JPH01125586A - 給油式スクリユー圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、給油式スクリュー圧縮機に係り、特に３．７
ｋＷ以下の小容量機種のコンパクト化に好適な給油式ス
クリュー圧縮機に関するものである。

〔従来の技術〕

従来の給油式スクリュー圧縮機では、圧縮機本体ケーシ
ングとオイルセパレータシェルとは各々別個の部品で構
成されていた。

例えば、特開昭５７−６５８９５号公報記載の回転圧縮
機では、第１．第２段圧縮機と第１．第２のポンプとの
各ケーシングが、同一軸心上に直列に配設され、これら
と別体に、オイルセパレータを内蔵するタンクが配設さ
れた構成のものが開示されている。

また、特開昭６１−１９０４９１号公報記載のハーメチ
ック型スクリュ圧縮機では、スクリュ圧縮機、油分離器
、電動機を、それぞれケーシングに収めたものを一体的
に直列に配設したものが開示されていた。

〔発明が解決しようとする問題点〕

上記従来技術は、部品の機能の複合化という点について
十分に配慮されておらず１部品点数が多く、各々の部品
重量が重くて、各機器のコストが高くなるという問題が
あった。

また、軸受の交換に当っては、全部品を分解してメンテ
ナンスしなければならないことについて配慮されていな
かった。

本発明は、上記従来技術の問題点を解決するためになさ
れたもので１機能の複合化にともなって生じる分解９組
立の困難さを解消し、軽量で低価格、かつ、利用者がメ
ンテナンスを行いやすい給油式スクリュー圧縮機を提供
することを、その目的とするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

上記目的を達成するために１本発明に係る給油式スクリ
ュー圧縮機の構成は、雌雄一対のスクリューロータを収
納する圧縮機ケーシング部と、オイルセパレータシェル
部と、油溜り部とを一部ケーシングとして形成し、前記
圧縮機ケーシング部における前記スクリューロータの反
駆動側に、吸入ポートと軸受箱とを形成するとともに、
この軸受箱に組込むべき吸入側軸受を円筒コロ軸受とし
たものである。

〔作用〕

オイルセパレータシェルとスクリュー圧縮機のケーシン
グとを一体化した構造のスクリュー圧縮機においては、
その一体形ケーシングの内部に形成される軸受箱に容易
に軸受を挿入組立でき、かつ分解できる構造でなければ
ならない。

反駆動側に吸入ポートを形成することにより、圧縮空気
が雌雄ロータの吸入側シャフトを通して洩れることがな
いため、その軸封のためのジャーナル部を設ける必要が
ない、したがって、雌雄ロータのシャフトに軸受に内輪
を圧入もしくは焼き嵌めして軸受部を構成すればよい、
また５本箇所の軸受に円筒コロ軸受を設けることにより
、軸受機能上、軸受箱と軸受の外輪との間には０．０１
０ｍｍ以下のすきまがあってもよい。

上記作用により、スクリュー圧縮機の性能および軸受寿
命を低下させることなく技術的課題を解決するこ、とが
できる。

〔実施例〕

以下、本発明の一実施例を図面を参照して説明する。

図面は、本発明の一実施例に係る給油式スクリュー圧縮
機の縦断面図である。

図面において、】は雄ロータ、２は雌ロータで。

これらで互いに噛み合う雌雄一対のスクリューロータを
構成するものである。３は、雄ロータ１の吸入側シャフ
トを支持する円筒コロ軸受、４は、雌ロータ２の吸入側
シャフトを支持する円筒コロ軸受、５は、雄ロータ１の
吐出側シャフトを支持する円筒コロ軸受、６は、アンギ
ュラ軸受、７は。

雌ロータ２の吐出側シャフトを支持する円筒コロ軸受、
８は、アンギュラ軸受である。円筒コロ軸受５，７は、
スクリューロータ圧縮機部のラジアル荷重を支持し、ア
ンギュラ軸受６，８は、スラスト荷重を支持するもので
ある。

９は、ａロータ１の吐出側シャフト端部に取付けるベア
リングナツト、１０は、雌ロータ２の吐出側シャフト端
部に取付けるベアリングナツト、１１は吐出側ケーシン
グ（以下Ｄケーシングという）、１２はメカニカルシー
ル、１３は吐出側雄ロータカバ（以下ＭＤカバという）
、１４は吐出側雌ロータカバ（以下ＦＤカバという）、
１５はノックピン、１６はＶプーリを示す。

１７は、オイルセパレータシェル兼用ケーシング（以下
単にケーシングという）であり、このケーシング１７は
、雛ロータ１．雌ロータ２を収納して圧縮機室のシリン
ダ一部を形成する圧縮機ケーシング部１７ａ、この圧縮
機ケーシング部１７ａの一部をなしスクリューロータの
反駆動側に形成された軸受箱部１７ｂ、オイルセパレー
タエレメント１９を装着する取付穴部１７　ｃ、、およ
び潤滑部１８を詩情する油溜り部１７ｄを一部ケーシン
グとして形成したものである。

１９は、油分離手段に係るオイルセパレータエレメント
、２０は、前記取付穴部１７ｃに取付けるカバ、２１は
、このカバ２０に開口した圧縮ガスの吐出孔、２２は、
圧縮機ケーシング部１７Ｆｌにおけるスクリューロータ
の反駆動側に形成した吸入ポートである。

次に、このような給油式スクリュー圧縮機の組立につい
て説明する。

圧縮機本体部は、円筒コロ軸受３，４のインナーレース
が、それぞれ碓ロータ１．＃Ｉロータ２の吸入側シャフ
トに挿入されたのち、ケーシング１７の軸受箱１７ｂ内
に組み込まれ、Ｄケーシング１１により圧縮機室が形成
される。Ｄケーシング１１とケーシング１７とは、ノッ
クピン１５で精度よく位置決めされる。

雄ロータ１および雌ロータ２の吐出側シャフトには、ラ
ジアル荷重を支持する円筒コロ軸受５゜７およびスラス
ト荷重を支持するアンギュラ軸受６．８が圧入され、ベ
アリングナツト９，１０によりそれぞれ固定される。雄
ロータ１側のシャフトにはさらにメカニカルシール１２
．ＭＤカバ１３およびＶプーリ１６が組み込まれて駆動
部を構成する。雌ロータ２側にはＦＤカバ１４が装着さ
れ外気と遮断されている。

一方、オイルセパレータエレメント１９は、オイルセパ
レータシェルを兼用しているケーシング１７の取付穴部
１７ｃに挿入され、カバ２０によりパツキンを介して固
定される。

次に動作について説明する。

大気中の空気は１図示しない吸込フィルターの吸込絞り
弁を経て吸入ボート２２に至り、雄、雌ロータ１，２の
噛合回転により一定圧力まで圧縮されたのち、吐出ボー
ト（図示せず）からオイルセパレータ内に吐出され、オ
イルセパレータエレメント１９で圧縮空気と油とが分離
され、圧縮空気は吐出孔２１からサービスエアとして供
給される。

本実施例によれば、機能の複合化により、ややもすれば
犠牲になりがちな部品の分解１組立性（メンテナンス性
）に関して、オイルセパレータシェル兼用のケーシング
１７内の反駆動シャフト側に、吸入ボート２２と円筒コ
ロ軸受３，４を配置することで、性能および寿命を低下
させることなく機能の複合化構成ができる。

軸受交換時には、雄ロータ１．雌ロータ２を圧縮機ケー
シング部１７ａから抜き出すことのみにより、軸受箱部
１７ｂ内の円筒コロ軸受３，４を手作業で容易に取り出
すことができ、メンテナンス性を犠牲にすることなく圧
縮装置の軽量小形化を図ることができ、低コストの製品
を利用者に供給することができる効果がある。

〔発明の効果〕

以上述べたように、本発明によれば、機能の複合化にと
もなって生じる分解２組立の困難さを解消し、軽量で低
価格、かつ、利用者がメンテナンスを行いやすい給油式
スクリュー圧縮機を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は、本発明の一実施例に係る給油式スクリュー圧縮
機の縦断面図である。 １・・・雉ロータ、２・・・雌ロータ、３，４・・・円
筒コロ軸受、１７・・・ケーシング、１７ａ・・・圧縮
機ケーシング部、１７ｂ・・・軸受箱部、１７Ｃ・・・
取付穴部、１７ｄ・・・油溜り部、１９・・・オイルセ
パレータエレメント、２１・・・吐出孔、２２・・・吸
入ボート。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、雄雌一対のスクリューロータを収納する圧縮機ケー
   シング部と、オイルセパレータシェル部と、油溜り部と
   を一体ケーシングとして形成し、前記圧縮機ケーシング
   部における前記スクリューロータの反駆動側に、吸入ポ
   ートと軸受箱とを形成するとともに、この軸受箱に組込
   むべき吸入側軸受を円筒コロ軸受としたことを特徴とす
   る給油式スクリュー圧縮機。