JPH01111694A

JPH01111694A - コンテナ保持装置

Info

Publication number: JPH01111694A
Application number: JP63179306A
Authority: JP
Inventors: Ulrich Schumann; ウルリッヒ・シユーマン
Original assignee: GERMANISCHER LLOYD AG
Current assignee: GERMANISCHER LLOYD AG
Priority date: 1987-07-21
Filing date: 1988-07-20
Publication date: 1989-04-28
Also published as: KR890001850A; EP0300339A3; EP0300339A2; DE3724015A1

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、コンテナを船舶甲板上に保持するための装置
に係わり、更に詳しくは、この船舶甲板が少なくとも一
つの支持体を備え、この支持体の鉛直方向下側の端部の
範囲が船舶甲板に連結され、支持体の長手軸線がほぼ鉛
直方向に延び、支持体がコンテナを保持する少な（とも
一つの錠止要素に連結されているコンテナ保持装置に関
する。

〔従来の技術とその欠点〕

コンテナを船舶甲板に保持するために、いろいろな装置
が知られている。そのうち、ひねり一ロックー錠止装置
によってコンテナを互いにかつ船舶甲板に形状補完的に
連結することが最も多く用いられている。しかし、ひね
リーロックー錠止装置によるコンテナの連結は、錠止装
置の製作に多大の作業コストがかかるという欠点がある
。更に、ひねリーロックー綻止装置を使用する場合には
、コンテナを２乃至３層の積層高さまでしか積層できな
い。これは、波が高い場合でも甲板上の積み荷のずれを
防止する縛り装置を使用しない場合である。

更に、コンテナガイドがほぼ鉛直方向に延びる支柱に固
定されている装置が知られている。

この場合、コンテナガイドは鉛直方向に延びるコンテナ
箱の範囲においてコンテナの壁に接触し、かつコンテナ
に大きな面積で接触するガイド要素によってコンテナを
保持する。

しかし、このようにコンテナを大きな面積で案内すると
、特に大きな波のときに生じる船舶の固有運動の際に、
船舶の縦軸線に対して横方向におよび縦軸線の方向に捩
れを生じ、かつ甲板と相対的にハツチカバーが動くとい
う欠点がある。船体のこの固有運動によって、コンテナ
はそれを大きな面積で保持するガイドを、水平方向の力
だけで負荷するのではなく、面押圧に基づいて支柱を鉛
直方向上方に付勢する力も伝達する。支柱が船舶甲板に
連結されているので、前記の鉛直方向上向きの力により
、通常溶接継目として形成された支柱と甲板の連結部は
、その耐久性を低減する負荷を受けることになる。

この連結部は水平方向の力を受は止めるように設計され
ている。従って、鉛直方向上向きの力は場合によっては
、不所望なでこ作用に基づいて、長い間には船舶の確実
な運転を危うくする作用を生じる。支柱の設計の際に、
この力は看過される。なぜなら、主たる運転時間におい
て、この力が比較的に小さいからである。

コンテナを大きな面で付勢するコンテナガイドは更に、
船舶内室への荷積みを妨害するという欠点がある。ガイ
ドは一方では、貨物ハツチを閉鎖するハツチカバーの取
り外しの邪魔になり、他方では、積み込まれる品物をク
レーンまたは貨物ブリッジによって船舶の内室に降ろす
ときにも邪魔になる。

〔発明の課題〕

そこで、本発明の課題は、コンテナが少ない作業コスト
で確実に船舶甲板に保持されるように、冒頭に述べた種
類の装置を改良することである。

〔課題を解決するための手段〕

この課題は本発明に従い、錠止要素が、ほぼ水平方向に
延びる回転軸の回りに揺動可能に設けられ、かつ少なく
とも領域的にコンテナに係合していることによって解決
される。

〔発明の効果〕

錠止要素を揺動可能とすることによって、錠止要素は、
それを支持する支持体の方へ揺動した後、船舶内室への
荷積みと荷下ろしを妨害しない。特に、船舶ハツチを閉
鎖するハツチカバーの取り外しは簡単に行うことができ
、この取り外しは、鉛直方向においてハツチカバーの上
方で延びる保持要素によって妨害されない。船舶内室に
荷積みし、ハツチカバーによって貨物ハツチを閉鎖した
後で、ハツチカバー上に少なくとも一つのコンテナ層が
載せられる。続いて、錠止要素がその回転軸の回りに揺
動させられ、コンテナ角の範囲に設けられた凹部に係合
する。

