JPH01129865A - スロットマシンのリール駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、パルスモータなどによってリールを駆動す
るスロットマシンのリール駆動装置に関する。

〔従来技術及びその問題点〕

従来のスロットマシンは、レバー操作によって機械的な
衝撃回転力を発生させ、これにより各リールを回転駆動
させ、各リールの停止にあっては例えばストップボタン
を押圧し各リールの絵柄毎に予め設けられている係止爪
を入り込ませることで行っている。そしてリールの絵柄
の組み合わせの判断は、各リールの絵柄毎にそれぞれ異
なった信号溝を設けておき、各リールが停止した状態で
、その信号満空判別を行うものであった。

しかし、従来の機械駆動式スロットマシンは機械部品点
数が多く、構造が複雑化するため、コスト高となり、製
造時の精度維持も困難であった。

そこで最近では、パルスモータ駆動によるスロットマシ
ンが使用されるに至った。これは、レバーの操作により
パルスモータの回転起動信号を得て各リールのそれぞれ
のパルスモータで回転させ、ストップボタンの押圧によ
り各パルスモータの停止信号を発生させ、リールを停止
させる。各り−ルの絵柄判別は、各パルスモータに与え
られる駆動パルスを計数し、その計数信号の組み合わせ
をマイクロコンピュータを利用して判別するものである
。

このように、パルスモータで駆動する場合、その駆動パ
ルスの計数信号をマイクロコンピュータ処理してリール
の絵柄判別を行うので、従来の機械駆動式スロットマシ
ンと比較してコストが低置となり、さらに摩耗などの心
配も著しく軽減され、構造的に大幅に改善される。

しかし、リールの負荷に対してトルクの小さいパルスモ
ータを使用した場合、リールの慣性力のためリールの回
転は機械駆動式スロットマシンよりかなり低加速で不規
則的に（ぎこちなく）なる。

すなわち、機械駆動に比べてイメージダウンにつながる
という欠点があった。

また、パルスモータの駆動回路にパルスの入力を停止し
て急停止させた際、リールの慣性により停止位置を中心
にぶれるという問題があった。

そこでこの発明は、リールの慣性力を弾性部材により吸
収緩和することによってリールを高加速で規則的に駆動
し、リールの急停止にあってもぶれの少ない、パルスモ
ータによりリールを駆動するスロットマシンのリール駆
動装置を提供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

上記問題点を解決するためこの発明は、モータの駆動軸
に固着された駆動板を介してリールを駆動するスロット
マシンのリール駆動装置において、駆動軸が空転しない
ように固定する駆動軸固定ボスを中心部に有すると共に
、モータの衝撃力を緩和するための衝撃緩和ボスが駆動
軸固定ボスを介して対向する位置に立設されている駆動
板と、駆動軸固定ボスおよび衝撃緩和ボスを挿入する穴
をそれぞれ対応する位置に設けて構成されているリール
と、リールが駆動軸に沿って移動しないように固定する
リール固定手段とを備えて構成されていることを特徴と
する。

〔作用〕

この発明は以上のように構成されているので、駆動軸固
定ボスおよび衝撃緩和ボスを有する駆動板、リールおよ
びリール固定手段の相互作用により、リール駆動時にお
けるリールの慣性力が吸収され、急停止においてはぶれ
が少なくなる。

〔実施例〕

以下、この発明に係るスロットマシンのリール駆動装置
の一実施例を添付図面に基づき説明する。

なお説明において、同一要素には同一符号を用い、重複
する説明は省略する。

第１図は、この発明に係るスロットマシンのリール駆動
装置の一実施例を含む分解斜視図である。

モータの駆動軸（１）は、端部に平面Ａが軸方向に形成
されていると共に、先端は円周方向に溝Ｂが形設されて
いる。従ってモータ軸の断面形状は、円弧および弦によ
り構成されている。

