JPH01115796A - ジェット推進式小型舟艇の操縦ハンドル装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明はジェット推進式小型舟艇における操縦ハンドル
装置の改良に関する。

〈従来の技術とその問題点〉 一般に、水面上を自由に滑走するジェット推進式の小型
舟艇では、１人の操縦者が舟体のフロア−デツキ上に立
ち乗りして、その両手で握り持ったハンドルバーを旋回
操作することにより、ハンドルポストから舟体内を経て
舟尾部に配線されているステアリングケーブルをコント
ロールし、その舟尾部に設置されているジェット推進装
置のステアリンクリズルを左右方向へ振り動かして、操
向させるようになっているが、その従来の舟艇では第８
．９図から明白なように、ハンドルポスト（ａ）の後端
上部から張り出す左右一対のハンドルバー（ｂ）におけ
る就中グリップ部（Ｃ）が、平面から見て全体的なハ字
型の水平状態に配列設置されている。

そのため、舟体（ｄ）の旋回時に、グリップ部（ｅ）を
１雇った操作手が横方向へ持って行かれてしまう如く、
操縦者の身体が振り廻されることになり、その意味力・
ら著しく不安定な操縦姿勢を強要されて、円滑に安定良
り操縦することができない。又、身体の両脇が開く握り
持ち姿勢となるので、人間工学上体重による踏圧力を舟
体（ｄ）へ効果的に、且つ希望通りに付加することがで
きず、所謂クイックな操向性能などにも劣る問題がある
。

〈問題点を解決するための手段〉 本発明はこのような諸問題の解決を企図しており、その
ための構成上舟体から起立するハンドルポストの後端上
部に、ハンドル取付は用のベース盤を固定設置すると共
に、平面視の全体として後広がりなハ字型を呈するハン
ドルバーの取付プレートを、上記ベース盤へ垂直軸によ
り回動自在に枢支させて成るジェット推進式の小型舟艇
において、 上記ハンドルバーの左右両端部へ一対のハンドルグリッ
プを、そのバーの設置平面と直交する平面に起立し、且
つ該バーの長手軸線を中心に前後方向へ回動する如（、
その設置平面に対する起伏角度の調整可能として取付け
たことを第１の特徴とし、 又、同じジェット推進式小型舟艇の操縦ハンドル装置を
前提として、上記取付プレートをベース盤へ枢支される
前側プレートと、ハンドルバーが一体的に具備された後
側プレートとに２分割して、その一対のプレートを前後
方向への伸縮調整自在に連結すると共に、 上記ハンドルバーの左右両端部へ一対のハンドルグリッ
プを、そのバーの設置平面と直交する平面に起立し、且
つ該バーの長手軸線を中心に前後方向へ回動する如く、
その設置平面に対する起伏角度の調整可能として取付け
たことを第２の特徴とするものである。

〈実施例〉 以下、図示の実施例に基いて本発明の具体的構成を詳述
すると、そのジェット推進式小型舟艇の概略全体を表わ
した第１図において、（１０）は繊維補強プラスチック
（Ｆ　ＲＰ）などの材料から、全体的な中空密閉型のフ
ロート構造に成形された舟体であり、そのほぼ後半部が
操縦者の立ち乗るフロア−デツキ（１１）として定めら
れている。（１２）は残る前半部に構成されたエンジン
ルーム、（１３）は同じ（舟体（１０）の舟首部へ水平
軸（１４）によって、その廻りの起伏操作可能に枢着さ
れたハンドルポストであり、そのフロア−デツキ（１１
）に臨む後端上部位置には、ハンドル取付は用のベース
盤（１５）が言わば下方からの裏当て状態に固定一体的
されている。

そして、そのベース盤（１５）には次のような操縦ハン
ドル装置が組み付けられている。即ち、これを抽出拡大
した第２〜６図において、（１６）はハンドルバー（１
７）の取付プレートであり、前側プレート　（１６ａ）
と後側プレート（１６ｂ）との組立体から成ると共に、
その後側プレー１−　（１６ｂ）の後端部に平面視の後
広がりなハ字型をなすハンドルバー（１７）が、溶接な
どによって固定設置されている。

又、前倒プレート（１６ａ）は上記ベース盤（１５）へ
下方から接合された上、垂直軸（１８）によってその廻
りに操向できるよう枢着されている。その垂直軸（１８
）が、舟体く１０）の走行中心線（Ｙ　−Ｙ）上に臨ん
でいること勿論であるが、これから横方向へ偏心位置す
る前側プレート（１６ａ）の中途部には、ステアリング
ケーブル（１９）の始端部が取付けられている。そのケ
ーブル（１９）の終端部はハンドルボス）　（１３）や
舟体（１０）の内部を経由して、舟尾部のステアリング
ノズル（図示省略）に連繋されていること言うまでもな
い。

（２０）は前側プレート（１６ａ）の後端部に左右一対
づつの複数組として開口列設された調整ネジ孔であり、
これと合致する複数組の調整バカ孔（２１）が、後側プ
レー１−　（１６ｂ）の前端部に対応形成されている。

