JPH01112191A - 燃料集合体 - Google Patents
燃料集合体Info
- Publication number
- JPH01112191A JPH01112191A JP62269226A JP26922687A JPH01112191A JP H01112191 A JPH01112191 A JP H01112191A JP 62269226 A JP62269226 A JP 62269226A JP 26922687 A JP26922687 A JP 26922687A JP H01112191 A JPH01112191 A JP H01112191A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- channel box
- rods
- fuel assembly
- control rods
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の目的〕
（産業上の利用分野）
本発明は、原子炉に用いられる燃料集合体に係わり、と
りわけ、制御棒が上部挿入方式の沸騰水型軽水炉に用い
られる燃料集合体＃揉☆に関する。
りわけ、制御棒が上部挿入方式の沸騰水型軽水炉に用い
られる燃料集合体＃揉☆に関する。
（従来の技術）
従来の沸騰水型軽水炉（以下ＢＷＲと称する）の燃料集
合体は、第４図に示す様に角筒状のチャンネルボックス
】４内に、酸化ウランをジルコニウム合金材料から成る
密閉被覆管内に収納した燃石棒１５を規則正しく配列し
、これら燃料棒の−に下端を上部タイプレート１６及び
下部タイプレート１８によって支持し、」二部、下部筒
タイプレート間に適正な間隔で配設された複数の燃料棒
スペーサ１７にて支持することにより燃料棒相互の間隔
を一定に保つ様に構成される。（以下、チャンネルボッ
クス内の上記構造物を燃料バンドルと称する。）又、燃
料集合体の」二部には、炉心格子を構成する４体の燃料
集合体の間隔を適切に保ち、制御棒の挿入通路を形成す
るためのチャンネルファスナ１９及びチャンネルスペー
サ２０が設置されている。
合体は、第４図に示す様に角筒状のチャンネルボックス
】４内に、酸化ウランをジルコニウム合金材料から成る
密閉被覆管内に収納した燃石棒１５を規則正しく配列し
、これら燃料棒の−に下端を上部タイプレート１６及び
下部タイプレート１８によって支持し、」二部、下部筒
タイプレート間に適正な間隔で配設された複数の燃料棒
スペーサ１７にて支持することにより燃料棒相互の間隔
を一定に保つ様に構成される。（以下、チャンネルボッ
クス内の上記構造物を燃料バンドルと称する。）又、燃
料集合体の」二部には、炉心格子を構成する４体の燃料
集合体の間隔を適切に保ち、制御棒の挿入通路を形成す
るためのチャンネルファスナ１９及びチャンネルスペー
サ２０が設置されている。
ところで、従来のＢＷＲでは制御棒は炉心下部の制御棒
駆動機構により炉心下部より挿入されているが、最近、
スクラム時のより一層の信頼性の向上を目指す等の観点
から、制御棒を炉心上部から挿入する方式が検討されて
いる。
駆動機構により炉心下部より挿入されているが、最近、
スクラム時のより一層の信頼性の向上を目指す等の観点
から、制御棒を炉心上部から挿入する方式が検討されて
いる。
（発明が解決しようとする問題点）
ところが、制御棒上部挿入方式の原子炉に従来のＢＷＲ
の燃料集合体（第４図）を装荷した場合を考えると、第
５図に示すように制御棒挿入通路に、上記チャンネルフ
ァスナ１９及びチャンネルスペーサ２０が位置している
ため、制御棒２１（破線で示す）を上部から挿入する場
合、制御棒２１が燃料集合体と干渉する問題が発生する
。
の燃料集合体（第４図）を装荷した場合を考えると、第
５図に示すように制御棒挿入通路に、上記チャンネルフ
ァスナ１９及びチャンネルスペーサ２０が位置している
ため、制御棒２１（破線で示す）を上部から挿入する場
合、制御棒２１が燃料集合体と干渉する問題が発生する
。
本発明は上記事情を考慮してなされたものであり、上部
から制御棒を挿入する場合、制御棒が燃料と干渉しない
、即ち上部挿入方式ＢＷＲに適した燃料集合体を提供す
ることにある。
から制御棒を挿入する場合、制御棒が燃料と干渉しない
、即ち上部挿入方式ＢＷＲに適した燃料集合体を提供す
ることにある。
（問題点を解決するための手段）
本発明は、燃料バンドルをチャンネルボックス内に収容
せしめる燃料集合体において、４体の燃料バンドルを１
つのチャンネルボックスに収容せしめ、燃料バンドル間
に十字状の制御棒ガイドを設けたことを特徴とする燃料
集合体である。
せしめる燃料集合体において、４体の燃料バンドルを１
つのチャンネルボックスに収容せしめ、燃料バンドル間
に十字状の制御棒ガイドを設けたことを特徴とする燃料
集合体である。
（作 用）
