JPH01155493A - 自動改札機 - Google Patents
自動改札機Info
- Publication number
- JPH01155493A JPH01155493A JP31478387A JP31478387A JPH01155493A JP H01155493 A JPH01155493 A JP H01155493A JP 31478387 A JP31478387 A JP 31478387A JP 31478387 A JP31478387 A JP 31478387A JP H01155493 A JPH01155493 A JP H01155493A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- ticket
- boarding
- seats
- gate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（ａ）産業上の利用分野
この発明は航空機等旅客輸送手段の搭乗客を改札する自
動改札機に関する。
動改札機に関する。
（ｂ）発明の概要
この発明に係る自動改札機は、改札済（搭乗済）の座席
をチエツクする座席テーブルと消込手段とを設けたこと
により、旅客輸送手段出発前にどの座席が空席で残って
いるかを判断できるようにした。さらに出発前には座席
指定されていない券を受け付けて前記空席を割り当てる
空席割当手段う設けた。これによって空席待ちの客を搭
乗ゲートに待機させることができ、空席処理を迅速に行
えるようにしたものである。
をチエツクする座席テーブルと消込手段とを設けたこと
により、旅客輸送手段出発前にどの座席が空席で残って
いるかを判断できるようにした。さらに出発前には座席
指定されていない券を受け付けて前記空席を割り当てる
空席割当手段う設けた。これによって空席待ちの客を搭
乗ゲートに待機させることができ、空席処理を迅速に行
えるようにしたものである。
（Ｃ）従来の技術
旅客機等の全席が指定座席になっている旅客輸送手段で
は、満席の便に空席待ちをする顧客がいる場合ある。こ
の場合、出発２０分程度前に予約客の受け付けを打ち切
り、それまでに搭乗されなかった座席を空席として空席
待ちの客に割り当てている。従来、この空席の割り当て
は航空券を搭乗券に交換するカウンタで行われていた。
は、満席の便に空席待ちをする顧客がいる場合ある。こ
の場合、出発２０分程度前に予約客の受け付けを打ち切
り、それまでに搭乗されなかった座席を空席として空席
待ちの客に割り当てている。従来、この空席の割り当て
は航空券を搭乗券に交換するカウンタで行われていた。
予約カウンタで空席の搭乗券を受け取った乗客は、セキ
ユリティゲートを通過したのち搭乗口へ行き改札を受け
て航空機に乗り込んでいた。
ユリティゲートを通過したのち搭乗口へ行き改札を受け
て航空機に乗り込んでいた。
（ｄ）発明が解決しようとする問題点
しかし、多くの空港は予約カウンタから搭乗口までは相
当の距離があり、カウンタで搭乗券を受け取った乗客の
搭乗には相当の時間を要する。このため、空席待ち乗客
の搭乗のために航空機の出発が遅れてしまうことがあっ
た。この乗客がセキュリティゲートで搭乗を拒否された
り通過に手間取ったりした場合、出発がさらに遅れてし
まう問題点があった。
当の距離があり、カウンタで搭乗券を受け取った乗客の
搭乗には相当の時間を要する。このため、空席待ち乗客
の搭乗のために航空機の出発が遅れてしまうことがあっ
た。この乗客がセキュリティゲートで搭乗を拒否された
り通過に手間取ったりした場合、出発がさらに遅れてし
まう問題点があった。
また、予約カウンタでは空席割り当ての作業もしなけれ
ばならず、係員の作業が増加する問題点もあった。
ばならず、係員の作業が増加する問題点もあった。
この発明は、搭乗ゲートで空席を割り当てることにより
上記問題点を解決した自動改札機を提供することを目的
とする。
上記問題点を解決した自動改札機を提供することを目的
とする。
（ｅ）問題点を解決するための手段
この発明の自動改札機は、搭乗を受け付ける旅客輸送手
段の座席テーブルを有し、 すでに座席指定された搭乗券を受け付けて、その座席を
前記座席テーブルから消し込んでゆく消込手段と、 座席指定されていない券を受け付けて、前記座席テーブ
ルを参照して空席を割り当て、その座席を記録した搭乗
券を放出する空席割当手段と、まず前記消込手段を有効
にし、前記旅客輸送手段の出発所定時間前に前記空席割
当手段を有効にする切換手段と、 を設けたことを特徴とする。
段の座席テーブルを有し、 すでに座席指定された搭乗券を受け付けて、その座席を
