JPH0111523Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0111523Y2 JPH0111523Y2 JP1981084679U JP8467981U JPH0111523Y2 JP H0111523 Y2 JPH0111523 Y2 JP H0111523Y2 JP 1981084679 U JP1981084679 U JP 1981084679U JP 8467981 U JP8467981 U JP 8467981U JP H0111523 Y2 JPH0111523 Y2 JP H0111523Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- film
- printed
- rubber
- sidewall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は模様入りタイヤの改良に関する。
従来の模様入りタイヤでは、タイヤのサイドウ
オール部に模様を入れる手段としてポリエステ
ル、あるいは紙にスクリーン印刷した転写マーク
を、タイヤサイドウオール部に貼りつけるか、あ
るいは転写マーク貼付後この転写マークを保護す
る目的で転写マークの上にさらに透明ゴム層を貼
り合わせる方法がとられていた。
オール部に模様を入れる手段としてポリエステ
ル、あるいは紙にスクリーン印刷した転写マーク
を、タイヤサイドウオール部に貼りつけるか、あ
るいは転写マーク貼付後この転写マークを保護す
る目的で転写マークの上にさらに透明ゴム層を貼
り合わせる方法がとられていた。
従つて、前者の転写マークを貼り付ける方法で
は、紙の台紙を用いる場合はタイヤ加流前に、ポ
リエステルフイルムの場合はタイヤ加硫後にそれ
ぞれ紙またはフイルムをはがす繁雑な作業があ
り、しかも模様がタイヤサイドウオール上に露出
しているため、耐摩耗、耐老化性に悪いという欠
点があり、さらに中でもポリエステルの場合には
フイルムを貼り付けた状態で加硫するため、ポリ
エステルをはがした後、貼り付けた部位の周囲に
亀裂状のポリエステルの厚みのへこみが発生する
ため、オゾン亀裂助長等品質上にも問題があつ
た。また後者の転写マークを保護する透明ゴム層
を転写マークの上に貼り重ねる方法では、ゴム層
の厚みが普通0.2m／ｍ以上の肉厚となるため、
模様の鮮明度に欠くという重大な欠点があつた。
例えば、実公昭37−1909号公報には模様、図案等
の表示を印刷した樹脂フイルムをタイヤキヤツプ
に貼着する方法、特開昭50−32063号公報には着
色透明ゴム層を最外層に有するタイヤ及びその製
造方法、特開昭54−38006号公報にはゴム系塗料
による異色模様をタイヤサイドウオール部に加硫
接着したタイヤ及びその製造方法が開示されてい
る。しかし、樹脂フイルムは固く柔軟性に欠ける
のでゴムとの接着性が悪く、タイヤ加硫後には接
着したままタイヤ走行に耐えることはできない。
また、透明ゴム層は薄さ（25〜50μ）を与えるこ
とが難しいので、模様の鮮明度に欠ける。ゴム系
塗料によるタイヤサイドウオール部への印刷は、
タイヤとの接着は良好であるが模様印字がサイド
ウオール部に露出するため、耐摩耗、耐老化性が
悪いという欠点を有している。
は、紙の台紙を用いる場合はタイヤ加流前に、ポ
リエステルフイルムの場合はタイヤ加硫後にそれ
ぞれ紙またはフイルムをはがす繁雑な作業があ
り、しかも模様がタイヤサイドウオール上に露出
しているため、耐摩耗、耐老化性に悪いという欠
点があり、さらに中でもポリエステルの場合には
フイルムを貼り付けた状態で加硫するため、ポリ
エステルをはがした後、貼り付けた部位の周囲に
亀裂状のポリエステルの厚みのへこみが発生する
ため、オゾン亀裂助長等品質上にも問題があつ
た。また後者の転写マークを保護する透明ゴム層
を転写マークの上に貼り重ねる方法では、ゴム層
の厚みが普通0.2m／ｍ以上の肉厚となるため、
模様の鮮明度に欠くという重大な欠点があつた。
例えば、実公昭37−1909号公報には模様、図案等
の表示を印刷した樹脂フイルムをタイヤキヤツプ
に貼着する方法、特開昭50−32063号公報には着
色透明ゴム層を最外層に有するタイヤ及びその製
造方法、特開昭54−38006号公報にはゴム系塗料
による異色模様をタイヤサイドウオール部に加硫
接着したタイヤ及びその製造方法が開示されてい
る。しかし、樹脂フイルムは固く柔軟性に欠ける
のでゴムとの接着性が悪く、タイヤ加硫後には接
着したままタイヤ走行に耐えることはできない。
また、透明ゴム層は薄さ（25〜50μ）を与えるこ
とが難しいので、模様の鮮明度に欠ける。ゴム系
塗料によるタイヤサイドウオール部への印刷は、
タイヤとの接着は良好であるが模様印字がサイド
ウオール部に露出するため、耐摩耗、耐老化性が
