JPH01122501A - 車両用下向きヘツドライト - Google Patents

車両用下向きヘツドライト

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Publication number
JPH01122501A
JPH01122501A JP62280372A JP28037287A JPH01122501A JP H01122501 A JPH01122501 A JP H01122501A JP 62280372 A JP62280372 A JP 62280372A JP 28037287 A JP28037287 A JP 28037287A JP H01122501 A JPH01122501 A JP H01122501A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
light source
light
downward
reflector
reflecting mirror
Prior art date
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Pending
Application number
JP62280372A
Other languages
English (en)
Inventor
Makoto Kondo
眞 近藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP62280372A priority Critical patent/JPH01122501A/ja
Publication of JPH01122501A publication Critical patent/JPH01122501A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/25—Projection lenses

Landscapes

  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、車両用下向きへラドライトに関する。
(従来技術及びその問題点) 従来の車両用下向きへラドライトとしては、例えば、本
出願人による昭和62年9月8日付の特許出願に開示さ
れた技術がある。
すなわち、この従来技術は、第7図に示すように、光源
lの上方にのみ反射面を有し且つ該光源lの位置に第1
焦点を有する半割の楕円反射鏡2と、該反射鏡2の第2
焦点に焦点を有する集光レンズ(図示省略)と、光源1
の下方にのみ反射面を有し且つ光源1から下向きに出る
光束を楕円反射鏡2に向けて反射する半割の球面反射鏡
(補助反射鏡)3とを備え、光源lから」一方に出る光
束は、楕円反射鏡2で反射され、集光レンズの下側半分
を通って平行な照明光束として外部に照射される一方、
光源lから下方に出る光束は、球面反射鏡3で反射され
たのち、第1焦点付近を通って楕円反射鏡2で反射され
、前記上方に出る光束と共に前記照明光束となって外部
に照射されるようにし、これによって光源から出る光束
を有効に利用して照明輝度を高めηつ所望の配光パター
ンを形成できるようにしたものである。
しかしながら、」1記従来技術では、光源1が楕円反射
鏡2の第1焦点位置にあり、球面反射鏡3で反射された
光束が光源1イ」近を通るので、該光束が光源lによっ
て邪魔され、照明輝度が低下してしまうという問題点が
あった。
(発明の目的) 本発明は、このような従来の問題点に着目して為された
もので、光源から下向きに出る光束の少なくとも一部を
、光源からずれた点を通るように楕円反射鏡に向けて反
射することにより、光源から下向きに出る光束が光源に
よって邪魔されずに照明光束として外部に照射され、照
明輝度の低下を防止した車両用下向きへラドライトを提
供することを目的としている。
(問題点を解決するための手段) かかる目的を達成するための本発明の要旨は、光源から
の光束を、前方に配置された集光レンズに向けて反射す
る楕円反射鏡を備え、前記集光レンズの略下側半分を通
る光束のみが照明光束として外部に照射される配光パタ
ーンを持つ車両用下向きヘッドライトにおいて、前記楕
円反射鏡として、前記光源の少なくとも」1方に反射面
を有する楕円反射鏡を設け、前記配光パターンを形成す
る手段として、前記光源から下向きに出る光束を前記楕
円反射鏡に向けて反射する補助反射鏡を設け、該補助反
射鏡で反射される光束の少なくとも一部を、前記光源か
らずれた点を通して前記楕円反射鏡に向けるように構成
したことを特徴とする車両用下向きへラドライトに存す
る。
(作用) そして、上記車両用下向きへラドライI・では、光源か
ら下方に出て補助反射鏡で反射された光束の少なくとも
一部は、光源からずれた点を通って楕円反射鏡で反射さ
れ、集光レンズの略下側半分を通って照明光束として外
部に照射される。
(実施例) 以下、図面に基づいて本発明の各実施例を説明する。な
お、各実施例の説明において同様の部位には同一の符号
を付して重複した説明を省略する。
