JPH0112222Y2 - - Google Patents

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JPH0112222Y2
JPH0112222Y2 JP20454383U JP20454383U JPH0112222Y2 JP H0112222 Y2 JPH0112222 Y2 JP H0112222Y2 JP 20454383 U JP20454383 U JP 20454383U JP 20454383 U JP20454383 U JP 20454383U JP H0112222 Y2 JPH0112222 Y2 JP H0112222Y2
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JP
Japan
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coupling lever
switch shaft
switch
external operating
shaft
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JP20454383U
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は時計の裏回り構造に関し、さらに詳し
くは外部操作部材とムーブメントの結合構造に関
するものである。
〔考案の背景〕
近年、腕時計も殆んどの製品がクオーツ化され
時間精度が格段に向上したが、一方では高級品、
普及品の差別化が精度ではつけにくくなつて来て
いる。従つて商品価値を高めるため小型、薄型化
はもちろん新しくセンサー類を装備した多機能時
計が強く要求されるようになつて来た。
従来のアナログ式時計は外部操作部材はリユー
ズのみの製品が大多数であつたが、上記の要求か
らデイジタル時計と同じように各種スイツチ釦等
の外部操作部材を付加した時計の商品化も増加し
ており、従つてこれら外部操作部材とムーブメン
トを結合する機構にも部品点数が少なく、アフタ
ーサービス上作業性の良い、且つ信頼性のある構
造が要求されるようになつて来た。
〔従来技術と問題点〕
第1図、第2図は従来技術による外部操作軸、
即ちスイツチ軸とムーブメントに取付けられた結
合レバーとの結合構造に関するもので、第1図は
組立状態を示す部分断面図、第2図は結合レバー
の斜視図である。
第1図、第2図に於いて、先端が略L字形に曲
げられたホーク形状を有する結合レバー1は樹脂
等で成形された基台3に嵌着されたパイプ4にネ
ジ止めされており、前記結合レバー1の係合部1
a,1bがスイツチ軸2の溝部2aと係合してい
る。
5はバネ性を有するスイツチ端子で、スイツチ
軸2と接触するとオン、離れるとオフ状態になる
よう電気的に回路構成されている。
この状態でスイツチ軸2を押込むと結合レバー
1の係合部1a,1bはスイツチ軸2の斜面2d
により押し拡げられ、スイツチ軸2の径大部2e
が前記係合部1a,1bを通過した後係合部1
a,1bが溝部2cに係合する。このときスイツ
チ端子5にスイツチ軸2の先端が接触し、スイツ
チがオン状態となる。
次にスイツチ軸2を引いて逆方向に移動する
と、スイツチをオン状態にするときと同様の動作
で径大部2eが係合部1a,1bを通過し、スイ
ツチ軸2が元の位置に戻りスイツチがオフ状態に
なる。
上記のスイツチのオン−オフ操作時に結合レバ
ー1のホーク部1c,1dのバネ力によりクリツ
ク節度が得られるが、このバラツキを少なくする
ためにはスイツチ軸2の斜面2d,2fの角度及
び面状態を一定にする必要があり、加工が難しく
なる。
またスイツチ軸2は時計ケースを貫通し外部操
作用の押し釦等(図示せず)に直結しており、前
記スイツチ軸2の軸方向の移動量は、押し釦の移
動量に等しい。
従つて小型時計の場合はデザイン設計上押し釦
の突出量をなるべく少なくしたいため、小さくす
る必要があるが、スイツチ軸2の移動量は前記溝
部2aと2cの距離で決まり、適当な節度をとる
には前記斜面2d,2fの傾斜を急角度にはとれ
ないため、前記溝部2aと2cとの距離をある程
度以上つめられないと言う設計制約があり、デザ
イン上からも大きな欠点となつていた。
一方アフターサービス等でスイツチ軸2を取外
すときは結合レバー1のスリツト部1eをドライ
バーの先端等でこじつて係合部1a,1bをスイ
ツチ軸2の外径より拡げ、スイツチ軸2を取外す
が、片手で時計を押えながら同時に係合部1a,
1bをドライバー等でこじつて拡げ、一方の手で
