JPH01139045U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH01139045U JPH01139045U JP3513788U JP3513788U JPH01139045U JP H01139045 U JPH01139045 U JP H01139045U JP 3513788 U JP3513788 U JP 3513788U JP 3513788 U JP3513788 U JP 3513788U JP H01139045 U JPH01139045 U JP H01139045U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brake valve
- exhaust brake
- warm
- exhaust
- actuator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Description
第１図〜第５図は本考案の一実施例を説明する
ためのものであつて、第１図は暖機装置の概略構
成図、第２図はアクチユエータ及びこのアクチユ
エータにて作動される排気ブレーキバルブを示す
断面図、第３図は第２図における―線矢視図
、第４図は第３図における―線断面図、第５
図はエンジン回転数とエンジン背圧との関係を示
す特性図である。 １……燃料直接噴射式のデイーゼルエンジン、
３……吸気管、５……排気管、２７……アクチユ
エータ、３７……出力ロツド、４０……ストツパ
機構を構成するナツト、４２……プレート、４３
……回動軸、４３……排気ブレーキバルブ、４６
……回動レバー、４９……附勢部材としての圧縮
スプリング、Ｘ……排気管の軸心。
ためのものであつて、第１図は暖機装置の概略構
成図、第２図はアクチユエータ及びこのアクチユ
エータにて作動される排気ブレーキバルブを示す
断面図、第３図は第２図における―線矢視図
、第４図は第３図における―線断面図、第５
図はエンジン回転数とエンジン背圧との関係を示
す特性図である。 １……燃料直接噴射式のデイーゼルエンジン、
３……吸気管、５……排気管、２７……アクチユ
エータ、３７……出力ロツド、４０……ストツパ
機構を構成するナツト、４２……プレート、４３
……回動軸、４３……排気ブレーキバルブ、４６
……回動レバー、４９……附勢部材としての圧縮
スプリング、Ｘ……排気管の軸心。
Claims (1)
- エンジンの排気管内に配設された排気ブレーキ
バルブを暖機バルブとして使用するようにした車
両の暖機装置において、前記排気ブレーキバルブ
の回動軸を前記排気管の軸心から偏倚した位置に
配設すると共に、前記排気ブレーキバルブを作動
するアクチユエータの出力ロツドと前記排気ブレ
ーキバルブの回動軸との間に附勢部材を介在させ
、暖機運転時に、前記附勢部材の附勢力にて前記
排気ブレーキバルブを前記排気管内で全閉状態に
回動附勢するように構成する一方、前記出力ロツ
ドにストツパ機構を設け、アクチユエータ作動時
に前記アクチユエータの出力が前記出力ロツドを
介して前記排気ブレーキバルブの回動軸に伝達さ
れないように構成したことを特徴とする車両の暖
機装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988035137U JPH088265Y2 (ja) | 1988-03-16 | 1988-03-16 | 車両の暖機装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988035137U JPH088265Y2 (ja) | 1988-03-16 | 1988-03-16 | 車両の暖機装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01139045U true JPH01139045U (ja) | 1989-09-22 |
| JPH088265Y2 JPH088265Y2 (ja) | 1996-03-06 |
Family
ID=31261792
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988035137U Expired - Lifetime JPH088265Y2 (ja) | 1988-03-16 | 1988-03-16 | 車両の暖機装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH088265Y2 (ja) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56104126A (en) * | 1980-01-19 | 1981-08-19 | Jidosha Kiki Co Ltd | Exhaust break valve |
| JPS57126530A (en) * | 1981-01-30 | 1982-08-06 | Jidosha Kiki Co Ltd | Compressed air driven exhaust gas brake apparatus |
| JPS5842339U (ja) * | 1981-09-14 | 1983-03-22 | 三菱自動車工業株式会社 | エンジンの暖機促進バルブ装置 |
| JPS60167136U (ja) * | 1984-04-13 | 1985-11-06 | マツダ株式会社 | 車両用デイ−ゼルエンジンの排気絞弁制御装置 |
-
1988
- 1988-03-16 JP JP1988035137U patent/JPH088265Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56104126A (en) * | 1980-01-19 | 1981-08-19 | Jidosha Kiki Co Ltd | Exhaust break valve |
| JPS57126530A (en) * | 1981-01-30 | 1982-08-06 | Jidosha Kiki Co Ltd | Compressed air driven exhaust gas brake apparatus |
| JPS5842339U (ja) * | 1981-09-14 | 1983-03-22 | 三菱自動車工業株式会社 | エンジンの暖機促進バルブ装置 |
| JPS60167136U (ja) * | 1984-04-13 | 1985-11-06 | マツダ株式会社 | 車両用デイ−ゼルエンジンの排気絞弁制御装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH088265Y2 (ja) | 1996-03-06 |
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