このように構成された燃料集合体においては、上部から
制御棒を挿入する時、制御棒は十字状の制御棒ガイドに
案内され、燃料と干渉することなく確実に挿入が可能と
なる。
制御棒を挿入する時、制御棒は十字状の制御棒ガイドに
案内され、燃料と干渉することなく確実に挿入が可能と
なる。
（実 施 例）
以下図面を参照して本発明の詳細な説明する。
第１図は燃料集合体の構成部材であるチャンネルボック
スの一実施例を示す図、第２図は燃料集合体の構成部材
である燃料バンドルの一実施例を示す図、第３図は燃料
集合体の一実施例の矢視図である。
スの一実施例を示す図、第２図は燃料集合体の構成部材
である燃料バンドルの一実施例を示す図、第３図は燃料
集合体の一実施例の矢視図である。
チャンネルボックス１は、角筒状のボックス２内に中央
部に４枚のくの字状仕切板３を設置して十字状の制御棒
挿入通路４が形成されると共に、後述する燃料バンドル
４体が設置される４つの四角柱の空間５（以下サブチャ
ンネルと称する）が形成される。角筒状ボックス２の下
部には後述する燃料バンドル４体を設置可能ならしめる
台座６及び燃料集合体を炉心に設置するために下方向に
凸形状となる下部ノズル７が角筒状ボックス２と一体結
合されて形成される。なお下部ノズル７の形状は、炉心
下部構造によって決定されるものであるから、第１図に
示した下方向に凸形状に限定されるものではない。
部に４枚のくの字状仕切板３を設置して十字状の制御棒
挿入通路４が形成されると共に、後述する燃料バンドル
４体が設置される４つの四角柱の空間５（以下サブチャ
ンネルと称する）が形成される。角筒状ボックス２の下
部には後述する燃料バンドル４体を設置可能ならしめる
台座６及び燃料集合体を炉心に設置するために下方向に
凸形状となる下部ノズル７が角筒状ボックス２と一体結
合されて形成される。なお下部ノズル７の形状は、炉心
下部構造によって決定されるものであるから、第１図に
示した下方向に凸形状に限定されるものではない。
又、制御棒挿入通路４に対応する角筒状ボックス２側面
には軸方向の下部につれて粗となる間隔で水廃除孔８が
複数個形成される。更に角筒状ボックス２の上部側面に
はチャンネルボックス１の取扱い用窓９（開口）が形成
される。
には軸方向の下部につれて粗となる間隔で水廃除孔８が
複数個形成される。更に角筒状ボックス２の上部側面に
はチャンネルボックス１の取扱い用窓９（開口）が形成
される。
第２図に示す様に燃料バンドルは、酸化ウランをジルコ
ニウム合金材料から成る密閉被覆管内に収納した燃料棒
１０を規則正しく配列し、これら燃料棒１０の上下端を
上部タイブレート１１及び下部タイプレート格子部１２
によって支持し、上部タイプレート１１及び下部タイプ
レート格子部１２間に適正な間隔で配設された複数の燃
料棒スペーサ１３にてのテーパ部６ａと接触する様に構
成されている。
ニウム合金材料から成る密閉被覆管内に収納した燃料棒
１０を規則正しく配列し、これら燃料棒１０の上下端を
上部タイブレート１１及び下部タイプレート格子部１２
によって支持し、上部タイプレート１１及び下部タイプ
レート格子部１２間に適正な間隔で配設された複数の燃
料棒スペーサ１３にてのテーパ部６ａと接触する様に構
成されている。
本実施例の燃料集合体は、上記第１図に示したチャンネ
ルボックス１の４つのサブチャンネル５に、」二記第２
図に示した燃料バンドル４体が設置されて構成される。
ルボックス１の４つのサブチャンネル５に、」二記第２
図に示した燃料バンドル４体が設置されて構成される。
第３図に本実施例の燃料集合体の上方矢視図を示すが、
第３図に示されるように本実施例の燃料集合体において
は燃料バンドル間に４枚のくの字状仕切板３により制御
棒挿入通路４が形成されているため、上部から制御棒が
挿入される時、制御棒は燃料バンドルと何ら干渉するこ
となく挿入される。
第３図に示されるように本実施例の燃料集合体において
は燃料バンドル間に４枚のくの字状仕切板３により制御
棒挿入通路４が形成されているため、上部から制御棒が
挿入される時、制御棒は燃料バンドルと何ら干渉するこ
となく挿入される。
又、チャンネルボックス１の制御棒通路４に対応した角
筒状ボックス２の側面には、軸方向の下部につれて粗と
なる間隔で水廃除孔８が設けであるので、スクラム時に
落下してくる制御棒を水圧により制動し、定位置に停止
することができる。
筒状ボックス２の側面には、軸方向の下部につれて粗と
なる間隔で水廃除孔８が設けであるので、スクラム時に
落下してくる制御棒を水圧により制動し、定位置に停止
することができる。
又、チャンネルボックス１の角筒状ボックス２の上部側
面にはチャンネルボックス取扱い用窓９が設けであるの
で、チャンネルボックスだけの取扱い、或いはチャンネ
ルボックスのサブチャンネル５に燃料バンドルが］１体
〜４体設置された燃料集合体の取扱いが可能となる。