そのため、そのバカ孔（２１）からネジ孔（２０）へ固
定ポル）　（２２）を差し替え螺合させることにより、
前側プレート　（１６ａ）に対する後側プレート（１６
ｂ）の連結位置を言わば伸縮状に調整することができる
。つまり、後側プレート　（１６ｂ）に付属するハンド
ルバー（１７）が、上記垂直軸（１８）から後方へ張り
出す長さ（取付位置）（Ｌ）につき、長短に調整される
ようになっているわけである。

但し、ハンドルバー（１７）の取付プレー１−　（１６
）は、このような前後一対のプレート（１６ａ）　（１
６ｂ）がら成る組立体に限らず、その予じめの連続一体
物として作成することも可能である。尚、（２３）は垂
直軸（１８）に対する取付プレート　（１６）の回動角
度を規定する切欠であり、その前倒プレート（１６ａ）
の前端縁部に付与されている。固定ポル）　（２２）が
左右一対づつの複数組として存在することも、園側がら
示唆される通りである。

上記ハンドルバー（１７）は金属の丸パイプ材から成り
、その左右両端部の表面には雄スプライン（２４）と雄
ネジ（２５）とが並列的に刻成されている。他方、（２
６）はそのハンドルバー（１７）と予じめの別体をなす
左右一対のハンドルグリップであって、やはり一定長さ
の金属丸バイブ材から成り、その長手方向の中間部には
鞘軸（２７）が直交する貫通状態に溶接一体的されてい
ると共に、その鞘軸（２７）には上記雄スプライン（２
４）と嵌合作用する雌スプライン（２８）が刻設されて
もいる。

そして、そのグリップ（２６）の鞘軸（２７）はハンド
ルバー（１７）へ抜き差し自在にスプライン嵌合される
のであり、その嵌合状態がハンドルバー（１７）の雄ネ
ジ（２５）へ、横外方から螺入される固定ナツト（２９
）によって回動不能に、且つ抜は出さぬように固定ロッ
クされている。

つまり、グリップ（２６）は第５．６図から明白なよう
に、ハンドルバー（１７）の設置平面（Ｘ−Ｘ）と直交
する平面に言わば起立しており、その雄スプライン（２
４）に対する雌スプライン（２８）の嵌合位置変化によ
って、グリップ（２６）がハンドルバー（１７）の長手
軸線を中心として前後方向へ回動する如く、その平面（
Ｘ　−Ｘ）に対するグリップ（２６）の起伏角度（θ）
を調整できるようになっているわけである。

もっとも、その起伏角度（θ）を調整できる構成である
ならば、上記スプライン嵌合手段に代えて、例えば第７
図のように、ハンドルバー（１７）の表面とグリップ（
２６）の鞘軸（２７）とを、互いに差し替え可能な断面
の多角形やその他の凹凸形状として形成しても良い。又
、その鞘軸（２７）とグリップ（２６）は、これを相互
の連続一体物に作成することができる。

更に、園側ではグリップ（２６）を舟体（１０）の前後
方向から見て、ハンドルバー（１７）と交叉する横向き
Ｔ字型に設定しているが、これを短かく形成して、その
一端部に鞘軸（２７）を付属させることにより、同じく
ハンドルバー（１７）と交叉するＬ字型に取付けてもさ
しつかえない、尚、（３０）はワッシャ、（３１）はグ
リップ（２６）のエンドキャップであり、そのグリップ
（２６）には図外のゴムや合成樹脂などから成る弾性被
膜が一体化されることもあり得る。

〈発明の効果〉 何れにしても、本発明では舟体（１０）から起立するハ
ンドルポスト（１３）の後端上部に、ハンドル取付は用
のベース盤（１５）を固定設置すると共に、平面視の全
体として後広がりなハ字型を呈するハンドルバー（１７
）の取付プレート（１６，）を、上記ベース盤（１５）
へ垂直軸（１日）により回動自在に枢支させて成るジェ
ット推進式の小型舟艇において、 上記ハンドルバー（１７）の左右両端部へ一対のハンド
ルグリップ（２６）を、そのバー（１７）の設置平面（
Ｘ　−Ｘ）と直交する平面に起立し、且つ該バー（１７
）の長手軸線を中心に前後方向へ回動する如く、その設
置平面（Ｘ−Ｘ）に対する起伏角度（θ）の調整可能と
して取付けであるため、冒頭に述べた従来技術の問題点
を完全に解消できる効果がある。

即ち、左右一対のハンドルグリップ（２６）がハンドル
バー（１７）の設置平面＜Ｘ−Ｘ＞と直交する平面に起
立しており、しかもハンドルバー（１７）の長手軸線を
中心として前後方向へ回動する如く、その設置平面＜Ｘ
−Ｘ＞に対する起伏角度（θ）を調整できるように取付
けられているため、そのグリップ（２６）を握り持った
操作手の手首は起立状態となり、舟体（１０）に対して
効果的に体重を付加したり、その体重の移動を円滑に行
なうことができ、又その操縦姿勢のもとでは身体の両脇
が締まった状態に自づと保たれるので、舟体く１０）の
旋回時に身体の振り動かされるおそれもなく、著しく安
定に操縦できるのである。

