JPH01158266A - ピストン - Google Patents

ピストン

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Publication number
JPH01158266A
JPH01158266A JP31716187A JP31716187A JPH01158266A JP H01158266 A JPH01158266 A JP H01158266A JP 31716187 A JP31716187 A JP 31716187A JP 31716187 A JP31716187 A JP 31716187A JP H01158266 A JPH01158266 A JP H01158266A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
piston
self
ring
lubricant
lubricating
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP31716187A
Other languages
English (en)
Inventor
Naoji Isshiki
一色 尚次
Kazunori Wakizaka
脇坂 一範
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MIKUNI JUKOGYO KK
Original Assignee
MIKUNI JUKOGYO KK
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Filing date
Publication date
Application filed by MIKUNI JUKOGYO KK filed Critical MIKUNI JUKOGYO KK
Priority to JP31716187A priority Critical patent/JPH01158266A/ja
Publication of JPH01158266A publication Critical patent/JPH01158266A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、自己潤滑性ライダリングと自己層゛滑性ピス
トンリングとを装着した無給油式のピストン(ζ関する
ものである。
従来の技術及び発明が 解決しようとする問題点 従来、上記ピストンは、スターリングエンジン用、ガス
圧縮機用等に使用されてきたが、小型簡単化、軽量化及
び性能向上の各要請に対応する必要があった。
評言すると、従来の自己潤滑性ライダリングは、金属製
リングボディに、その外径より小さい内径で、かつ、肉
厚を約6ミリメードルと最小限にした自己潤滑性樹脂リ
ングを強圧嵌合してきたが、前記樹脂リングの半径方向
の熱膨張のため、シリンダとの間の間隙を極めて僅小に
して接触形パツキンのようにガスリーク量の減少をはか
つて性能向上に寄与せしめる試みは成功することができ
なかった。また、ライダリングの高さを大きくすること
により、その個数を1個に止めて、これによりピストン
全体の高さを極力低くシ、ピストンの小型簡単化及び軽
量化をはかろうとする試みも、前記樹脂リングの高さ方
向の熱膨張のため、使用中、約120℃以上の温度にな
ると、前記FM!脂リシリング記金属製リングボディと
の固着がゆるむ傾向にあるので、成功するこ゛とができ
なかった。
更に、従来の自己潤滑性ピストンリングは、自己潤滑性
樹脂リングを前述のように金属製リングボディに強圧嵌
合するか、自己潤滑性樹脂のみでカットタイプのピスト
ンリングに仕上げて使用されてきたが、いずれも、ガス
リーク量が大きく、かつ、シリンダとの摩擦力も大きい
欠点を免れることができなかった。
本発明は、ピストンの性能向上、小型簡単化及び軽量化
に大いに寄与する自己潤滑性ライダリングを設けたピス
トンを提供するものである。また、本発明は、ガスリー
ク量やシリンダとの摩擦力の減少に大いに寄与する自己
潤滑性ピストンリングを設けたピストンを提供するもの
である。
問題点を解決するための手段 本発明ピストンは、図示するように、1個の装着でシリ
ンダ内を摺動できる高さを有すると共に、表面に11層
の自己潤滑性樹脂を゛固着した自己潤滑性ライダリング
10、10Bと、前記ライダリング10、10Bの外周
面に切り欠いた1個又は複数個の円周溝110、110
Bに嵌入した1個又は複数個の高さの極めて小さい自己
潤滑性ピストンリング20.20Bとを設けているもの
である。
実   施   例 本発明の第1実施例が第1図に示されている。
181図は、スターリングエンジンのピストン部分を示
すもので、本例は、ピストンボディ80にピストン高さ
にほぼ対応する高さの金属製のライダリングボディ11
が嵌合し、これには、4個の円周溝110が切り欠かれ
ている。ライダリングボいる。前記円周溝110には、
ガラス又はカーボン繊維で強化された約2ミリメートル
程度の高さの極めて小さい自己潤滑性四弗化エチレン樹
脂製のカット型自己潤滑性ピストンリング20が嵌入さ
れ、ピストンリング20は、円周溝11G内に配設され
た線状バネ18によってシリンダ壁40に向けて押圧さ
れるようになっている。薄層の自己潤滑性樹脂リング1
2を固着した自己潤滑性ライダリング10の製作につい
ては、次の点が考慮された。カーボン質繊維を充填材と
して使用したエポキシ樹脂を使用する場合は、リングボ
ディ11の外周面に公知方法により盛り付けて固着させ
たのち、厚さ0.5ミリメートルに切削仕上げする。こ
のタイプのものは、200−’Cまでの使用に耐えるこ
とができ、また、不活性ガス中の耐摩耗性が特によい利