前記座席テーブルから消し込んでゆく消込手段と、 座席指定されていない券を受け付けて、前記座席テーブ
ルを参照して空席を割り当て、その座席を記録した搭乗
券を放出する空席割当手段と、まず前記消込手段を有効
にし、前記旅客輸送手段の出発所定時間前に前記空席割
当手段を有効にする切換手段と、 を設けたことを特徴とする。
（ｆ）作用
この発明の自動改札機では、搭乗を受け付けた乗客の座
席を座席テーブルから消し込んでゆき、予約客の搭乗を
締め切ったのち、空席待ちの客の券を受け付は座席テー
ブルを参照して空席を割り当てた搭乗券を放出する。こ
れによって、空席待ち客を旅客輸送手段の近傍で待機さ
せることができ旅客輸送手段の出発を遅らせることがな
い。また、自動改札機で空席の割り当てを処理すること
ができるため係員の作業を軽減することもできる（ど）
実施例 第２図はこの発明の実施例である自動改札機の概略構造
図である。自動改札機ｌは航空機の搭乗ゲートに設置さ
れる装置でありゲートを通過する搭乗客の搭乗券を改札
する装置である。装置前面上部には挿入口２が設けられ
、装置後部上面には排出口９が設けられている。これら
挿入口２−排出口９の間には券搬送路３がローラ、ベル
ト等によって形成されている。この昇殿送ローラ３上に
はエンコードプロセス装置４．印字プロセス装置５が設
けられ、また搭乗券と航空券が一体になったチケットを
受け付けたときこれらを切断するためのカッタ６が設け
られている。エンコードプロセス装置４は複数の磁気ヘ
ッドを有する装置であり挿入された券のデータを読み取
るとともに所定のデータをエンコードする。印字プロセ
ス装置５は座席が指定されていない券が挿入されたとき
この券面に座席番号を印字する。また券搬送路３は、途
中フラッパフによって放出搬送路３ａと回収搬送路３ｂ
とに分岐している。放出搬送路３ａは前記排出口９につ
ながっており、回収搬送路３ｂは回収箱８につながって
いる。航空券と搭乗券とが一体になった券が挿入された
ときカッタ６によってこれらを切り離し、搭乗券を排出
口９に排出するとともに航空券を回収箱８に回収する。
席を座席テーブルから消し込んでゆき、予約客の搭乗を
締め切ったのち、空席待ちの客の券を受け付は座席テー
ブルを参照して空席を割り当てた搭乗券を放出する。こ
れによって、空席待ち客を旅客輸送手段の近傍で待機さ
せることができ旅客輸送手段の出発を遅らせることがな
い。また、自動改札機で空席の割り当てを処理すること
ができるため係員の作業を軽減することもできる（ど）
実施例 第２図はこの発明の実施例である自動改札機の概略構造
図である。自動改札機ｌは航空機の搭乗ゲートに設置さ
れる装置でありゲートを通過する搭乗客の搭乗券を改札
する装置である。装置前面上部には挿入口２が設けられ
、装置後部上面には排出口９が設けられている。これら
挿入口２−排出口９の間には券搬送路３がローラ、ベル
ト等によって形成されている。この昇殿送ローラ３上に
はエンコードプロセス装置４．印字プロセス装置５が設
けられ、また搭乗券と航空券が一体になったチケットを
受け付けたときこれらを切断するためのカッタ６が設け
られている。エンコードプロセス装置４は複数の磁気ヘ
ッドを有する装置であり挿入された券のデータを読み取
るとともに所定のデータをエンコードする。印字プロセ
ス装置５は座席が指定されていない券が挿入されたとき
この券面に座席番号を印字する。また券搬送路３は、途
中フラッパフによって放出搬送路３ａと回収搬送路３ｂ
とに分岐している。放出搬送路３ａは前記排出口９につ
ながっており、回収搬送路３ｂは回収箱８につながって
いる。航空券と搭乗券とが一体になった券が挿入された
ときカッタ６によってこれらを切り離し、搭乗券を排出
口９に排出するとともに航空券を回収箱８に回収する。
第３図は同自動改札機の制御部のブロック図である。装
置の動作を制御するマイクロコンピュータ１０はＣＰＵ
、ＲＯＭ、ＲＡＭで構成されている。ＲＯＭには制御プ
ロセス等が記憶されており、ＲＡＭには挿入された航空
券のデータ等が一時記憶される。このｃｐｕｔｏには、
前記券搬送路３、カッタ６、フラッパ７を含む搬送装置
ｌｌ、前記エンコードプロセス装置４を含むエンコード
部１２、前記印字プロセス装置５を含む印字部１３、係
員や搭乗客にメソセージを表示する操作表示部１４、搭
乗データを蓄積記憶し後述する座席テーブルが設定され
るフロッピィディスク装置１５が接続されている。また
、ＣＰＵｌ０は構内回線や公衆電話回線を介して空港会
社のホストコンピユータ２０に接続されている。このホ
ストコンピュータ２０から搭乗を受け付けるべき航空機