この凹部は普通の積み込み方法の場合には、ひねリーロ
ックー装置を収容する働きをする。錠止要素によって、
コンテナは多くの作業コストをかけずにその所定の位置
に固定され、ずれないように保持される。

〔発明の実施形〕本発明の好ましい実施形では、錠止要素がそれぞれ２個
の錠止ビンを備えている。このピンはコンテナ凹部に係
合したときにほぼ鉛直方向に延びる。案内ピンが２本設
けられ、その一方がその都度下側のコンテナ内に延び、
他方がその都度上側のコンテナ内に延びることにより、
上下に配置されたそれぞれ２個のコンテナをずれないよ
うに簡単に連結することができる。錠止要素の揺動後、
鉛直方向下側の案内ピンは下側のコンテナに係合する。

鉛直方向上側の案内ピンには、既に積み込まれたコンテ
ナの上方に設けられる他のコンテナが載せられる。

本発明の他の好ましい実施形では、錠止要素の範囲に、
留め環が取付けられている。この留め環は少なくとも一
つが鉛直方向下方へ向いていて、少なくとも他の一つが
鉛直方向上方へ向いている。留め環をこのように配置す
ることにより、−平面内にだけ設けられた錠止要素を使
用して、コンテナを多層状態で積み込むときにも、付加
的な縛り装置によってコンテナを確実に積み込むことが
できる。縛り装置はその端部の範囲が、錠止要素によっ
て挟まれる平面の上方または下方に配置されるコンテナ
の凹部の範囲に固定される。この縛り装置は、留め環を
備えた締めつけ要素を介して前記凹部を連結する。

この留め環に縛り装置が引掛けられる。

本発明の他の好ましい実施形では、それぞれ二つのコン
テナ層の間を延びる各平面内に、コンテナに係合する少
なくとも一つの錠止要素が設けられている。このような
各平面に錠止要素を配置することにより、付加的な縛り
装置の使用を完全に省略することができるという利点が
ある。従って、縛り装置の取付けのために必要な作業コ
ストが不要となり、搬送すべきコンテナを短い時間で確
実に積み込むことができる。

それによって、非常にコストがかかる船舶の停泊時間が
非常に短くなる。

〔実施例〕

本発明の他の詳細な事柄は、以下の詳しい説明および添
付の図から明らかになる。図には、本発明の好ましい実
施例が示しである。

コンテナ１を保持するための装置は実質的に支持体３７
からなっている。この支持体の範囲において、錠止要素
３が回転軸４の回りに揺動可能に設けられている。支持
体３７は支柱２として形成されている。多数の支柱２を
列５をなして配置してもよい。この支柱の列は船舶縦軸
線６に対してほぼ横方向に延びている。更に、支持体３
７は上部構造前側隔壁としであるいは後側隔壁として形
成することが可能である。支持体３７はほぼ鉛直方向に
向いていて、鉛直方向下側のその端部の範囲が船舶甲板
７に連結されている。それぞれ二つの支持体３７には、
貨物ハツチ８が設けられている。この貨物ハツチはハツ
チカバー９によって閉鎖されている。貨物ハツチ８は船
舶１１の内室１０と、船舶の周囲とを接続する。

回転軸４の範囲には、回転ヒンジ１２が設けられている
。この回転ヒンジは実質的に、内側要素１３と外側要素
１４からなっている。この外側要素は、内側要素１３を
半径方向において少なくとも領域的に取り囲み、内側要
素１３に回転自在に支承されている。内側要素１３は少
なくとも１本の支持体３７に連結され、外側要素１４は
少なくとも１個の錠止要素３に連結されている。外側要
素Ｌ４と錠止要素３の間において、離隔要素１５が延び
ている。この離隔要素は実質的に板状に形成されている
。しかし、離隔要素１５をほぼ棒状に形成してもよい。

離隔要素１５は鉛直方向上向きの上面１６と、この上面
１６と反対の側に設けられかつ上面とほぼ平行に延びる
下面１７を備えている。錠止要素３は上面１６の範囲お
よび外側要素１４と反対側の離隔要素１５の範囲に設け
られている。

しかし、上面１６の範囲と下面１７の範囲に、錠止要素
３をそれぞれ一つずつ配置することができる。この錠止
要素はそれぞれコンテナｌの凹部１８に係合する。この
凹部はコンテナｌの鉤金具１９の範囲に設けられている
。

