JPH0114614Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 この考案はエレベータの昇降路内を昇降する乗
かご又はつり合いおもりのガイドレール固定装置
に関する。

〔考案の技術的背景とその問題点〕

周知の如く、エレベータの乗かご及びつり合い
おもりはガイドローラ或いはガイドシユーにより
ガイドレールに沿つて案内されて昇降路内を昇降
する。そのガイドレールは昇降路内壁にアングル
材等の金具を用いた固定装置により垂直に支持固
定する。そのガイドレールの固定は通常昇降路全
高に亘りガイドレール一本ごとに２〜3m程度の
間隔で行なう。この為に固定装置の金具はエレベ
ータ一台当たり数十個から数百個におよぶことに
なる。

従来では、その固定装置の金具は建築施工誤差
が一般に±20mm程度ある為、エレベータ一台ごと
に且つ固定位置全箇所につき昇降路内壁とガイド
レール背面との間の距離を実測し、その実測寸法
に基づき個々に製作して現場に搬入して据付てい
た。この為一個一個異なる金具を製作するので、
その製作手間及び時間が多くかかると共に、製品
コストが高く、また現場での据付作業が非常に面
倒で、しかも微調整が簡単にできずライナーを入
れる等非常に面倒で、据付作業効率が極めて悪か
つた。

この為最近では実公昭54−34352号、実公昭55
−6794号或いは特公昭55−28992号で提案されて
いるように、量産が可能で且つ現場にて調整可能
な金具を用いた固定装置が利用されて来ている。

その一例を第８図及び第９図により簡単に説明
すると、昇降路内壁１に取付く垂直片２ａとこれ
と直角をなしてガイドレール３側に張出す水平片
２ｂとを有する壁側金具２と、その壁側金具２の
水平片２ｂ上面に係合される係合水平片４ａとこ
れと直角をなすレール保持垂直片４ｂとを有する
レール側金具４とからなり、その壁側金具２の水
平片２ｂとレール側金具４の係合水平片４ａにそ
れぞれ左右一対の連結用長孔２ｃ及び４ｃが形成
され、そこを上下に重複させてボルトとばね座金
とナツト等の締結具５で締結している。また上記
レール側金具４のレール保持垂直片４ｂには左右
一対のクリツプ取付孔４ｄが形成され、それに左
右クリツプ６がボルト７の締付けでガイドレール
３を挟圧保持する状態に取付られ、上記壁側金具
２の垂直片２ａに左右一対の取付用長孔２ｄが形
成されて、それを昇降路内壁１から突出したアン
カーボルト８に嵌めてナツト９で締付けることで
壁側金具２の取付けが行われる構成である。

そして現場据付時には、壁側金具２を昇降路内
壁１に取付け、それに予め締結具５で仮締めした
レール側金具４のレール保持垂直片４ｂをガイド
レール３の背面に位置させ、その状態で上記締結
具５を緩めて壁側金具２に対するレール側金具４
を締結用長孔２ｃ，４ｃを介してスライドさせ
て、昇降路内壁１からガイドレール３の背面まで
の距離Ｈを調整し、そして上記締結具５を締付け
て壁側金具２に対するレール側金具４を締結し、
さらにその両者の接合部を溶接して固定するよう
になす。

ところで上述したレール固定装置の場合、現場
での調整が可能で便利であるが、しかし前述の如
く一台のエレベータにつきガイドレールの固定装
置の金具の個数は非常に多く、それを一々ボル
ト・ナツトの締結具５により調整しながら締付け
して行くのはかなり面倒で作業能率が悪く多くの
労力を必要とする問題があつた。また連結用長孔
２ｃ，４ｃに締結具５を挿入して締結する為に、
その締結具５のばね座金が接合する幅（一般に20
mm程度の幅）分だけはかならず壁側金具２とレー
ル側金具４の相互の水平片２ｂ，４ｂをラツプさ
せなければならず、従つて昇降路内壁１からの距
離Ｈの調整範囲がその分短くなる欠点があつた。
更には壁側金具２とレール側金具との両者に連結
用長孔を形成しなければならず、それだけ製作コ
ストが高くなる欠点があつた。

〔考案の目的〕

この考案は上記事情に鑑みなされたもので、従
来の諸欠点を排除し、製作が容易でコストの低減
が図れると共に、据付現場での据付調整作業が非
常に容易簡便で、且つ昇降路内壁からガイドレー
ルまでの距離の調整範囲が多くとれるなど、実用
性大なるエレベータ用ガイドレール固定装置を提
供することを目的とする。