の座席テーブル等のデータが送られてくる。
置の動作を制御するマイクロコンピュータ１０はＣＰＵ
、ＲＯＭ、ＲＡＭで構成されている。ＲＯＭには制御プ
ロセス等が記憶されており、ＲＡＭには挿入された航空
券のデータ等が一時記憶される。このｃｐｕｔｏには、
前記券搬送路３、カッタ６、フラッパ７を含む搬送装置
ｌｌ、前記エンコードプロセス装置４を含むエンコード
部１２、前記印字プロセス装置５を含む印字部１３、係
員や搭乗客にメソセージを表示する操作表示部１４、搭
乗データを蓄積記憶し後述する座席テーブルが設定され
るフロッピィディスク装置１５が接続されている。また
、ＣＰＵｌ０は構内回線や公衆電話回線を介して空港会
社のホストコンピユータ２０に接続されている。このホ
ストコンピュータ２０から搭乗を受け付けるべき航空機
の座席テーブル等のデータが送られてくる。
第４図は同自動改札機に設定される座席テーブルの例を
示す。搭乗を受け付ける航空機の型式によってそれぞれ
座席配置が定められており、前記フロッピィディスク装
置１５にそれぞれの座席テーブルが記憶されている。こ
の座席テーブルでは、横にＡ−Ｊの１０座席、縦に１〜
３０の３０列の座席が設定されている。それぞれの座席
に対応するメモリエリアにはその座席が空席であるか搭
乗済みであるか等のデータが記憶される。
示す。搭乗を受け付ける航空機の型式によってそれぞれ
座席配置が定められており、前記フロッピィディスク装
置１５にそれぞれの座席テーブルが記憶されている。こ
の座席テーブルでは、横にＡ−Ｊの１０座席、縦に１〜
３０の３０列の座席が設定されている。それぞれの座席
に対応するメモリエリアにはその座席が空席であるか搭
乗済みであるか等のデータが記憶される。
第１図は同自動改札機の動作を示すフローチャートであ
る。改札が開始されると所定時刻（出発２０分前）であ
るかまたは搭乗券が挿入されたかをｎｌ、ｎ２で判断す
る。所定時刻までに搭乗しない乗客は搭乗をキャンセル
したものと見なされその予約が解除される。所定時間ま
でに搭乗券が挿入されればｎ２→ｎ３に進んで、その券
のデータを読み取り有効券であるかおよび座席が指定さ
れている券であるかを判断する（ｎ３．ｎ４）。
る。改札が開始されると所定時刻（出発２０分前）であ
るかまたは搭乗券が挿入されたかをｎｌ、ｎ２で判断す
る。所定時刻までに搭乗しない乗客は搭乗をキャンセル
したものと見なされその予約が解除される。所定時間ま
でに搭乗券が挿入されればｎ２→ｎ３に進んで、その券
のデータを読み取り有効券であるかおよび座席が指定さ
れている券であるかを判断する（ｎ３．ｎ４）。
この時間までは予約カウンタで座席を指定された乗客の
みを受け付ける。座席が指定された有効券が挿入された
場合ｎ５で座席テーブルからその座席の消し込みを行い
、搭乗券と航空券の切断をしたのち（ｎ６）、搭乗券の
みを放出して（ｎｌ）、ｎｌに戻る。
みを受け付ける。座席が指定された有効券が挿入された
場合ｎ５で座席テーブルからその座席の消し込みを行い
、搭乗券と航空券の切断をしたのち（ｎ６）、搭乗券の
みを放出して（ｎｌ）、ｎｌに戻る。
一方、出発前２０分前になったときにはｎ８に進む。ｎ
８ではすでに満席になってるかどうかを判断し、満席で
あれば満席表示を行って（ｎ１６）動作を終える。満席
でなければ空席待ちの乗客の搭乗受付を開始する。まず
ｎ９で航空券（座席指定されてない券）の挿入を受け付
け、挿入されれば他の券が有効であるか否かを判断する
（ｎｌＯ）。有効券であれば前記座席テーブルを検索し
て空席を割り当て（ｎ１１）、割り当てた座席を消し込
む（ｎ １２）−こののちこの座席番号を航空券の搭乗
データ印字部に印字するとともに磁気塗布面にエンコー
ドして（ｎ１３）、航空券部分と搭乗券印字部とに切断
する（ｎ １４）。航空券は回収箱８に回収し、搭乗券
のみを排出口９から放出して（ｎ１５）、ｎ８に戻る。
８ではすでに満席になってるかどうかを判断し、満席で
あれば満席表示を行って（ｎ１６）動作を終える。満席
でなければ空席待ちの乗客の搭乗受付を開始する。まず
ｎ９で航空券（座席指定されてない券）の挿入を受け付
け、挿入されれば他の券が有効であるか否かを判断する
（ｎｌＯ）。有効券であれば前記座席テーブルを検索し
て空席を割り当て（ｎ１１）、割り当てた座席を消し込
む（ｎ １２）−こののちこの座席番号を航空券の搭乗
データ印字部に印字するとともに磁気塗布面にエンコー
ドして（ｎ１３）、航空券部分と搭乗券印字部とに切断
する（ｎ １４）。航空券は回収箱８に回収し、搭乗券
のみを排出口９から放出して（ｎ１５）、ｎ８に戻る。