錠止要素３はほぼ円筒状のピン２０として形成されてい
る。このピンは、離隔要素１５と反対側のその端部の範
囲が、離隔要素１５から離れるに従って先細となってい
る。離隔要素１５と反対側に設けられた先細部の延長範
囲において、錠止要素３は尖端部材２１として形成され
ている。しかし、ピン２０は凹部１８の形状に合わせて
ほぼ楕円形とすることができる。

上面１６の範囲には上面留め環２２が設けられ、下面１
７の範囲には下面留め環２３が設けられている。この留
め環２２．２３にはフック２４．２５が係合している。

このフックは縛り要素２６．２７を介してコンテナを締
めつけて（ｉｌｌのコンテナ１の金具１９に連結されて
いる。

縛り要素２６．２７はワイヤーロープとして形成されて
いる。しかし、他の縛り要素、例えば引張り棒を使用し
てもよい。

離隔要素１５は上面１６の範囲に、回転しンジ１２の方
へ向かって上面の広がりを先細にする上面斜面２８を備
えている。離隔要素１５は゛　水平方向に延びる平面で
切断したときほぼ長方形の横断面を有する。しかし、離
隔要素１５は台形に形成してもよく、また次のような横
断面を有していてもよい。すなわち、コンテナ１の方向
に広がる台形の横断面またはこの台形に接続する長方形
横断面を有していてもよい。

離隔要素１５を少なくとも部分的に台形に形成する場合
には、回転ヒンジ１２は、管状に形成された外側要素１
４と、この外側要素１４に回転可能に支承されたピン状
の内側要素１３によって形成してもよい。この外側要素
は支柱２の範囲に設けられ、内側要素は離隔要素１５に
連結されている。

離隔要素１５は船舶１１の幅全体にわたって延びる板と
して形成されている。しかし、複数の単一板２８によっ
て離隔要素１５を形成してもよい。この単一板のうち、
それぞれ一つが少なくともそれぞれ２本の支柱２に連結
されている。単一板２８は補強要素２９として形成する
ことができる。この補強要素はＸ状に設けられた二つの
主ウェブ３０，３１と、それぞれ主ウェブ３０，３１の
二つの端部を連結する二つの側方ウェブ３２，３３とか
ら形成されている。

主ウェブ３０．３１は支柱２から出発してコンテナ１の
鉤金具１９の方へ延びている。この鉤金具は、船舶縦軸
線６に関して、当該の支柱２の側に設けられたコンテナ
１の鉤金具に対向している。支柱２とその側に設けられ
た鉤金具１９との間において、側方ウェブ３２．３３が
延びている。

離隔要素１５とピン２０の間には１個のスペーサ要素３
４が設けられている。しかし、複数のスペーサ要素を上
下に配置してもよい。

船舶１１の内室に荷を積み込んだ後で、貨物ハツチ８が
ハツチカバー９によって被覆され、ハツチカバー９上に
コンテナＩの最初の層が置かれる。支持体３７の範囲に
おいてコンテナ１の上面に対応する平面内に既に錠止要
素３が設けられていると、この゛錠止要素はコンテナ１
の鉤金具１９の方へ揺動させられる。続いて、錠止要素
３の上に、少なくとも一つの他のコンテナ層が載せられ
る。コンテナｌの最初の層の上面の範囲の平面に、錠止
要素３が設けられていないと、先ず、第１の錠止要素３
を含む平面に達するまで、多数のコンテナ層が上下に積
み重ねられる。

上面留め環２２と下面留め環２３を有する錠止要素３に
よるコンテナ１の保持の場合には、鉤金具１９の方へ錠
止要素３を揺動させた後で、コンテナの縛りが行われる
。そのために、上面留め環２２と下面留め環２３にフッ
ク２４，２５が引掛けられる。このフックは縛り要素２
６゜２７に連結されている。縛り要素２６．２７は他の
コンテナ１の鉤金具１９に連結され、続いて締めつけら
れる。コンテナのこの付加的な縛りにより、コンテナ１
の間で水平に延びる平面内にのみ錠止要素３が設けられ
ているときでも、コンテナの確実な荷積みが保証される
。

