JPH01148042U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の基本概念図、第２〜７図は本
考案に係る内燃機関の燃料供給制御装置の一実施
例を示す図であり、第２図はその全体構成図、第
３図はその燃料供給制御のプログラムを示すフロ
ーチヤート、第４図はその高温始動燃圧増量補正
係数を求めるテーブルマツプ、第５図はその燃温
増量補正係数をもとめるテーブルマツプ、第６図
はその作用を示すタイミングチヤート、第７図は
その高温始動燃圧増量補正係数を求めるその他の
テーブルマツプである。 １……エンジン、４……インジエクタ（供給手
段）、１４……燃温センサ（燃料温度検出手段）
、１８……イグニツシヨンキースイツチ（始動状
態検出手段）、１９……運転状態検出手段、２０
……コントロールユニツト（第１、第２設定手段
、補正値演算手段、制御手段）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ａ エンジンの運転状態を検出する運転状態検出
   手段と、 ｂ 燃料の温度を検出する燃料温度検出手段と ｃ エンジンの始動状態を検出する始動状態検出
   手段と、 ｄ エンジンが始動状態にあるとき燃料温度に基
   づいて燃料の供給量を補正する燃温補正係数を設
   定する第１設定手段と、 ｅ エンジンが始動を開始した後の経過時間から
   燃料圧力を予想して燃料の供給量を補正する燃圧
   補正係数を設定する第２設定手段と、 ｆ 前記燃温補正係数および燃圧補正係数により
   エンジン始動時の燃料供給量を補正する始動補正
   値を演算する補正値演算手段と、 ｇ 運転状態検出手段の出力に基づいて燃料供給
   量を演算するとともに、エンジンが始動状態にあ
   るとき該燃料供給量を前記始動補正値に基づき補
   正して始動時の燃料供給量を決定する制御手段と
   、 ｈ 制御手段の出力に基づいて燃料を供給する供
   給手段と、 を備えたことを特徴とする内燃機関の燃料供給
   制御装置。