点がある。またガラス又はカーボン質@維を充填材に使
用した四弗化エチレン・パーフロロアルキルビニルエー
テル(以下、PFムと略称する。)共重合樹脂製のテー
プを使用する場合は、リングボディ11の外周面に巻い
たのち、加熱して溶着させ、その後、厚さ約0.5ミリ
メートル1こ切削仕上げする。このタイプのものは、8
10℃までの使用に耐えることができる。更にテープ状
のPFム及びパイプ状の四弗化エチレン樹脂(P ’r
 F Eと略称する。)を使用する場合は、リングボデ
ィ外局面にPF人テープを巻いたのち、加熱溶着させ、
その後、厚み約0.15層リメートルに切削仕上げする
。その上に、約8ミリメートルの厚みのPTFEパイプ
を嵌合して金型内で加圧加熱して接着したのち、全体の
厚みを約0.5tリメートルに切削仕上げする。このタ
イプのものは、使用中に810℃を超えたときでも、短
時間では溶融することがなく、焼損事故の防止をはかる
ことができる。
本発明の第2実施例が第2図に示されている。
第2図はガス圧縮機用のピストンを示すもので、本例は
、ピストンボディ80Bにピストン高さにほぼ対応でき
る高さの金属;促のライダリングボディIIBが嵌合し
、これには、2個の円周溝110Bが切り欠かれている
。ライダリングボディ11Bの表周面にはt17Bの自
己潤滑性樹脂リング12Bが固着して自己潤滑性ライダ
リング10Bを形成している。前記円周溝110Bには
、ガラス又はカーボン5繊維で補強された約2ミリメー
トル程度の高さの極めて小さい自己潤滑性P’L’FE
製のカット型自己潤滑性ピストンリング20Bが嵌入さ
れ、ピストンリング20Bは、円周溝になっている。R
,@の自己潤滑性樹脂リング12Bを固着した自己潤滑
性ライダリング10Bの製作は第1実施例と同じである
ので省略する。
発明の効果 本発明ピストン1こおいて、自己潤滑性ライダリングは
、極めて薄層の自己潤滑性樹脂リングを金属ボディに溶
着すると共に、高さをピストン高さに対応する高さの大
きい1個のもの1こし、また自己潤滑性ピストンリング
を高さの極めて小さいものにしてライダリングの円周溝
内に嵌入させたので、■ピストン高さを従来より50に
以下1こ減少させることができた、■ライダリングとシ
リンダ内面との間の間隙を約0.02Bリメートル程度
に小さくすることができ、ガスリークを大巾1こ減少す
ることができた、■ライダリングの全体の高さを大巾に
大きくしても、高さ方向の熱Ue張を充分吸収でき、従
来の自己潤滑性樹脂リングの取りつけのよう1こ固着の
ゆるみを生ずる恐れがなくなった、■ピストンリングの
カット部からの作動ガスのリークは、従来より著しく小
さ(できた、■ピストンリングのシリンダ内面との摩擦
力も従来より著しく小さくできたなどの利点が生じ、本
発明ピストンの小型簡単化、軽量化及び性能向上をはか
ることができた。
【図面の簡単な説明】
第1図は、本発明の実施例を示す部分断面図、第2図は
、本発明の別の実施例を示す一部を切り欠いて断面で示
した正面図である。 10、10B・・・・・・自己潤滑性ライダリング11
0.110B・・・円周溝 12.12B・・・・・・自己潤滑性樹脂リング20.
20B・・・・・・自己潤滑性ピストンリング代理人 
弁理士  渡 辺 弥 −

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、1個の装着でシリンダ内を摺動できる高さを有する
    と共に、表面に薄層の自己潤滑性樹脂リング12、12
    Bを固着した自己潤滑性ライダリング10、10Bと、
    前記ライダリング10、10Bの外周面に切り欠いた1
    個又は複数個の円周溝110、110Bに嵌入した1個
    又は複数個の高さの極めて小さい自己潤滑性ピストンリ
    ング20、20Bとを設けていることを特徴としたピス
    トン。
JP31716187A 1987-12-15 1987-12-15 ピストン Pending JPH01158266A (ja)

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JP31716187A JPH01158266A (ja) 1987-12-15 1987-12-15 ピストン

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JP31716187A JPH01158266A (ja) 1987-12-15 1987-12-15 ピストン

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JPH01158266A true JPH01158266A (ja) 1989-06-21

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JP31716187A Pending JPH01158266A (ja) 1987-12-15 1987-12-15 ピストン

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9695939B2 (en) 2009-11-13 2017-07-04 Ihi Corporation Seal structure of fluid device

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5535337B2 (ja) * 1972-04-14 1980-09-12
JPS5881265A (ja) * 1981-11-05 1983-05-16 Mikuni Jukogyo Kk 往復動ガス圧縮機用ピストン

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