JPH01157007U - - Google Patents

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JPH01157007U
JPH01157007U JP5396988U JP5396988U JPH01157007U JP H01157007 U JPH01157007 U JP H01157007U JP 5396988 U JP5396988 U JP 5396988U JP 5396988 U JP5396988 U JP 5396988U JP H01157007 U JPH01157007 U JP H01157007U
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案の基本構成を示す実用新案登
録請求の範囲との対応図、第２図はこの考案の一
実施例を示す概略構成図、第３図は圧力制御部の
概略断面図、第４図は圧力制御弁の励磁電流に対
する出力圧特性を示すグラフ、第５図はコントロ
ーラの構成を示すブロツク図、第６図は指令値伝
達経路の異常を検知する構成を示すブロツク図、
第７図はコントローラにおいて実行されるロール
抑制制御を示す概略フローチヤートである。 図中、１２は車輪側部材、１４は車体側部材、
１６は能動型サスペンシヨン、１８は油圧源（流
体圧源）、２２ＦＬ〜２２ＲＲは圧力制御部、２
６ＦＬ〜２６ＲＲは油圧シリンダ、４９ＦＬ〜４
９ＲＲは圧力制御弁、５０ＦＬ〜５０ＲＲはパイ
ロツト弁、５１ＦＬ〜５１ＲＲはドレン通路閉鎖
手段としてのカツト弁、５２はパイロツト圧形成
手段としての固定絞り、９０はマイクロコンピユ
ータ、９４Ａ〜９４Ｄは駆動回路、９５Ａ〜９５
Ｄは異常検知手段としてのスイツチング回路であ
る。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 車体及び車輪間に介挿された流体圧シリンダと
    、作動流体がパイロツト通路を介して作動流体供
    給側から流入し且つドレン通路を介して作動流体
    戻り側に流出してパイロツト圧を創成するパイロ
    ツト室を有し且つ当該パイロツト圧に応じて前記
    流体圧シリンダの作動圧を制御する圧力制御弁と
    、前記パイロツト圧を変更可能な指令値に応じて
    調圧するパイロツト弁とを備え、前記指令値を変
    更制御して車体の姿勢変化を抑制するようにした
    能動型サスペンシヨンにおいて、 前記圧力制御弁に指令値を付与する電気系の異
    常を検知する異常検知手段と、この異常検知手段
    による異常検知がなされた場合、これに付勢され
    前記ドレン通路を閉鎖するドレン通路閉鎖手段と
    、前記ドレン通路をバイパスするバイパス通路と
    、このバイパス通路に設けられ前記パイロツト室
    に前記作動流体の中立圧に相当するパイロツト圧
    を形成するパイロツト圧形成手段とを備えたこと
    を特徴とする能動型サスペンシヨン。
JP5396988U 1988-04-21 1988-04-21 能動型サスペンション Expired - Lifetime JPH0714010Y2 (ja)

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JP5396988U JPH0714010Y2 (ja) 1988-04-21 1988-04-21 能動型サスペンション

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JPH01157007U true JPH01157007U (ja) 1989-10-30
JPH0714010Y2 JPH0714010Y2 (ja) 1995-04-05

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