JPH0166449U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の基本概念図、第２〜５図は本
考案の一実施例を示す図であり、第２図はその全
体構成図、第３図はその始動制御のプログラムを
示すフローチヤート、第４図はその各気筒毎の燃
料噴射のタイミングチヤート、第５図は燃料噴射
とベーパ噴射との関係を説明するための図、第６
図は従来の機関の始動装置の全体構成図である。 ２８ａ〜２８ｆ…燃料噴射弁（燃料供給手段）
、３０…燃温センサ（温度検出手段）、４２…電
子制御装置（判定手段、燃料制御手段）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (a) エンジンの始動状態を検出する始動状態検
   出手段と、 (b) 燃料の温度を検出する温度検出手段と、 (c) エンジン始動時に燃料の温度がベーパロツ
   クを招くような所定値を超えると、燃料の温度が
   所定値以下になるまで各気筒の１燃焼サイクルに
   おける噴射回数の増加を指令する判定手段と、 (d) エンジン始動時の燃料供給量を演算し、１
   燃焼サイクルにおける所定の噴射回数に対応する
   タイミング噴射信号を出力するとともに、噴射回
   数の増加が指令されると、１燃焼サイクルにおけ
   る燃料の噴射回数を増加させる燃料制御手段と、 (e) 噴射信号に基づいてエンジンに燃料を供給
   する燃料供給手段と、 を備えたことを特徴とする機関の始動装置。