第1図及び第2図に示すように、下向きへラドライトは
、光源1から上方に出る光束al、a2を、前方に配置
された集光レンズ4に向けて反射する楕円反射鏡2を備
え、集光レンズ4の略下側半分を通る光束のみが照明光
束として外部に照射される配光パターンを持つものであ
る。
前記楕円反射鏡2は、光源1の」1方にのみ反射面2a
を有する半割の楕円反射鏡であり、前記配光パターンを
形成する手段として、光源1の下方にのみ反射面3aを
有し且つ光源Iから下向きに出る光束b’l、b2を楕
円反射鏡2に向けて反射する半割の球面反射鏡(補助反
射鏡)3が設けられている。
第1図に示すように、前記光源1は、集光レンズ4の光
軸5」二にある楕円反射鏡2の第1焦点Flから光軸5
に垂直な方向に僅かにずれた位置に配置されていると共
に、球面反射鏡3は、その曲率中心を光軸5上の第1焦
点Flに合致させて配置されている。これによって、光
源lから下向きに出る光束bl、b2は球面反射鏡3で
反射されたのち、光軸5に関して光源1と対称な点(光
源1からずれた点)Cを通って楕円反射鏡2に向かうよ
うに成っている。
前記集光レンズ4は、その焦点を楕円反射鏡2の第2焦
点F2に合致させて配置されている。
以下、上記第1実施例の作用を説明する。
光源]から上方に出る光束、例えば光束al。
a2は、楕円反射鏡2の反射面2aで反射されてその第
2焦点F2から僅かにずれた点を通ったのち、集光レン
ズ4の下側半分を通って略平行な照明光束a I J 
、  a、 2 / として外部に照射される。
一方、光源1から下方に出る光束、例えば光束bl、b
2は、球面反射鏡3の反射面3aで反射されたのち、光
軸5に関して光源1と対称な点Cを通って楕円反射鏡2
の反射面2aで反射され、さらに第2焦点F2から僅か
にずれた点を通ったのち集光レンズ4の下側半分を通っ
て略平行な照明光束bl’ 、b2’ として前記照明
光束a1′。
a2’ と共に外部に照射される。
このように、光源1から下向きに出る光束の一部、例え
ば光束bl、b2が、補助反射鏡である球面反射鏡3の
反射面3aで反射されたのち、光源1からずれた点を通
って楕円反射鏡2に向かうので、前記光束bl、b2が
光源1によって邪魔されず、照明輝度の低下が防止され
る。また、前記光束bl、b2が、光源1から上向きに
出る光束al、a2と共に集光レンズ4の下側半分を通
って略平行な照明光束として外部に照射されるので、こ
の点でも照明光束の光量が増加して照明輝度が増す。
次に、第3図に基づいて本発明の第2実施例を説明する
。゛ この第2実施例の車両用下向きヘッドライトは、光源1
を光軸5」二にある楕円反射鏡2の第1焦点F1に配置
し、且つ球面反射鏡3の曲率中心3bを光源1、即ち第
1焦点Flから光軸5に垂直方向に僅かにずらして配置
したものである。
上記第2実施例では、光源1から」一方に出る光束、例
えば光束al、a2は、楕円反射鏡2の反射面2aで反
射されてその第グ焦点F2を通ったのち、集光レンズ4
の下側半分を通って平行な照明光束al’、a2’ と
して外部に照射される。
一方、光源1から下方に出る光束、例えば光束bl、b
2は、球面反射鏡3の反射面3aで反射されたのち、球
面反射鏡3の曲率中心3bに関して光源1と対称な点C
′を通って楕円反射鏡2の反射面2aで反射され、さら
に第2焦点F2から僅かにずれた点を通ったのち集光レ
ンズ4の下側半分を通って略平行な照明光束bl’ 、
b2’ として前記照明光束al’、a2’ と共に外
部に照射される。
すなわち、上記第1実施例では、光源1が光軸5上の第
1焦点F1からずれた位置に配置されているために、光
束al、a2及びbl、b2は共に前記第2焦点F2か
ら僅かにずれた点を通り、略平行な照明光束として外部
に照射される。これに対して、」1記第2実施例によれ
ば、光源1が光軸5上の第1焦点F1と合致しているの
で、光束b1..b2は第2焦点F2から僅かにずれた
点を通り、略平行な照明光束として外部に照射されるが
、光束al、a2は第2焦点F2を通り、平行な照明光
束として外部に照射される。この点において、第2実施
例のへラドライト装置は第1実施例のものより配光パタ
ーン」二価れている。
次に、第4図に基づいて本発明の第3実施例を説明する
。
この第3実施例のへラドライト装置は、光源1を光軸5
」二の第1焦点F1に配置した点で」1記第2実施例の
ものと同じであるが、補助反射鏡である半割の球面反射
鏡3の代わりに曲率が漸次変化した球面反射鏡3′を用
い、光源1から下方に出る光束、例えば光束bl、b2
が、球面反射鏡3′の反射面3a’で反射されたのち光
源1からずれた点C“を通るように構成した点で上記第
2実施例のものと相違する。
次に、第5図に基いて本発明の第4実施例を説明する。
この第4実施例のへラドライト装置は、前記半割の楕円
反射鏡2に代えて楕円反射鏡2′を用いると共に、補助
反射鏡である前記半割の球面反射鏡3,3′に代えて補
助楕円反射鏡3“を用いたものである。
前記光源1は、光軸5上にある楕円反射鏡2′の第1焦
点F1に配置されている。補助楕円反射鏡3“は集光レ
