JPH01158384A - 自転車用ストップウォッチ - Google Patents
自転車用ストップウォッチInfo
- Publication number
- JPH01158384A JPH01158384A JP62317704A JP31770487A JPH01158384A JP H01158384 A JPH01158384 A JP H01158384A JP 62317704 A JP62317704 A JP 62317704A JP 31770487 A JP31770487 A JP 31770487A JP H01158384 A JPH01158384 A JP H01158384A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stopwatch
- bicycle
- value
- speed
- measurement
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Measurement Of Unknown Time Intervals (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は自転車用ストップウォッチの制御方式〔従来の
技術〕 従来の自転車用ストップウォッチの制御方式は、計測の
スタート、ストップ等を外部操作部材゛により、手動で
行なうものであった。
技術〕 従来の自転車用ストップウォッチの制御方式は、計測の
スタート、ストップ等を外部操作部材゛により、手動で
行なうものであった。
しかし、前述の従来技術では、スタート、ストップ操作
を行なう際、ハンドルから手を離す必要があり、操作の
わずられしさ及び危険を伴なうという問題点を有する。
を行なう際、ハンドルから手を離す必要があり、操作の
わずられしさ及び危険を伴なうという問題点を有する。
そこで本発明はこのような問題点を解決するもので、そ
の目的とするところは、自動的にスタート、ストップ、
あるいはラップ等の操作ができ、簡単で安全なストップ
ウォッチを提供することにある。
の目的とするところは、自動的にスタート、ストップ、
あるいはラップ等の操作ができ、簡単で安全なストップ
ウォッチを提供することにある。
本発明の自転車用ストップウォッチは、α）自転車の車
体に取シ付けて走行時間等を計測するストップウォッチ
において、 ｂ）車輪の回転速度を検出する回転速度検出手段と、 Ｃ）該回転速度があらかじめ定めた第１の値よりも速く
なった時、計測を開始し、前記第１の値以下の第２の値
よりも遅くなった時、計測を停止する制御手段とを有す
る事を特徴とする。
体に取シ付けて走行時間等を計測するストップウォッチ
において、 ｂ）車輪の回転速度を検出する回転速度検出手段と、 Ｃ）該回転速度があらかじめ定めた第１の値よりも速く
なった時、計測を開始し、前記第１の値以下の第２の値
よりも遅くなった時、計測を停止する制御手段とを有す
る事を特徴とする。
本発明の上記の構成によれば、回転速度検出手段によ、
す、自転車の走行スピード、に対応する回転速度を検出
し、自転車があるスピード以上になった時、計測をスタ
ートし、上記スピードと同等か、それ以下になった時ス
トップして、自転車が走行に要した時間を自動的に計測
することが可能である。
す、自転車の走行スピード、に対応する回転速度を検出
し、自転車があるスピード以上になった時、計測をスタ
ートし、上記スピードと同等か、それ以下になった時ス
トップして、自転車が走行に要した時間を自動的に計測
することが可能である。
第１図は本発明の実施例における外観図であって、自転
車のハンドル５に装着したストップウォッチの本体１と
、車輪４のスポークに装着した磁石２と、本体１とケー
ブルで接続した検出器４．とから構成される。
車のハンドル５に装着したストップウォッチの本体１と
、車輪４のスポークに装着した磁石２と、本体１とケー
ブルで接続した検出器４．とから構成される。
自転車が走行すると車輪４が回転し、検出器３は磁石２
が通過する度に信号を出力する。本体１はこの信号を処
理して回転速度を計算し、ストップウォッチの計測制御
を行なう。 次に、回路構成を説明する。
Ｃ第２図は第１図の実施例の回路ｈ′４成図である
。
が通過する度に信号を出力する。本体１はこの信号を処
理して回転速度を計算し、ストップウォッチの計測制御
を行なう。 次に、回路構成を説明する。
Ｃ第２図は第１図の実施例の回路ｈ′４成図である
。
ＯＦσ１０１表示装置１１．￥ｆ１池１２から成る本体
１と、リードスイッチ１３．コンデンサ１４゜抵抗１５
，１６．インバータ１７から成る検出器３と、磁石２と
、車輪４とを示す。