面にはチャンネルボックス取扱い用窓９が設けであるの
で、チャンネルボックスだけの取扱い、或いはチャンネ
ルボックスのサブチャンネル５に燃料バンドルが］１体
〜４体設置された燃料集合体の取扱いが可能となる。
燃料バンドルを複数体同時に取扱えるというこり
とは、定検時の燃料交換時、及びシャツリング時の効率
向上に結がる。
向上に結がる。
以上説明した様に、本発明の燃料集合体は、４体の燃料
バンドルを１つのチャンネルボックスに収容し、燃料バ
ンドル間に制御棒挿入通路を設けているので、上部から
制御棒が挿入される時、制御棒は燃料バンドルと干渉す
ることなく制御棒挿入が可能となる。
バンドルを１つのチャンネルボックスに収容し、燃料バ
ンドル間に制御棒挿入通路を設けているので、上部から
制御棒が挿入される時、制御棒は燃料バンドルと干渉す
ることなく制御棒挿入が可能となる。
第１図は本発明の燃料集合体の構成部材であるチャンネ
ルボックスを一部切り欠いて示す斜視図、第２図は本発
明の燃料集合体の構成部材である燃料バンドルの側面図
、第３図は本発明の燃料集合体の上方矢視図、第４図は
従来の燃料集合体を一部７− 部切り欠いて示す斜視図、第５図は従来の燃料集合体４
体の」二方矢視図である。 １．１４・・・チャンネルボックス ２・・・角筒状ボックス ３・・・仕切板４・・・制
御棒挿入通路 ５・・・サブチャンネル６・・・台座
７・・・下部ノズル８・・・水廃除孔
９・・・取扱い用窓１０、１５・・・燃料棒 １１、１６・・・上部タイプレート １２・・・下部タイプレートｆｆ１ １３、１７・・・燃料棒スペーサ １８・・・下部タイプレート １９・・・チャンネルファスナ ２０・・・チャンネルスペーサ ２１・・・制御棒 代理人 弁理士 則 近 憲 佑 同 第子丸 健 第 １ 図 第 ２ 図 第 ３ 図 第 ４ 図
ルボックスを一部切り欠いて示す斜視図、第２図は本発
明の燃料集合体の構成部材である燃料バンドルの側面図
、第３図は本発明の燃料集合体の上方矢視図、第４図は
従来の燃料集合体を一部７− 部切り欠いて示す斜視図、第５図は従来の燃料集合体４
体の」二方矢視図である。 １．１４・・・チャンネルボックス ２・・・角筒状ボックス ３・・・仕切板４・・・制
御棒挿入通路 ５・・・サブチャンネル６・・・台座
７・・・下部ノズル８・・・水廃除孔
９・・・取扱い用窓１０、１５・・・燃料棒 １１、１６・・・上部タイプレート １２・・・下部タイプレートｆｆ１ １３、１７・・・燃料棒スペーサ １８・・・下部タイプレート １９・・・チャンネルファスナ ２０・・・チャンネルスペーサ ２１・・・制御棒 代理人 弁理士 則 近 憲 佑 同 第子丸 健 第 １ 図 第 ２ 図 第 ３ 図 第 ４ 図
Claims (1)
- 複数の燃料棒と、この燃料棒の上下端を支持する上部及
び下部タイプレートと、燃料棒の中間部を支持するスペ
ーサと、これらの部品を結束してなる燃料バンドルと、
この燃料バンドルを４体収容してなるチャンネルボック
スからなる燃料集合体において、チャンネルボックス内
には４枚のくの字状仕切板により形成される十字型制御
棒挿入通路を有し、前記４枚のくの字状仕切板により区
分けされたチャンネルボックス内空間には４体の燃料バ
ンドルを設置し、チャンネルボックスの側面中実軸方向
に軸方向下部になるにつれて粗の間隔となるように水廃
除孔が設けてあることを特徴とする燃料集合体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62269226A JPH01112191A (ja) | 1987-10-27 | 1987-10-27 | 燃料集合体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62269226A JPH01112191A (ja) | 1987-10-27 | 1987-10-27 | 燃料集合体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01112191A true JPH01112191A (ja) | 1989-04-28 |
Family
ID=17469418
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62269226A Pending JPH01112191A (ja) | 1987-10-27 | 1987-10-27 | 燃料集合体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01112191A (ja) |
-
1987
- 1987-10-27 JP JP62269226A patent/JPH01112191A/ja active Pending
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