〔考案の概要〕

この考案のエレベータ用ガイドレール固定装置
は、昇降路内壁に取付く垂直片とこれと直角をな
す水平片とを有する壁側金具と、その壁側金具の
水平片に係合される係合水平片とこれと直角をな
してレールクリツプを介しガイドレールを保持す
るレール保持垂直片とを有するレール側金具とか
らなるエレベータ用ガイドレール固定装置に於い
て、上記壁側金具とレール側金具とのどちらか一
方の少なくても水平片に、他方の水平片に対して
上記壁側金具が取付く昇降路内壁と直交する方向
にスライド位置調整可能に挟圧係合するバネクリ
ツプ状の折曲係合部を設けた構成で、従来のボル
ト・ナツト等の締結具や連結用長孔を不要となつ
て据付調整作業が容易簡便に行なえるようになる
ものである。

〔考案の実施例〕

以下この考案の第１実施例を第１図乃至第３図
により説明する。なお図中第１図及び第２図の構
成と同一のものには同一符号を附して説明の簡略
化を図ることにする。図中１２は壁側金具、１４
はレール側金具であり、この壁側金具１２は昇降
路内壁１に取付く垂直片１２ａとこれと直角をな
す水平片１２ｂとを一体に有する構成で、その垂
直片１２ａには昇降路内壁１から突出したアンカ
ーボルト８に摺嵌する左右一対の取付用長孔１２
ｃが形成されているが、水平片１２ｂには従来の
連結用長孔等が一切形成されておらず、その水平
片１２ｂの先端縁には上下とも斜めに面取り１２
ｅが施されているだけである。また上記レール側
金具１４は上記壁側金具１２の水平片１２ｂに係
合される係合水平片１４ａとこれと直角をなして
レールクリツプ６を介してガイドレール３を保持
するレール保持垂直片１４ｂとを一体に有する構
成で、そのレール保持垂直片１４ｂには左右一対
のクリツプ取付孔１４ｄが形成されているが、係
合水平片１４ａには従来の連結用長孔等が一切形
成されておらず、その代わりにその係合水平片１
４ａの左右両側縁に円弧状に弯曲したバネクリツ
プ状の係合折曲部１４ｅが一体に形成され、その
左右各係合折曲部１４ｅの内周間隙Ｂが上記壁側
金具１２の水平片１２ｂの厚さＡよりもやや小さ
い寸法とされて、その左右係合折曲部１４ｅが壁
側金具１２の水平片１２ｂの左右両側縁部にその
先端から強く差込むことで挟圧係合できるように
なつている。なおその係合折曲部１４ｅの水平片
１２ｂに対する挟圧力は数Kgから20Kg程度となる
ように設定されて、作業員が両金具１２，１４を
押したり引いたりすることで両者の水平片１２
ｂ，１４ａを相互に容易にスライドさせて互いの
係合深さを調整可能となつている。

而して、上述した構成のガイドレール固定装置
では、第１図に示す分解状態からその壁側金具１
２の水平片１２ｂにレール側金具１４の水平片１
４ａの左右係合折曲部１４ｅを押込んで挟圧係合
させ、その状態でエレベータ据付現場に搬入し、
そしてその現場で該壁側金具１２の垂直片１２ａ
を昇降路内壁１にアンカーボルト８とナツト９に
より締付け固定し、且つその壁側金具１２の水平
片１２ｂに対してレール側金具１４の水平片１４
ａを押したり引いたりしてその係合深さを適当に
変えることにより、昇降路内壁１からガイドレー
ル３の背面までの距離Ｈを適確に調整する。その
調整後該両者の水平片１２ｂと１４ａとの係合部
相互を溶接すれば固定装置の据付が完了する。な
おそのレール側金具１４のレール保持垂直片１４
ｂには従来同様に左右レールクリツプ６をボルト
７により設けてガイドレール３を保持するように
なす。

従つて、上述した固定装置であれば、従来の如
き締結具が不要で、現場での据付調整作業の労力
が激減できるようになると共に、壁側金具１２の
水平片１２ｂとレール側金具１４の係合水平片１
４ａとの係合ラツプ深さは、バネクリツプ状の係
合折曲部１４ｅが水平片１２ｂを挟み込むので、
その挟み込む深さが最低数mm程度あれば十分であ
て、従来の締結具の如きばね座金の幅以下にして
も良く、これにて昇降路内壁１からの距離Ｈの調
整範囲を多くとることができる。更には両者の水
平片１２ｂ，１４ａに連結用長孔を形成する必要
が無く、それらの製作が容易となると共に、それ
に加えて締結具が不要でコストの低減が図れるよ
うになる。なお壁側金具１２の水平片１２ｂ先端
に面取り１２ｅを形成していることで、その水平
片１２ｂに対する係合折曲部１４ｅの嵌め込み作
業が容易簡便となる。