１と、リードスイッチ１３．コンデンサ１４゜抵抗１５
，１６．インバータ１７から成る検出器３と、磁石２と
、車輪４とを示す。
回転速度検出手段は磁石２と検出器３とｃｐａｌｏから
成るもので、その動作について説明する。磁石２が検出
器３付近を通過する毎にリードスイッチ１３が閉じ、イ
ンバータ１７がＨ（高電位）パルスを出力する。抵抗１
５．コンデンサ１４はこの時のチャタリングを防止する
ためのものである。インバータ１７からのパルスを０Ｐ
Ｕ１０で受けると、このパルスの間隔を測定し、回転速
度を得る。パルス間隔と所定の基準タイマーとの時間長
を比較すれば設定した回転速度よりも早いか遅いか判断
できる。従って第１の値と第２の値とを設け、各々を比
較して検出結果の７ラグを立てストップウォッチの計測
を制御することが可能となる。また、第１の値と第２の
値は等しくてもよい。
成るもので、その動作について説明する。磁石２が検出
器３付近を通過する毎にリードスイッチ１３が閉じ、イ
ンバータ１７がＨ（高電位）パルスを出力する。抵抗１
５．コンデンサ１４はこの時のチャタリングを防止する
ためのものである。インバータ１７からのパルスを０Ｐ
Ｕ１０で受けると、このパルスの間隔を測定し、回転速
度を得る。パルス間隔と所定の基準タイマーとの時間長
を比較すれば設定した回転速度よりも早いか遅いか判断
できる。従って第１の値と第２の値とを設け、各々を比
較して検出結果の７ラグを立てストップウォッチの計測
を制御することが可能となる。また、第１の値と第２の
値は等しくてもよい。
次に、制御手段について詳しく述べる。
制御手段はＯＰσ１０に、プログラミングされるもので
、原理的には、基準クロックの計数を上記検出結果の７
ラグによりＯＮ、０７？するゲートを設ければよい。ま
た、単にスタート、ストップだけでなく、ラップあるい
はスプリットタイムの開始、解除等も行なうことができ
る。例えばラップタイムの場合は、基準クロックの計数
は継続し、第１の速度よりも早くなった時から第２の速
度よりも遅くなりた時点の計数値の差を記憶して表示す
る。また、スプリットタイムの場合は、第１の速度より
も早くなった時、計数を開始し、第２の速度よりも遅く
なった時、その時点の計数値を記憶して表示すればよい
。
、原理的には、基準クロックの計数を上記検出結果の７
ラグによりＯＮ、０７？するゲートを設ければよい。ま
た、単にスタート、ストップだけでなく、ラップあるい
はスプリットタイムの開始、解除等も行なうことができ
る。例えばラップタイムの場合は、基準クロックの計数
は継続し、第１の速度よりも早くなった時から第２の速
度よりも遅くなりた時点の計数値の差を記憶して表示す
る。また、スプリットタイムの場合は、第１の速度より
も早くなった時、計数を開始し、第２の速度よりも遅く
なった時、その時点の計数値を記憶して表示すればよい
。
ここで回転速度の第１の値及び第２の値は、時速５−及
びＩＫｍ程度が適当であるが、外部操作部材を設け、使
用者が任意に調整入力してもよい。
びＩＫｍ程度が適当であるが、外部操作部材を設け、使
用者が任意に調整入力してもよい。
他の実施例として、回転検出手段にホール素子を用いる
こともできる。また、ストップウォッチの計測及び制御
にＯ，ＰＵを用いず、一般のストップウォッチを用いて
、検出器３からの信号を計測用スイッチ入力に直接いれ
【も可能である。
こともできる。また、ストップウォッチの計測及び制御
にＯ，ＰＵを用いず、一般のストップウォッチを用いて
、検出器３からの信号を計測用スイッチ入力に直接いれ
【も可能である。
以上述べたように本発明によれば、ストップウォッチ操
作を自転車の走行に合わせてコントロールできるため、
手はハンドルを握ったままでよく、安全で便利なストッ
プウォッチが可能となる。
作を自転車の走行に合わせてコントロールできるため、
手はハンドルを握ったままでよく、安全で便利なストッ
プウォッチが可能となる。
また、特に競技やトレーニングの場合、休んだ時間を除
いて走行時間を測定したり、あるスピード以上で何分間
走り続けたかを見る等、種々の状態計測が可能となり、
かつ、各々の場合に運転者が手をわずられせたり、うつ
かり操作を忘れてしまう等の心配もいらない。
いて走行時間を測定したり、あるスピード以上で何分間
走り続けたかを見る等、種々の状態計測が可能となり、
かつ、各々の場合に運転者が手をわずられせたり、うつ
かり操作を忘れてしまう等の心配もいらない。
更に、本発明を応用すれば、回転速度と計測時間とをｌ
ｆｉ ｎして走行距離を求める事ができ、自動的に自転
車の走行距離を知ることが可能となる。
ｆｉ ｎして走行距離を求める事ができ、自動的に自転
車の走行距離を知ることが可能となる。