駆動板（２）は、上記モータの駆動軸（１）が挿入され
る駆動軸固定ボス（２ａ）と、モータが駆動されるとき
又は急停止するときの衝撃力を緩和するための衝撃緩和
ボス（２ｂ）、（２ｂ）が円板上に立設されている。駆
動軸固定ボス（２ａ）は、モータの駆動軸（１）を挿入
することにより、駆動軸（１）がボス内で空転すること
を防止し、モータの駆動力をリール板に伝達できるよう
に構成されている。衝撃緩和ボス（２ｂ）は、駆動軸（
１）を中心として対称位置に立設された円柱部材（２ｂ
、）に、例えばゴム製のＯリング（２ｃ）が嵌め込んで
構成されている。この実施例では、２つの円柱部材（２
ｂ、）を対称位置に配設し、それぞれの円柱部材（２ｂ
１）に２つずつのＯリング（２ｃ）が嵌め込まれている
が、円柱部材（２ｂｌ）の数、中心からの距離および０
リング（２ｃ）の数は発生する衝撃力の程度により変化
するものである。

リール（３）は、上記駆動軸固定ボス（２ａ）および衝
撃緩和ボス（２ｂ）、（２ｂ）を挿入する第一のボス穴
（３ａ）および第二のボス穴（３ｂ）、（３ｂ）が形成
されており、駆動板（２）からの駆動力が伝達されるよ
うに構成されている。第一のボス穴（３ａ）は、モータ
の駆動軸（１）にリール（３）の回転軸を合わせるもの
であり、第二のボス穴（３ｂ）、（３ｂ）は駆動力をリ
ール（３）に伝達すると共に衝撃力を緩和するためのも
のである。従って、第二のボス穴（３ｂ）、（３ｂ）に
衝撃緩和ボス（２ｂ）。

（２ｂ）が嵌め込まれた状態では、がたのないほうが望
ましい。そのため、円柱部材（２ｂ、）に０リング（２
ｃ）を嵌め込んだときの外径より、第二のボス穴（３ｂ
）の外径をわずかに小さく構成し、０リング（２ｃ）を
変形させることにより、第二のボス穴（３ｂ）に衝撃緩
和ボス（２ｂ）を嵌め込む。なお、上記衝撃緩和ボス（
２ｂ）。

（２ｂ）を保持する第二のボス穴（３ｂ）。

（３ｂ）の代わりに、リール（３）を補強するため設け
られている補強リブ（３ｃ）、（３ｃ）を、０リング（
２ｃ）が挾持できる間隔で立設してもよい。この場合、
別に第二のボス穴（３ｂ）。

（３ｂ）を設ける必要がないので、リール（３）の製造
が簡単化すると共にリール（３）の強度を向上すること
ができる。

上記リール（３）は、駆動軸（１）に駆動板（２）を取
り付けた後、駆動板（２）の駆動軸固定ボス（２ａ）お
よび衝撃緩和ボス（２ｂ）。

（２ｂ）が当該リール（３）の第一のボス穴（３ａ）お
よび第二のボス穴（３ｂ）、（３ｂ）に挿入するように
組み合わせられ、ワッシャ（４）が駆動軸（１）に挿入
される。最後に、リール（３）が軸方向に移動しないよ
うにＥリング（５）を駆動軸（１）の溝に嵌合する。す
なわち、リール（３）の円周方向の移動は、駆動軸（１
）が駆動軸固定ボス（２ａ）に挿入されることにより防
止され、リール（３）の軸方向の移動は、ワッシャ（４
）が駆動軸（１）に嵌合することにより防止される。

次に、この実施例の作用を説明する。モータの駆動力は
、駆動軸（１）から駆動板（２）の駆動軸固定ボス（２
ａ）に伝達され、衝撃緩和ボス（２ｂ）、（２ｂ）から
リール（３）の第二のボス穴（３ｂ）、（３ｂ）に伝達
される。したがって、モータが駆動するときに生じる衝
撃力は、駆動板（２）に立設された円柱部材（２ｂ、）
に嵌め込まれているＯリング（２ｃ）を弾性変形させる
。そのため、リール（３）起動時におけるリール（３）
の慣性力が吸収される。また、モータが急停止するとき
に生じる衝撃力は、リール（３）からＯリング（２ｃ）
に伝達されＯリング（２ｃ）を変形させる。そのため、
リール（３）停止時におけるリール（３）のぶれが緩和
される。