離隔要素１５が船舶の幅全体にわたって延びている場合
には、それぞれの離隔要素１５の範囲に設けられたすべ
ての錠止要素３が同時に保持すべきコンテナ１に係合す
る。離隔要素１５の揺動は油圧で行われるが、機械的に
操作してもよい。＃隔要素１５を複数の単一板２８に分
割すると、それぞれ当該の単一板２８のための、鉤金具
１９の方への錠止要素３の揺動は、他の単一仮２８と無
関係に行うことができる。これによって、装置をフレキ
シブルに取扱うことができる。更に、離隔要素１５を棒
状要素として形成すると、個々の錠止要素３を個別に揺
動させることができる。

船舶１１から荷下ろしするためには、先ず、場合によっ
て設けられる縛り要素２６．２７を取り外し、続いて錠
止要素３の上方に設けられたコンテナ１を除去する。続
いて、離隔要素１５を、それを支持する支柱２の方へ揺
動させ、それによって貨物ハツチ８の上に設けられた積
み込み空間が空く。コンテナ１を完全に除去した後で、
ハツチカバー９は、錠止要素３または離隔要素１５によ
って妨害されずに取り外し可能であり、従って船舶１１
の内室１０へ接近可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、コンテナ層の間を延びる平面内に、コンテナ
を互いに連結する錠止要素が設けられ、二〇錠止要素が
水平方向に延びる回転軸の回りに揺動可能に形成されて
いる、上下に設けられた二つのコンテナ層の斜視図、第２図は、回転軸の回りに揺動可能に配置、され、鉛直
方向に上下に設けられた二つのコ・ンテナ凹部に係合し
ている錠止要素の側面図であり、かつ錠止要素の静止位
置を点線で示す図、第３図は錠止要素の側面図であり、
この錠止要素が案内ピンを備え、この案内ピンがコンテ
ナの凹部に係合し、このコンテナが他のコンテナの上方
に鉛直方向に配置され、かつ付加的な縛り部材を収容す
るための留め環を備えている・第４図は、船舶縦軸線の
方向に向いていて互いに反対方向に向いている面の範囲
に、それぞれ錠止要素を備えた支柱の側面図、第５図は、三個の貨物ハツチと、船舶縦軸線に対して横
方向に向いた錠止要素の列を支持する支柱とを備えた船
舶の平面図、第６図は、揺動可能に設けられた錠止要素を存する船舶
の横断面図、第７図は、隔壁として形成された支持体に対して揺動可
能である個々の錠止要素を備えた船舶の横断面図である
。 ■・・、・コンテナ、　２・・・支持体（支柱）３・・
・・錠止要素、　４・・・回転軸、　６・・・船舶縦軸
線、　７・・・船舶甲板代理人　　弁理士　江　崎　光　好代理人　　弁理士　江　崎　光　史第２図第３図第４図第５図第６図第７図手続補正盲動式）％式％１、事件の表示昭和６３年特許願第ｎｑｙｏ（号２、　発明の名称コン／ｒヂ／１ネイう菜慢３、　補正をする者事件との関係　　出願人４、代理人５、補正命令の８附昭和お年７０月ｚ、５−日６、補正の対象