スイツチ軸2を引き抜くと言う作業は非常にやり
にくく、ドライバー等を滑らせて他の部品等を破
損する危険がある。さらに結合レバー1の係合部
1a,1bを拡げすぎるとホーク部1c,1dを
変形させたり破損させたりする等の欠点がある。
スイツチ軸2を組込む場合はスイツチ軸2の先
端部2bを結合レバー1の係合部1a,1bの間
に挿入し、軸方向に押込むと前記係合部1a,1
bはスイツチ軸2の斜面2gにより押し拡げら
れ、スイツチ軸2は所定の位置に組込まれるが、
この場合にもスイツチ軸2が完全に軸方向に押さ
れず斜め方向に過大な力がかかると、前述と同様
に結合レバー1を破損させる場合が発生する。
以上述べた如く、従来構造に於いてはデザイン
設計上の制約があり、アフターサービス上作業性
が非常に悪く、結合レバーの変形、破損等を生じ
易く、さらにはスイツチ軸2の加工が難しいため
コスト高になる等の欠点があつた。
〔考案の目的〕
本考案はこのような欠点を解消させ、デザイン
設計上の制約がなく、作業性が良く、信頼性の高
い且つ部品加工の容易な外部操作部材と結合レバ
ーを有する時計の裏回り構造を提供することを目
的とするものである。
〔考案の実施例〕
以下本考案の一実施例を図面に基づいて説明す
る。
本考案の実施例を第3図、第4図、第5図に示
し、第3図は組立状態を示す部分断面図、第4図
は結合レバーの斜視図、第5図は外部操作部材、
即ちスイツチ軸と結合レバーの係合部を示す側面
図である。
図に於いて、40は地板、60,70は地板4
0に嵌着されたピン、30は樹脂で成形され且つ
ピン60,70で位置決めされた地板40に固着
された基台である。輪列受50及び裏押エ80は
それぞれ地板40にネジ止めにより固定されてお
り、スイツチ軸20は裏押エ80と地板40によ
り、また結合レバー10は裏押エ80及び輪列受
50と基台30により挾持されている。
尚、組立状態に於いては、結合レバー10は僅
かに厚み方向に撓まされて、スイツチ軸20との
係合部10aは前記スイツチ軸20の溝部20a
に圧接するように設計されている。
結合レバー10はスイツチ軸20の溝部20a
と係合する係合部10aと保持部10eを有し、
該保持部10eと前記保持部10aは略L字形に
曲げられた連結部10bにより連結されており、
さらに前記保持部10eから分岐した節度バネ部
10dを有している。
本構造の作動は、スイツチ軸20を外部操作に
より引くとスイツチ軸20が矢印の方向に移動す
るとともに結合レバー10も基台30の上を保持
部10eに設けられた長穴10i,10hにガイ
ドされて軸方向に直線的に移動し、前記結合レバ
ー10の節度バネ部10dの山形10jが地板4
0に嵌着されたピン40aを通過するとき前記節
度バネ部10dのバネ性により節度力を得ると同
時に、結合レバー10の端子部10gが接点バネ
90と接触することによりスイツチオンされる。
逆にスイツチ軸20を押し込んだときは同様にし
て結合レバー10は逆方向に移動しスイツチオフ
になる。
上記の構造に於いて、アフターサービス等でス
イツチ軸20を取外すときは、裏押エ80の穴8
0aからドライバーまたはピンセツト等をさし込
み、結合レバー10の凹部10fを下方に押すと
結合レバー10は基台30の角30aを支点とし
て厚み方向に撓められる。
第5図に示すように結合レバー10が一点鎖線
の位置まで撓められると前記結合レバー10の係
合部10aはスイツチ軸20の溝部20aから外
れ、且つ連結部10b間の逃げ部10cはスイツ
チ軸20の外径より大きいため、スイツチ軸20
は取外し可能となる。
また再度スイツチ軸20を組込む場合はスイツ
チ軸20の先端20bを結合レバー10の連結部
10bの間に挿入し、軸方向に押し込むと前記ス
イツチ軸20の斜面20cが結合レバー10の係
合部10aを押し下げ、結合レバー10が厚み方
向に撓み、さらにスイツチ軸20を押し込むと前
記係合部10aが前記スイツチ軸20の溝部20
aに落ち込み、組込み完了となる。
以上述べた如くスイツチ軸20の取外しは結合
レバー10の厚み方向のバネ性を利用しているた
め、結合レバー10の剛性は強く、変形や破損の
危険はなくなり、さらに結合レバー10を押しな
がら取外すため、こじりの動作がなくなり作業性
が非常に良くなる。
一方スイツチ軸20の操作時の節度は結合レバ
ー10に一体化して設けた節度バネ部10dのバ
ネ力、山形10jの形状及び地板40に嵌着され
たピン40aの径で自由に設定出来るようにし、
スイツチ軸20とは無関係な構造にしたため、前
記スイツチ軸20の移動量によるデザイン上の制