悪いという欠点を有している。
本考案の目的はかかる在来の模様入りタイヤの
欠点を改良せんとするものであつて、その特徴と
するところは厚みが25μ〜50μと極めて薄く、か
つタイヤ走行に耐えるゴム弾性を有する熱可塑性
ゴムフイルムに動物、静物、景色、乗物、玩具、
アクセサリー、文字等の絵柄またはこれらの結合
した絵柄を印刷し、このフイルムをその印刷面を
もつてタイヤサイドウオール部に貼り付けたまま
タイヤ加硫して、該サイドウオール部に鮮明な絵
柄を現出せしめうるものである。
欠点を改良せんとするものであつて、その特徴と
するところは厚みが25μ〜50μと極めて薄く、か
つタイヤ走行に耐えるゴム弾性を有する熱可塑性
ゴムフイルムに動物、静物、景色、乗物、玩具、
アクセサリー、文字等の絵柄またはこれらの結合
した絵柄を印刷し、このフイルムをその印刷面を
もつてタイヤサイドウオール部に貼り付けたまま
タイヤ加硫して、該サイドウオール部に鮮明な絵
柄を現出せしめうるものである。
本考案の構成を図面に示した実施例により詳述
すれば次のとおりである。
すれば次のとおりである。
図中１は裏面に花模様による絵柄２をスクリー
ン印刷した熱可塑性ゴムフイルムであつて、この
熱可塑性ゴムフイルム１はゴム系印刷インキを用
いてスクリーン印刷した上記絵柄２をはじかない
ように肉厚25〜50μの透明または着色の透明フイ
ルムとしてある。この印刷フイルム１をタイヤサ
イドウオール部に貼り付けうるように所定の大き
さに切断した後、これをタイヤ成型時（第２図の
状態）にその裏面の印刷面がタイヤ内面側にくる
ように、タイヤ加硫前にその両側のタイヤサイド
ウオール部にそれぞれ貼り付けておく。タイヤサ
イドウオール部にフイルム１を貼りつける段階で
はタイヤ加硫前であるのでフイルム１は未加硫の
ウオール部にぴつたりと吸いつく。
ン印刷した熱可塑性ゴムフイルムであつて、この
熱可塑性ゴムフイルム１はゴム系印刷インキを用
いてスクリーン印刷した上記絵柄２をはじかない
ように肉厚25〜50μの透明または着色の透明フイ
ルムとしてある。この印刷フイルム１をタイヤサ
イドウオール部に貼り付けうるように所定の大き
さに切断した後、これをタイヤ成型時（第２図の
状態）にその裏面の印刷面がタイヤ内面側にくる
ように、タイヤ加硫前にその両側のタイヤサイド
ウオール部にそれぞれ貼り付けておく。タイヤサ
イドウオール部にフイルム１を貼りつける段階で
はタイヤ加硫前であるのでフイルム１は未加硫の
ウオール部にぴつたりと吸いつく。
しかして、熱可塑性ゴムフイルム１をはがすこ
となく加硫すれば第３図に示すような模様入りタ
イヤが完成する。この状態では熱可塑性ゴムフイ
ルム１は加硫工程で、タイヤ表面に強固に固着さ
れている。またこの場合フイルム１の肉厚が極め
て薄い（25〜50μ）ため、絵柄２は高い鮮明度を
有している。さらにフイルム１はタイヤゴムと同
様のゴム弾性を有しているのでこれをはがすこと
なく、タイヤ表面に固着させるため、タイヤ表面
にキズが発生しない。
となく加硫すれば第３図に示すような模様入りタ
イヤが完成する。この状態では熱可塑性ゴムフイ
ルム１は加硫工程で、タイヤ表面に強固に固着さ
れている。またこの場合フイルム１の肉厚が極め
て薄い（25〜50μ）ため、絵柄２は高い鮮明度を
有している。さらにフイルム１はタイヤゴムと同
様のゴム弾性を有しているのでこれをはがすこと
なく、タイヤ表面に固着させるため、タイヤ表面
にキズが発生しない。
なお、印刷に使用されるインキはタイヤ用の場
合、普通低モジユラスの天然ゴム系印刷インキで
あるが、高モジユラスのウレタン系を使用すれば
模様等のズレが少なく、一層良好となる。
合、普通低モジユラスの天然ゴム系印刷インキで
あるが、高モジユラスのウレタン系を使用すれば
模様等のズレが少なく、一層良好となる。
本考案は前記した如く動物、静物、景色、乗
物、玩具、アクセサリー、文字等の絵柄またはこ
れらを結合した絵柄を印刷した熱可塑性ゴムフイ
ルムを、その印刷面をもつてタイヤサイドウオー
ル部に貼り合わせたままタイヤ加硫してなるもの
であるからタイヤサイドウオール部に動物、静
物、景色、乗物、玩具、アクセサリー、文字等の
絵柄またはこれらを結合した絵柄を有する模様入
りタイヤが容易に得られると共に、フイルムがタ
イヤの加硫工程でタイヤ表面に強固に固着され、
かつフイルムがタイヤゴムと同様の弾性を有する
ので走行時にも模様がはがれることがなく、しか
も表面が滑らかであるので耐老化性、耐摩耗性に
優れ、いつまでも美しい外観を保つことのできる
ものである。さらに極薄のフイルム（25〜50μ）
によつて鮮明度も極めて高いものである。
物、玩具、アクセサリー、文字等の絵柄またはこ
れらを結合した絵柄を印刷した熱可塑性ゴムフイ
ルムを、その印刷面をもつてタイヤサイドウオー