第２図は、この発明に係るスロットマシンのリール駆動
装置の他の実施例を含む分解斜視図である。第１図の実
施例と異なることは、衝撃緩和ボス（２ｂ）として先細
の円錐柱（２ｂ２）。

（２ｂ２）を設けている点である。この円錐柱（２ｂ２
）の形状および配設位置は、リール（３）の慣性力に伴
う衝撃力に応じて変化するものである。この実施例にお
いては、前述した円柱部材（２ｂ１）、（２ｂ、）と等
間隔に２つ立設している。また、この円錐柱（２ｂ２）
、（２ｂ２）が挿入される第二のボス穴（３ｂ）、（３
ｂ）（ｔ、上記円錐柱（２ｂ　　）、（２ｂ２）の先端
部のみが当接（挿入）するような位置で形成されている
ので、構成部材の弾性力を十分に発揮することができる
。なお、この実施例では円柱部材（２ｂ　　）、　　（
２ｂ　　）と円錐部材（２ｂ２）。

（２ｂ２）を併用しているが、円錐部材（２ｂ２）、（
２ｂ２）だけでも使用できることはいうまでもない。そ
の他の構成部材およびその作用は、前述した実施例と同
一なので説明は省略する。

なお、モータの駆動軸（１）の先端部の形状は、この実
施例の形状（円弧と弦からなる形状）に限定されるもの
ではない。例えば四角形や六角形などの多角形であって
もよく、楕円形でもよい。

さらに、駆動板（２）に設けられている衝撃緩和ボス（
２ｂ）の数、ピッチ、中心からの距離は、緩和すべき衝
撃力により変化するものであり、−膜内には適正値が実
験的あるいは経験的なデータに基づき決定される。

前述した実施例によれば、従来技術と比較してダンパ特
性は著しく向上することが実験的に確認されている。

〔発明の効果〕

この発明は、以上説明したように構成されているので、
駆動軸の衝撃力を緩和することにより、リールを高加速
で規則的に駆動することができる。

さらに、リールの急停止に合ってもぶれを極力防止する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この発明に係るスロットマシンのリール駆動
装置の一実施例を含む分解斜視図、第２図は、他の実施
例を含む分解斜視図である。 １・・・駆動軸　　　　　　２・・・駆動板３・・・リ
ール　　　　　　４・・・ワッシャ５・・・Ｅリング 第１図 他の実施例 第２図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、モータの駆動軸に固着された駆動板を介してリール
   を駆動するスロットマシンのリール駆動装置において、 前記駆動軸が空転しないように固定する駆動軸固定ボス
   を中心部に有すると共に、前記モータの衝撃力を緩和す
   るための衝撃緩和ボスが前記駆動軸固定ボスを介して対
   向する位置に立設されている駆動板と、 前記駆動軸固定ボスおよび前記衝撃緩和ボスを挿入する
   穴をそれぞれ対応する位置に設けて構成されているリー
   ルと、 前記リールが前記駆動軸に沿って移動しないように固定
   するリール固定手段とを備えて構成されていることを特
   徴とするスロットマシンのリール駆動装置。 ２、前記衝撃緩和ボスが、円錐形部材であるところの特
   許請求の範囲第１項記載のスロットマシンのリール駆動
   装置。 ３、前記衝撃緩和ボスが、円柱形部材に輪状弾性部材を
   嵌合して構成するところの特許請求の範囲第１項記載の
   スロットマシンのリール駆動装置。 ４、前記リール固定手段が、前記駆動軸の円周方向に形
   設した溝へ係止部材を嵌合するところの特許請求の範囲
   第１項記載のスロットマシンのリール駆動装置。 ５、前記衝撃緩和ボスが、円錐形部材および輪状弾性部
   材を嵌合して構成された円柱形部材であるところの特許
   請求の範囲第１項記載のスロットマシンのリール駆動装
   置。