JPH0114634Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0114634Y2 JPH0114634Y2 JP12344984U JP12344984U JPH0114634Y2 JP H0114634 Y2 JPH0114634 Y2 JP H0114634Y2 JP 12344984 U JP12344984 U JP 12344984U JP 12344984 U JP12344984 U JP 12344984U JP H0114634 Y2 JPH0114634 Y2 JP H0114634Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- hydraulic
- oil drain
- leaked
- joint
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は、油圧式工具に駆動油を供給する着脱
式油圧継手を備えた高所作業車における着脱式油
圧継手からの漏油を回収する漏油受けに関するも
のである。
式油圧継手を備えた高所作業車における着脱式油
圧継手からの漏油を回収する漏油受けに関するも
のである。
（従来の技術）
配電線工事に用いられる高所作業車において
は、柱上変圧器の吊上げや電線の切断あるいは接
続のために油圧式ウインチや油圧式工具が装備さ
れている。そしてこの種の工具は不使用時に取り
外して格納可能なように着脱式油圧継手を介して
駆動油圧源に接続し各種の作業を行なうようにな
つている。しかしながら、着脱式油圧継手は、供
給側継手内に工具側継手に挿入し両者を機械的に
ロツクし油路を形成するように構成しているた
め、継手を着脱する際、継手内に残つた作動油が
漏れ出し周囲を汚す欠点があつた。特に、高所で
の作業を可能にするためブームＢの長尺化を計り
走行姿勢時、走行車輌Ａの運転室Ｃ上に作業用バ
ケツトＤを格納、バスケツト近傍に着脱式油圧継
手を設けた高所作業車においては、漏れ出た油が
走行車輌のフロントガラス上を流れ、フロントガ
ラスに油膜を発生させ車輌走行時の前方視認性を
悪化させていた。
は、柱上変圧器の吊上げや電線の切断あるいは接
続のために油圧式ウインチや油圧式工具が装備さ
れている。そしてこの種の工具は不使用時に取り
外して格納可能なように着脱式油圧継手を介して
駆動油圧源に接続し各種の作業を行なうようにな
つている。しかしながら、着脱式油圧継手は、供
給側継手内に工具側継手に挿入し両者を機械的に
ロツクし油路を形成するように構成しているた
め、継手を着脱する際、継手内に残つた作動油が
漏れ出し周囲を汚す欠点があつた。特に、高所で
の作業を可能にするためブームＢの長尺化を計り
走行姿勢時、走行車輌Ａの運転室Ｃ上に作業用バ
ケツトＤを格納、バスケツト近傍に着脱式油圧継
手を設けた高所作業車においては、漏れ出た油が
走行車輌のフロントガラス上を流れ、フロントガ
ラスに油膜を発生させ車輌走行時の前方視認性を
悪化させていた。
そこで、走行車輌Ａの運転室Ｃの屋根上に油受
けＥを設け、漏出油を運転室Ｃの後方に排出して
フロントガラスへの油の付着を防止するようにし
た油受けが用いられていた。
けＥを設け、漏出油を運転室Ｃの後方に排出して
フロントガラスへの油の付着を防止するようにし
た油受けが用いられていた。
（考案が解決しようとする問題点）
しかしながら、この種の油受けは、油圧継手と
油受けが離れているため車輌走行時の風圧で漏油
が霧状に飛散し回収されなかつたり、漏油を路上
へ排出して路面を汚染するものであつた。
油受けが離れているため車輌走行時の風圧で漏油
が霧状に飛散し回収されなかつたり、漏油を路上
へ排出して路面を汚染するものであつた。
そこで、本考案は、漏油を飛散させることなく
回収し得る漏油受けを提供することを目的とす
る。
回収し得る漏油受けを提供することを目的とす
る。
（問題を解決するための手段）
本考案は、従来技術の持つ問題点を解決するた
め次の如く構成する。すなわち、 油圧式工具に駆動油を供給する着脱式油圧継手
を備えた高所作業車において、着脱式油圧継手を
油受けの底板に直接立設すると共に、油受けの底
板に排油口を設け、当該排油口に下端に排油コツ
クを有する排油ホースを接続し、当該排油ホース
内に漏出油を溜めるように構成する （作用） この構成により、油圧継手と漏油受けが近接配
置されているため漏油は走行時の風圧の影響を受
けることなく油受けに回収され、回収された漏油
は、下端に排油コツクを有する排油ホースの内部
に一時ストツクすることにより漏油の全量を回収
し、漏油の飛散による路面の汚染が防止できる。
め次の如く構成する。すなわち、 油圧式工具に駆動油を供給する着脱式油圧継手
を備えた高所作業車において、着脱式油圧継手を
油受けの底板に直接立設すると共に、油受けの底
板に排油口を設け、当該排油口に下端に排油コツ
クを有する排油ホースを接続し、当該排油ホース
内に漏出油を溜めるように構成する （作用） この構成により、油圧継手と漏油受けが近接配
置されているため漏油は走行時の風圧の影響を受
けることなく油受けに回収され、回収された漏油
は、下端に排油コツクを有する排油ホースの内部
に一時ストツクすることにより漏油の全量を回収
し、漏油の飛散による路面の汚染が防止できる。
（実施例）
以下、本考案を第１図および第２図に示す実施
例について説明する。
例について説明する。
１は作業用バケツトで、起伏動自在なブーム２
先端に水平姿勢を保つて枢着されており作業員が
搭乗して作業が行なえるようになつている。３は
油受けで、作業用バケツト１の取り付けブラケツ
ト４に取り付けられている。５，６は着脱式油圧
継手で、固定側継手５ａ，６ａと、油圧式工具
（図示せず）側継手５ｂ，６ｂで構成されている。
固定側継手５ａ，６ａは油受け３の底板に底板を
貫通して取り付けられている。７は油受け３の底