Claims

【特許請求の範囲】１、コンテナを船舶甲板上に保持するための装置にして
、この船舶甲板が少なくとも一つの支持体を備え、この
支持体の鉛直方向下側の端部の範囲が船舶甲板に連結さ
れ、支持体の長手軸線がほぼ鉛直方向に延び、支持体が
コンテナを保持する少なくとも一つの錠止要素に連結さ
れている、前記コンテナ保持装置において、錠止要素（３）が、ほぼ水平方向に延びる回転軸（４）
の回りに揺動可能に設けられ、かつ少なくとも領域的に
コンテナ（１）に係合していることを特徴とするコンテ
ナ保持装置。２、回転軸（４）が船舶縦軸線（６）に対してほぼ横方
向に設けられていることを特徴とする、請求項１記載の
コンテナ保持装置。３、鉛直方向上下に積み重ねられたコンテナ（１）の互
いに向き合った面によって挟まれた少なくとも一つの平
面内に、少なくとも一つの錠止要素（３）が設けられて
いることを特徴とする、請求項１または請求項２記載の
コンテナ保持装置。４、鉛直方向上下に積み重ねられたコンテナの互いに向
き合った面によって挟まれ鉛直方向に延びる各平面内に
、少なくとも一つの錠止要素（３）が設けられているこ
とを特徴とする、請求項１から請求項３までのいずれか
一つに記載のコンテナ保持装置。５、支持体（３７）を形成する少なくとも２本の支柱（
２）が列（５）を成して設けられ、この支柱の列が船舶
縦軸線（６）に対してほぼ横方向に延びる貨物ハッチ（
８）の境界面に沿って延びていることを特徴とする、請
求項１から請求項４までのいずれか一つに記載のコンテ
ナ保持装置。６、船舶縦軸線（６）に対して横方向に延びる貨物ハッ
チ（８）の各境界面の範囲に、支柱列（５）が設けられ
ていることを特徴とする、請求項１から請求項５までの
いずれか一つに記載のコンテナ保持装置。７、コンテナ（１）が支持体（３７）の側のその各境界
面の範囲に、それを保持する少なくとも一つの錠止要素
（３）によって付勢されていることを特徴とする、請求
項１から請求項６までのいずれか一つに記載のコンテナ
保持装置。８、錠止要素（３）とそれを支持する支持体（３７）の
間に、離隔要素（１５）が延びており、この離隔要素が
錠止要素（３）に固定連結され、かつ回転ヒンジ（１２
）を介して揺動可能に支持体（３７）に連結されている
ことを特徴とする、請求項１から請求項７までのいずれ
か一つに記載のコンテナ保持装置。９、離隔要素（１５）がほぼ板状に形成されていること
を特徴とする、請求項１から請求項８までのいずれか一
つに記載のコンテナ保持装置。１０、離隔要素（１５）が船舶の幅全体にわたって延び
ていることを特徴とする、請求項１から請求項９までの
いずれか一つに記載のコンテナ保持装置。１１、離隔要素（１５）が少なくとも２枚の単一板（２
８）として形成され、この単一板が船舶縦軸線（６）に
対して横方向に並べて設けられていることを特徴とする
、請求項１から請求項９までのいずれか一つに記載のコ
ンテナ保持装置。１２、単一板（２８）が少なくとも１本の支柱（２）に
連結されていることを特徴とする、請求項１１記載のコ
ンテナ保持装置。１３、各単一板（２８）が少なくとも２本の支柱（２）
に連結されていることを特徴とする、請求項１１または
請求項１２記載のコンテナ保持装置。１４、少なくとも１枚の単一板（２６）が補強要素（２
９）として形成され、この補強要素がｘ状に設けられた
２個の主ウェブ（３０、３１）と、この主ウェブ（３０
、３１）の二つの端部の範囲で主ウェブを連結する側方
ウェブ（３２、３３）とを備えていることを特徴とする
、請求項１１から請求項１３までのいずれか一つに記載
のコンテナ保持装置。１５、主ウェブ（３０、３１）の一端がそれぞれ各支柱
（２）の範囲に設けられ、主ウェブの反対側の他端がそ
れぞれ角金具（１９）の範囲に設けられていることを特
徴とする、請求項１４記載のコンテナ保持装置。１６、錠止要素（３）がピン（２０）として形成され、
このピンがコンテナ（１）の角金具（１９）の範囲に設
けられた凹部（１８）に収容されていることを特徴とす
る、請求項１から請求項１５までのいずれか一つに記載
のコンテナ保持装置。１７、ピン（２０）がほぼ円筒状に形成され、かつ尖端
部材（２１）を備え、この尖端部材が離隔要素（１５）
と反対側のピン（２０）の範囲においてこのピンに連結
され、かつ離隔要素（１５）と反対方向に先細になって
いることを特徴とする、請求項１から請求項１６までの
いずれか一つに記載のコンテナ保持装置。１８、ピン（２０）が、凹部（１８）に適合しかつこの
凹部をほぼ完全に充填する形状を有していることを特徴
とする、請求項１から請求項１６までのいずれか一つに
