JPH01154342U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第４図は本考案の実施例を示し、
第１図はデイスクブレーキの要部を示す平面図、
第２図は第１図中の矢示−方向断面図、第３
図は第１図中の方向矢視図、第４図はキヤリパ
の係止突部等を拡大して示す斜視図、第５図ない
し第９図は従来技術を示し、第５図はデイスクブ
レーキの外観図、第６図はブレーキレバー等を示
す第５図の部分平面図、第７図は第６図中の矢示
−方向断面図、第８図は戻しばね等を第５図
の背面側から示す部分斜視図、第９図は第８図中
の矢示−方向部分断面図である。 １……取付ブラケツト、２……デイスク、４…
…ピストン、５……摺動ピン、６……摩擦パツド
、７……レバーガイド、９……ケーブル、１０…
…カム軸、１０Ｃ……突出軸部、１４……連接棒
、１５……ブレーキレバー、１５Ｃ……ストツパ
部、１６……戻しばね、１６Ａ……引掛け部（一
端側）、２１……キヤリパ、２１Ａ……インナ脚
部、２１Ｄ……カム室、２２……係止突部、２２
Ａ……突出部、２２Ｂ……庇部、２２Ｃ……段差
部、２３……第１の係止部、２４……第２の係止
部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ピストンが摺動可能に設けられたキヤリパと、
   ブレーキ操作時に前記ピストンをデイスク側に押
   動すべく、該キヤリパの後端側に回動可能に設け
   られ、先端部分が該キヤリパ外に突出したカム軸
   と、ブレーキ操作時に該カム軸を回動すべく該カ
   ム軸の突出部分に取付けられ、戻り位置を規制す
   るストツパ部が設けられたブレーキレバーと、該
   ブレーキレバーを戻り方向に常時付勢すべく、該
   ブレーキレバー上に位置して前記カム軸の突出部
   分に嵌装された戻しばねとからなるデイスクブレ
   ーキにおいて、前記キヤリパにはカム軸の近傍に
   位置して該キヤリパと一体に係止突部を形成し、
   該係止突部には、前記戻しばねの一端側が係止す
   る第１の係止部と、該第１の係止部より下側で前
   記ブレーキレバーのストツパ部と係止する第２の
   係止部とを設けたことを特徴とするデイスクブレ
   ーキ。