JPH01143102A - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、リフレックスリフレクタ、フィニッシャ等の
擬似灯具を含む車両用灯具に関する。

（従来の技術） 一般に車両用灯具はハウジングの前面にレンズを配設す
ると共に、このハウジングとレンズとによって画成され
た灯室にソケットに装着したランプバルブを配設してい
る。そして、灯室への水の侵入を防止するために、ハウ
ジングとレンズとをホットメルト等のシール剤で完全に
シール接着したり、熱板溶着等により灯室の気密性を向
上させている。しかし、灯室の気密性が向上されるほど
ランプバルブを点灯すると発熱により灯室の内圧が急上
昇し、消灯時には内圧が低下する。この点灯・消灯のく
りかえしにより、内圧の高低変化でいわゆる呼吸作用が
発生し、例えば、ソケットのコード芯線等から灯具の外
部の水分が伝わって灯室内に吸収され、この水分が低温
部分で露結することにより、レンズ内面又はリフレクタ
の反射表面にくもりが発生する。そして、灯室に侵入し
た水分は、灯室の気密性が高いほど逆に灯室外に排出さ
れにくくなり除去されない。リフレックスリフレクタや
フィニッシャ等のような光源のない擬似灯具にあっても
昼夜の外気温の差により同様の現象が生じる。

この為、灯室の内圧を一定にして呼吸作用をなくし水分
の侵入を防止するために、従来の車両用灯具にあっては
、例えば第１２図に示すように、熱可塑性樹脂によって
成形したハウジングａとレンズｂとを熱板１？により固
着すると共に、コードｆを有するソケットｅに装着した
ランプバルブＣを灯室ｄに配設し、さらに、ハウジング
ａの後部の上下位置に通気穴ｑを穿設し、この通気穴ｑ
に連通ずる湾曲した筒状のゴム製グロメットｈを取付け
た構造の灯具がある。

（発明が解決しようとする問題点） しかしながら、かかる従来の灯具構造にあっては、例え
ば自動車のフロントコンビネーションランプやサイドマ
ーカーランプ等のように洗車時の高圧水が直接ランプ背
面にかかる灯具では、たとえグロメットｈが湾曲してい
てもその間口から矢印ρの如く灯室に水が侵入してしま
うという問題がある。また、ハウジングａの背面後方に
グロメットｈが突出するため車体パネル（図示せず）に
干渉して不都合があるばかりか、グロメットｈが外れ易
いなどの問題があり、さらに従来のものにあっては、通
気穴ｑ及びグロメットｈの内径が小さく設定しであるか
ら十分に呼吸作用を減少させるところまで至っていない
。即ち、従来のものでは通気穴Ｑ及びグロメットｈの内
径寸法を大きくすれば空気の対流が良くなって呼吸作用
を少なくすることができるが、反面グロメットｈの内径
を大きく設定すると埃塵等が呼吸作用に関係なく灯室に
侵入し易くなり、侵入した埃塵はレンズ内面やリフレク
タ−を汚して配光性能を低下させる問題点もあった。

そこで本発明は上述の事情に鑑みてなされたもので、通
気穴からの埃塵侵入を防止し、しかも灯室内の呼吸作用
を著しく低減して灯室内に水分の侵入を防止し、レンズ
内面やりフレフタのくもりを防止し、配光性能を良好に
保持し得る車両用灯具を提供することを目的とする。

（問題点を解決するための手段） 本発明は前述した問題点を解決するために、気密状態の
内部空間と外気とを連通させるための通気穴およびこの
通気式周囲を囲繞する壁部を備え、前記通気穴全周縁お
よび前記壁部内壁に通気性部材を圧接固定した車両用灯
具であって、前記通気性部材が撥水性および通気性を有
する連続多孔質部材と、この連続多孔質部材の外周を包
囲してこれを保持する硬質の補強部材と、この補強部材
の外周を包囲して前記壁部の内壁に圧接される軟質の防
水部材とを備えたことを特徴とする。

（作用） 気密状態の内部空間と外気とを連通させるための通気穴
を囲繞する壁部内に、通気穴の全周縁および壁部の内壁
に圧接固定される通気性部材が設けられているので、灯
具内部の内圧は大気圧に保たれて呼吸作用が防止される
とともに水滴や卯埃の侵入が防止される。

（実施例） 第１図には、本発明による車両用灯具の第１の実施例が
示されている。

この車両用灯具１は、前面に開口を有するハウジング２
と、このハウジング２の前面にこれを覆うように接合さ
れるレンズ３と、これらハウジング２とレンズ３とによ
り画成された灯室４内に配置されるランプバルブ５とを
備えている。

ハウジング２は、合成樹脂で一体成形され、その前面開
口周縁部に溝部６を、その後部にソケット取付穴７を夫
々備えている。レンズ３は、その周縁全周に脚部８を備
え、この脚部８がハウジング２の溝部６の中に挿入され
てホットメルト９により接合されている。また、ランプ
バルブ５は、ハウジング２のソケット取付穴７に挿着さ
れたソケット１０に保持されている。

また、ハウジング２の後部には、ソケット取付穴７の上
部に適宜径の通気穴１１が形成されるとともにその通気
穴１１にこれを囲繞する円筒状の壁部１２が後方に向け
て突設されている。そして、この円筒状の壁部１２の底
面および内壁面には、円柱状の通気性部材１３が通気穴
１１を塞ぐように水密に圧接固定されている。

この通気性部材１３は、連続多孔質部材１４と、その外
周を包囲する補強部材１５と、その外周をさらに包囲す
る防水部材１６とからなる。連続多孔質部材１４は、例
えば、四弗化エチレン樹脂（ＰＴＦＥ）等で形成され、
連続気泡を有して空気やガスは透過するが、水滴は透過
しない通気性および撥水性を有し、さらに柔軟性を有す
る。各部材１５．１６は、いずれも例えばゴム等の弾性
材で、連続多孔質部材１４を包囲する補強部材１５には
硬質のものが、防水部材１６には軟質のものが用いられ
ている。これらの部材１５．１６は熱を加えることによ
り収縮して内側の部材に夫々水密に固定される。また他
の例としては各部材間に接着剤層を介在させて固定して
もよい。そしてこの通気性部材１３は、第２図に示すよ
うに、細長い円柱状に押し出し成形され、これを必要な
長さに切断して使用される。したがって、この通気性部
材１３は、硬質の補強部材１５が柔軟な連続多孔質部材
１４の形状を保持し、軟質の防水部材１６が内壁に弾性
的に圧接されて壁部１２内に水密に固定される。

これにより、車両用灯具１は灯室４の内部と外気とが通
気穴１１を塞ぐ通気性部材１３を介して連通し、灯室４
内部と外気とが同気圧となって呼吸作用が防止されるう
え、通気性部材１３の特性により灯室内に水滴や塵埃の
侵入が防止されて、常に良好な配光特性が保持される。

さらに、連続多孔質部材１４は、その外周が硬質の補強
部材１５に包囲されているので、その形状が保持されて
圧入時に孔が潰されることがない。

第３図には、本発明による車両用灯具の第２の実施例が
示されている。

この車両用灯具１７は、そのハウジング１８の後部にこ
れを自動車の車体に取付けるための取付ボルト１９．２
０を備えたものである。また、このハウジング１８には
前記実施例と同様のレンズ３およびランプバルブ５が同
様の構成をもって設けられている。