記載のコンテナ保持装置。１９、ピン（２０）が、離隔要素（１５）の鉛直方向上
側を画成する上面（１６）の範囲に設けられていること
を特徴とする、請求項１から請求項１８までのいずれか
一つに記載のコンテナ保持装置。２０、ピン（２０）が、離隔要素（１５）の鉛直方向下
側を画成する下面（１７）の範囲に設けられていること
を特徴とする、請求項１から請求項１８までのいずれか
一つに記載のコンテナ保持装置。２１、上面（１６）の範囲と下面（１７）の範囲に、ピ
ン（２０）が設けられていることを特徴とする、請求項
１から請求項２０までのいずれか一つに記載のコンテナ
保持装置。２２、ピン（２０）と離隔要素（１５）の間で、少なく
とも一つのスペーサ要素（３４）が延びていることを特
徴とする、請求項１から請求項２１までのいずれか一つ
に記載のコンテナ保持装置。２３、下面（１７）の範囲に、少なくとも一つの下面留
め環（２３）が設けられ、この下面留め環がほぼ半円状
に形成されていることを特徴とする、請求項１から請求
項２２までのいずれか一つに記載のコンテナ保持装置。２４、上面（１６）の範囲に、少なくとも一つの上面留
め環（２２）が設けられ、この上面留め環がほぼ半円状
に形成されていることを特徴とする、請求項１から請求
項２３までのいずれか一つに記載のコンテナ保持装置。２５、留め環（２２、２３）にフック（２４、２５）が
係合しており、このフックがコンテナ（１）を締めつけ
る縛り要素（２６、２７）に連結されていることを特徴
とする、請求項１から請求項２４までのいずれか一つに
記載のコンテナ保持装置。２６、縛り要素（２６、２７）がワイヤーロープとして
形成されていることを特徴とする、請求項２５記載のコ
ンテナ保持装置。２７、縛り要素（２６、２７）が引張り棒として形成さ
れていることを特徴とする、請求項２５記載のコンテナ
保持装置。２８、離隔要素（１５）がそれを油圧的に回転軸（４）
回りに揺動させる駆動装置を備えていることを特徴とす
る、請求項１から請求項２７までのいずれか一つに記載
のコンテナ保持装置。２９、離隔要素（１５）がそれを電気的に回転軸（４）
回りに揺動させる駆動装置を備えていることを特徴とす
る、請求項１から請求項２７までのいずれか一つに記載
のコンテナ保持装置。３０、離隔要素（１５）が手動で回転軸（４）の回りに
揺動できるように形成されていることを特徴とする、請
求項１から請求項２７までのいずれか一つに記載のコン
テナ保持装置。３１、離隔要素（１５）がその上面（１６）の範囲に、
回転ヒンジ（１２）の方向に横断面が先細になっている
上面斜面（３６）を有することを特徴とする、請求項１
から請求項３０までのいずれか一つに記載のコンテナ保
持装置。３２、離隔要素（１５）が水平方向に延びる切断平面に
おいて、ほぼ長方形の横断面を有することを特徴とする
、請求項１から請求項３１までのいずれか一つに記載の
コンテナ保持装置。３３、離隔要素（１５）がほぼ水平方向に延びる切断平
面において、ほぼ台形の横断面を有することを特徴とす
る、請求項１から請求項３１までのいずれか一つに記載
のコンテナ保持装置。３４、離隔要素（１５）がほぼ水平方向に延びる切断平
面において、次の形状の横断面を有すること、すなわち
支持体（３７）側のその延長部の範囲が支持体（３７）
の方へ先細になっている台形であり、かつ支持体（３７
）と反対側の延長部の範囲がほぼ長方形である横断面を
有することを特徴とする、請求項１から請求項３１まで
のいずれか一つに記載のコンテナ保持装置。３５、回転ヒンジ（１２）が実質的に、支持体（３７）
に連結された内側要素（１３）として形成され、この内
側要素が、離隔要素（１５）に連結された外側要素（１
９）によって半径方向で少なくとも領域的に取り囲まれ
ていることを特徴とする、請求項１から請求項３４まで
のいずれか一つに記載のコンテナ保持装置。３６、外側要素（１４）がほぼ管状に形成され、内側要
素（１３）がほぼピン状に形成されていることを特徴と
する、請求項３５記載のコンテナ保持装置。３７、支持体（３７）の方へ向いた２個の角金具（１９
）にそれぞれ、支持体（３７）に対して揺動可能な別体
の錠止要素（３）が係合していることを特徴とする、請
求項１から請求項３６までのいずれか一つに記載のコン
テナ保持装置。３８、支持体（３７）が上部構造前側隔壁として形成さ
れていることを特徴とする、請求項１から請求項３７ま
でのいずれか一つに記載のコンテナ保持装置。３９、支持体（３７）が後側隔壁として形成されている
ことを特徴とする、請求項１から請求項３７までのいず
れか一つに記載のコンテナ保持装置。