約も解消出来、さらに従来構造に比べスイツチ軸
20の加工が極めて容易になりコストの低減も可
能となる。
尚地板40のピン40aの替りに地板または他
の固定部品の凸部を使用したり、結合レバー10
のガイド用には長穴10jの替りに前記結合レバ
ー10のみ形々状を利用しても全く同様の効果が
あることは明白である。
第6図、第7図はそれぞれ本考案の結合レバー
の他の実施例を示す側面図であり、第7図は結合
レバー11の連結部11bを一本にしたもの、第
6図は結合レバー12のスイツチ軸20と係合す
る係合部12aを連結部12bの下面側の一部に
形成し、上面側の一端に前記スイツチ軸20の外
径より間隔の大きい逃げ部12cを形成したもの
であり、作動及び効果は前述したものと全く同様
である。
〔考案の効果〕
以上の実施例から明らかなように本考案によれ
ばデザイン設計上の制約が解消出来、またアフタ
ーサービス上分解、組立の作業性が良く、部品の
変形、破損等の危険もなく且つ加工が容易で低コ
ストの裏回り構造を実現することが出来る。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来構造を示す部分断面図、第2図は
従来の結合レバーの斜視図、第3図、第4図及び
第5図はいづれも本考案の第1実施例を示すもの
で、第3図は部分断面図、第4図は結合レバーの
斜視図、第5図はスイツチ軸と結合レバーの係合
部を示す側面図である。第6図、第7図はそれぞ
れ本考案の第2、第3実施例を示す各側面図であ
る。 1,10,11,12……結合レバー、1a,
1b,10a,11a,12a……結合レバーの
係合部、10e……結合レバーの保持部、10
b,11b,12b……結合レバーの連結部、1
0c,12c……結合レバーの逃げ部、10d…
…結合レバーの節度バネ部、2,20……スイツ
チ軸、3,30……基台。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 基台、外部操作軸及び該外部操作軸と係合する
    結合レバーを有する時計の裏回り機構に於いて、
    前記結合レバーが前記外部操作軸の溝部と係合す
    る係合部と、前記基台上をほぼ直線的に摺動可能
    に搭載されてなる保持部と、該保持部と前記係合
    部を略L字形に連結する連結部と、前記保持部か
    ら分岐され且つ前記外部操作軸の軸方向移動の節
    度を与える節度バネ部とを有し、且つ前記連結部
    に前記外部操作軸の取外し用の逃げ部を形成した
    ことを特徴とする時計の裏回り構造。
JP20454383U 1983-12-27 1983-12-27 時計の裏回り構造 Granted JPS60109076U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP20454383U JPS60109076U (ja) 1983-12-27 1983-12-27 時計の裏回り構造

Applications Claiming Priority (1)

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JP20454383U JPS60109076U (ja) 1983-12-27 1983-12-27 時計の裏回り構造

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Publication Number Publication Date
JPS60109076U JPS60109076U (ja) 1985-07-24
JPH0112222Y2 true JPH0112222Y2 (ja) 1989-04-10

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JP20454383U Granted JPS60109076U (ja) 1983-12-27 1983-12-27 時計の裏回り構造

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JP2016031257A (ja) * 2014-07-28 2016-03-07 カシオ計算機株式会社 押釦構造、時計、および時計の組立方法

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JPS60109076U (ja) 1985-07-24

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