このハウジング１８には、ソケット取付穴７の上下に夫
々円筒状の壁部２１．２２が形成されている。上部の壁
部２１には、取付ボルト１９がそのねじ部が後方に突出
するように取付けられている。また、下部の壁部２２は
その底面に通気穴２３を、また下側の内壁面にその開口
から軸方向に沿う通気路２４を夫々備えている。そして
この下部の壁部２２内には、その通気穴２３側に、これ
を塞ぐ前記実施例と同様の構成を有する通気性部材２５
が水密に圧接固定され、開口側に通気性部材２５に離間
して取付ボルト２０が、その頭部を超音波溶着により開
口を通気路２４を残して塞ぐように固定して上部のボル
ト１９と同様に取付けられている。これにより１通気性
部材２５と取付ボルト２０の頭部との離間部分２６は通
気路２４に連続する通気部分となる。

したがって灯室４内と外気とは通気穴２３を塞ぐ通気性
部材２５を介して連通し、前記実施例と同様の作用効果
を得る。

第４図には、本発明による車両用灯具の第３の実施例が
示されている。

この車両用灯具２７は、そのハウジング２８の゛　　後
部に取付ボルトを備えたもので、前記実施例とは通気構
造が異なる。この実施例においても、このハウジング２
８には前記各実施例と同様のレンズ３およびランプバル
ブ５が同様の構成をもって取付けられている。

このハウジング２８は、ソケット取付穴７の上下に後方
に突出する円筒状の壁部２９．３０を備え、下部の壁部
３０の底面には適宜径の通気穴３１が形成されている。

そしてこれらの壁部２９゜３０には取付ボルト３１．３
２がそのねじ部が後方に突出するように取付けられてい
る。また、下部の取付ボルト３２は、その中心部軸方向
に貫通穴３３が形成されるとともにこの貫通穴３３に前
記各実施例と同様の構成を備えた通気性部材３４が圧接
固定され、その頭部がハウジング２８の壁部３０の底面
および内壁面に通気穴３１を完全に塞ぐようにして超音
波溶着により固定されている。

このようにしても灯室４と外気とは通気穴３１を塞ぐ通
気性部材３４を介して連通し前記各実施例と同様の作用
効果を得る。

第５図には、本発明による車両用灯具の第４の実施例が
示されている。

この車両用灯具３５は、車体パネル３６の灯具取付開口
３７に内側から取付けるタイプのものである。

ハウジング３８はその前面に車体パネル３６の灯具取付
開口３７よりも大きい開口を備え、その前面開口周縁全
周には溝部３９が形成されている。

そしてその後部にはソケット取付穴４０が設けられ、こ
のソケット取付穴４０にランプバルブ４１を保持したソ
ケット４２が挿着されている。レンズ４３は灯具取付開
口３７にその内側から表出する前面部４４と、この前面
部４４の周縁全周に後方向に連続するとともに車体パネ
ルの内側で外方に折曲される折曲部４５を介してハウジ
ング３８の溝部３９に挿入される脚部４６とを備えてい
る。

そしてその脚部４６が同溝部３９にホットメルト４７を
介して接合されて灯室４８を画成する。また、その下部
の脚部４６の折曲部４５には適宜径の通気穴４９が形成
されるとともに、下部の脚部４６とともに通気穴４９を
取り囲む内壁部５０が形成されている。そしてこの脚部
４６と内壁部５０との内側には前記各実施例と同様の構
成を備えた通気性部材５１がその通気穴４９を完全に塞
ぐように圧接固定されている。これにより灯室４８と外
気とは通気穴４９を塞ぐ通気性部材５１を介して連通し
、前記各実施例と同様の作用効果を得る。

第６図には、本発明による車両用灯具の第５の実施例が
示されている。

この車両用灯具５２は、ランプバルブを保持するソケッ
トに灯室と外気とを連通させる貫通部を備えたものであ
る。

図においてハウジング５３の前面開口全周縁にレンズ５
４の脚部５５を気密に固定するとともにハウジング５３
とレンズ５４とにより画成された灯室５６内にハウジン
グ５３の後部に形成されたソケット取付穴５７にランプ
バルブ５８を保持したソケット５９が挿着されている。

このソケット５９は、合成樹脂製の筒体であって、第７
図に示すようにその上部に外方に突出する突起部６０と
、この突起部６０に離間してフランジ部６１とを備え、
これら突起部６０とフランジ部６１とが弾性のパツキン
６２を介してハウジング５３のソケット取付穴５７周縁
を気密に挟持してソケット取付穴５７に固定されている
。加えて、ソケット５９の一側部には灯室５６の内外を
連通させる貫通穴６３を有する筒状の側壁６４が膨出し
て一体形成されている。また、その貫通穴６３の前部に
は段部６５が内方に向けて突出して周設されている。

そしてこの側壁６４内に前記各実施例と同様の構成を備
えた通気性部材６６がその段部６５および内壁面に圧接
されて水密に固定されている。

これにより、灯室５６と外気とが貫通穴６３を塞ぐ通気
性部材６６を介して連通し、前記各実施例と同様の作用
効果を得る。

次にこの発明を光源の無い擬似灯具に適用した実施例を
説明する。

第８図には本発明をリフレックスリフレクタに適用した
第６の実施例が示されている。

このリフレックスリフレクタ６７は、透明樹脂製のレン
ズプレート６８と、ハウジング６９とを備えている。レ
ンズプレート６８は、その衷面に多数の再帰性反射プリ
ズム７０が形成されるとともに、その周縁全体に脚部７
１が形成されている。

脚部７１はその全周でハウジング６９の前面に超音波溶
着されている。

樹脂製のハウジング６９には、取付ボルト７１の頭部が
そのねじ部が後方に突出するように同様に超音波溶着さ
れている。またハウジング６９には、比較的小径の通気
穴７２が形成されるとともに、その後部には通気穴７２
よりも大径の円筒状の壁部７３が形成されている。そし
てこの円筒状の壁部７３の底面および内壁面には、前記
各実施例と同様の構成を備えた通気性部材７４が通気穴
７２を完全に塞ぐように水密に圧接挿入されている。

これによりリフレックスリフレクタ６７内部と外気とが
通気穴７２を塞ぐ通気性部材７４を介して連通し、前記
各実施例と同様の作用効果を得る。

第９図には、本発明をリフレックスリフレクタに適用し
た第７の実施例が示されている。但しこのリフレックス
リフレクタ７５のハウジングの前面には前記実施例と同
様のレンズプレート６８が同様の構成をもって取付けら
れている。

ハウジング７６には、その中央部に適宜径の通気穴７７
が形成されるとともに、その後部には通気穴７７よりも
大径の円筒状の壁部７８が形成されている。そしてこの
円筒状の壁部７８には、取付ボルト７９がそのねじ部が
後方に突出するように取付けられている。この取付ボル
ト７９は、その中心部軸方向に貫通穴８０が形成される
とともに、この貫通穴８０に前記各実施例と同様の構成
を備えた通気性部材８１が圧接挿入され、その頭部がハ
ウジング７６の壁部７８の底面および内壁面に通気穴７
７を完全に塞ぐようにして超音波溶着により固定されて
いる。

このようにしてもリフレックスリフレクタフ５内部と外
気とが通気穴７７を塞ぐ通気性部材８１を介して連通し
、前記各実施例と同様の作用効果を得る。

第１０図には、本発明をリフレックスリフレクタに適用
した第８の実施例が示されている。この実施例において
もこのリフレックスリフレクタ８２のハウジングの前面
には前記実施例と同様のレンズプレート６８が同様の構
成をもって取付けられている。

ハウジング８３には、その中央部に適宜径の通気穴８４
が形成されるとともに、その後部に通気穴８４よりも大
径の円筒状の壁部８５が形成されている。またこの壁部
８５はその下側の内壁面に開口から軸方向に沿って通気
路８６を備えている。

そしてこの壁部８５内には、その通気穴８４側に、これ
を塞ぐ前記各実施例と同様の構成を備えた通気性部材８
７が水密に圧接固定され、開口側に通気性部材８７に離
間して取付ボルト８８がその頭部が超音波溶着により開
口を通気路８６を残して塞ぐように固定されて取付けら
れている。これにより通気性部材８７と取付ボルト８８
の頭部との離間部分８９が通気路８６に連続する通気部
分となる。このようにしてもリフレックスリフレクタ８
２内部と外気とが通気穴８４を塞ぐ通気性部材８７を介
して連通し、前記各実施例と同様の作用効果を得る。

第１１図には、本発明をフィニッシャに適用した第９の
実施例が示されている。

このフィニッシャ９０は、樹脂成形レンズ９１とハウジ
ング９２とを備えている。レンズ９１はその周縁全体に
脚部９３が形成されている。脚部９３はその全周でハウ
ジング９２に接着剤を介して水密に接合されている。ハ
ウジング９２にはその両端部に適宜径の通気穴９４が形
成されるとともにその後部にはその通気穴９４よりも大
径の円筒状の壁部９５が形成されている。そしてこの円
筒状の壁部９５の底面および内壁面には、前記各実施例
と同様の構成を備えた通気性部材９６が通気穴９４を完
全に塞ぐように水密に圧接挿入されている。

これにより、フィニッシャ９０の内部と外気とが通気穴
９４を塞ぐ通気性部材９６を介して連通し、前記各実施
例と同様の作用効果を得る。

このフィニッシャについても、前述の各ランプ、リフレ
ックスリフレクタに適用した種々の構成が適用し得る。

（発明の効果） 以上のように、本発明による車両用灯具は、気密状態の
内部空間と外気とを連通させるための通気穴とこの通気
穴周囲を囲繞する壁部とを、通気性および撥水性を有す
る通気性部材で水密に塞ぐので、内部空間と外部とが同
気圧になり、気圧差による呼吸作用が防止されて、所望
の配光特性を長く維持することができる。また、通気性
部材を、撥水性および通気性を有する連続多孔質部材と
、この連続多孔質部材の外周を包囲する硬質の補強部材
と、この補強部材の外周を包囲する軟質の防水部材とで
構成し、これを壁部内に通気穴の全周縁および内壁面に
水密に圧接固定したので内部空間に水滴や塵埃等が侵入
する恐れがない・。さらに、連続多孔質部材はその外周
が硬質部材に包囲されているので、その形状が保持され
て圧入時に孔が潰されることがない。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明による車両用灯具の第１の実施例を示
す断面図、第２図は、同灯具に備えられる通気性部材を
示す概略斜視図、第３図は、本発明による車両用灯具の
第２の実施例を示す断面図、第４図は、本発明による車
両用灯具の第３の実施例を示す断面図、第５図は、本発
明による重両用灯具の第４の実施例を示す断面図、第６
図は、本発明による重両用灯具の第５の実施例を示す断
面図、第７図は、同灯具の要部拡大断面図、第８図は、
本発明による重両用灯具の第６の実施例を示す断面図、
第９図は、本発明による車両用灯具の第７の実施例を示
す断面図、第１０図は、本発明による車両用灯具の第８
の実施例を示す断面図、第１１図は、本発明による車両
用灯具の第９の実施例を示す断面図、第１２図は、従来
の車両用灯具の一例を示す断面図である。 ４・・・灯室（内部空間）、１１・・・通気穴、１２・
・・壁部、１３・・・通気性部材、１４・・・連続多孔
質部材、１５・・・硬質の補強部材、１６・・・軟質の
防水部材。 第１図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 気密状態の内部空間と外気とを連通させるための通気穴
   およびこの通気穴周囲を囲繞する壁部を備え、前記通気
   穴全周縁および前記壁部内壁に通気性部材を圧接固定し
   た車両用灯具であつて、前記通気性部材が撥水性および
   通気性を有する連続多孔質部材と、この連続多孔質部材
   の外周を包囲してこれを保持する硬質の補強部材と、こ
   の補強部材の外周を包囲して前記壁部に内壁に圧接され
   る軟質の防水部材とを備えたことを特徴とする車両用灯
   具。