板に設けられた排油口で排油口７には排油ホース
が接続されている。９は排油ホース８難下端に取
り付けられた排油コツクで、当該コツク９を閉じ
ることにより排油ホース８内に漏油を一時的にス
トツクできるようになつている。１０は油圧式工
具に供給する駆動油を制御する油圧弁、１１は油
圧弁１０と着脱式油圧継手５，６を接続する油圧
ホースである。
先端に水平姿勢を保つて枢着されており作業員が
搭乗して作業が行なえるようになつている。３は
油受けで、作業用バケツト１の取り付けブラケツ
ト４に取り付けられている。５，６は着脱式油圧
継手で、固定側継手５ａ，６ａと、油圧式工具
（図示せず）側継手５ｂ，６ｂで構成されている。
固定側継手５ａ，６ａは油受け３の底板に底板を
貫通して取り付けられている。７は油受け３の底
板に設けられた排油口で排油口７には排油ホース
が接続されている。９は排油ホース８難下端に取
り付けられた排油コツクで、当該コツク９を閉じ
ることにより排油ホース８内に漏油を一時的にス
トツクできるようになつている。１０は油圧式工
具に供給する駆動油を制御する油圧弁、１１は油
圧弁１０と着脱式油圧継手５，６を接続する油圧
ホースである。
このように構成することにより、着脱式油圧継
手５，６を着脱することにより漏れ出した油は固
定側継手５ａ，６ａの外側を伝わつて油受け３に
溜り排油口７から排油ホース８に排出される。こ
の時排油コツク９を閉じていれば、漏油は排油ホ
ース８内に溜まり走行時の風圧等の影響を受けて
外部に飛散することはない。排油ホース８内に溜
まつた漏油は始業点検時等に排油コツク９を開け
ることにより排油できるようになつている。なお
漏油のストツク量は排油ホース８の長さおよび径
を任意に調整することにより変更することができ
るようになつている。
手５，６を着脱することにより漏れ出した油は固
定側継手５ａ，６ａの外側を伝わつて油受け３に
溜り排油口７から排油ホース８に排出される。こ
の時排油コツク９を閉じていれば、漏油は排油ホ
ース８内に溜まり走行時の風圧等の影響を受けて
外部に飛散することはない。排油ホース８内に溜
まつた漏油は始業点検時等に排油コツク９を開け
ることにより排油できるようになつている。なお
漏油のストツク量は排油ホース８の長さおよび径
を任意に調整することにより変更することができ
るようになつている。
（考案の効果）
本考案の高所作業車における漏油受けは、油圧
継手を油受けに直接取り付けることにより漏油の
飛散を防いで回収し、回収した漏油は排油ホース
を油溜りとしてストツクできるようにしたので、
簡単な構成で漏油を回収でき、漏油で路面を汚染
することがないという優れた効果を有するもので
ある。
継手を油受けに直接取り付けることにより漏油の
飛散を防いで回収し、回収した漏油は排油ホース
を油溜りとしてストツクできるようにしたので、
簡単な構成で漏油を回収でき、漏油で路面を汚染
することがないという優れた効果を有するもので
ある。
第１図および第２図は本考案の漏油受けの説明
図、第３図は本考案に係る高所作業車の全体説明
図、第４図は従来の漏油受けの説明図である。 油受け……３、着脱式油圧継手……５，６、排
油口……７、排油ホース……８、排油コツク……
９。
図、第３図は本考案に係る高所作業車の全体説明
図、第４図は従来の漏油受けの説明図である。 油受け……３、着脱式油圧継手……５，６、排
油口……７、排油ホース……８、排油コツク……
９。
Claims (1)
- 油圧式工具に駆動油を供給する着脱式油圧継手
を備えた高所作業車において、着脱式油圧継手を
油受けの底板に直接立設すると共に、油受けの底
板に排油口を設け、当該排油口に下端に排油コツ
クを有する排油ホースを接続し、当該排油ホース
内に漏出油を溜めるように構成したことを特徴と
する高所作業車における漏油受け。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12344984U JPS6138200U (ja) | 1984-08-10 | 1984-08-10 | 高所作業車における漏油受け |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12344984U JPS6138200U (ja) | 1984-08-10 | 1984-08-10 | 高所作業車における漏油受け |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6138200U JPS6138200U (ja) | 1986-03-10 |
| JPH0114634Y2 true JPH0114634Y2 (ja) | 1989-04-28 |
Family
ID=30682198
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12344984U Granted JPS6138200U (ja) | 1984-08-10 | 1984-08-10 | 高所作業車における漏油受け |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6138200U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2551686Y2 (ja) * | 1988-10-19 | 1997-10-27 | 日本電気 株式会社 | 半導体レーザモジュール |
-
1984
- 1984-08-10 JP JP12344984U patent/JPS6138200U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6138200U (ja) | 1986-03-10 |
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