次にこの考案の第２実施例を第４図により説明
する。この場合は壁側金具１２の水平片１２ａと
垂直片１２ｂとの左右方向に対して直交する方向
の幅寸法を互いに大小異ならしめて、その両方の
片１２ａ，１２ｂどちらでも選択的に垂直片或い
は水平片となし得るように、その両片１２ａ，１
２ｂにそれぞれ昇降路内壁１のアンカーボルト８
と摺嵌する左右一対ずつの取付用長孔１２ｄを形
成し、またレール側金具１４も上記同様にその係
合水平片１４ａとレール保持垂直片１４ｂとの幅
寸法を互いに大小異ならしめて、その両方の片１
４ａ，１４ｂどちらでも選択的に係合水平片或い
はレール保持垂直片となし得るように、その両片
１４ａ，１４ｂにそれぞれ左右一対ずつのクリツ
プ取付孔１４ｄ及び係合折曲部１４ｅを設けてい
る構成である。

これにて前述した第１実施例同様の効果が得ら
れる上に、壁側金具１２とレール側金具１４との
一方又は両方の垂直片と水平片とを入替えて組合
わせを各種変えることにより、上記距離Ｈの各種
異なる調整範囲を得ることができて、その調整範
囲をより拡大できるようになる。

また、第５図はこの考案の第３実施例を示すも
ので、ここでは上記第４図で示した第２実施例の
ものと逆に、壁側金具１２の水平片１２ｂの左右
両側縁部にバネクリツプ状の係合折曲部１２ｆを
設けて、それにレール側金具１４の係合水平片１
４ａの両側縁部が挟み込まれるようにした構成
で、この場合でも上記実施例同様の効果が得られ
る。なおその壁側金具１２の垂直片１２ａにも図
示しないが係合折曲部を設ければ、垂直片と水平
片とを入替えて距離Ｈの異なる調整範囲を取れる
ことが可能となること明白である。

第６図及び第７図はこの考案の第４実施例を示
すもので、ここでは主にエレベータのつり合いお
もりのガイドレールを固定する場合で、ガイドレ
ール３をその背面３ａが昇降路内壁１に対して直
交する状態となるように保持する。この為壁側金
具１２は第１図乃至第３図のものと同様である
が、それと90度向きを異にするレール側金具１５
が用いられ、そのレール側金具１５の係合水平片
１５ａの端部即ち、これと直角をなすレール保持
垂直片１５ｂと反対側端部にバネクリツプ状の係
合折曲部１５ｅが設けられて、それが壁側金具１
２の水平片１２ｂの右側縁部に挟圧係合し、昇降
路内壁１からガイドレール３の中心の距離Ｈを調
整できて、上記同様の効果が得られるようになつ
ている。この場合逆に上記壁側金具１２の水平片
１２ｂの右側縁部に係合折曲部を設けて構成して
も可である。

〔考案の効果〕

この考案は上述した如くなしたから、従来の諸
欠点を排除し、製作が容易でコストの低減が図れ
ると共に、据付現場での据付調整作業が非常に容
易簡便で、且つ昇降路内壁からガイドレールまで
の距離の調整範囲が多くとれるなど、実用性大な
るエレベータ用ガイドレール固定装置となる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第３図はこの考案の第１実施例を示
すもので、第１図は壁側金具とレール側金具との
分解斜視図、第２図は組立て据付状態の平面図、
第３図は同正面図、第４図はこの考案の第２実施
例を示す平面図、第５図はこの考案の第３実施例
を示す平面図、第６図はこの考案の第４実施例を
示す平面図、第７図は第６図の側面図、第８図は
従来例を示す平面図、第９図は第８図の正面図で
ある。 １……昇降路内壁、３……ガイドレール、６…
…レールクリツプ、７……ボルト、８……アンカ
ーボルト、９……ナツト、１２……壁側金具、１
２ａ……垂直片、１２ｂ……水平片、１２ｄ……
取付用長孔、１４，１５……レール側金具、１４
ａ，１５ａ……係合水平片、１４ｂ，１５ｂ……
レール保持垂直片、１４ｄ……レールクリツプ取
付孔、１４ｅ，１５ｅ，１２ｆ……係合折曲部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 昇降路内壁に取付く垂直片とこれと直角をな
   す水平片とを有する壁側金具と、その壁側金具
   の水平片に係合される係合水平片とこれと直角
   をなしてレールクリツプを介しガイドレールを
   保持するレール保持垂直片とを有するレール側
   金具とからなるエレベータ用ガイドレール固定
   装置に於いて、上記壁側金具とレール側金具と
   のどちらか一方の少なくても水平片に、他方の
   水平片に対して上記壁側金具が取付く昇降路内
   壁と直交する方向にスライド位置調整可能に挟
   圧係合するバネクリツプ状の折曲係合部を設け
   て構成したことを特徴とするエレベータ用ガイ
   ドレール固定装置。 (2) 壁側金具またはレール側金具はその垂直片と
   水平片との双方に折曲係合部を有していること
   を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記
   載のエレベータ用ガイドレール固定装置。