JPH0115687Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、道床斜面部において地盤締固機等
が、その使用時に前記斜面部をずり落ちることを
防止する目的で用いられる地盤締固機等の保持装
置に関する。

従来、レールが敷設してある道床斜面部を地盤
締固機等で工事する際には、前記地盤締固機等の
操作者の他に、該締固機等が前記道床斜面部をず
り落ちないよう前記締固機を支持する補助作業員
が少なくとも１名必要であるという不便さがあつ
た。

そこで、この考案は、上記作業の不便さを解消
し、取扱い容易で簡易な構造を有する地盤締固機
等の保持装置を提供することを課題とし、その要
旨とするところは、一端にフランジ１ａ，２ｂを
有する一対の車輪１，２を回動自在にボデイ５に
設けると共に、前記一対の車輪１，２に対して直
角に他の一対の車輪６，７を前記ボデイ５に回動
自在に設け、更に前記一対の車輪１，２に対し同
方向に伸びチエーン等の連結帯１０を取付ける腕
杆８を前記ボデイ５に設けたことを特徴とする地
盤締固機等の保持装置にある。

従つて、簡易に地盤締固機等を保持できるの
で、補助作業員を必要とせず上記課題を達成でき
るものである。

以下、この考案に係る実施例を図面により説明
する。

第１図には、この考案に係る保持装置１６が示
され、一対の車輪１，２は適せんな間隔をおい
て、各々軸３，４を中心に回動自在にボデイ５に
取け付けられている。他の一対の車輪６，７は、
前記車輪１，２に対し直角方向に、且つ車輪１，
２同様に回動自在にボデイ５に取り付けられてい
る。そして前記車輪１，２及び６，７には、それ
ぞれ、一端にフランジ１ａ，２ａ及び６ａ，７ａ
が形成されている。前記車輪１，２の間にあつ
て、同方向には、腕杆８が該ボデイ５に固着さ
れ、その先端付近にはフツク９が設けられてい
る。そして、このフツク９にはチエーン等の連結
帯１０を取り付けることができる。

上記構成において、第２図に使用例が示され、
道床１１には枕木１２が、一定間隔毎に埋設され
ており、その上にレール１３，１４が敷設されて
いる。そして前記道床１１の斜面部１１ａを地盤
締固機１５を用いて締固する際には、車輪６，７
をレール頭部１４ａの側面１４ｂに当接させてフ
ランジ６ａ，７ａをレール頭部１４ａの下面１４
ｃに係合させると共に、車輪１，２を前記レール
頭部１４ａの上面１４ｄに載置させることによつ
て、フランジ１ａ，２ａが該レール頭部１４ａの
側面１４b′と係合し、該レール頭部１４ａに保持
装置１６を架装することができる。そして、該保
持装置１６は矢印（実線）方向にはフランジ６
ａ，７ａがレール頭部１４ａの下面１４ｃと係合
して着脱不可能であるが、矢印（点線）方向にの
み容易に着脱可能となる。

フツク９には、一端が地盤締固機に係止されて
いる例えば、チエーン１０を取り付けることによ
つて、前記地盤締固機１５は道床１１の斜面１１
ａ上に保持され、レール１３，１４と平行方向に
自在に移動可能となる。尚、前記地盤締固機１５
の斜面１１ａ上の位置を変えるには、前記チエー
ン１０の長さを変えればよい。

以上述べた様にこの考案によれば、フランジを
有する車輪によつてレール頭部を挾持する様にし
たので、簡易に地盤締固機等を保持することがで
き、補助作業員が不要となる。又、地盤締固機等
を保持したまま、レール方向に移動自在であると
いう効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係る実施例を示す斜視図、
第２図は使用例を示す構成図である。 １，２……一対の車輪、１ａ，２ａ……フラン
ジ、５……ボデイ、６，７……他の一対の車輪、
８……腕杆、１０……連結帯、１６……保持装
置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一端にフランジ１ａ，２ｂを有する一対の車輪
   １，２を回動自在にボデイ５に設けると共に、前
   記一対の車輪１，２に対して直角に他の一対の車
   輪６，７を前記ボデイ５に回動自在に設け、更に
   前記一対の車輪１，２に対し同方向に伸びチエー
   ン等の連結帯１０を取付ける腕杆８を前記ボデイ
   ５に設けたことを特徴とする地盤締固機等の保持
   装置。