なお、前記所定時刻以降に座席指定された搭乗券が挿入
された場合にもその指定座席はキャンセルされ新たにこ
の動作によって座席が割り当てられる。
された場合にもその指定座席はキャンセルされ新たにこ
の動作によって座席が割り当てられる。
ｎ５がこの発明の漬込手段に対応し、ｎ９〜ｎ１５がこ
の発明の空席割当手段に対応し、ｎｌがこの発明の切換
手段に対応する。
の発明の空席割当手段に対応し、ｎｌがこの発明の切換
手段に対応する。
（ｈ）発明の効果
以上のようにこの発明の自動改札機は、空席の割り当て
を行うことができるため、空席待ちの乗客をこの自動改
札機の設置場所（搭乗ゲート）で待機させることができ
る。これにより、座席を割り当てられた乗客の搭乗を極
めて速やかに行うことができ、その旅客輸送手段の出発
を遅らせることがなくなる。また、自動改札機で座席割
り当てを行うことができるようになったことにより、カ
ウンタ係員の作業を軽減することができる利点も生じる
。
を行うことができるため、空席待ちの乗客をこの自動改
札機の設置場所（搭乗ゲート）で待機させることができ
る。これにより、座席を割り当てられた乗客の搭乗を極
めて速やかに行うことができ、その旅客輸送手段の出発
を遅らせることがなくなる。また、自動改札機で座席割
り当てを行うことができるようになったことにより、カ
ウンタ係員の作業を軽減することができる利点も生じる
。
第１図はこの発明の実施例である自動改札機の動作を示
すフローチャート、第２図は同自動改札機の概略構造図
、第３図は同自動改札機の制御部のブロック図、第４図
は同自動改札機に設定される座席テーブルの例を示す図
である。 ４−エンコードプロセス装置、 ５−印字プロセス装置、 １５−フロッピィディスク装置。
すフローチャート、第２図は同自動改札機の概略構造図
、第３図は同自動改札機の制御部のブロック図、第４図
は同自動改札機に設定される座席テーブルの例を示す図
である。 ４−エンコードプロセス装置、 ５−印字プロセス装置、 １５−フロッピィディスク装置。
Claims (1)
- （１）搭乗を受け付ける旅客輸送手段の座席テーブルを
有し、 すでに座席指定された搭乗券を受け付けて、その座席を
前記座席テーブルから消し込んでゆく消込手段と、 座席指定されていない券を受け付けて、前記座席テーブ
ルを参照して空席を割り当て、その座席を記録した搭乗
券を放出する空席割当手段と、まず前記消込手段を有効
にし、前記旅客輸送手段の出発所定時間前に前記空席割
当手段を有効にする切換手段と、 を設けたことを特徴とする自動改札機。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62314783A JPH07120445B2 (ja) | 1987-12-11 | 1987-12-11 | 自動改札機 |
| US07/517,483 US5151692A (en) | 1987-12-11 | 1990-04-30 | Boarding gate seat checkin apparatus and method |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62314783A JPH07120445B2 (ja) | 1987-12-11 | 1987-12-11 | 自動改札機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01155493A true JPH01155493A (ja) | 1989-06-19 |
| JPH07120445B2 JPH07120445B2 (ja) | 1995-12-20 |
Family
ID=18057541
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62314783A Expired - Lifetime JPH07120445B2 (ja) | 1987-12-11 | 1987-12-11 | 自動改札機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07120445B2 (ja) |
-
1987
- 1987-12-11 JP JP62314783A patent/JPH07120445B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07120445B2 (ja) | 1995-12-20 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |