JPH01127425A - 操縦位置制御装置 - Google Patents

操縦位置制御装置

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JPH01127425A
JPH01127425A JP62283013A JP28301387A JPH01127425A JP H01127425 A JPH01127425 A JP H01127425A JP 62283013 A JP62283013 A JP 62283013A JP 28301387 A JP28301387 A JP 28301387A JP H01127425 A JPH01127425 A JP H01127425A
Authority
JP
Japan
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data
seat
steering position
driver
body shape
Prior art date
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Pending
Application number
JP62283013A
Other languages
English (en)
Inventor
Mitsutaka Kuwabara
桑原 光孝
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Toshiba AVE Co Ltd
Original Assignee
Toshiba Corp
Toshiba Audio Video Engineering Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Corp, Toshiba Audio Video Engineering Co Ltd filed Critical Toshiba Corp
Priority to JP62283013A priority Critical patent/JPH01127425A/ja
Publication of JPH01127425A publication Critical patent/JPH01127425A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/0244Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits
    • B60N2/0248Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits with memory of positions
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N2/0224Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/0244Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits
    • B60N2/0273Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits taking into account user data, e.g. knee height or physical state
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2220/00Computerised treatment of data for controlling of seats
    • B60N2220/10Computerised treatment of data for controlling of seats using a database

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [発明の目的] (産業上の利用分野) 本発明は、自動車の操縦者用シートの位置を制御する操
縦位置制御装置に関する。
(従来の技術) 従来、この種の操縦位置制御装置として第4図に示すよ
うなものが開発されている。即ち、ドライバーのマニュ
アル操作によって制御情報100が切換スイッチ1を介
してモータ制御装置2に入力されると、モータ制御装置
2は入力された制御情報100に基づいて、リフトモー
タ3、スライドモータ4及びリクライニングモータ5を
駆動して、シート9の高低、前後及び背もたれの傾斜角
度を最適操縦位置に設定制御する。この時、CP LJ
 10はシート9の設定位置データをリフト位置検出装
置6、スライド位置検出装置7及びリクライニング位置
検出装置8を介して読み取り、読み敗ったデータを記憶
しておく。次回からは、ドライバーの指示によって、C
P U 10は前記記憶したデータを読み出して、これ
を切換スイッチ1を介してモータ制御装置2に与えるこ
とにより、シート9を最適操縦位置に自動設定すること
ができる。
しかし、上記従来の操縦位置制御装置では、Cpuio
が記憶したデータを他の自動車に使用することができず
、汎用性に欠けるという欠点があった。また、最初に操
縦位置を設定する際にはどうしてもドライバー自身がマ
ニュアルでシート9の位置を設定しなければならないと
いう欠点があると共に、CP U 10内のメモリの容
量によってドライバー2人までしか自動設定できないと
いう欠点があった。
(発明が解決しようとする問題点) 従来の操縦位置制御装置は、−度設定して記憶した操縦
位置情報を他の自動車に使用することができず、汎用性
に欠けるという欠点があった。
また、最初はドライバー自身によってマニュアルにて最
適な操縦位置にシートを調整しなければならないと共に
、メモリ容量がめまりないので、ドライバー2人までし
か操縦位置の自動設定ができないという欠点があった。
そこで、本発明は上記の欠点を除去するもので、多数の
ドライバーに対して且つ他の自動車に対してもシートの
最適操縦位置を自動設定することができる操縦位置制御
装置を提供することを目的としている。
[発明の構成] (問題点を解決するための手段) 本発明の操縦位置制御装置は、ドライバーがすわるシー
トの位置を設定するためのデータを記憶した記憶媒体と
、前記記憶媒体から記憶データを読み出すデータ読み出
し手段と、このデータ読み出し手段によって読み出され
たデータに基づいて前記シートの位置を駆動制御するた
めの操縦位置制御データを算出する演算手段と、算出さ
れた操縦位置制御データに基づいて前記シートの位置を
駆動制御するシート駆動制御手段とを具備した構成を有
している。
(作用) 本発明の操縦位置制御装置において、ドライバーの体形
等のデータを記憶させた記憶媒体(ICカード等)をデ
ータ読み出し手段にセットする。
データ読み出し手段はこの記憶媒体からデータを読み出
して演算手段に与える。演算手段は与えられたデータに
基づいてドライバーがすわるシートの位置を駆動制御す
るための操縦位置制御データを算出して、これをシート
駆動制御手段に与える。
シート駆動制御手段は、与えられた操縦位置制御データ
に基づいて前記シートの位置を駆動制御する。
(実施例) 以下本発明の一実施例を図面を参照して説明する。第1
図は本発明の操縦位置制御装置の一実施例を示したブロ
ック図でおる。11はドライバーの体形データを入力す
る体形データ入力装置、12は入力された体形データに
基づいてシートを駆動制御するための操縦位置データを
算出し、この算出データに基づいてシート18の位置を
制御するCPtJ、13はICカード14に対して体形
データを書き込み又は、読み出すデータ読み書き装置、
14はドライバーの体形データを記憶したICカード、
15はモータ制御装置へマニュアル操縦位置データ10
0を与えるかCPU12により算出された操縦位置デー
タ200を与えるかを切換える切換スイッチ、16は入
力される操縦位置データに基づいて、シート18を駆動
するモータ群(スライドモータ、リクライニングモータ
及びリフトモータ)17を駆動して、シート18を最適
位置にするモータ制a装置、17はシート18を駆動(
前後、高低及び傾斜)Vるモータ群、18はドライバー
が座るシート、19はシート18の各部の位置を検出す
る位置検出装置である。
次に本実施例の動作について説明する。先ず、体形デー
タ入力装置11からマニュアルにてドライバーの体形デ
ータ(股下の長さ、腕の長さ、股から目までの距離等)
を入力すると、入力された体形データはCPLJ12と
データ読み書き装置13に送出される。c p U 1
2は入力された体形データに基づいて操縦位置データを
算出し、算出した操縦位置データ200を切換スイッチ
15を介してモータ制御装置16に与える。モータ制御
装置16は入力される操縦位置データに基づいてシート
18を駆動する。
シート18の各部の位置は位置検出装置19にて検出さ
れ、検出された位置データがCP U 12にフィード
バックされる。CP U 12は入力される位置データ
と前記操縦位置データとを比較し、両者が一致するまで
、モータ制御装置16を介してシート18を駆動し、所
定の位置に前記シート18を設定する。
一方、データ読み書き装置13は入力された体形データ
をICカード14に記憶する。従って、次回以降は、I
Cカード14をデータ読み書き装置13に挿入すると、
データ読み書き装置13がICカード14から体形デー
タを読み取って、これを体形データ入力装置11を介し
てCP U 12に与える。CP U 12は、データ
読み書き装置13から与えられた体形データに基づいて
、操縦位置データを演算し、この操縦位置データ200
をモータ制御装置16に送出することにより、前述と同
様にシート18の位置設定を行う。従って、1度ICカ
ード14にドライバーの体形データを書き込んでおけば
、後はこのICカード14をデータ読み書き装置13に
挿入するだけで、シート18をドライバーにとって最適
な操縦位置が得られるような位置にCPU12が自動設
定する。
第2図は自動車の操縦シート付近の詳細図で、第3図は
上記CPL112の操縦位置制御の動作フローチャート
である。即ち、ステップ301にてCPU12はICカ
ード14又はマニュアルにより入力された体形データを
体形データ入力装置11を介して読み込むと、ステップ
302にて前記体形データに基づいて操縦位置データを
算出し、この操縦位置データをモータ制御装置16に与
える。次にステップ303にてCPLJ12は、モータ
制御装置16がシート18を前後に移動させるスライド
モータを始動したことを認識し、ステップ304にて第
2図のペダル31からシート18の前部までの距離りが
(ドライバー33の)股下の長ざlから演算されたF 
(i)に等しくなるか否かを判定し、等しくなるまでシ
ート18を前後させ、等しくなるとステップ305にて
スライドモータを停止させる。次にステップ306にて
CPL、112は、モータ制御装置16がシート18の
背もたれを傾斜させるリクライニングモータを始動した
ことを認識し、ステップ307にて第3図のハンドル3
2からドライバー33の頭部までの距離Xがドライバー
33の腕の長ざXから演算されたG (x)に等しくな
るん否かを判定し、等しくなるまでシート18の背もた
れを傾斜させ、等しくなるとステップ308にてリクラ
イニングモータを停止させる。次にステップ309にて
CP U 12はモータ制御装置16がシート18を昇
降させるリフトモータを始動したことS:認識し、ステ
ップ310にて第2図のシャーシ32からドライバー3
3の目の高さまでの距離Yがドライバー33の股から目
までの距離yから演算されたH (y)に等しくなるか
否かを判定し、等しくなるまでシート18を昇降させ、
等しくなるとステップ311にてリフトモータを停止さ
せて処理を終了する。なお、上記関数F、G。
Hは各々シュミレージョン等で予めCPU12に記憶さ
せておく。なお、上記の如くしてCPL112によりシ
ート18の位置が設定されても、この位置がドライバー
33にとって不快であった場合、マニュアル制御データ
100を切換スイッチ15を介1ノてモータ制御装置1
6に入力することにより、シート18の位置を微調整し
て、シートの位置を自己にとって最適な位置に設定する
ことができる。この時位置検出装置19にてシート18
の位置をCPU12が取り込み、この位置データに基づ
いて補正データを算出し、この補正データをデータ読み
書き装置13を介してICカード14に書き込んでおく
。このため、次回以降は、CP U 12はドライバー
33が最も快適に感じる位置にシート18を設定する。
本実施例によれば、ICカード14を4人でも5人でも
多数のドライバーがそれぞれ持つことにより、1台の自
動車のシートの最適操縦位置制御を多数のドライバーに
対して行うことができる。また、同一の操縦位置制御装
置を持った自動車であれば、いかなる自動車のシートで
あっても、1枚のICカードにより最適操縦位置制御を
行うことができる。また、ICカード14に体形データ
を最初に書き込む際、体形データ入力装置11から前記
体形データを入力するのは必ずしもドライバー白身でな
くても良い。
なお、上記実施例の操縦位置制御装置は体形データによ
りシートの位置の設定を行うため、ドライバーの目の高
さを規定することが可能であり、従ってルームミラー、
サイドミラーの自動制御を同様の方法にて行うことも可
能でおる。またICカードのデータをパーソナルデータ
とし、ドライバー自身の健康管理データと同一のデータ
ベースから、健康診断時等に前記ICカードに体形デー
タを入力しておけば、最初からICカードをデータ読み
書き装置に挿入するだけで、シートの最適操縦位置の自
動設定を行うことができる。
[発明の効果] 以上記述した如く本発明の操縦位置制御装置によれば、
多数のドライバーに対して且つ他の自動車に対してもシ
ートの最適操縦位置を自動設定し得る効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の操縦位置制御装置の一実施例を示した
ブロック図、第2図は自動車の操縦シート付近の詳細図
、第3図は第1図に示したCPUの操縦位置制御の動作
フローチャート、第4図は従来の操縦位置制御装置の一
例を示したブロック図である。 11・・・体形データ入力装置 12・・・CPLl 13・・・データ読み書き装置 16・・・モータ制御装置 17・・・モータ群 18・・・シート 19・・・位置検出装置 代理人 弁理士  則 近 憲 缶 周  宇治 弘 第4図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. ドライバーがすわるシートの位置を設定するためのデー
    タを記憶した記憶媒体と、前記記憶媒体から記憶データ
    を読み出すデータ読み出し手段と、このデータ読み出し
    手段によつて読み出されたデータに基づいて前記シート
    の位置を駆動制御するための操縦位置制御データを算出
    する演算手段と、算出された操縦位置制御データに基づ
    いて前記シートの位置を駆動制御するシート駆動制御手
    段とを具備したことを特徴とする操縦位置制御装置。
JP62283013A 1987-11-11 1987-11-11 操縦位置制御装置 Pending JPH01127425A (ja)

Priority Applications (1)

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JP62283013A JPH01127425A (ja) 1987-11-11 1987-11-11 操縦位置制御装置

Applications Claiming Priority (1)

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JP62283013A JPH01127425A (ja) 1987-11-11 1987-11-11 操縦位置制御装置

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JPH01127425A true JPH01127425A (ja) 1989-05-19

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ID=17660095

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JP62283013A Pending JPH01127425A (ja) 1987-11-11 1987-11-11 操縦位置制御装置

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