ル部に貼り合わせたままタイヤ加硫してなるもの
であるからタイヤサイドウオール部に動物、静
物、景色、乗物、玩具、アクセサリー、文字等の
絵柄またはこれらを結合した絵柄を有する模様入
りタイヤが容易に得られると共に、フイルムがタ
イヤの加硫工程でタイヤ表面に強固に固着され、
かつフイルムがタイヤゴムと同様の弾性を有する
ので走行時にも模様がはがれることがなく、しか
も表面が滑らかであるので耐老化性、耐摩耗性に
優れ、いつまでも美しい外観を保つことのできる
ものである。さらに極薄のフイルム（25〜50μ）
によつて鮮明度も極めて高いものである。
さらに、本考案は在来型の模様入りタイヤ（登
録第413388号）と比較しても、工程が一工程で
すむので作業が簡単となる、透明飴ゴムに比べ
てフイルムの場合、日光変色量が少なく、耐老化
性および耐摩耗性においても優れる、極薄にな
るのでより高に鮮明度が得られる、絵柄のずれ
が少ない、透明飴ゴムのような接着性の悪さは
ない、等の点において優れるものである。
録第413388号）と比較しても、工程が一工程で
すむので作業が簡単となる、透明飴ゴムに比べ
てフイルムの場合、日光変色量が少なく、耐老化
性および耐摩耗性においても優れる、極薄にな
るのでより高に鮮明度が得られる、絵柄のずれ
が少ない、透明飴ゴムのような接着性の悪さは
ない、等の点において優れるものである。
図面は本考案の一実施例を示すものであつて、
第１図はスクリーン印刷された熱可塑性ゴムフイ
ルムの一部斜視図。第２図は第１図のフイルムを
タイヤサイドウオール部に貼り付けた本考案タイ
ヤの断面図。第３図は本考案タイヤの一部斜視図
である。 図中１は熱可塑性ゴムフイルム、２は絵柄であ
る。
第１図はスクリーン印刷された熱可塑性ゴムフイ
ルムの一部斜視図。第２図は第１図のフイルムを
タイヤサイドウオール部に貼り付けた本考案タイ
ヤの断面図。第３図は本考案タイヤの一部斜視図
である。 図中１は熱可塑性ゴムフイルム、２は絵柄であ
る。
Claims (1)
- 動物、静物、景色、乗物、玩具、アクセサリ
ー、文字等の絵柄またはこれらを結合した絵柄を
印刷した25μ〜50μの熱可塑性ゴムフイルムを、
その印刷面をもつてタイヤサイドウオール部に貼
り合わせたままタイヤ加硫してタイヤサイドウオ
ール部に鮮明な絵柄を現出せしめるようにしたこ
とを特徴とする模様入りタイヤ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981084679U JPH0111523Y2 (ja) | 1981-06-09 | 1981-06-09 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981084679U JPH0111523Y2 (ja) | 1981-06-09 | 1981-06-09 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57195902U JPS57195902U (ja) | 1982-12-11 |
| JPH0111523Y2 true JPH0111523Y2 (ja) | 1989-04-05 |
Family
ID=29880027
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1981084679U Expired JPH0111523Y2 (ja) | 1981-06-09 | 1981-06-09 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0111523Y2 (ja) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5643881B2 (ja) * | 1973-07-27 | 1981-10-15 | ||
| JPS5438006A (en) * | 1977-08-30 | 1979-03-22 | Mitsuboshi Belting Ltd | Color tire and its preparation |
| JPS5462283A (en) * | 1977-10-28 | 1979-05-19 | Bridgestone Tire Co Ltd | Forming of mark indicator of tire and side wall |
-
1981
- 1981-06-09 JP JP1981084679U patent/JPH0111523Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57195902U (ja) | 1982-12-11 |
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