | 1989-04-27 |
Family
ID=17417404
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26545587A Pending JPH01110839A (ja) | 1987-10-22 | 1987-10-22 | 内燃機関の噴射時期制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01110839A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6021756A (en) * | 1997-05-27 | 2000-02-08 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | Engine control system for construction machine |
-
1987
- 1987-10-22 JP JP26545587A patent/JPH01110839A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6021756A (en) * | 1997-05-27 | 2000-02-08 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | Engine control system for construction machine |
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