ンズ4の平面に貼すイ1けられ、該補助楕円反射鏡3“
の焦点は前記第2焦点F2から僅かにずれている。
このような構成を有する第4実施例のへラドライ1〜装
置では、光源1から上方に出る光束、例えば光束alは
、楕円反射鏡2′の」二側半分の反射面で反射されたの
ち、第2焦点F2を通って集光レンズ4に入射する一方
、光源lから下方に出る光束、例えば光束btは、楕円
反射鏡2′の下側半分の反射面で反射されて第2焦点F
2を通ったのち、補助楕円反射鏡3“で反射され、第2
焦点F2から僅かにずれた点を通って再び楕円反射鏡2
′の下側半分の反射面で反射され、第1焦点F1からず
れた点を通って楕円反射鏡2′の」二側半分の反射面で
反射され、再び第2焦点F2から僅かにすれた点を通っ
たのち集光レンズに入射する。
次に、第6図に基いて本発明の第5実施例を説明する。
この実施例は、」−記第4実施例の楕円反射鏡2′の下
側の一部を切り取った形状の楕円反射鏡2″を用いると
共に、前記補助反射鏡として光源1の斜め下前方に配置
した球面反射鏡3″を用いたものである。
この実施例では、光源1から」1方に出る光束、例えば
光束alは、楕円反射鏡2“の上側半分の反射面で反射
されたのち、第2焦点F2を通って集光レンズ4に入射
する一方、光源lから下方に出る光束、例えば光束b1
は、球面反射鏡3′で反射されたのち光源1からずれた
点を通り、楕円反射鏡2″の」二側半分の反射面で反射
され、第2焦点F2から僅かにずれた点を通って集光レ
ンズに入射する。
なお、上記各実施例の前記補助反射鏡を1枚或は複数枚
の平面反射鏡で構成してもよい。
(発明の効果) 以上詳述したように、本発明に係る車両用下向きヘッド
ライトによれば、楕円反射鏡として、光源の少なくとも
上方に反射面を有する楕円反射鏡を設け、配光パターン
を形成する手段として、光源から下向きに出る光束を楕
円反射鏡に向けて反射する補助反射鏡を設け、該補助反
射鏡で反射された光束の少なくとも一部を、光源からず
れた点を通して前記楕円反射鏡に向けるように構成した
ことにより、光源から下向きに出る光束の少なくとも一
部が、補助反射鏡で反射されたのち、光源からずれた点
を通って楕円反射鏡に向うので、光源から下向きに出る
光束が光源によって邪魔されずに照明光束として外部に
照射され、照明輝度の低下を防止できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は第2図の1−1線に沿う断面図、第2図は本発
明の第1実施例に係る車両用下向きヘッドライトの光学
系を概略的に示す断面図、第3図は本発明の第2実施例
に係る第1図と同様の断面図、第4図は本発明の第3実
施例に係る第1図と同様の断面図、第5図は本発明の第
4実施例に係る第1図と同様の断面図、第6図は本発明
の第5実施例に係る第1図と同様の断面図、第7図は従
来の車両用下向きへラドライトの光学系の主要部を示す
断面図である。 ■・・・光源、2.2’ 、2″・・・楕円反射鏡、3
゜31.3LL・・球面反射鏡(補助反射鏡)、3m・
・・補助楕円反射鏡(補助反射鏡)、4・・・集光しン
ズ、c、c′、C″・・・光源からずれた点。 出願人  本田技研工業株式会社

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、光源からの光束を、前方に配置された集光レンズに
    向けて反射する楕円反射鏡を備え、前記集光レンズの略
    下側半分を通る光束のみが照明光束として外部に照射さ
    れる配光パターンを持つ車両用下向きヘッドライトにお
    いて、前記楕円反射鏡として、前記光源の少なくとも上
    方に反射面を有する楕円反射鏡を設け、前記配光パター
    ンを形成する手段として、前記光源から下向きに出る光
    束を前記楕円反射鏡に向けて反射する補助反射鏡を設け
    、該補助反射鏡で反射される光束の少なくとも一部を、
    前記光源からずれた点を通して前記楕円反射鏡に向ける
    ように構成したことを特徴とする車両用下向きヘッドラ
    イト。
JP62280372A 1987-11-06 1987-11-06 車両用下向きヘツドライト Pending JPH01122501A (ja)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004207235A (ja) * 2002-12-20 2004-07-22 Valeo Vision 車両前照灯用の照明モジュール
WO2004092823A1 (ja) * 2003-04-18 2004-10-28 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. 光源装置、照明装置および投写型表示装置
JP2007027067A (ja) * 2005-07-21 2007-02-01 Koito Mfg Co Ltd 車両用灯具

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