そして、この効果は上記グリップ（２６）の起伏角度（
θ）を、操縦者の好みや姿勢などに応じて調整しておく
ことにより、−層顕著に発揮されることとなる。従い、
立ち乗り操縦するジェット推進式の小型舟艇用として、
頗る有益である。

又、上記ハンドルグリップ（２６）の取付は構成に加え
て、そのハンドルバー（１７）の取付プレート（１６）
をハンドルポスト（１３）のベース盤（１５）に枢着さ
れる前側プレート（１６ａ）と、ハンドルバー（１７）
を一体的に具備する後側ブレー）　（１６ｂ）とに２分
割すると共に、その前側プレー’ト（１６ａ）に対して
後側プレート（１６ｂ）の連結位置を調整可能に設定す
るならば、上記体重の付加や移動につき、その操縦者に
よって異なる体格や技術などに対応させることが容易と
なり、常時最適の操縦をその無理のない姿勢のもとに行
なえる点で、ますます実益大であると言える。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るジェット推進式小型舟艇の全体概
略側面図、第２．３図はその操縦ハンドル装置を抽出拡
大して示す平面図と側面図、第４図は第２図の４−４線
断面図、第５図は同じく第２図の５−５線に沿う拡大断
面図、第６図は第５図の６−６線断面図、第７図は第６
図に対応する変形例を示す部分断面図、第８．９図は従
来の操縦ハンドル装置を示す平面図と側面図である。 （１０）・・・・・舟体 （１１）・・・・・フロア−デツキ （１３）・・・・・ハンドルポスト （１４）・・・・・水平軸 （１５）・・・・・ベース盤 （１６）・・・・・取付プレート （１６ａ）・・・・・前側プレート （１６ｂ）・・・・・後側プレート （１７）・・・・・ハンドルバー （１８）・・・・・垂直軸 （２２）・・・・・固定ボルト （２４）　（２８）　　・・・スプライン（２６）・・
・・・ハンドルグリップ （２７）・・・・・鞘軸 （２９）・・・・・固定ナツト （Ｘ−Ｘ）　　・・・設置平面 （θ）・・・・・起伏角度 第１図 Ｎ　　　　　　　　〜

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、舟体（１０）から起立するハンドルポスト（１３）
   の後端上部に、ハンドル取付け用のベース盤（１５）を
   固定設置すると共に、 平面視の全体として後広がりなハ字型を呈するハンドル
   バー（１７）の取付プレート（１６）を、上記ベース盤
   （１５）へ垂直軸（１８）により回動自在に枢支させて
   成るジェット推進式の小型舟艇において、 上記ハンドルバー（１７）の左右両端部へ一対のハンド
   ルグリップ（２６）を、そのバー（１７）の設置平面（
   Ｘ−Ｘ）と直交する平面に起立し、且つ該バー（１７）
   の長手軸線を中心に前後方向へ回動する如く、その設置
   平面（Ｘ−Ｘ）に対する起伏角度（θ）の調整可能とし
   て取付けたことを特徴とするジェット推進式小型舟艇の
   操縦ハンドル装置。 ２、ハンドルグリップ（２６）の各個を舟体（１０）の
   前後方向から見て、ハンドルバー（１７）と交叉するＬ
   字型又は横向きＴ字型に形成したことを特徴とする特許
   請求の範囲・第１項記載のジェット推進式小型舟艇の操
   縦ハンドル装置。 ３、舟体（１０）から起立するハンドルポスト（１３）
   の後端上部に、ハンドル取付け用のベース盤（１５）を
   固定設置すると共に、 平面視の全体として後広がりなハ字型を呈するハンドル
   バー（１７）の取付プレート（１６）を、上記ベース盤
   （１５）へ垂直軸（１８）により回動自在に枢支させて
   成るジェット推進式の小型舟艇において、 上記取付プレート（１６）をベース盤（１５）へ枢支さ
   れる前側プレート（１６ａ）と、ハンドルバー（１７）
   が一体的に具備された後側プレート（１６ｂ）とに２分
   割して、その一対のプレート（１６ａ）（１６ｂ）を前
   後方向への伸縮調整自在に連結すると共に、上記ハンド
   ルバー（１７）の左右両端部へ一対のハンドルグリップ
   （２６）を、そのバー（１７）の設置平面（Ｘ−Ｘ）と
   直交する平面に起立し、且つ該バー（１７）の長手軸線
   を中心に前後方向へ回動する如く、その設置平面（Ｘ−
   Ｘ）に対する起伏角度（θ）の調整可能として取付けた
   ことを特徴とするジェット推進式小型舟艇の操縦ハンド
   ル装置。