この場合、計測開始及び停止の第１の値、第２の値は、
時速ＩＫｍ程度のゆっくりした速さを選ぶ必ヅがある。
時速ＩＫｍ程度のゆっくりした速さを選ぶ必ヅがある。
また、計測停止中は余分な計測の電流消費を防ぎ、電池
０命が長くなる。
０命が長くなる。
以上述べたように、本発明は回転速度検出により計測の
開始、停止を制御する様々な機能への応用が可能で、自
動制御、安全性増加ｔｔｉＥ池寿命の伸長と言った効果
を有する。
開始、停止を制御する様々な機能への応用が可能で、自
動制御、安全性増加ｔｔｉＥ池寿命の伸長と言った効果
を有する。
第１図は本発明の実施例の外観図。
第２図は第１図の回路構成図である。
１・・・・・・・・・ストップウォッチの本体２・・・
・・・・・・磁 石 ３・・・・・・・・・検出器 １０ ・・・・・・ ＣＰＵ １１・・・・・・表示装置 １３・・・・・・リードスイッチ 以上 出願人 セイコーエプソン株式会社
・・・・・・磁 石 ３・・・・・・・・・検出器 １０ ・・・・・・ ＣＰＵ １１・・・・・・表示装置 １３・・・・・・リードスイッチ 以上 出願人 セイコーエプソン株式会社
Claims (1)
- （１）ａ）自転車の車体に取り付けて走行時間等を計測
するストップウォッチにおいて、 ｂ）車輪の回転速度を検出する回転速度検出手段と、 ｃ）該回転速度があらかじめ定めた第１の値よりも速く
なった時、計測を開始し、前記第１の値以下の第２の値
よりも遅くなった時、計測を停止する制御手段とを有す
る事を特徴とする自転車用ストップウォッチ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62317704A JPH01158384A (ja) | 1987-12-16 | 1987-12-16 | 自転車用ストップウォッチ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62317704A JPH01158384A (ja) | 1987-12-16 | 1987-12-16 | 自転車用ストップウォッチ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01158384A true JPH01158384A (ja) | 1989-06-21 |
Family
ID=18091097
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62317704A Pending JPH01158384A (ja) | 1987-12-16 | 1987-12-16 | 自転車用ストップウォッチ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01158384A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011093464A (ja) * | 2009-10-30 | 2011-05-12 | Denso Corp | 車載機 |
| JP2015094729A (ja) * | 2013-11-14 | 2015-05-18 | 紀茂 稲井 | 情報携帯端末を利用した未知時間計測システム |
| CN107454941A (zh) * | 2016-09-30 | 2017-12-08 | 深圳博芯科技股份有限公司 | 骑行即时速度的获取方法 |
| JP2019045248A (ja) * | 2017-08-31 | 2019-03-22 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 計時システムおよび計時プログラム |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5496072A (en) * | 1978-01-13 | 1979-07-30 | Souwa Sanshiyou Kk | Stop watch attached to bicycle |
| JPS61273690A (ja) * | 1985-05-29 | 1986-12-03 | 株式会社日本自動車部品総合研究所 | 車両用計時装置 |
-
1987
- 1987-12-16 JP JP62317704A patent/JPH01158384A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5496072A (en) * | 1978-01-13 | 1979-07-30 | Souwa Sanshiyou Kk | Stop watch attached to bicycle |
| JPS61273690A (ja) * | 1985-05-29 | 1986-12-03 | 株式会社日本自動車部品総合研究所 | 車両用計時装置 |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011093464A (ja) * | 2009-10-30 | 2011-05-12 | Denso Corp | 車載機 |
| JP2015094729A (ja) * | 2013-11-14 | 2015-05-18 | 紀茂 稲井 | 情報携帯端末を利用した未知時間計測システム |
| CN107454941A (zh) * | 2016-09-30 | 2017-12-08 | 深圳博芯科技股份有限公司 | 骑行即时速度的获取方法 |
| CN107454941B (zh) * | 2016-09-30 | 2020-07-10 | 深圳博芯科技股份有限公司 | 骑行即时速度的获取方法 |
| JP2019045248A (ja) * | 2017-08-31 | 2019-03-22 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 計時システムおよび計時プログラム |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4378111A (en) | Physical exercise appliance | |
| US4881187A (en) | Cycle computer with improved switch and push-button arrangement to facilitate resetting | |
| JPS5984472U (ja) | 自転車用計算器兼速度計装置 | |
| KR880012426A (ko) | 동력조타(power steering)장치용의 조타센터의 자동세팅장치 | |
| EP0060306B1 (en) | Sleeping driver warning device for vehicle | |
| JPH01158384A (ja) | 自転車用ストップウォッチ | |
| JPH02291934A (ja) | 自転車などの車両に取り付けられたトルク測定装置のゼロリセットを行う方法および装置 | |
| JPS62177453A (ja) | 走行計付き自転車 | |
| JPH01100495A (ja) | ストップウォッチ | |
| JPS617999A (ja) | 車両走行の帰路報知装置 | |
| JPS567079A (en) | Electronic time-keeper | |
| JP2581764B2 (ja) | 歩数計 | |
| JPH03206917A (ja) | 流量計 | |
| JPS6338039A (ja) | 自転車用デ−タ表示装置 | |
| KR890004954B1 (ko) | 자전거의 주행속도 및 주행거리 측정장치 | |
| JPH02306189A (ja) | 車載型計時装置 | |
| JPS6139925Y2 (ja) | ||
| KR200236849Y1 (ko) | 자전거의 속도/거리 표시장치 | |
| SU1442184A1 (ru) | Устройство дл исследовани способности человека поддерживать равновесие при езде на велосипеде | |
| JPS626844A (ja) | ゼロヨン表示装置 | |
| JPH0375520A (ja) | 自転車用走行距離計 | |
| JPS621650A (ja) | ゼロヨン表示装置 | |
| JP3200636B2 (ja) | マップメータ | |
| JPS63215968A (ja) | 速度測定装置 | |
| SU808936A1 (ru) | Устройство дл автоматическогоизМЕРЕНи СКОРОСТи и НАпРАВлЕНи ВРАщЕНи |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Effective date: 20040811 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20051206 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20051227 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060530 |